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山東麥豐新材料科技股份有限公司，位于中國肥城高新技術產業園,是專業從事中高端新型拋光研磨材料研發生產的高新技術企業.公司自2005年涉足納米拋光研磨材料的研發,先后開發生產氧化鈰,氧化鋯,氧化鋁,拋光粉，二氧化硅,氧化鈰,氧化鋁,氧化鋯拋光液等拋光研磨輔料,38種規格的系列產品. 公司技術裝備先進,焙燒,粉碎分級技術工藝獨到成熟,具備1500T/年拋光研磨材料的研發生產能力.產品已銷往全國各地,產品性能和質量穩定,受到廣大用戶贊譽；2013年開始進入韓國,日本及臺灣地區市場. 公司秉承“海納百川、持續創新”的經營理念,注重產品品質的持續改善和新產品的開發.產品主要應用于精密光學玻璃,藍玻璃,液晶玻璃,TFT減薄,光掩膜材料及手機觸摸屏、光纖、半導體以及藍寶石襯底,精密五金等行業,公司設立國內、國際貿易部,致力于同全球客戶建立戰略合作伙伴關系.

本發明提供了一種制備多層復合材料的方法和設備以及采用該方法和設備所得到的結構阻尼復合材料。制備過程包括以下步驟：1)以基體層為陰極，以作為第一結構層來源的第一電極為陽極，利用電火花沉積加工將第一電極沉積到基體層的表面并形成第一結構層；2)以作為第二結構層來源的第二電極為陽極，利用電火花沉積加工將第二電極沉積到第一結構層的表面并形成第二結構層。當所述第一結構層和第二結構層分別為由阻尼材料構成的第一阻尼層和第二阻尼層，所得多層復合材料為結構阻尼復合材料。上述方法所使用的設備的控制機構包括控制電極進給運動的機構和控制電極夾持部夾取或更換電極的機構。

中國發明專利ZL202210046308.4：采用無乳化劑、無有機交聯劑的微流控法制備規整球形的海洋高分子微球，微球實心或空心、粒徑（200納米-50微米）、微觀結構可控可調，可作為吸附材料、藥物香精等載體材料的應用。

項目成果/簡介: 針對海洋防污涂料向環保和高性能發展的前沿，從突破關鍵基礎材料與核心技術入手，研發了7個系列含天然辣素功能結構樹脂和4個系列綠色防污劑，并針對近海船舶、快艇、潛標、波浪滑翔器和漁網研發了5種不同性能特點的防污涂料，實現了工程化應用。建立了我國自己的環保型海洋防污涂料技術體系、產品體系以及知識產權保護網，獲授權發明專利美國、歐盟、日本各1項、中國28項，相關成果獲國家技術發明二等獎、教育部技術發明一等獎和山東省科技進步一等獎各1項。 知識產權類型:發明專利 、 軟件著作權知識產權編號:ZL200810139149.2 ZL20050081681.X ZL200510081683.9 ZL201410817103.7 ZL201410515220.8 ZL201410817103.7 ZL201410515220.8 EP1810966B1 特許第4789950號 US7442240B2技術成熟度:通過中試技術先進程度:達到國內領先水平成果獲得方式:獨立研究獲得政府支持情況:無

針對海洋防污涂料向環保和高性能發展的前沿，從突破關鍵基礎材料與核心技術入手，研發了7個系列含天然辣素功能結構樹脂和4個系列綠色防污劑，并針對近海船舶、快艇、潛標、波浪滑翔器和漁網研發了5種不同性能特點的防污涂料，實現了工程化應用。建立了我國自己的環保型海洋防污涂料技術體系、產品體系以及知識產權保護網，獲授權發明專利美國、歐盟、日本各1項、中國28項，相關成果獲國家技術發明二等獎、教育部技術發明一等獎和山東省科技進步一等獎各1項。  

“有機電致發光材料的開發與應用”項目經過多年努力，開發出了十余種紅綠藍高性能有機發光材料，通過和韓國的CPRI以及中科院所合作測試器件性能，篩選出了一批合成路線簡單、器件性能優異的材料，在實驗室合成路線的基礎上，研究中試合成工藝，從降低成本，簡化操作，提高產率等方面優化工藝，為真正實現產業化鋪路。我們自主設計多種含氮磷氟

武漢船舶職業技術學院創建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學校。 學院坐落在素有“九省通衢”之稱的武漢市中心城區，南瀕月湖，北臨漢水。學院環湖而建，別具現代風格，是莘莘學子求學深造的理想園地。 學院堅持走特色辦學之路，不斷推進內涵建設，辦學實力不斷提升。學院是湖北省首批國家示范性高職院校、全國技能緊缺型人才培養基地、全國職業教育先進單位、全國國防教育特色學校、全國畢業生就業典型經驗高校、全國機械行業骨干職業院校、全國首批實施現代學徒制試點高職院校。學院榮獲國家教育部高職高專院校人才培養工作水平評估優秀單位、中國職教特色職業院校、全國十大創新性高職院校、全國職業院校魅力校園、湖北省最佳文明單位、湖北省首批文明校園、湖北省大學生思想政治教育工作先進單位、湖北省依法治校示范校等榮譽稱號，同時，學院也是全國國防科技工業職業教育實訓基地、全國船舶工業職業教育指導委員會秘書長單位等。 學院以“立足船舶、服務軍工、面向社會”為辦學定位，“以人為本、質量立院、特色創優”為治校方針，半個多世紀以來，為國家工業化和國防現代化建設培養輸送了各級各類人才7萬余名。目前，學院適應國家經濟建設發展的需要，已建成集船舶、交通、現代制造、經貿、建筑、旅游等多學科的綜合型高等職業院校，面向全國招生，現有全日制在校生15000余人，其中有多個專業的士官生和來自“一帶一路”沿線國家的留學生。 學院師資力量雄厚，擁有一支素質高、結構合理的雙師型教師隊伍，其中專任教師556人，副高級以上217人。學院擁有全國萬人計劃名師1人，全國優秀教師1人，省級以上教學名師3人、楚天技能名師17人、省級技能狀元1名，湖北名師工作室2個，國家級教學團隊3個、省級教學團隊5個;國務院政府特殊津貼獲得者、湖北省有突出貢獻的中青年專家7人，省級五一勞動獎章獲得者2人;教育部高職專業類教學指導委員會委員8人，全國和湖北省高職高專院校人才培養水平評估專家3人。 目前，學院建有機械工程學院、交通運輸工程學院、船舶與海洋工程學院、電氣與電子工程學院、經濟與管理學院、建筑工程與設計學院、計算機信息技術學院、商務貿易學院等8個二級學院，開設50個高職專業。其中國家級精品專業1個、國家示范性重點建設專業及專業群5個、教育部教學改革試點專業2個、國防軍工專業6個、省重點與教改專業20個、省戰略性新興產業專業3個;國防科技工業職業教育實訓基地1個、國家技能型緊缺人才培養基地1個、國家海員培訓基地1個;國家級精品課程6門、國家精品資源共享課5門、省級精品課程31門;國家級專業教學資源庫1個、教育部專業教學資源館1個。 學院建有輪機中心、現代制造中心、電氣自動化中心、計算機信息網絡中心、商務中心等19個校內綜合訓練基地。擁有船舶建造、船舶機艙仿真、數控加工、PLC及自動控制、計算機網絡技術、酒店服務等106個設施先進、功能完善的實訓室。其中，國家財政部重點建設的實訓室6個。 半個多世紀以來，船院人篳路藍縷，創業如歌。新時期船院人在這塊寄托著洋務運動風云人物——張之洞“實業興國”夢想，近代著名造船專家、兵器專家——徐建寅，新四軍軍工奠基人——朱毅，中國的保爾——兵工專家吳運鐸戰斗生活過的熱土上，勤奮工作，努力把學院建設成為社會滿意、國內領先、國際知名的示范名校。 辦學情況 學院主動適應行業與區域產業結構升級的要求，走產學研結合的開放式發展道路，構建“政府、行業、企業、學?！彼姆胶献鬓k學格局，主動融入裝備制造業、信息技術產業、現代服務業等國家主干產業與戰略性新興產業發展，以提高人才培養質量為中心，構建校企合作“雙主體”高技能人才培養新機制;學院堅持“立足船舶、服務軍工、面向社會”的服務定位，形成了服務“三海一工”(海防安全、海河運輸、海洋開發、新型工業化)的特色專業體系;以推進“質量、結構、特色、成效”協調發展為指導，形成了“以人為本、質量立院、特色創優”以內涵建設為主的治校方針;大力實施“質量立院”、“人才強院”、“特色興院”戰略，形成了以“與船同行、融學于做”為典型特征的工學結合人才培養模式，全面提高學校整體辦學水平;堅持軍工特色的文化定位，形成了以“國家利益至上”為核心價值觀，軍工文化、企業文化、大學文化有機融合的校園文化。 發展目標 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，全面貫徹落實全國高校思想政治工作會議精神，緊緊圍繞立德樹人根本任務，結合高職院校人才培養特點，堅持育人導向和問題導向，以“十大育人”體系建設為基礎，構建和完善體系，形成一體化育人體制機制和全員全過程全方位“三全育人”格局。積極適應國家經濟發展方式轉變與社會發展要求，依托國家建設海洋強國戰略，適應“一帶一路”、中國制造2025、長江經濟帶發展以及推進信息化建設和“互聯網+”的戰略需求，全面推進專業改造升級;緊跟國家現代職業教育體系的構建，以人才培養模式與教學方式改革創新為重點，完善辦學功能，增強社會服務能力，全面推進制度機制建設和基礎設施建設;以構建網絡化、數字化、個性化、終身化的教育體系為目標，全面推進學院教育信息化工作;堅守服務于學生的成長、成才，以提高學生創新創業能力為目的，全面推進創新創業教育，加快學生創業基地建設;以學院章程核準為契機，全面推進依法治校。繼續發揮國家示范與行業骨干院校的引領帶動作用，把學院建設成為“社會滿意高，國內領先，國際影響力強的示范名?！薄?

“船舶總體設計CAD軟件系統”，它是融合現代造船技術、應用數學技術和計算機技術于一體的，面向多種類型船舶的報價設計、合同設計和部分詳細設計的、基于微機和MS Windows 98/NT平臺的、有充分自主版權的、符合中國國情的專業實用集成CAD軟件系統。 軟件由BSRA/Todd60系列船型庫、船體型線變換光順設計和繪圖子系統、Holtrop’92阻力預報子系統、MAU/B系列螺旋槳設計和繪圖子系統、性能計算子系統、總布置設計繪圖子系統、基本結構設計繪圖子系統、舾裝設計繪圖子系統、電氣設計繪圖子系統和動力裝置設計繪圖子系統等組成。它支持CCS/ABS/DNV/LR/BV/GL等船級社規范和IMO/SOLAS/MARPOL規則。它具有友好的圖形用戶界面和集成的數據庫管理，并提供以DXF數據格式與AutoCAD等第三方軟件的接口。它可以與基于Windows的其它應用軟件進行動態連接與嵌入，提供計算、報表和圖形為一體的文檔輸出。

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