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根據航空信道只有兩條徑以及線性變化的特性，首先找出這兩條徑的位置，然后再把這兩條徑以外的其它徑置零。這不僅降低了噪聲對信道估計的影響，提高了估計的準確性，而且還減少了為估計大量信道參數的導頻數量。

本發明涉及一種數字航空攝影系統,包括一帶有可控快門的大口徑光學鏡頭和一內視場拼接數字成像后背內視場拼接數字成像后背包括單面散射光學器件、光電轉換模塊、多路數據存儲模塊和總控模塊單面散射光學器件置于大口徑光學鏡頭成像面處光電轉換模塊置于單面散射光學器件之后,包括CCD 成像傳感器陣列、脈沖發生器、驅動器和A/D 轉換器成像傳感器陣列還包括一個獨立的高速視頻圖像采集裝置總控模塊包括一核心控制器、多個成像控制器、人機界面設備、視頻切換單元、大口徑鏡頭快門觸發單元成像傳感器陣列的光電轉換與快門觸發單元聯動控制。

國標代碼：14515 四川招生代碼：5658 五年制招生代碼：51274 學院性質：全日制統招航空類高職院校 開設專業：空中乘務、民航空中安全保衛、直升機駕駛技術、定翼機駕駛技術、民航安全技術管理、飛行器制造技術、無人機應用技術、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、航空物流、民航運輸、高速鐵路客運乘務、國際郵輪乘務管理、工業設計、服裝陳列與展示設計、服裝與服飾設計。 招生對象： 三年制：參加當年全國普通高考的應、往屆高中畢業生 五年制：參加中考的四川省應屆初中畢業生(含中職三年、高職兩年) 四川西南航空職業學院是經四川省人民政府批準，國家教育部備案，直屬四川省教育廳管理的全日制航空高職院校，是由四川泛美教育投資集團投資10億元傾力打造的航空學院，擁有先進完善的航空專業實訓設備、經驗豐富的民航專家團隊和創新完善的航空人才培養模式。 四川西南航空職業學院位于成都市金堂大學城，占地500畝，總投資超過10億元，2013年被評為國家級AAA旅游景區。學院以"人文、科技、夢幻、經典"為建校思想，以英倫經典為建筑風貌，以歐式皇家園林為景觀之精髓，力求打造一所英倫經典的百年老校。2014年，學院在由四川日報報業集團全媒體中心以及其他川內主流媒體聯合發起的“我的大學，尋找四川最美校園——發現四川省內大學校園最美地標”活動中榮膺“四川最美大學”稱號。2016年5月，學院英倫風格校園在網絡走紅，并登上了中國日報海外版、中國新聞社、新華社等眾多國內外主流媒體焦點大圖，被譽為“童話城堡”。 學院實訓中心總投資3億元，具備學生培訓、區域航空院校集中實訓、民航單位入職員工初訓、在職員工復訓、社會體驗、旅游觀光六大功能。各類實訓設施設備總值達一億元，可滿足各類民航崗位的實訓需求，耗資五千余萬打造了先進完善的空乘實訓中心，包括定艙、動艙、水上訓練中心，空客和波音等多種機型設備，設施先進，配置齊全。所有設備均通過了中國民用航空局指定的第三方中國民航科技術研究院的評審，具備了為航空公司提供乘務培訓的資質。 學院開設了空中乘務、民航空中安全保衛、直升機駕駛技術、定翼機駕駛技術、民航安全技術管理、飛行器制造技術、無人機應用技術、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、航空物流、高速鐵路客運乘務、工業設計、服裝陳列與展示設計等特色專業。多年來，學院民航專家團隊已經積累得了豐富教育教學經驗，構建了“網絡教育、技能培養、課堂互動、素質養成”的四模塊人才培養模式，在全國率先提出并構建了“移動互聯網教育生態系統”，被列為四川省省級重點研究課題。學院還引進了“全日空”航空專業課程體系和國際航協IATA課程體系，培養面向全球航空用人單位的國際航空人才。 學院以優越的條件聘請了一百余名專家，其中五十余位專家來自民航企業或民航院校。學院把“服務員、戰友、導師、家人”四位一體作為師資隊伍建設的終極目標，秉承"用愛去教育，用心去工作"的工作理念，全體教師為教育甘為人梯，奮斗不止。 學院所屬的四川泛美教育投資集團與國內外數百家民航單位建立了緊密合作關系，為學生就業開辟了廣闊的就業渠道。人民大會堂，南方航空公司，首都國際機場，新疆機場集團，溫州機場等單位相繼建立了人才培養定點基地。每年培養上千名以上空乘人員上機，實現藍天夢想，畢業生就業率保持在96%以上，其中民航對口就業率超過90%。

研制了大型折展機構、自重構機構及空間機器人系統，提出“機-電-熱-控”多重耦合動力學建模、“結構-驅動-控制”相融、自主軌跡規劃與智能控制等理論及方法，解決了惡劣太空環境下漂浮基、大撓性、強耦合、變拓撲復雜系統設計、建模與控制等關鍵難題，為航天器在軌組裝與維修維護、軌道垃圾清理等提供技術支撐。成果用于航天型號，獲國家技術發明二等獎1項、省技術發明一等獎1項、軍隊科技進步一等獎2項，出版專著3部。

本發明涉及一種數字航空攝影系統,包括一帶有可控快門的大口徑光學鏡頭和一內視場拼接數字成像后背內視場拼接數字成像后背包括單面散射光學器件、光電轉換模塊、多路數據存儲模塊和總控模塊單面散射光學器件置于大口徑光學鏡頭成像面處光電轉換模塊置于單面散射光學器件之后,包括CCD 成像傳感器陣列、脈沖發生器、驅動器和A/D 轉換器成像傳感器陣列還包括一個獨立的高速視頻圖像采集裝置總控模塊包括一核心控制器、多個成像控制器、人機界面設備、視頻切換單元、大口徑鏡頭快門觸發單元成像傳感器陣列的光電轉換與快門觸發單元聯動控制。 本發明成像光路示意圖

鎂合金具有密度小，比強度、比剛度高，綜合力學性能好，成本低等優勢，現已大量應用于汽車及電子等行業。東南大學致力于鎂合金耐高溫性能、變形加工及耐腐蝕性能方面的研究，開發了多種不同系列的新型耐熱、高強高塑和變形鎂合金，以及多種商用鎂合金的表明處理技術。開發的堿土和稀土系列耐熱鎂合金在175℃/70MPa下抗蠕變性能均在10-10/s水平，已達到了世界先進水平；通過晶粒細化等技術開發的變形鎂合金力學性能優良，其拉伸抗力>300MPa，延伸率>10%；經表面改性后的鎂合金在實用環境中的耐腐蝕性能大大提高，達到防銹鋁的抗腐蝕水平。

技術背景： 采用自主研發的高強度變形鎂合金JDM2和半連續鑄造、半模等 溫鍛造、形變熱處理等技術。開發了大型鎂合金鍛件，尺寸達 長2300mm×寬300mm×厚160mm。技術水平：本體取樣力學性能達到抗拉強度400MPa、屈服強度320MPa、延伸率8%。相關鍛件技術已應用于某型發射裝置，已經完成地 面試驗和多次空中飛行試驗。應用領域： ?

可降解鎂基生物醫用材料，被譽為“革命性的金屬生物材料”，用作新一代生物可降解心血管支架、骨組織修復材料與器件等，無需二次手術取出植入體。運用第一性原理計算與MD模擬，對優選的生物相容性好的合金元素對鎂變形和降解行為的影響作定量評估，研發出了生物相容性好、強韌性匹配、降解可控的專利醫用鎂合金材料。醫用鎂骨板在大白兔股骨內植入18周仍保持強度70%，醫用鎂血管支架植入大白兔腹主動脈16周，仍保持機械完整性，顯示了臨床應用前景。

產品詳細介紹 品名：道牙 材質：鋁合金 規格：6米/根，管壁厚2MM 用途：鑲在塑膠跑道邊緣 跑道內圓半徑為36.5米的標準400米跑道，本產品適用于各類田徑場，對于400m標準跑道，每根道牙長6m，以半徑為36.5m的田徑場為例，彎道上安裝的牙彎道半徑為36.5m，每1.5m距離安裝一個道牙固定件，道睡身部使用長為50mm的短固定件，兩個道牙連接處采用長度為100mm的長固定件安裝聯接。新型鋁合金場地道牙，采用圓形鋁合金代替傳統方形的鋁合金道牙，具有外形美觀大方，裝卸方便，表面采用環氧脂粉末噴涂，抗破壞腐蝕性能強，易保養和維修特點。 使用范圍：各類田徑場地 施工工藝 1. 安裝墊塊。    A在跑道白線中間，用沖擊鉆（10號鉆頭）垂直鉆孔。    B把膨脹螺絲（8CM）的螺帽放入鉆好的孔中，把墊塊放在螺帽上面。    C螺絲穿過墊塊上圓孔并對準下面的螺帽，用螺絲刀將螺絲上緊，    依照此安裝方法安裝墊塊，每1.5M安裝1個墊塊，接口處用長度為10CM墊塊，中間部分用5CM的墊塊。 2.  把道牙上的卡口對準墊塊上的卡槽將道牙平推進去，推至上一根道牙頭的墊塊卡槽內。  （注意：每固定四個墊塊，須安裝道牙一根至墊塊上。然后再安裝四塊墊塊，再裝道牙至墊塊上。） 3.  依照上述步驟沿跑道線裝完一圈后，檢查道牙線條，墊塊的牢固性，修整。  

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