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本發(fā)明公開了一種新型抗爆防護(hù)門門扇結(jié)構(gòu)，包括蒙皮外鋼板框架，還包括U型加勁肋和鋼棒，所述U型加勁肋焊接于蒙皮外鋼板框架上層的內(nèi)側(cè)，所述鋼棒兩端分別與蒙皮外鋼板框架的上層和下層相焊接，所述鋼棒上設(shè)有鋼套管，鋼管套非完全覆蓋整根鋼棒，通過(guò)在蒙皮外鋼板框架內(nèi)增設(shè)U型加勁肋和鋼棒，增加防護(hù)門門扇的剛度，鋼板與鋼棒的變形耗能能力，在不改變門扇基本結(jié)構(gòu)的前提下，能夠?qū)崿F(xiàn)快速正常安裝，達(dá)到阻斷爆炸沖擊波的目的，有效緩解了因爆炸波而帶來(lái)的各種損害，提高生活的安全指數(shù)，有廣闊的應(yīng)用價(jià)值和發(fā)展前景。

成果簡(jiǎn)介： L-鳥氨酸在食品、醫(yī)藥和精細(xì)化工領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。目前國(guó)際市場(chǎng)對(duì)L-鳥氨酸總需求量約為2000噸，而主要生產(chǎn)廠家只有味之素、田道制藥和協(xié)和發(fā)酵三家企業(yè)，產(chǎn)量供不應(yīng)求。目前醫(yī)藥級(jí)L-鳥氨酸市場(chǎng)價(jià)格約為35-40萬(wàn)元/噸。 L-瓜氨酸在抗氧化、醫(yī)用檢測(cè)、保健食品、化妝品和食品添加劑

系統(tǒng)研究了換熱器襯環(huán)、高壓組合電器殼體等管件高性能柔性制造工藝原理及工裝夾具裝置；發(fā)展了裝夾板式換熱器壓板后成形無(wú)縫金屬襯環(huán)的工藝方法，以及同時(shí)成形裝夾板式換熱器壓板后同時(shí)塑性成形兩端法蘭的柔性整體成形制造方法；構(gòu)建了高壓組合電器殼體支管及法蘭一體化塑性成形工藝方法，以及工藝路徑及工具頭結(jié)構(gòu)的優(yōu)化確定方法。 

提供一種絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)及其制備方法，該IGBT包括N型基區(qū)、P型基區(qū)(28)、背P+陽(yáng)極區(qū)(21)、N+陰極區(qū)(26)、柵氧化層(24)、陽(yáng)極(20)、柵電極(25)和陰極(27)，所述的N型基區(qū)由依次層疊的N+擴(kuò)散殘留層(29)、N-基區(qū)(23)和N+緩沖層(22)組成，所述的N+擴(kuò)散殘留層(29)和N+緩沖層(22)從與N-基區(qū)(23)的邊界起始向外摻雜濃度逐漸增加。IGBT在N-基區(qū)(23)正面設(shè)置N+擴(kuò)散殘留層(29)，提高了N型正面的離子摻雜濃度，降低了結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(JEFT)電阻的影響，從而有效降低IGBT的導(dǎo)通壓降，同時(shí)對(duì)IGBT的正向阻斷電壓(耐壓)的影響降低到最小。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介: 中國(guó)在國(guó)際超導(dǎo)磁懸浮上展開的競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)取軌道交通未來(lái)的主導(dǎo)權(quán)，需要發(fā)展超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)，基礎(chǔ)是：超導(dǎo)、杜瓦、制冷。本項(xiàng)目新材料新技術(shù)所生產(chǎn)的超導(dǎo)變壓器為高速列車的重要組件，該項(xiàng)目已經(jīng)得到中車、科技部支持，完成相關(guān)的設(shè)計(jì)，進(jìn)行開發(fā)。 掌握了超導(dǎo)牽引變壓器和構(gòu)建復(fù)合低溫恒溫器相關(guān)的復(fù)合材料的核心技術(shù)。探索出該材料的成型工藝及高強(qiáng)度

本發(fā)明公開了一種適合骨再生修復(fù)的生物活性多孔結(jié)構(gòu)支架，該支架包括內(nèi)、外支架兩部分，內(nèi)支架被外支架包圍，所述的內(nèi)、外支架均是內(nèi)部孔道結(jié)構(gòu)完全貫通的多孔支架，其中所述的外支架具有高的孔隙率和高的力學(xué)強(qiáng)度，所述的內(nèi)支架具有比外支架慢的降解速度，同時(shí)又具有高的力學(xué)強(qiáng)度，本發(fā)明的支架具有好的力學(xué)匹配性能，生物降解性能和骨組織修復(fù)性能，而且支架的形狀，尺寸可控，孔徑大小可控，支架中的內(nèi)支架、外支架的材料組成和材料的分布可控。同時(shí)，本發(fā)明還提供了多孔結(jié)構(gòu)支架的制造方法，該方法簡(jiǎn)單，方便，生產(chǎn)成本低，能夠?qū)崿F(xiàn)按骨缺損修復(fù)的需求個(gè)性化定制相應(yīng)的按需求分級(jí)降解的多孔支架。

本項(xiàng)目核心技術(shù)獲中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目所指復(fù)雜裝備主要為復(fù)雜動(dòng)力機(jī)械裝備及其關(guān)鍵零部件，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)等。 本項(xiàng)目針對(duì)復(fù)雜裝備制造企業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)、效率低、制造過(guò)程模式自動(dòng) 化程度低、協(xié)調(diào)能力差、信息共享度和集成度不高、信息孤島現(xiàn)象等實(shí)際情況， 研發(fā)了集數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造和智能化監(jiān)控管理為一體的設(shè)計(jì)制造管理系統(tǒng)。項(xiàng)目 重點(diǎn)突破了復(fù)雜裝備智能化制造過(guò)程和工藝參數(shù)優(yōu)化、工藝工裝設(shè)計(jì)自動(dòng)化、數(shù) 控機(jī)床生產(chǎn)的數(shù)字監(jiān)控管理智能化、基于短距離無(wú)線通訊(Zigbee)技術(shù)的生產(chǎn)信 息雙向傳輸、自適應(yīng)在線排產(chǎn)優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)，為研發(fā)設(shè)計(jì)制造集成管理系統(tǒng)提 供了技術(shù)支撐。 2、創(chuàng)新要點(diǎn) （1）將開放式裝配建模技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品的研發(fā)中，創(chuàng)立了模型的 UML 表達(dá) 方式、裝配體特征、裝配配合公差分析和系統(tǒng)的裝配層次分析等，完成了產(chǎn)品的 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零件與裝配的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)、裝配仿真分析，并建立了產(chǎn)品及其關(guān)鍵部件 的數(shù)字樣機(jī)。開放式裝配建模方法更有效地指導(dǎo)產(chǎn)品由整體構(gòu)思到樣機(jī)設(shè)計(jì)的整 個(gè)過(guò)程。 （2）提出了面向數(shù)字化預(yù)裝配的分層干涉檢測(cè)算法，該方法把干涉檢測(cè)過(guò) 程分為粗檢測(cè)、半精檢測(cè)、精確檢測(cè)三層，通過(guò)逐層檢測(cè)，大大加快了干涉檢測(cè) 的速度，提高了檢測(cè)的精確度，有助于預(yù)裝配中優(yōu)化裝配序列的快速生成。 （3）基于虛擬產(chǎn)品開發(fā)管理技術(shù) VPDM，研究并解決了機(jī)械裝備虛擬數(shù)字樣 機(jī)開發(fā)中的數(shù)據(jù)交叉、耦合和冗余問(wèn)題； （4）基于工程知識(shí)和多視覺特征模型，提出了一種裝配優(yōu)化序列規(guī)劃方法。 利用直接裝配關(guān)系圖表達(dá)產(chǎn)品幾何信息、設(shè)計(jì)信息、制造信息和裝配信息等，通 過(guò)產(chǎn)品特性和操作環(huán)境的評(píng)價(jià)因素，構(gòu)建裝配先后關(guān)系，從可行裝配序列中選擇 最優(yōu)裝配序列，更好地幫助設(shè)計(jì)師完成裝配設(shè)計(jì)并做出正確決定。縮短了產(chǎn)品研 發(fā)時(shí)間，保證產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)投放市場(chǎng)。 3、效益分析 目成果廣泛應(yīng)用于多家裝備制造企業(yè)，其中 4 家企業(yè)利用該技術(shù)提高生產(chǎn)效 率 20%~30%，按時(shí)交貨率從 63％左右提高到 90％以上。近三年企業(yè)總計(jì)新增利 潤(rùn) 6.1663 億元，新增稅收 3.3804 億元，新增銷售 28.058 億元。減少了 80%以 上的生產(chǎn)管理人員 4、推廣情況（已推廣企業(yè)） 本項(xiàng)目成果已在無(wú)錫透平葉片有限公司、無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司、江蘇南370 方機(jī)電股份有限公司、無(wú)錫市安邁工程機(jī)械有限公司等生產(chǎn)企業(yè)得到成功應(yīng)用。 授權(quán)專利： 1.數(shù)控機(jī)床刀具的在線管理方法 201010129780.1 2.車間加工設(shè)備群加工運(yùn)行優(yōu)化的方法 200910031198.9 3.數(shù)控機(jī)床監(jiān)控方法 201110430626.2 

本發(fā)明公開了一種紙基柔性觸控傳感器，包括由紙基絕緣層和 沉積于該紙基絕緣層表面的第一金屬導(dǎo)電層共同組成的第一組件，由 紙基絕緣層、沉積于該紙基絕緣層表面的第二金屬導(dǎo)電層和涂覆在該 第二金屬導(dǎo)電層表面上的駐極體材料層共同組成的第二組件，以及聯(lián) 接在第一組件與第二組件之間，并呈現(xiàn)為具備多個(gè)孔洞的隔離層形式 的第三組件。本發(fā)明還公開了相應(yīng)的制造方法。通過(guò)本發(fā)明，所獲得 的觸控傳感器作為主動(dòng)式傳感器可獲得較高的功率和靈敏度，

壓力容器是具有潛在泄漏和爆炸危險(xiǎn)的承壓類特種設(shè)備，廣泛用千煤炭、石油化工、天然氣等能源工業(yè)領(lǐng)域。近年來(lái)，伴隨能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，天然氣液化儲(chǔ)運(yùn)、油品質(zhì)量升級(jí)等國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)我國(guó)大型過(guò)程工業(yè)裝置提出了更高要求。為提高效率、降低成本，壓力容器不斷向重型化方向發(fā)展，最大壁厚可達(dá)數(shù)百毫米、重量可超千噸，常見的有大型加氫反應(yīng)器、大型換熱器、深冷儲(chǔ)運(yùn)容器等。 壓力容器重型化不僅導(dǎo)致材料消耗巨大（我國(guó)每年耗鋼數(shù)千萬(wàn)噸）、加工制造困難（甚至超出現(xiàn)有設(shè)計(jì)制造能力），而且可能產(chǎn)生新的失效模式和機(jī)理（存在重大安全事故隱患）。基于以上問(wèn)題，我國(guó)重型壓力容器產(chǎn)品在國(guó)際上普遍缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，重要設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。因此，如何在確保本質(zhì)安全的前提下實(shí)現(xiàn)重型壓力容器的輕量化，突破現(xiàn)有能力瓶頸、實(shí)現(xiàn)節(jié)材節(jié)能，已成為迫切需求。 圍繞這一需求，我校團(tuán)隊(duì)開展重型壓力容器輕暈化設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)研究，建立了重型壓力容器輕暈化設(shè)計(jì)制造共性技術(shù)方法，實(shí)現(xiàn)了能源工業(yè)領(lǐng)域急需的3種重型壓力容器輕量化的國(guó)產(chǎn)化。研究成果解決了壓力容器安全性與經(jīng)濟(jì)性相矛盾的突出問(wèn)題，為輕星化產(chǎn)品長(zhǎng)周期安全服役提供了有效途徑，改變了千萬(wàn)噸煉油、大型煤化工等國(guó)家重大工程建設(shè)部分關(guān)鍵裝備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)了大型加饑鋼制加氫反應(yīng)器、超大型換熱器等重要壓力容器輕量化的國(guó)產(chǎn)化。