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一種電子輻照加速器的電壓故障監測系統及方法
本發明公開了一種電子輻照加速器的電壓故障監測系統及方法， 包括用于分別測量 n 個待測點電壓的 n 個電壓檢測器、通信節點網絡 和數據庫；所述通信節點網絡由 n 個通信節點單元和一個網絡接入點 單元構成星型拓撲結構，n 個通信節點單元通過無線通信的方式與所 述網絡接入點單元連接；所述網絡接入點單元通過網線與所述數據庫 連接；n 個電壓檢測器的輸入端分別用于連接加速器中 n 個電壓待測 點，采集待測點的電壓，n 個電壓檢測器的輸出端分別與 n 個通信節 點單元連接；根據數據庫中的數據以及預先設定的故障
華中科技大學
2021-04-14
一種回旋加速器等時性磁場墊補方法及系統
本發明公開了一種回旋加速器等時性磁場墊補方法及系統。首 先通過有限元建模與計算得出回旋加速器磁極不同半徑處單位邊緣切 削面積磁場沿徑向改變量，利用若干組改變量計算出表征切削向量同 整體磁場改變量的相關矩陣。在對加工的主磁鐵進行測磁后，根據等 時場偏差和相關矩陣可逆向計算出所需要切削的邊緣沿半徑分布向 量，在通過插值得到連續加工坐標后，利用數控機床對磁極邊緣進行 加工。本發明所提供的磁場墊補方法考慮了墊補過程中徑向邊緣場效 應，同時結合了有限元計算與實際測磁結果，具有可預測、高精度特 點，并基于相關矩
華中科技大學
2021-04-14
一種體育訓練用加速方法及加速裝置
在速度滑冰比賽中，掌握彎道處的滑行技術是制勝的關鍵。但是運動員在進行彎道技術訓練時，自己加速到60km/h的高速需要耗費大量體力，所以日常訓練的次數非常有限，嚴重制約了訓練效果。另外，每次加速的過程，和運動員當時的體力、狀態有很大關系，導致每次訓練的入彎速度都不一樣，這同樣嚴重影響了訓練效果。
為解決速滑傳統彎道技術訓練方法存在的體力消耗大、入彎速度一致性差難題，我們研發了一種運動加速裝置，可通過外力將運動員加速至最高72km/h的高速，再調整姿態進入彎道，訓練以高速通過彎道的滑行技術。本裝置從2020年1月起就成為了速滑國家隊彎道技術訓練的“加速神器”，大幅降低了運動員在彎道技術訓練中的體力消耗，極大提升了訓練效率，實現了入彎速度的精準控制，助力提高了運動員以高速過彎的能力。
在2022年北京冬奧會上，速滑國家隊在多個項目上獲得我國歷史最好成績，其中高亭宇破紀錄獲500米冠軍，寧忠巖獲1000米第五名、1500米第七名等；2021年，高亭宇、寧忠巖還分別獲速滑世界杯500米、1000米和1500米冠軍等。突出的彎道滑行技術被評價為是獲勝的關鍵因素之一。
圖1.裝置在國家隊運行的照片
北京理工大學
2023-03-03
【新聞動態】“15MeV/9MeV雙能加速器及CT系統”項目通過科技成果評價
由我校“工業CT無損檢測教育部工程研究中心”主任王玨教授牽頭主持，重慶真測科技股份有限公司、重慶大學、山東新華醫療器械股份有限公司和四川英杰電氣股份有限公司共同完成的“15MeV/9MeV雙能加速器及CT系統”項目于2020年6月6日順利通過了科技成果評價。
重慶大學
2020-06-07
加速度傳感器
量程：－80m/s2～80m/s2，分辨率0.4m/s2；可進行自由落體或超重失重實驗。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
關于公布2023年度內蒙古自治區級科技企業孵化器、加速器和自治區備案眾創空間的通知
為貫徹落實黨的二十大精神，深入實施“科技興蒙”行動，完善科技創業孵化全要素、全鏈條服務體系，促進科技創業帶動就業，加快自治區級科技企業孵化器、加速器和自治區眾創空間高質量發展，根據《內蒙古自治區科技企業孵化器和加速器管理辦法》（內科成字〔2022〕21號）、《內蒙古自治區眾創空間管理辦法》（內科成字〔2022〕13號）等文件精神，按照《關于組織開展2023年度自治區級科技企業孵化器、加速器和眾創空間備案工作的通知》（內科成字〔2023〕21號）等有關規定和程序，經各盟市科學技術局等主管部門推薦，自治區科技廳組織評審并公示，現將內蒙古特如科技有限責任公司特如雙創科技企業孵化器等4家孵化器備案為自治區級科技企業孵化器，將呼和浩特市科學技術成果轉化中心呼和浩特科創中心加速器等3家加速器備案為自治區級科技企業加速器，將內蒙古云創企業孵化器管理咨詢有限公司云創聯盟眾創空間等16家眾創空間備案為自治區眾創空間。
內蒙古自治區科學技術廳成果管理與轉化處
2023-08-16
關于對2023年度擬確定為內蒙古自治區級科技企業孵化器、加速器和眾創空間名單的公示
根據《內蒙古自治區科技企業孵化器和加速器管理辦法》（內科成字〔2022〕21號）、《內蒙古自治區眾創空間管理辦法》（內科成字〔2022〕13號）和《關于組織開展2023年度自治區級科技企業孵化器、加速器和眾創空間備案工作的通知》（內科成字〔2023〕21號）等文件要求，經各申報機構申請、各盟市科技局等主管部門推薦和實地核查、自治區科技廳組織專家評審和科研誠信審核等程序，現對2023年度擬確定為自治區級科技企業孵化器的4家機構，擬確定為自治區級科技企業加速器的3家機構和擬確定為自治區眾創空間的17家機構予以公示（名單見附件）。
內蒙古自治區科學技術廳成果管理與轉化處
2023-08-07
新一代高速列車接觸線用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金
高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優點。能有效地改善交通環境, 帶動國民經濟的發展。20世紀60年代以來, 隨著鐵路電氣化的高速發展, 鐵路運輸一再提速, 對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高, 因為在電氣化鐵路運行過程中, 接觸導線不僅要承受較大的懸掛張力, 同時還經受著通過電流時引起的熱作用。因此, 材料要求在具有良好導電性能的同時還應具有高的抗拉強度, 而且在電流負荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調等用電, 又要承受較大的軸向拉力, 同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強等環境中,總的來說, 電力傳輸線必須具有以下性能: 能夠滿足高速列車速度和電流的要求, 具有足夠的抗拉強度來承受振動, 高導電率, 耐磨性好, 耐熱性好, 抗軟化溫度高, 軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強度不小于初始態的90% , 抗大氣腐蝕性能好,線膨脹系數小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產品, 花費了大量外匯。因此，對國產銅及銅合金接觸線的研制開發具有重大的經濟價值。本研究開發的析出強化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經能夠滿足工業化生產的需要。 主要性能指標 1.抗拉強度σb>580MPa； 2.延伸率>5%； 3.導電率>75%IACS； 4.設計使用壽命：15年。
上海理工大學
2021-04-11
西安交通大學能源與動力工程學院加速器中子源低能段真空設備競爭性磋商
西安交通大學能源與動力工程學院加速器中子源低能段真空設備競爭性磋商
西安交通大學
2022-06-07
環境友好型聚酯用鈦系催化劑
環境友好型聚酯用鈦系催化劑系列產品包括PET（聚對苯二甲酸乙二醇酯）、PBS（聚丁二酸丁二醇酯）、聚酯多元醇（己二酸或對苯二甲酸基）、粉末涂料用聚酯等多個聚酯品種生產所需的催化劑。上述鈦系催化劑外觀均為淺黃色至無色透明液體，具有常溫不水解、不含重金屬元素、活性高、選擇性高、添加量少、使用成本低、不屬易燃易爆危險品等優點，是取代現有重金屬（銻系和錫系）催化劑以及鈦酸酯類催化劑的新一代環境友好型催化劑。該系列鈦系催化劑產品由超細粉末國家工程研究中心自主開發，均已實現批量生產，并在大型聚酯生產裝置（20萬噸/年PET裝置、1萬噸/年PBS裝置等）成功得到應用。
華東理工大學
2021-04-13