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高等教育領域數字化綜合服務平臺
工業互聯網產學研深度融合創新基地建設
工業互聯網實現工業現場數據采集、監控管理、數據上云、進行云應用。硬件平臺完成材料抓取、模具加工、包裝檢測、成品入庫等工藝過程，模擬模具加工，為工業互聯網云平臺應用及工業APP開發提供真實數據支撐。
北京昊科世紀信息技術有限公司
2021-02-01
智能制造生產型產教深度融合基地
該方案集中體現代工業生產流水線加工系統，將物料供給、工件檢測、加工、搬運、立體存儲等以及生產監控與管理等知識全面展示在學生面前。整個系統由多個功能站有機組合而成，而各功能站又可以由多個子功能模塊組成，可根據實際需求重新組合，為在校學生提供一個符合職業角色的先進工業技術綜合實訓環境。
北京昊科世紀信息技術有限公司
2021-02-01
艾迪思特智能融合信息終端TM-03
場景物聯：內置物聯網關，可以接入無線物聯設備，實現燈光、風扇、空調、窗簾等用電設備管控，同時支持無線麥克風接入功能，實現教室無線擴聲，一師一麥，根據場景進行自定義。
校園廣播：支持圖片、音頻、視頻廣播播放功能，可將融合平臺推送的任務信息進行解碼播放，任意終端收到的任務信息以后自動運行播放。
課堂直播：主講教室進行一鍵開啟直播功能，聽課教室設備自動開啟，學生可同步觀看主講教室的推送的課程內容。
遠程對講、報修自如：內置IP對講模塊，通過融合平臺實現語音呼叫、遠程監聽、監控聯動等功能，在線完成督課巡課；本地實現一鍵故障報修。
深圳市艾迪思特信息技術有限公司
2022-11-03
艾迪思特智能融合信息終端TM-H
內置工業電腦，強勁性能，搭載HDBaseT端口，支持信號傳輸，性能穩定，運行流暢，功耗更低；
音視頻解碼，定時推送，可將融合管理平臺的音視頻任務進行解碼播放，任意終端收到任務信息都會自動運行播放，任務結束后設備自動關閉，實現自動化管理；
智能聯動：內置無線物聯網關，可以接入無線物聯設備；支持無線麥克風接入，實現教室無線擴聲；
反向掃碼，語音對講功能：對接校園IC 卡，可插卡、刷卡、掃碼或者反向掃碼開機
深圳市艾迪思特信息技術有限公司
2022-11-03
艾迪思特智能融合信息終端NC-MINI
輕量化設計，極簡操作：輕量化設計，一鍵開關所有多媒體設備；支持與麥克風智能連接；
音視頻解碼，定時推送，智能化管理；
智能聯動：內置無線物聯網關，可管理燈光、空調、風扇、窗簾等用電設備；
強電管理，能耗監測。
深圳市艾迪思特信息技術有限公司
2022-11-03
第四屆全國高校教師教學創新大賽產教融合賽道全國賽在重慶郵電大學舉行
11月11-14日，由教育部高等教育司指導、中國高等教育學會主辦的第四屆全國高校教師教學創新大賽產教融合賽道全國賽在重慶郵電大學舉行。
中國高等教育學會
2024-11-17
關于舉辦建設教育強國·高等教育改革發展論壇之平行論壇“城市與高校融合發展論壇”的通知
經教育部批準，中國高等教育學會決定在吉林省長春市舉辦“建設教育強國·高等教育改革發展論壇”。論壇由1個主論壇和14個平行論壇組成，“城市與高校融合發展論壇”是平行論壇之一，旨在深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，落實教育、科技、人才三位一體戰略部署，積極探索城市與高校協同創新、協同聯動、融合發展的新思路、新理念和新機制，在推動東北全面振興中實現創新驅動發展的同頻共振、價值共創，積極構建新時代城校共同體。
中國高等教育學會
2025-05-06
協同育人提質量，產教融合促就業：第五屆產教融合發展大會在江西南昌舉行
為深化產教融合，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接，探討產教融合發展新內涵、新趨勢、新舉措，以“協同育人提質量，產教融合促就業”為主題的第五屆產教融合發展大會12月25日在江西南昌舉行。
中國高等教育學會
2021-12-26
一種可見光通信中信道沖激響應抽頭個數的估計方法
本發明公開了一種可見光通信中信道沖激響應抽頭個數的估計方法，屬于可見光通信技術領域。該估計方法基于馬氏距離來進行判別的，該距離計算的是協方差距離，考慮了數據之間的相關性。將沖激響應循環前綴之后的所有點作為噪聲類，而循環前綴中選取前面一部分點作為沖激響應類，剩余點為待判斷點，根據馬氏距離來判斷待判斷點屬于哪一類。通過上述方法估計信道沖激響應抽頭個數，均方誤差性能相比傳統的以CP作為沖激響應的方法有所提高。在低信噪比下，性能相比精確知道沖激響應抽頭時也有所提升，在高信噪比下相當。
東南大學
2021-04-11
一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法
成果描述：本發明公開了一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法，通過壓差傳感器測得DPF前后總壓力差，根據DPF前后總壓力差和廢氣體積流量得到DPF的總流阻，根據灰分質量和廢氣體積流量得到DPF殘余碳產生的流阻，總流阻減去白載體流阻及殘余碳產生的流阻即可得到積碳所產生的流阻，根據積碳產生的流阻與廢氣體積流量即可得到碳積累量；所述灰分質量通過廢氣質量流量和發動機轉速經過積分計算得到。本發明提出了碳積累量增量估計方法，可以基于當前總流阻、當前灰分質量和當前廢氣體積流量計算出碳積累量的增量，然后得到當前的碳積累量。本發明方法得到的DPF碳累積量估計精度更高，而且避免了使用現有估計方法中物理意義不明確的參數，估計過程更加快速精確，從而大大提高了判斷DPF再生時機的準確性。市場前景分析：內燃機技術領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10