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針對(duì)我國(guó)航天器電源系統(tǒng)中高壓大功率衛(wèi)星電源控制器(Power Conditioning Unit，PCU)，開展基礎(chǔ)研究和技術(shù)攻關(guān)，解決了我國(guó)大功率衛(wèi)星平臺(tái)PCU研制難題。研發(fā)了高壓大功率衛(wèi)星電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、控制方法，突破了PCU核心關(guān)鍵技術(shù)，首次研制成功我國(guó)大功率PCU并經(jīng)飛行驗(yàn)證，打破了核心部件受制于人的被動(dòng)局面，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。相應(yīng)研究成果成功應(yīng)用于中星十六、實(shí)踐十七、北斗導(dǎo)航等19顆衛(wèi)星，在軌運(yùn)行效果良好，共計(jì)形成了

項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 低壓縮應(yīng)力松弛、耐高低溫硅橡膠發(fā)泡片材特別適用于航空航天、國(guó)防和國(guó)民

該軟件以航天器機(jī)構(gòu)為對(duì)象，集成了研究所在高可靠性、長(zhǎng)壽命技術(shù)裝備的可靠性分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)方面研究的最新成果。軟件包含了FMECA/FTA/FRACAS分析、可靠度校驗(yàn)、機(jī)械/機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)、拓?fù)淇煽啃詢?yōu)化設(shè)計(jì)和多學(xué)科可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)等功能模塊。 本課題研制了面向全壽命周期的復(fù)雜技術(shù)裝備可靠性設(shè)計(jì)自動(dòng)化平臺(tái)—“高可靠長(zhǎng)壽命航天器機(jī)構(gòu)可靠性軟件”，集成了本課題中針對(duì)我國(guó)自主研制的國(guó)防技術(shù)裝備的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)提出的新方法和新技術(shù)，以提高裝備的全壽命周期可靠性為目標(biāo)。該平臺(tái)包括了可靠性仿真分析部分和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)部分。其中，可靠性仿真分析部分包括FMECA/FTA/FRACAS、機(jī)械強(qiáng)度/機(jī)構(gòu)可靠性仿真、拓?fù)鋬?yōu)化可靠性仿真和時(shí)間域混合仿真四大模塊；可靠性設(shè)計(jì)部分則包括可靠性定性設(shè)計(jì)和可靠性定量設(shè)計(jì)兩大模塊。可靠性仿真分析部分和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)部分在裝備全壽命周期下多種可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)資源的支持下與多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)部分進(jìn)行各自信息的交互和共享。軟件平臺(tái)可以協(xié)同三維建模工具（如ProE，Solidworks等），有限元分析工具（如MSC，ANSYS等）和動(dòng)力學(xué)分析工具（如MSC，ADAMS）進(jìn)行復(fù)雜裝備的可靠性分析，可利用平臺(tái)的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)和多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)模塊，或結(jié)合iSIGHT多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜裝備的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)。

該軟件以航天器機(jī)構(gòu)為對(duì)象，集成了研究所在高可靠性、長(zhǎng)壽命技術(shù)裝備的可靠性分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)方面研究的最新成果。軟件包含了FMECA/FTA/FRACAS分析、可靠度校驗(yàn)、機(jī)械/機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)、拓?fù)淇煽啃詢?yōu)化設(shè)計(jì)和多學(xué)科可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)等功能模塊。本課題研制了面向全壽命周期的復(fù)雜技術(shù)裝備可靠性設(shè)計(jì)自動(dòng)化平臺(tái)—“高可靠長(zhǎng)壽命航天器機(jī)構(gòu)可靠性軟件”，集成了本課題中針對(duì)我國(guó)自主研制的國(guó)防技術(shù)裝備的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)提出的新方法和新技術(shù)，以提高裝備的全壽命周期可靠性為目標(biāo)。該平臺(tái)包括了可靠性仿真分析部分和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)部分。其中，可靠性仿真分析部分包括FMECA/FTA/FRACAS、機(jī)械強(qiáng)度/機(jī)構(gòu)可靠性仿真、拓?fù)鋬?yōu)化可靠性仿真和時(shí)間域混合仿真四大模塊；可靠性設(shè)計(jì)部分則包括可靠性定性設(shè)計(jì)和可靠性定量設(shè)計(jì)兩大模塊。可靠性仿真分析部分和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)部分在裝備全壽命周期下多種可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)資源的支持下與多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)部分進(jìn)行各自信息的交互和共享。軟件平臺(tái)可以協(xié)同三維建模工具（如ProE，Solidworks等），有限元分析工具（如MSC，ANSYS等）和動(dòng)力學(xué)分析工具（如MSC，ADAMS）進(jìn)行復(fù)雜裝備的可

成果簡(jiǎn)介： 該軟件以航天器機(jī)構(gòu)為對(duì)象，集成了研究所在高可靠性、長(zhǎng)壽命技術(shù)裝備的可靠性分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)方面研究的最新成果。軟件包含了FMECA/FTA/FRACAS分析、可靠度校驗(yàn)、機(jī)械/機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)、拓?fù)淇煽啃詢?yōu)化設(shè)計(jì)和多學(xué)科可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)等功能模塊。 本課題研制了面向全壽命周期的復(fù)雜技術(shù)裝備可靠性設(shè)計(jì)自動(dòng)化平臺(tái)—“高可靠長(zhǎng)壽命航天器機(jī)構(gòu)可靠性軟件”，集成了本課題中針對(duì)我國(guó)自主研制的國(guó)防技術(shù)裝備的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)提出的新方法和新技術(shù)，以提高裝備的全壽命周期可靠性為目標(biāo)。該平臺(tái)包括了可靠性仿真分析部分和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)部分。其中，可靠性仿真分析部分包括FMECA/FTA/FRACAS、機(jī)械強(qiáng)度/機(jī)構(gòu)可靠性仿真、拓?fù)鋬?yōu)化可靠性仿真和時(shí)間域混合仿真四大模塊；可靠性設(shè)計(jì)部分則包括可靠性定性設(shè)計(jì)和可靠性定量設(shè)計(jì)兩大模塊。可靠性仿真分析部分和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)部分在裝備全壽命周期下多種可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)資源的支持下與多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)部分進(jìn)行各自信息的交互和共享。軟件平臺(tái)可以協(xié)同三維建模工具（如ProE，Solidworks等），有限元分析工具（如MSC，ANSYS等）和動(dòng)力學(xué)分析工具（如MSC，ADAMS）進(jìn)行復(fù)雜裝備的可靠性分析，可利用平臺(tái)的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)和多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)模塊，或結(jié)合iSIGHT多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜裝備的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)。

本發(fā)明公開一種近地軌道航天器陽(yáng)光反射凝視期望姿態(tài)解析求解方法，根據(jù)航天器所處軌道信息及目標(biāo)經(jīng)緯度信息建立目標(biāo)坐標(biāo)系，建立目標(biāo)坐標(biāo)系三軸在慣性坐標(biāo)系下的分量，從而確立目標(biāo)坐標(biāo)系相對(duì)慣性坐標(biāo)系的期望四元數(shù)，進(jìn)一步結(jié)合剛體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論，通過求一次導(dǎo)和二次導(dǎo)，最終確定目標(biāo)坐標(biāo)系角速度和角加速度，從而確定完整的目標(biāo)姿態(tài)信息的解析形式。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹電源：使用9V電池產(chǎn)品重量：742g (26.1oz)產(chǎn)品尺寸: 9.5cm * 3.5cm * 29.8cm外包裝尺寸 26.7 * 14.3 * 6.8cm外包裝重量: 782g響應(yīng)頻率：20 bis 20.000 Hz (+/- 0.5 dB)信噪比：82 dB @ 1 Khz, bei -30dBuTHD：低於0.03％@ 1千赫，-36dBu擴(kuò)大範(fàn)圍：max. +15dB接通電源XLR輸入：48V bei max. 14 mA支援手機(jī)的最大/最小寬度：58~90mm支援iOS and Android的智慧型手機(jī)，也可用於有3.5mm插孔的相機(jī)上使用Saramonic SmartMixer 1臺(tái)，3.5mm插入式電容麥克風(fēng) 2個(gè)，鋁合金手把(海綿握柄) 1隻，鋁合金手機(jī)夾座(可調(diào)大小) 1個(gè)，1/4″螺絲轉(zhuǎn)熱靴底座，mini-XLR to standard-XLR cable included連結(jié)線 1條，3.5mm-3.5mm插頭連結(jié)線 2條

氫因其具有高密度能量及高熱效率、清潔等特性，成為未來有發(fā)展前景的新型能源之一。氫能是一種清潔燃料，其應(yīng)用最關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)在于其儲(chǔ)存。

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經(jīng)、管、藝等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校，是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)公司與遼寧省三方共建高校，是國(guó)防科工局與遼寧省共建高校，是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才(航空航天)培養(yǎng)基地，已經(jīng)基本建設(shè)成為“國(guó)防科技人才培養(yǎng)基地”、“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地”，努力打造“國(guó)內(nèi)一流的裝備制造技術(shù)工程研究基地”。 學(xué)校始建于1952 年，是原航空工業(yè)部所屬的6 所本科航空院校之一，前身為“沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)校”，后歷經(jīng)“東北第一工業(yè)學(xué)校”、“沈陽(yáng)航空學(xué)院”、“沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院”等發(fā)展階段，于2010年3月正式更名為“沈陽(yáng)航空航天大學(xué)”。2014年，遼寧省人民政府與教育部、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司三方共建沈航;2016年，遼寧省人民政府與國(guó)家國(guó)防科工局決定在“十三五”期間繼續(xù)共建沈航。2017年，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)與沈航簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建航空發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)院。 學(xué)校占地1731畝，建筑面積81.6萬平方米，固定資產(chǎn)總值19.6億元，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值4.71億元。截至2018年8月31日，圖書館入藏圖書1278083冊(cè)(包括圖書、過刊、學(xué)位論文，不包括院系圖書)，報(bào)刊4590種;電子圖書683768冊(cè)。現(xiàn)有各類學(xué)生22000余人。 學(xué)校具有推免碩士研究生資格，為博士學(xué)位授予權(quán)單位，現(xiàn)有1個(gè)博士一級(jí)學(xué)位點(diǎn)，15個(gè)碩士一級(jí)學(xué)位點(diǎn)，12個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn);現(xiàn)已形成了以“航空裝備設(shè)計(jì)制造與試驗(yàn)技術(shù)”為主要研究方向的航空宇航學(xué)科群和以“航空信息化與控制技術(shù)”為主要研究方向的信息科學(xué)學(xué)科群。 沈航下設(shè)22個(gè)教學(xué)、科研單位;現(xiàn)有58個(gè)本科專業(yè)，其中包括6個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，2個(gè)國(guó)家國(guó)防科工局國(guó)防重點(diǎn)專業(yè)和國(guó)防緊缺專業(yè)，1個(gè)國(guó)防科工委重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，2個(gè)國(guó)防科工委共建專業(yè)，1個(gè)國(guó)家級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，5個(gè)省級(jí)示范專業(yè)，7個(gè)省級(jí)工程人才培養(yǎng)模式改革試點(diǎn)專業(yè)，2個(gè)省級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，1個(gè)省級(jí)優(yōu)勢(shì)特色專業(yè)，3個(gè)省級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革試點(diǎn)專業(yè),2個(gè)省級(jí)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變示范專業(yè)，8個(gè)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變?cè)圏c(diǎn)專業(yè)，2個(gè)省級(jí)重點(diǎn)支持專業(yè)，1個(gè)普通高等學(xué)校本科課程體系國(guó)際化試點(diǎn)專業(yè)，2個(gè)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè);擁有2個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，2個(gè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心，1個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)踐教育基地，11個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，9個(gè)省級(jí)虛擬仿真中心，10個(gè)省級(jí)實(shí)踐教育基地，1個(gè)省級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地。近年來，先后獲省級(jí)以上教學(xué)成果獎(jiǎng)55項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)1項(xiàng)，省級(jí)一等獎(jiǎng)13項(xiàng);現(xiàn)有省級(jí)精品系列課程22門;學(xué)生積極參加國(guó)內(nèi)外科技大賽，近年來，獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)828余項(xiàng)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目156項(xiàng)，競(jìng)賽成績(jī)位于遼寧省高校前列。 建校以來，學(xué)校為國(guó)家航空航天等國(guó)防工業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)了各類畢業(yè)生10萬余人，其中萬余人就職于航空航天等國(guó)防科技企事業(yè)單位，千余人具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱，百余人擔(dān)任董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總工程師等高層管理職務(wù)，為國(guó)防現(xiàn)代化和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。近年來，學(xué)校本科畢業(yè)生平均就業(yè)率在95%以上。 學(xué)校現(xiàn)有“新能源通用飛機(jī)技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”等2個(gè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)，20個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(工程中心)，1個(gè)省級(jí)協(xié)同創(chuàng)新中心。“航空制造工藝數(shù)字化國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室”，是34個(gè)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室之一。通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是遼寧省“十二五”重大科技平臺(tái)，成功研制了三款新能源飛機(jī)，其中，我國(guó)首型電動(dòng)雙座飛機(jī)“銳翔”(RX1E)，是世界上僅有的按照美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適航審定的四款飛機(jī)之一，是國(guó)家民航管理局頒發(fā)“適航型號(hào)合格審定證書”的第一款電動(dòng)輕型飛機(jī)。“十一五”開始，學(xué)校先后承擔(dān)了包括國(guó)家863、973項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)防預(yù)先研究項(xiàng)目、國(guó)防基礎(chǔ)科研項(xiàng)目、航空預(yù)研和航空型號(hào)研究項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目200余項(xiàng);科研指標(biāo)逐年提升，近五年內(nèi)學(xué)校科研項(xiàng)目總量年均超過1億元，基本達(dá)到師均經(jīng)費(fèi)10萬元以上，發(fā)表核心以上論文3019篇，其中：SCI論文458篇、 EI論文842篇、ISTP論文642 篇、中文核心論文1159篇。申請(qǐng)專利共計(jì)515 項(xiàng)，其中：發(fā)明專利333項(xiàng)、實(shí)用新型專利143項(xiàng)、軟件著作權(quán)專利39項(xiàng);授權(quán)專利共計(jì)336 項(xiàng)，其中：發(fā)明專利149項(xiàng)、實(shí)用新型專利151項(xiàng)、軟件著作權(quán)專利36 項(xiàng)。教師共獲省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)和發(fā)明獎(jiǎng)34項(xiàng)，其中：省一等獎(jiǎng)6項(xiàng)、省二等獎(jiǎng)12項(xiàng)、省三等獎(jiǎng)12項(xiàng)、市級(jí)科技獎(jiǎng) 4項(xiàng)。 學(xué)校現(xiàn)有教職工1600余人，專任教師近千人。其中中國(guó)工程院院士1人，特聘院士12人;學(xué)校現(xiàn)有博士生導(dǎo)師20人，碩士生導(dǎo)師368人;具有高級(jí)技術(shù)職稱的教師503人，具有博士學(xué)位的教師405人;現(xiàn)有國(guó)家國(guó)防科工局國(guó)防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)，遼寧省高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)4個(gè)，省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)3個(gè)，遼寧省教學(xué)名師13人，校級(jí)教學(xué)名師25人。教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才1人，遼寧省優(yōu)秀專家3人，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家25人，遼寧省特聘教授5人，遼寧省攀登學(xué)者2人，遼寧省百、千、萬層次人才72人，遼寧省青年骨干教師23人;近百位國(guó)內(nèi)外知名學(xué)者擔(dān)任學(xué)校兼職教授。 現(xiàn)有80個(gè)國(guó)家的1200余名學(xué)生在校留學(xué)，學(xué)歷生在校規(guī)模名列省內(nèi)高校首位，是遼寧省內(nèi)承擔(dān)中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金生培養(yǎng)任務(wù)的20所高校之一，與法國(guó)皮卡迪大學(xué)、俄羅斯莫斯科航空學(xué)院等125個(gè)國(guó)外高校和科研院所建立了學(xué)術(shù)交流與科研合作關(guān)系。五年來，教師因公出國(guó)(境)300多人次，學(xué)生國(guó)(境)外交流近700人次赴國(guó)內(nèi)外進(jìn)行科研合作、學(xué)術(shù)交流、進(jìn)修培訓(xùn)。 學(xué)校以“立足航空、明德育人、求實(shí)拓新、志在卓越”為辦學(xué)宗旨，凝煉了“德能并進(jìn)、勇毅翔遠(yuǎn)”的校訓(xùn)，形成了“勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、創(chuàng)新”的校風(fēng)。在中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代這一歷史方位下，學(xué)校將堅(jiān)持把立德樹人、提高質(zhì)量作為根本任務(wù)，把服務(wù)遼寧、助力振興作為重要面向，把學(xué)科建設(shè)、內(nèi)涵發(fā)展作為工作主線，把依法治校、制度創(chuàng)新作為根本保障，深入推進(jìn)產(chǎn)教融合、軍民融合發(fā)展，全力打造高協(xié)同學(xué)科體系、高標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)質(zhì)量、高水平創(chuàng)新能力、高素質(zhì)人才隊(duì)伍、高品位校園文化，在服務(wù)遼寧振興發(fā)展的神圣使命中，努力建設(shè)特色鮮明的高水平研究應(yīng)用型大學(xué)。

北京航空航天大學(xué)(簡(jiǎn)稱北航)成立于1952年，由當(dāng)時(shí)的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，是新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學(xué)校所在地北京，分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū)，占地3000多畝，總建筑面積170余萬平方米。建校以來，北航一直是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的高校，是全國(guó)第一批16所重點(diǎn)高校之一，也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國(guó)第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，首批進(jìn)入“211工程”，2001年進(jìn)入“985工程”，2013年入選首批“2011計(jì)劃”國(guó)家協(xié)同創(chuàng)新中心，2017年入選國(guó)家“雙一流”建設(shè)高校名單。學(xué)校第十六次黨員代表大會(huì)提出以建設(shè)扎根中國(guó)大地的世界一流大學(xué)為發(fā)展遠(yuǎn)景目標(biāo)。 近年來，學(xué)校著力提升辦學(xué)境界和格局，大力促進(jìn)空天信融合發(fā)展的學(xué)科態(tài)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，積極推進(jìn)一流師資隊(duì)伍建設(shè)，加快推動(dòng)科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，務(wù)實(shí)開展高水平的國(guó)際交流合作，大力推進(jìn)辦學(xué)條件和民生改善，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作，各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績(jī)。綜合辦學(xué)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，躋身國(guó)內(nèi)高水平大學(xué)的第一方陣，國(guó)際影響力顯著提升。 學(xué)校學(xué)科繁榮，特色鮮明。截止2018年4月，有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個(gè)學(xué)科門類。有8個(gè)一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科(并列全國(guó)高校第7名)，28個(gè)二級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，10個(gè)北京市重點(diǎn)學(xué)科，10個(gè)國(guó)防特色學(xué)科，14個(gè)A類學(xué)科，其中航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程為A+學(xué)科。有60個(gè)本科專業(yè)，23個(gè)博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn)，40個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn)，20個(gè)博士后科研流動(dòng)站。學(xué)校突出學(xué)科基礎(chǔ)地位，構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學(xué)科體系，形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學(xué)科生態(tài)。在航空、航天、動(dòng)力、信息、材料、儀器、制造、管理等學(xué)科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)，形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢(shì)學(xué)科群，國(guó)防科技主干學(xué)科達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，工程學(xué)、材料科學(xué)、物理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、化學(xué)五個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的ESI排名進(jìn)入全球前1%，工程學(xué)進(jìn)入全球前1‰，具備了建設(shè)世界一流學(xué)科的基礎(chǔ)。在2017年“軟科世界一流學(xué)科排名”中，航空航天工程學(xué)科為世界第二、中國(guó)第一。 學(xué)校名師薈萃，人杰地靈。截止2018年4月，目前學(xué)校教職工總數(shù)達(dá)到3928人，其中專任教師2172人。專任教師中，73.75%具有高級(jí)職稱，83.60%具有博士學(xué)位。匯聚了以23位兩院院士、27位中組部“千人計(jì)劃”創(chuàng)新項(xiàng)目入選者、31位“973”計(jì)劃首席科學(xué)家、65位“長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”教授、50位“國(guó)家杰出青年科學(xué)基金”獲得者、3位國(guó)家級(jí)教學(xué)名師等為代表的高層次人才，引進(jìn)諾貝爾獎(jiǎng)獲得者3人，全職在校工作的青年長(zhǎng)江學(xué)者11位，國(guó)家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者38位，青年千人58位，涌現(xiàn)出眾多國(guó)家一等獎(jiǎng)獲得者、領(lǐng)域?qū)＜液托吞?hào)總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學(xué)者。 學(xué)校精育良才，立德樹人。有全日制在校生30000余人，其中本科生與研究生比例為1:1，在校攻讀學(xué)位的外國(guó)留學(xué)生近1300人。學(xué)校堅(jiān)持立德樹人根本任務(wù)，突出人才培養(yǎng)中心地位，把培養(yǎng)拔尖人才與強(qiáng)化愛國(guó)擔(dān)當(dāng)相結(jié)合，在知識(shí)創(chuàng)造中培養(yǎng)人才，在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識(shí)，著力培養(yǎng)理想高遠(yuǎn)、學(xué)識(shí)一流、胸懷寰宇、致真唯實(shí)的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。打造一流本科生教育，推進(jìn)大類招生，擴(kuò)大專業(yè)自主選擇權(quán)，突出厚基礎(chǔ)、個(gè)性化、導(dǎo)師制、小班化培養(yǎng)，健全完全學(xué)分制。推進(jìn)通識(shí)教育、書院育人，發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會(huì)科學(xué)實(shí)驗(yàn)班及高等理工學(xué)院、中法工程師學(xué)院等實(shí)驗(yàn)班和榮譽(yù)學(xué)院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識(shí)學(xué)習(xí)、能力實(shí)踐、國(guó)際交流三位一體大課堂，強(qiáng)化跨學(xué)科實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。研究生教育堅(jiān)持面向國(guó)家戰(zhàn)略需求，立足國(guó)際學(xué)術(shù)前沿，改革創(chuàng)新教育教學(xué)機(jī)制，重點(diǎn)實(shí)施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國(guó)際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵(lì)分類優(yōu)秀、卓越導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)等行動(dòng)計(jì)劃，著力打造“重創(chuàng)新、強(qiáng)能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌，探索出大飛機(jī)班、發(fā)動(dòng)機(jī)班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)6個(gè)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心5個(gè)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)5個(gè)、特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)11個(gè)和精品課程37門。人才培養(yǎng)碩果累累，涌現(xiàn)出了以“北航1號(hào)”、“北航2號(hào)”和“北航3號(hào)”探空火箭為代表的一大批學(xué)生科技創(chuàng)新作品。2010年以來，研究生有近400人次獲省部級(jí)及以上科技成果獎(jiǎng)，其中國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)署名達(dá)74人次，在國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長(zhǎng)，全國(guó)工程碩士實(shí)習(xí)實(shí)踐優(yōu)秀成果獲得者、全國(guó)做出突出貢獻(xiàn)的工程碩士學(xué)位獲得者等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競(jìng)賽已連續(xù)舉辦28屆，吸引了6萬5千余名學(xué)生開展創(chuàng)新研究。學(xué)校是在全國(guó)“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽中唯一連續(xù)15屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校，并將在2019年承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽。學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎(jiǎng)，獲得冠軍、亞軍各一項(xiàng)。春華秋實(shí)，芬芳桃李滿天下。建校65載，北航為國(guó)家培養(yǎng)了大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)人才和治國(guó)棟梁，為國(guó)家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生一次就業(yè)率保持在98%以上。近6年北航有18名校友當(dāng)選為院士。 學(xué)校服務(wù)國(guó)家，銳意創(chuàng)新。學(xué)校以國(guó)家重大戰(zhàn)略需求為先導(dǎo)，強(qiáng)化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究，引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學(xué)研用深度融合，打造頂級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)和一流科研團(tuán)隊(duì)，科研總量不斷擴(kuò)大，科研經(jīng)費(fèi)人均位居全國(guó)高校第一。截止2018年4月，有1個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(航空科學(xué)與技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(籌)，9個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(含4個(gè)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)，4個(gè)國(guó)家級(jí)工程研究中心，70余個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;有7個(gè)國(guó)家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體，12個(gè)教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，6個(gè)國(guó)防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。學(xué)校突出自主創(chuàng)新，強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，組建大團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)重大科研項(xiàng)目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來，北航創(chuàng)造了40多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一的科研成果，在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國(guó)內(nèi)高校前列，研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號(hào)飛行器填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白，如中國(guó)第一架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號(hào)”、中國(guó)第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號(hào)”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機(jī)等。近年來，學(xué)校持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略能力，在航空動(dòng)力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破，多項(xiàng)標(biāo)志性成果直接應(yīng)用于國(guó)防建設(shè)。學(xué)校團(tuán)隊(duì)參與論證并助力研制的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919成功首飛，研制成功我國(guó)首個(gè)新型臨近空間飛艇。學(xué)校牽頭設(shè)計(jì)研制的某型無人機(jī)定型并執(zhí)行重要任務(wù)，在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機(jī)方隊(duì)陣首。“十五”以來，北航共獲國(guó)家三大科技獎(jiǎng)勵(lì)60余項(xiàng)，其中，近13年獲得12項(xiàng)國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)、4項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)，創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲國(guó)家高等級(jí)科技獎(jiǎng)的記錄，被社會(huì)譽(yù)為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學(xué)校學(xué)術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級(jí)期刊發(fā)表文章的突破。學(xué)校大力推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新，與航空、航天、發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶等國(guó)家重點(diǎn)骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。“先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計(jì)劃”首批認(rèn)定。聯(lián)合中國(guó)工程院成立中國(guó)航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國(guó)航空工程科技領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家級(jí)智庫(kù)。全面融入首都全國(guó)科技創(chuàng)新中心建設(shè)，打造“環(huán)北航知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，北航大學(xué)科技園被認(rèn)定為優(yōu)秀國(guó)家大學(xué)科技園。 學(xué)校面向全球，開放交融。通過實(shí)施“UPS國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略”，構(gòu)建北航國(guó)際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域?qū)ν忾_放格局，有力提升了學(xué)校的國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。先后與國(guó)外近200所著名高等院校、一流研究機(jī)構(gòu)和知名跨國(guó)公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。加入了國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學(xué)聯(lián)盟”等國(guó)際聯(lián)盟和學(xué)術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“中德軟件聯(lián)合研究所”、“中英空間科學(xué)與技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”等一批高端國(guó)際合作平臺(tái)。與法國(guó)中央理工大學(xué)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學(xué)院，融合中法兩國(guó)工程教育優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為中法高等教育合作典范。成立“國(guó)際通用工程學(xué)院”，努力建設(shè)全新高水平國(guó)際化通用工程教育示范學(xué)院。實(shí)施“全球校園計(jì)劃”，建立高水平、特色鮮明的學(xué)生交換、聯(lián)合培養(yǎng)、雙學(xué)位、國(guó)際暑期學(xué)校項(xiàng)目，把北航校園延伸到世界的各個(gè)角落，讓北航學(xué)子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學(xué)生，國(guó)際學(xué)生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進(jìn)入全國(guó)高校前列。獲批設(shè)立“聯(lián)合國(guó)附屬空間科學(xué)與技術(shù)教育亞太區(qū)域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓(xùn)中國(guó)中心”和“北斗國(guó)際交流培訓(xùn)中心”。聯(lián)合“一帶一路”沿線國(guó)家頂尖高校共同建設(shè)“北斗絲路學(xué)院”，開啟北斗導(dǎo)航服務(wù)于“一帶一路”的新起點(diǎn)。師資隊(duì)伍國(guó)際化程度不斷加深，國(guó)際科研合作成果顯現(xiàn)，建立了8個(gè)國(guó)家級(jí)“高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智基地”，“月宮一號(hào)”入選“新中國(guó)65年十大引智成果”。 學(xué)校文化育人，傳承創(chuàng)新。學(xué)校實(shí)施“文化校園建設(shè)計(jì)劃”和“大愛潤(rùn)航工程”，傳承創(chuàng)新“空天報(bào)國(guó)、敢為人先”的北航精神和“開放包容、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)”的北航文化。注重以文化人以文育人，以航空航天博物館、音樂廳、藝術(shù)館、校史館、藝文雅苑、致真創(chuàng)享空間、詠曼劇場(chǎng)、藝文空間等文化場(chǎng)館為陣地，以感動(dòng)北航、我愛我?guī)煛⒈焙酱笾v堂、駐校藝術(shù)家/作家計(jì)劃、大學(xué)生藝術(shù)團(tuán)等為載體，開展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動(dòng)，形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌，在全國(guó)高校起到探索和示范作用。原創(chuàng)音樂劇《羅陽(yáng)》已成功演出30場(chǎng)，覆蓋觀眾6萬余人。教育部社科中心組編的《中國(guó)美育年鑒》，以近3萬字的篇幅，系統(tǒng)介紹了北航的美育實(shí)踐和文化育人典型案例。2011年以來，學(xué)校先后獲全國(guó)高校文化建設(shè)優(yōu)秀成果特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，文化育人示范項(xiàng)目1項(xiàng)、特色展示項(xiàng)目2項(xiàng)，并獲北京高校“十佳美麗校園”稱號(hào)。 云空高遠(yuǎn)啟征程，星光璀璨映華章。邁入新時(shí)代、譜寫新篇章，學(xué)校將以堅(jiān)定的信心、豪邁的氣魄、百倍的努力，加快建設(shè)扎根中國(guó)大地的世界一流大學(xué)，以“北航夢(mèng)”助力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”!