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安徽大學(xué)先進(jìn)材料原子工程研究中心在結(jié)構(gòu)精確團(tuán)簇可控制備方面取得新進(jìn)展
近日，我校先進(jìn)材料原子工程研究中心朱滿洲/康熙研究團(tuán)隊發(fā)展了“雙級動力學(xué)調(diào)控”策略，實現(xiàn)了多種原子級別精確銀納米團(tuán)簇的高效高產(chǎn)率制備。
安徽大學(xué)
2022-06-01
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一種用于船用柴油機(jī)無刷雙饋軸帶發(fā)電機(jī)的勵磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本實用新型涉及公開了一種用于船用柴油機(jī)無刷雙饋軸帶發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，該船用無刷雙饋軸帶發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括接觸器、升壓變壓器、整流回饋單元、直流補(bǔ)償單元、逆變單元、操作面板、勵磁控制器、AB 相電壓傳感器、CA 相電壓傳感器、BC相電壓傳感器；基于該控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的控制方法，可以實現(xiàn)船用無刷雙饋軸帶發(fā)電機(jī)的起勵、恒壓控制、恒頻控制、欠壓保護(hù)和過壓保護(hù)。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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電子信息、控制電氣技術(shù) 基于遠(yuǎn)程數(shù)字傳輸技術(shù)的智能呼吸機(jī)及其物聯(lián)網(wǎng)健 康信息管理系統(tǒng)
本項目以嵌入式控制器為核心，結(jié)合現(xiàn)代電子測量技術(shù)、智能控制技術(shù)、 工程流體力學(xué)、呼吸力學(xué)等多學(xué)科知識，研發(fā)一款智能呼吸機(jī)，主要用來治療 睡眠呼吸暫停綜合癥、慢性阻塞性肺病等疾病，同時開發(fā)基于 Android 系統(tǒng)的 智能手機(jī)數(shù)據(jù)采集與通信系統(tǒng)，并構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)健康信息管理系統(tǒng)和健康信息云 平臺，通過云傳輸實現(xiàn)患者與醫(yī)生及其醫(yī)療機(jī)構(gòu)的雙向遠(yuǎn)程監(jiān)控與服務(wù)。
山東大學(xué)
2021-04-13
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中藥飲片質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)及智能化中藥炮制設(shè)備-中藥飲片生產(chǎn)智型物聯(lián)控制系統(tǒng)
南京中醫(yī)藥大學(xué)
2021-04-13
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SED36型一體化整體電動壓縮機(jī)及其控制器 ——電動和混合動力汽車空調(diào)系統(tǒng)必備
在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動汽車、混合電動汽車及燃料電動汽車的發(fā)展成為世界各國關(guān)注的焦點。傳統(tǒng)的離合器空調(diào)壓縮機(jī)在新型的電動和燃料汽車上無法使用，因此研制新型的電動壓縮機(jī)成為電動汽車整車配套的必然選擇。電動汽車器件布置比較緊、自重大，為了實現(xiàn)電動壓縮機(jī)小型化和輕量化的目的，壓縮機(jī)設(shè)計采用了直流無刷電機(jī)和渦旋壓縮機(jī)一體化半封閉的設(shè)計方案。由于電機(jī)內(nèi)有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置傳感器，因此需要開發(fā)無位置無刷直流電機(jī)電動壓縮機(jī)控制器。SED36型一體化整體電動壓縮機(jī)及其控制器由華東理工大學(xué)和上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司合作自主開發(fā)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。申報了兩項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國家發(fā)明專利和一項國際發(fā)明專利，兩項國家發(fā)明專利已經(jīng)公開。PCT專利申請?zhí)枮椋篊N2004/001552；國家專利公開號：1538613和1635310。第一代產(chǎn)品通過了上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金會的驗收，第二代產(chǎn)品經(jīng)上海市科學(xué)技術(shù)委員會鑒定，鑒定認(rèn)定技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
SED36型一體化整體電動壓縮機(jī)及其控制器 ——電動和混合動力汽車空調(diào)系統(tǒng)必備
在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動汽車、混合電動汽車及燃料電 動汽車的發(fā)展成為世界各國關(guān)注的焦點。傳統(tǒng)的離合器空調(diào)壓縮機(jī)在新型的電動和燃料汽車上 無法使用，因此研制新型的電動壓縮機(jī)成為電動汽車整車配套的必然選擇。電動汽車器件布置 比較緊、自重大，為了實現(xiàn)電動壓縮機(jī)小型化和輕量化的目的，壓縮機(jī)設(shè)計采用了直流無刷電 機(jī)和渦旋壓縮機(jī)一體化半封閉的設(shè)計方案。由于電機(jī)內(nèi)有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置 傳感器，因此需要開發(fā)無位置無刷直流電機(jī)電動壓縮機(jī)控制器。SED36型一體化整體電動壓縮 機(jī)及其控制器由華東理工大學(xué)和上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司合作自主開發(fā)，填補(bǔ)了國內(nèi)空 白，技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓范圍為DC280V-360V；壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為600-10000rpm； 輸入功率等級為2.5KW；具有參數(shù)自適應(yīng)和多種保護(hù)功能。 適用于純電動汽車、混合電動汽車及燃料汽車空調(diào)系統(tǒng)；無位置無刷直流電機(jī)控制方法具 有技術(shù)通用性，適用于各個行業(yè)的無位置無刷直流電機(jī)控制
華東理工大學(xué)
2021-04-11
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均一Fe3O4微球從納米到微米級尺寸控制合成及癌癥早期診斷與預(yù)警的血液腫瘤細(xì)胞快速檢測
該成果采用兩親性多元醇還原的溶劑熱法可控制備具有高度單分散性的 Fe3O4 微球，實現(xiàn)了微球尺寸在 50～1200 nm 范圍的可調(diào)，其>500 nm 的高單分散性的大尺寸磁珠未見文獻(xiàn)報道。以 SiO2 等包覆所獲得的高單分散性磁珠易于氨基和羧基化，從而在偶聯(lián)劑（如碳二亞胺）等作用下，易于實現(xiàn)納米磁珠與 CD45 等抗體的有效結(jié)合。目前磁珠表面包被 CD45 等抗體的試驗已順利完成。 該成果提出了納米磁珠的全尺寸控制合成新思路，在高效包被 CD45 等抗體陰性富集實體瘤循環(huán)血液中稀有癌細(xì)胞的檢
揚州大學(xué)
2021-04-14
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北京大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院季雄團(tuán)隊鑒定RNA聚合酶II轉(zhuǎn)錄工廠控制因子RUVBL2
研究者通過多種質(zhì)譜篩選鑒定和多學(xué)科技術(shù)證實，AAA+家族ATPase分子RUVBL2能夠直接控制活躍啟動子附近的Pol II轉(zhuǎn)錄工廠。
北京大學(xué)
2022-11-08
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一種煙道飛灰等速取樣器及基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的煙道飛灰等速取樣系統(tǒng)和控制方法 （專利號：ZL 20151
簡介：本發(fā)明公開了一種煙道飛灰等速取樣器及基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的煙道飛灰等速取樣系統(tǒng)和控制方法，屬于煙道飛灰檢測領(lǐng)域。煙道飛灰等速取樣器，包括取樣嘴、取樣管、旋風(fēng)分離器和取樣瓶，還包括引射管、調(diào)節(jié)嘴和排氣管，一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)煙道飛灰等速取樣系統(tǒng)，包括取樣器、PLC控制器、執(zhí)行器、壓力傳感器和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模塊；一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的煙道飛灰等速取樣系統(tǒng)的控制方法基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)煙道飛灰等速取樣，使用了大量實時測得的數(shù)據(jù)來預(yù)測接近實際的煙道靜壓，解決了等速采樣的滯后性問題，提高取樣的準(zhǔn)確性，具有計算誤差小，數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)，設(shè)計成本低的優(yōu)點。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
科技部科技評估中心牽頭起草的《科技評估質(zhì)量控制規(guī)范》和《科技成果五元價值評估指南》兩項標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施
2023年1月29日，由科技部科技評估中心牽頭起草、中國科技評估與成果管理研究會歸口管理的《科技評估質(zhì)量控制規(guī)范》（T/CASTEM 1008—2023）和《科技成果五元價值評估指南》（T/CASTEM 1009—2023）兩項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實施。同時，經(jīng)全國科技評估標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會推薦，兩項標(biāo)準(zhǔn)已通過國家標(biāo)準(zhǔn)立項評審。
科技部
2023-02-10