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天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院是經(jīng)四川省人民政府批準，教育部備案的非營利性全日制普通高等學校。學校由四川川航教育管理有限責任公司創(chuàng)辦，四川航空集團公司為其重要股東，得到解放軍空軍、四川省人民政府、中國民航西南地區(qū)管理局等的大力支持，為中國第一所以通用航空命名的高校。學校占地1000余畝，教育設(shè)計容納量1萬余人，并配備了完善的生活設(shè)施。現(xiàn)設(shè)有12個專業(yè)，20余個專業(yè)方向。學校致力于培養(yǎng)一流通用航空高素質(zhì)技能型人才，為實現(xiàn)航空強國夢而不懈努力。

陜西航空職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)陜西省人民政府批準、教育部備案的一所具有高等學歷教育招生資格的全日制公辦普通高等院校，隸屬于陜西省教育廳和中國航空工業(yè)集團公司。 學院始建于1982年，經(jīng)過34年的實踐與探索，形成了辦學特色鮮明、專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、培養(yǎng)目標明確、就業(yè)體系完善的現(xiàn)代高等職業(yè)教育體系。學院已成為中國航空工業(yè)和西部地區(qū)高技能人才培養(yǎng)和服務(wù)基地。 2008年9月，學院獲教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀等級。2014年通過陜西省示范性高職院校建設(shè)驗收，2015年完成了陜西省巡視診斷專家組對我院的巡視診斷工作。學院還先后多次被陜西省教育廳、陜西省國防科工委等上級部門授予“陜西省國防科技工業(yè)系統(tǒng)優(yōu)秀學校”、“陜西省國防科技工業(yè)系統(tǒng)先進黨委”、“雙文明建設(shè)先進單位”、“精神文明建設(shè)先進單位”等榮譽稱號。 學院現(xiàn)有全日制在校生10000余人，教職員工582人。可使用土地面積753畝,建筑面積210385㎡，總資產(chǎn)近3億元，各類教學儀器設(shè)備總值4789萬元;擁有機電液氣、傳感器、焊接技術(shù)、機械創(chuàng)新、電子裝配等56個校內(nèi)實驗實訓室，建有標準田徑運動場和室內(nèi)運動場館，圖書館各類藏書57萬余冊。 學院設(shè)有機械工程學院、機電工程學院、材料與建筑工程學院、電子工程學院、管理工程學院、文理學院、思政教學部、繼續(xù)教育部、培訓中心、網(wǎng)絡(luò)中心、漢中工業(yè)技術(shù)研究院、高等職業(yè)教育研究室、教學督導(dǎo)室等教學科研機構(gòu)。先后開設(shè)高職專業(yè)41個，涵蓋制造、交通運輸、材料與能源、資源開發(fā)與測繪、電子信息、財經(jīng)、土建、旅游八個大類，其中省級重點專業(yè)9個，省級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)2個，提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力建設(shè)專業(yè)1個，省級精品課程4門，省級優(yōu)秀教材2部，省級教學名師3人，陜西省高等職業(yè)教育實訓基地3個，國防科技工業(yè)職業(yè)教育實訓基地1個，中央財政支持建設(shè)的實訓基地2個。參加國家、省、部級以上各類競賽獲獎一百余項。 學院堅持“服務(wù)為宗旨、就業(yè)為導(dǎo)向”的指導(dǎo)方針，高度重視畢業(yè)生就業(yè)推薦工作，積極推行“多證書”制度，定期舉辦就業(yè)洽談會和專場招聘會，建立了以航空、航天、船舶、兵器、核工業(yè)及鐵路等200多個大、中型企事業(yè)單位為主的就業(yè)基地，為國防工業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)了一大批適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)12年超過96%，在全省各大院校中名列前茅。

江西航空職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建于1956年，是一所公辦全日制普通高校，隸屬于中航工業(yè)洪都航空集團。學院本部位于我國第一架飛機、第一枚海防導(dǎo)彈誕生地洪都航空集團大院內(nèi)，交通便利，生活設(shè)施配套齊全; 2008年，學院在銀三角建立了昌南校區(qū)，一校兩區(qū)，優(yōu)勢互補。 學院以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才為目標，開設(shè)航空、機械、電子、信息、經(jīng)貿(mào)五大類學科24個專業(yè)。學院教學設(shè)施齊全，除校內(nèi)建有32個實驗實訓室外，還依托現(xiàn)代航空企業(yè)辦學優(yōu)勢，建有飛機裝配與調(diào)試、飛機維修與維護、航空電子設(shè)備維修、數(shù)控加工、模具制造、航空物流、計算機技術(shù)、機電技術(shù)等20個實訓基地，為強化學生的技能培養(yǎng)提供了優(yōu)越條件。 學院置身于現(xiàn)代航空企業(yè)環(huán)境之中，先進的實習實訓設(shè)備、成熟的實習實訓手段、完善的技術(shù)應(yīng)用體系，學生不僅能夠?qū)W到過硬的技術(shù)，而且可以接受現(xiàn)代航空精神的熏陶，有利于培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、奮斗向上、感恩圖報的優(yōu)秀品質(zhì)，成為深受企業(yè)歡迎的高素質(zhì)技能人才。 近幾年來，學院師生在全國及省市技能大賽、創(chuàng)新大賽中綜合成績名列前茅，畢業(yè)生供不應(yīng)求，就業(yè)率一直保持在98%以上，就業(yè)質(zhì)量處于領(lǐng)先地位。 廣闊的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，為學生就業(yè)提供了強大的支撐 南昌航空工業(yè)城建設(shè)，是我省打造商用大飛機主力生產(chǎn)基地和國際航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)基地，實現(xiàn)由航空工業(yè)大省向航空工業(yè)強省轉(zhuǎn)變的一項重大舉措。投資300億元、占地25平方公里的南昌航空工業(yè)城正在建設(shè)之中。目前，南昌航空工業(yè)城建設(shè)項目正在大力推進之中， 北區(qū)大部件裝配、鈑金、表面處理等大部分廠房將陸續(xù)封頂投入使用;未來兩年，一個現(xiàn)代化、充滿生機的工業(yè)園區(qū)將屹立于贛江--瑤湖邊上。 “大飛機”項目的啟動必將輻射和帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對航空制造、航空機電設(shè)備維修、電子信息、航空物流等各類人才必將產(chǎn)生巨大的需求。 南昌航空城的建設(shè)為我院帶來了新的發(fā)展機遇，占地2000畝、布局合理、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美、底蘊深厚、風格現(xiàn)代的新型校園將在航空城拔地而起;我院作為入駐航空城的院校，深深感受到航空產(chǎn)業(yè)化發(fā)展對高職人才多樣化要求的壓力;航空產(chǎn)業(yè)孕育了偉大的航空精神，“航空報國、追求第一”是航空人自豪的內(nèi)心表露。我們培養(yǎng)的學生，要加入航空產(chǎn)業(yè)大軍，必須接受航空精神的熏陶;航空精神已成為學院校園文化的精髓，成為學院優(yōu)化管理、可持續(xù)發(fā)展的寶貴財富。 三大辦學優(yōu)勢 依托洪都航空集團辦學，擁有省內(nèi)外一流的實習實訓基地，學生能夠?qū)W到全面的技術(shù)，實現(xiàn)學生能力培養(yǎng)與企業(yè)需求無縫鏈接。 擁有一支科研能力強、教學水平高的“雙師型”教師隊伍。中國工程院院士、K8飛機總設(shè)計師石屏同志現(xiàn)任學院名譽院長，指導(dǎo)教育教學工作;洪都集團數(shù)千名工程技術(shù)人員和能工巧匠為學院提供了穩(wěn)定的兼職教師，傳授知識技藝效果顯著。 58年來，學院在跟進國家航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，積累了校企合一、產(chǎn)教結(jié)合的豐富經(jīng)驗，實現(xiàn)了“教學、生產(chǎn)合一”、 “老師、師傅合一”、“學生、學徒合一”、“作業(yè)、產(chǎn)品合一”，形成了鮮明的、難以替代的行業(yè)專業(yè)特色與競爭優(yōu)勢。 三大就業(yè)優(yōu)勢 部隊專業(yè)技術(shù)士官培養(yǎng)的搖藍。2007年起，我院每年向空軍、海軍輸送一大批畢業(yè)生從事專業(yè)技術(shù)工作，2012年下達我院士官定向招收計劃為100名，占全省的1/2。 航空企業(yè)就業(yè)優(yōu)勢。能在航空企業(yè)工作，是許多高職畢業(yè)生的理想;2011年僅洪都集團在我院招聘技術(shù)員工就達160名;中航通用飛機公司等多家航空企業(yè)在我院設(shè)立了定向培養(yǎng)班，提升了航空高職的教育價值。 廣泛與知名企業(yè)開展辦學或就業(yè)合作。學院先后與羅斯德爾工程有限公司、三一重工、廣東美的、廣東泰科、廣東格蘭仕、漳州燦坤等知名企業(yè)合作開辦定向培養(yǎng)或特色班，保障了畢業(yè)生充分就業(yè);積極開拓境外就業(yè)市場，自2004年起，推薦了數(shù)批畢業(yè)生赴新加坡高薪就業(yè)。

成都航空職業(yè)技術(shù)學院（Chengdu Aeronautic Polytechnic）始建于1965年，由第三機械工業(yè)部創(chuàng)設(shè)德勝中級技術(shù)學校，1966年至1998年學校曾多次改名改制，1998年經(jīng)教育部批準成為全國首批、四川省第一所高等職業(yè)院校。是四川省教育廳直屬公辦全日制普通高等學校、全國首批國家示范性高職院校、四川省優(yōu)質(zhì)高職院校、國家高等學校繼續(xù)教育示范基地、四川省首批高端技術(shù)技能型本科人才聯(lián)合培養(yǎng)學校和四川省高技能人才培訓基地。人杰地靈，名師薈萃。學校地處四川省省會、四川天府新區(qū)核心區(qū)（國家級）、成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（國家級）和世界級汽車產(chǎn)業(yè)城的成都市龍泉驛區(qū)，占地近900畝，建筑面積34萬多平方米，教學、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)總值逾3億元（生均2.5萬余元），在校生近1.2萬人。學校專任教師中“雙師型”教師占比、中青年教師占比、研究生學歷占比、海外培訓經(jīng)歷占比均超過70%，擁有中共中央組織部“萬人計劃”教學名師2名，國家級教學名師3名，省級學術(shù)技術(shù)帶頭人2名，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家9名，省級有突出貢獻的專家2名，全國模范教師1名，全國優(yōu)秀教師2名，省級教學名師5名，以及國家級教學團隊2個，省級教學團隊4個。同時，還聘請了一大批行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家和能工巧匠。專業(yè)繁榮，碩果累累。學校始終秉承“服務(wù)航空、服務(wù)國防、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展”的辦學定位，下設(shè)航空工程學院、通用航空學院、民航運輸學院、士官管理學院、機電工程學院、信息工程學院、汽車工程學院、建筑工程學院和管理學院等二級學院9個，開設(shè)飛機機電設(shè)備維修、飛機電子設(shè)備維修、航空發(fā)動機裝試技術(shù)、通用航空器維修、飛行器制造技術(shù)、復(fù)合材料工程技術(shù)、空中乘務(wù)、無人機應(yīng)用技術(shù)、定翼機駕駛技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、軟件技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、建筑工程技術(shù)、會計等39個專科專業(yè)，2個本科專業(yè)。其中，國家示范院校重點專業(yè)6個，教育部“高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目”重點專業(yè)4個，國家示范專業(yè)點2個，省級重點建設(shè)專業(yè)4個，省級精品專業(yè)6個，學校特色專業(yè)10個，現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)6個，定向培養(yǎng)士官招收專業(yè)6個。學校榮獲國家級教學成果一等獎1項、職業(yè)教育國家級教育成果二等獎4項，國家發(fā)明四等獎1項，省部級科技進步二等獎1項，省部級以上教學研究成果20余項。學校擁有國家精品課程12門，國家精品資源共享課程9門，省級精品課程32門，省級精品資源共享課20門。主持建設(shè)完成1個、參與建設(shè)完成4個國家高職教育專業(yè)教學資源庫。產(chǎn)教融合、多元發(fā)展。學校廣泛開展訂單定制式和現(xiàn)代學徒制等人才培養(yǎng)模式，基本形成產(chǎn)教協(xié)同發(fā)展和校企共同育人的格局，探索形成了獨具成航特色的職業(yè)教育辦學模式。與中國航空工業(yè)集團公司、中國國際航空公司、瑞士GF加工方案和瑞典海克斯康等國際國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)簽訂合作協(xié)議，聯(lián)合成都飛機工業(yè)公司等39家企業(yè)成立西南航空產(chǎn)教聯(lián)盟，聯(lián)合一汽-大眾成都公司等130家企業(yè)成立成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)教聯(lián)盟。面向全球，開放共融。學校努力為培養(yǎng)萬計的高素質(zhì)技術(shù)技能人才發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，同時使職業(yè)教育成為服務(wù)國家戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要力量。學校與14個國家和我國港臺地區(qū)32所高校簽訂了校際合作協(xié)議，選派學生赴英國、韓國及我國港臺地區(qū)學習深造，并接受來華留學生來校學習。2015年以來，共選派教師400余人次赴德國、新加坡、瑞士、加拿大等國家和港臺地區(qū)學習、交流和培訓；連續(xù)4年承接國家商務(wù)部“援外”項目，共計培訓非洲、中亞等地學員4批次、235人次，達到759人次。追求卓越，銳意進取。學校先后獲得世界職教院校聯(lián)盟高等技術(shù)技能卓越獎、黃炎培職業(yè)教育優(yōu)秀學校獎、全國教育系統(tǒng)先進集體、全國職業(yè)教育先進單位等榮譽，連續(xù)14年被評為四川省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位，涌現(xiàn)出全國五一勞動獎?wù)隆⒅袊嗄晡逅莫務(wù)隆⑷珖夹g(shù)能手、中航工業(yè)特級專家、全國青年崗位能手等一大批優(yōu)秀畢業(yè)生。2014至2018年，學校學生連續(xù)四年代表中國赴美國參加國際超輕復(fù)合材料制造大學生競賽（SAMPE），3次奪得全球總冠軍、1次獲得亞軍。云空高遠啟征程，星光璀璨映華章。邁入新時代、譜寫新篇章，學校將以堅定的信心、豪邁的氣魄、百倍的努力，加快建設(shè)扎根中國高水平高職院校，以“航空報國，追求卓越”為己任，助力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”！ （數(shù)據(jù)更新至：2019年5月）

北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學校所在地北京，分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū)，占地3000多畝，總建筑面積170余萬平方米。建校以來，北航一直是國家重點建設(shè)的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復(fù)學位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心，2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。學校第十六次黨員代表大會提出以建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學為發(fā)展遠景目標。 近年來，學校著力提升辦學境界和格局，大力促進空天信融合發(fā)展的學科態(tài)勢，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，積極推進一流師資隊伍建設(shè)，加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，務(wù)實開展高水平的國際交流合作，大力推進辦學條件和民生改善，全面加強黨的建設(shè)和思想政治工作，各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學能力和核心競爭力不斷增強，躋身國內(nèi)高水平大學的第一方陣，國際影響力顯著提升。 學校學科繁榮，特色鮮明。截止2018年4月，有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名)，28個二級學科國家重點學科，10個北京市重點學科，10個國防特色學科，14個A類學科，其中航空宇航科學與技術(shù)、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有60個本科專業(yè)，23個博士學位授權(quán)一級學科點，40個碩士學位授權(quán)一級學科點，20個博士后科研流動站。學校突出學科基礎(chǔ)地位，構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學科體系，形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢，形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學科群，國防科技主干學科達到國內(nèi)一流水平，工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學五個學科領(lǐng)域的ESI排名進入全球前1%，工程學進入全球前1‰，具備了建設(shè)世界一流學科的基礎(chǔ)。在2017年“軟科世界一流學科排名”中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一。 學校名師薈萃，人杰地靈。截止2018年4月，目前學校教職工總數(shù)達到3928人，其中專任教師2172人。專任教師中，73.75%具有高級職稱，83.60%具有博士學位。匯聚了以23位兩院院士、27位中組部“千人計劃”創(chuàng)新項目入選者、31位“973”計劃首席科學家、65位“長江學者獎勵計劃”教授、50位“國家杰出青年科學基金”獲得者、3位國家級教學名師等為代表的高層次人才，引進諾貝爾獎獲得者3人，全職在校工作的青年長江學者11位，國家優(yōu)秀青年科學基金獲得者38位，青年千人58位，涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領(lǐng)域?qū)＜液托吞柨値煟约耙淮笈贻p有為、造詣精深的專家學者。 學校精育良才，立德樹人。有全日制在校生30000余人，其中本科生與研究生比例為1:1，在校攻讀學位的外國留學生近1300人。學校堅持立德樹人根本任務(wù)，突出人才培養(yǎng)中心地位，把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔當相結(jié)合，在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才，在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識，著力培養(yǎng)理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。打造一流本科生教育，推進大類招生，擴大專業(yè)自主選擇權(quán)，突出厚基礎(chǔ)、個性化、導(dǎo)師制、小班化培養(yǎng)，健全完全學分制。推進通識教育、書院育人，發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學實驗班及高等理工學院、中法工程師學院等實驗班和榮譽學院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識學習、能力實踐、國際交流三位一體大課堂，強化跨學科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求，立足國際學術(shù)前沿，改革創(chuàng)新教育教學機制，重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導(dǎo)師隊伍建設(shè)等行動計劃，著力打造“重創(chuàng)新、強能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌，探索出大飛機班、發(fā)動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個、特色專業(yè)建設(shè)點11個和精品課程37門。人才培養(yǎng)碩果累累，涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品。2010年以來，研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎，其中國家級科技獎勵署名達74人次，在國際頂級學術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長，全國工程碩士實習實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者等國家級榮譽稱號數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦28屆，吸引了6萬5千余名學生開展創(chuàng)新研究。學校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)15屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校，并將在2019年承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽。學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎，獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實，芬芳桃李滿天下。建校65載，北航為國家培養(yǎng)了大批學術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生一次就業(yè)率保持在98%以上。近6年北航有18名校友當選為院士。 學校服務(wù)國家，銳意創(chuàng)新。學校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導(dǎo)，強化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究，引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學研用深度融合，打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊，科研總量不斷擴大，科研經(jīng)費人均位居全國高校第一。截止2018年4月，有1個國家實驗室(航空科學與技術(shù)國家實驗室(籌)，9個國家級重點實驗室(含4個國防科技重點實驗室)，4個國家級工程研究中心，70余個省部級重點實驗室;有7個國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體，12個教育部創(chuàng)新團隊，6個國防科技創(chuàng)新團隊。學校突出自主創(chuàng)新，強化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國家級創(chuàng)新平臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來，北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果，在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列，研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了國內(nèi)多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來，學校持續(xù)強化服務(wù)國家戰(zhàn)略能力，在航空動力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破，多項標志性成果直接應(yīng)用于國防建設(shè)。學校團隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機C919成功首飛，研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設(shè)計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務(wù)，在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首。“十五”以來，北航共獲國家三大科技獎勵60余項，其中，近13年獲得12項國家級科技獎勵一等獎、4項國家自然科學二等獎，創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學校學術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長，實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學校大力推進協(xié)同創(chuàng)新，與航空、航天、發(fā)動機、船舶等國家重點骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。“先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計劃”首批認定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國航空工程科技領(lǐng)域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設(shè)，打造“環(huán)北航知識經(jīng)濟圈”，北航大學科技園被認定為優(yōu)秀國家大學科技園。 學校面向全球，開放交融。通過實施“UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”，構(gòu)建北航國際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺，形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域?qū)ν忾_放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構(gòu)和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“中德軟件聯(lián)合研究所”、“中英空間科學與技術(shù)聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學集團聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學院，融合中法兩國工程教育優(yōu)勢，被譽為中法高等教育合作典范。成立“國際通用工程學院”，努力建設(shè)全新高水平國際化通用工程教育示范學院。實施“全球校園計劃”，建立高水平、特色鮮明的學生交換、聯(lián)合培養(yǎng)、雙學位、國際暑期學校項目，把北航校園延伸到世界的各個角落，讓北航學子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學生，國際學生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設(shè)立“聯(lián)合國附屬空間科學與技術(shù)教育亞太區(qū)域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓中國中心”和“北斗國際交流培訓中心”。聯(lián)合“一帶一路”沿線國家頂尖高校共同建設(shè)“北斗絲路學院”，開啟北斗導(dǎo)航服務(wù)于“一帶一路”的新起點。師資隊伍國際化程度不斷加深，國際科研合作成果顯現(xiàn)，建立了8個國家級“高等學校學科創(chuàng)新引智基地”，“月宮一號”入選“新中國65年十大引智成果”。 學校文化育人，傳承創(chuàng)新。學校實施“文化校園建設(shè)計劃”和“大愛潤航工程”，傳承創(chuàng)新“空天報國、敢為人先”的北航精神和“開放包容、務(wù)實擔當”的北航文化。注重以文化人以文育人，以航空航天博物館、音樂廳、藝術(shù)館、校史館、藝文雅苑、致真創(chuàng)享空間、詠曼劇場、藝文空間等文化場館為陣地，以感動北航、我愛我?guī)煛⒈焙酱笾v堂、駐校藝術(shù)家/作家計劃、大學生藝術(shù)團等為載體，開展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動，形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌，在全國高校起到探索和示范作用。原創(chuàng)音樂劇《羅陽》已成功演出30場，覆蓋觀眾6萬余人。教育部社科中心組編的《中國美育年鑒》，以近3萬字的篇幅，系統(tǒng)介紹了北航的美育實踐和文化育人典型案例。2011年以來，學校先后獲全國高校文化建設(shè)優(yōu)秀成果特等獎2項、一等獎2項，文化育人示范項目1項、特色展示項目2項，并獲北京高校“十佳美麗校園”稱號。 云空高遠啟征程，星光璀璨映華章。邁入新時代、譜寫新篇章，學校將以堅定的信心、豪邁的氣魄、百倍的努力，加快建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學，以“北航夢”助力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”!

南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的首批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點大學；1981年經(jīng)國務(wù)院批準成為全國首批具有博士學位授予權(quán)的高校；1996年進入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校；2017年，進入國家“雙一流”建設(shè)序列，現(xiàn)有航空宇航科學與技術(shù)、力學、控制科學與工程三個學科入選第二輪“一流學科”建設(shè)名單。學校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月、2021年4月，工業(yè)和信息化部、中國民航局先后簽署協(xié)議共建南京航空航天大學。2018年、2023年，工信部、教育部、江蘇省先后兩次簽署協(xié)議，三方共建南京航空航天大學。 在70余年的辦學歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學傳統(tǒng)，遵循“團結(jié)、儉樸、唯實、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓，櫛風沐雨，砥礪奮進，不斷推動學校跨越式發(fā)展。目前，學校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的高水平研究型大學。學校現(xiàn)設(shè)有23個學院和231個科研機構(gòu)，建有航空航天結(jié)構(gòu)力學及控制全國重點實驗室、直升機動力學全國重點實驗室等國家級科研平臺12個，國家級創(chuàng)新中心3個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、國家地方聯(lián)合工程研究中心1個、國家工科基礎(chǔ)課程教學基地2個、國家基礎(chǔ)學科拔尖學生培養(yǎng)基地1個、國家級實驗教學示范中心4個。有本科專業(yè)67個、碩士一級學科授權(quán)點32個、博士一級學科授權(quán)點20個、博士專業(yè)學位授權(quán)類別4個、碩士專業(yè)學位授權(quán)類別16個、博士后流動站17個。現(xiàn)有航空宇航科學與技術(shù)、力學一級學科國家重點學科2個，二級學科國家重點學科9個，國家重點（培育）學科2個，國防特色學科10個。 學校建有明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)和國際創(chuàng)新港，并推進揚子江校區(qū)建設(shè)，目前占地面積共3404畝，建筑面積224.7萬平方米。學校圖書館收藏322.9萬余件印刷型文獻、177個中外文數(shù)據(jù)庫，1411萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻信息資源。現(xiàn)有教職工3810人，其中專任教師2410人。專任教師中，高級職稱1662人，博士生導(dǎo)師741人，兩院院士4人，柔性引聘院士28人，其他國家級高層次人才113人次，國家級青年人才153人次，入選省部級各類人才計劃千余人次。現(xiàn)有學生39624人（其中本科生20435人，研究生18366人，學位留學生823人）。 學校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學校已為國家培養(yǎng)了20萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了25位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學校致力于培養(yǎng)具有責任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進教育教學改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學成果。 效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進入新時代，南航將全面貫徹黨的二十大精神和二十屆三中全會精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，在工信部黨組、江蘇省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持為黨育英才、為國鑄重器，堅持走強化特色之路、人才強校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路，銳意進取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學目標努力奮進，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢作出新的更大的貢獻！

本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械，尤其是一種一壟兩行胡蘿卜聯(lián)合收獲機。包括機架，還包括雙行扶秧喂入裝置、挖掘裝置、雙輪限深裝置、夾持拔取輸送裝置、根葉切割裝置，雙行扶秧喂入裝置固定在夾持拔取輸送裝置的頂端，挖掘裝置固定在夾持拔取輸送裝置的頂端底部，挖掘裝置位于雙行扶秧喂入裝置的下方，雙輪限深裝置固定在夾持拔取輸送裝置的前端，雙輪限深裝置位于的雙行扶秧喂入裝置后方，根葉切割裝置固定在夾持拔取輸送裝置中后端的底部，夾持拔取輸送裝置設(shè)置在機架的一側(cè)，機架固定在履帶行走底盤的支撐面上。其實現(xiàn)了一壟兩行高密度種植胡蘿卜的收獲，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，使用靈活方便，作業(yè)效率高。

地鐵站軌行區(qū)域煙控策略研究，提出了地鐵軌行區(qū)發(fā)生火災(zāi)時兩種不同 的煙氣控制策略，利用 CFD 技術(shù)輔助進行軌行區(qū)的煙氣控制策略分析。提出其對 系統(tǒng)設(shè)計及乘客安全疏散策略的不同要求，為城市地鐵的防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計提供參考。