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鐵電高分子材料：聚偏氟乙烯（PVDF）工業(yè)開發(fā)
我國氟礦石資源豐富，但含氟高分子生產(chǎn)位于國際產(chǎn)業(yè)鏈低端；國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會編制的《中國制造2025》重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖中提到“重點發(fā)展聚偏氟乙烯”等新材料。我校開發(fā)了聚偏氟乙烯、偏氟乙烯-三氟乙烯共聚物等的合成技術(shù)，包括聚合法和還原法，研究得到了國家（自然科學基金會杰青B 類和面上項目）支持。我校與
南京大學
2021-04-14
催化苯乙烯環(huán)氧化制備苯乙烷的新型催化劑
環(huán)氧苯乙烷作為一種重要的化工中間體被廣泛應用于化工與醫(yī)藥生產(chǎn)等眾多領(lǐng)域，傳統(tǒng)的制備方法——鹵醇法在生產(chǎn)過程中環(huán)境污 染嚴重、對原料的利用率不高，導致生產(chǎn)成本居高不下。隨著整個社會環(huán)保意識的不斷增強，綠色化學日益受到重視。在催化苯乙烯環(huán)氧化反應的研究過程中，開發(fā)高效、低污染、低能耗、環(huán)境友好的催化劑一直是研究的主要方向。雖然在許多研究人員的不懈努力下，催化劑的研究取得了可喜的進展，但是現(xiàn)有的催化劑還存在著一些缺陷， 新型高效催化劑的研發(fā)仍然是當前研究的熱點之一。我們發(fā)現(xiàn)將普魯士藍類配合物用于催化苯乙烯
蘭州大學
2021-01-12
高性能熱法聚偏氟乙烯（PVDF）平板水處理膜開發(fā)
項目背景：1.隨著動力電池能量密度的不斷提升，對電池安 全性的要求也越來越高。隔膜作為鋰離子電池的重要組成部分之 一，可提供鋰離子傳輸通道，并且防止正、負極接觸發(fā)生短路， 對鋰離子電池的安全性具有非常重要的影響。油性聚偏氟乙烯 （PVDF）主要由韓國 LG 等電池企業(yè)把控技術(shù)，國內(nèi)受制于工藝 不完善、配套設(shè)備跟不上等問題，始終無法實現(xiàn)突破。研發(fā)具有 優(yōu)異電化學性能、安全性高的 PVDF 膜是國內(nèi)提高電池安全性能 的重要途徑之一。2.目前國內(nèi)外企業(yè)如旭化成、陶氏、GE、北京 碧水源、天津膜天等主要采用等非溶劑致相分離制備聚偏氟乙烯 中空纖維膜，應用于凈水處理及污水處理領(lǐng)域中，但市場上尚未 發(fā)現(xiàn)有熱致相分離法制備聚偏氟乙烯平板一體膜產(chǎn)品。本項目已 對聚偏氟乙烯原材料、溶劑體系進行初步篩選，進行了不同制備 工藝的對比實驗，得到不同性能的聚偏氟乙烯平板一體膜，具備 一定的研發(fā)基礎(chǔ)。
所需技術(shù)需求簡要描述：1.采用熱致相分離方法加工聚偏氟 乙烯（PVDF）材料，通過對原材料體系、溶劑體系、加工工藝的 篩選優(yōu)化，通過開發(fā)配套的熱法工藝設(shè)備，制備出具有高孔隙率、 高均勻性的微孔一體膜。2.提供微相分離、破膜溫度、高倍率隔 膜微觀孔結(jié)構(gòu)的檢測、電池安全性能檢測，為轉(zhuǎn)化生產(chǎn)提供各項數(shù)據(jù)的技術(shù)支持。
對技術(shù)提供方的要求:擁有一定的研發(fā)基礎(chǔ)和實驗的技術(shù)團 隊和科研單位，相關(guān)研究成果處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司
2021-09-03
無鹵阻燃劑改性三聚氰胺氰脲酸制備技術(shù)
該技術(shù)采用分子復合方法制備改性氮系阻燃劑三聚氰胺氰尿酸鹽MCA，同時實現(xiàn)對MCA制備工藝和產(chǎn)品性能的改善，通過在超分子層次上破壞MCA平面規(guī)整性，大幅度降低反應體系粘度，提高反應速率，解決了傳統(tǒng)合成工藝中攪拌困難、反應時間長、工藝復雜、催化劑殘留等難題，所得產(chǎn)品無需洗滌純化處理。通過與低熔點改性劑的分子間復合，可使MCA的熔點降低，使其在加熱過程可熔融，實現(xiàn)阻燃劑粒子在聚合物加工過程中超細均勻分散，從而制備綜合性能優(yōu)良的無鹵阻燃高分子材料。改性MCA可用于工程塑料尼龍、聚酯以及橡膠、環(huán)氧樹脂等高分子材料阻燃，具有環(huán)保高效、質(zhì)優(yōu)價廉等顯著優(yōu)點。
主要技術(shù)、指標：
該合成方法可將水/反應物配比由傳統(tǒng)MCA合成反應的4/1降至1/1，反應時間由兩小時以上縮短至30分鐘，不使用傳統(tǒng)催化劑，無洗滌純化工藝。
可實現(xiàn)非增強尼龍（包括PA6和PA66）材料的0.8-1.6mm的UL94V0阻燃級別（燃燒滴落不引燃脫脂棉），對玻纖增強尼龍也有很好阻燃效果。
在樹脂中具有超細分散性能，阻燃劑基本無團聚。
比傳統(tǒng)MCA具有更廣的應用領(lǐng)域，如可擴展應用于橡膠、環(huán)氧樹脂等阻燃。
建設(shè)投產(chǎn)條件（投入資金情況、需要的廠房、使用配套設(shè)施狀況等）：
設(shè)備投資約100萬，即可實現(xiàn)上述產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)。
四川大學
2023-05-15
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絕熱保溫用丁腈橡膠/聚氯乙烯熱塑性彈性體泡沫材料
研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：在國內(nèi)，八十年代以前，絕熱保溫材料是以天然礦物等纖維質(zhì)為代表，改革開放后是以聚苯乙烯等塑料泡沫有機質(zhì)為代表。目前，我國絕熱保溫熱塑性彈性體泡沫材料主要以阿樂斯等幾個中外合資公司生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量存在品種單一,泡孔不均勻,合格率低等缺陷，為西方發(fā)達國家九十年代初的水平。本項目以熱塑性樹脂PVC和橡膠彈性體(如NBR、EVA等)為主體材料共混，得到橡膠彈性體為分散相、熱塑性樹脂為連續(xù)相材料的共混膠，采用擠出發(fā)泡技術(shù)，制備低密度熱塑性彈性體泡沫材料。該泡沫材料不僅強度高、密度低，表面光滑
湖北工業(yè)大學
2021-01-12
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苯乙烯空氣氧化生產(chǎn)環(huán)氧苯乙烷和苯甲醛
環(huán)氧苯乙烷是一種重要的有機中間體，主要用于香料、制藥工業(yè)、有機合成，可用作環(huán)氧樹脂稀釋劑、UV-吸收劑、增香劑。近年來，國內(nèi)外對β-苯乙醇和醫(yī)藥左旋咪唑需求量急劇增長，市場上環(huán)氧苯乙烷出現(xiàn)供不應求的局面。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
一種高通量聚偏氟乙烯超濾膜的制備方法
本發(fā)明所述聚偏氟乙烯超濾膜的制備方法：(1)將聚偏氟乙烯、聚偏氟乙烯-g-聚乙二醇甲醚甲基丙烯酸酯和溶劑加入反應容器，在攪拌下于50℃反應24小時，反應結(jié)束后，靜置脫泡至無可見氣泡，得到制膜液；其中，聚偏氟乙烯在所得制膜液中的質(zhì)量濃度為15％～20％，聚偏氟乙烯-g-聚乙二醇甲醚甲基丙烯酸酯的質(zhì)量是聚偏氟乙烯質(zhì)量的5％～15％；(2)將步驟(1)所得制膜液澆在光學反射鏡上，采用刮膜刀進行刮膜，刮膜后在室溫、空氣中放置40～80s，使制膜液中的溶劑揮發(fā)，然后進行30～60小時的凝固浴，最后在空氣中自然晾干，得到高通量超濾膜。本發(fā)明方法能進一步提高膜通量。
四川大學
2016-10-12
廿二碳五烯酸乙醇胺在提高植物灰霉病抗性中的應用
本發(fā)明公開了廿二碳五烯酸乙醇胺在提高植物灰霉病抗性中的應用以及在制備提高植物灰霉病抗性的制劑中的應用。本發(fā)明以廿二碳五烯酸乙醇胺為主要有效成分制備的制劑，通過誘導植物體內(nèi)的茉莉酸以及乙烯的信號路徑，可顯著增強植物對灰霉病的抗性，減少因灰霉病給植株帶來的經(jīng)濟損失。采用本發(fā)明制劑防治植物灰霉病簡單易行，成本較低，可顯著延遲和抑制灰葡萄孢病原菌在葉片上的生長及病害的擴散，大大提高了植株對灰霉病的抗性。
浙江大學
2021-04-13
一種受阻酚/受阻胺分子內(nèi)復合型抗氧劑的合成方法
本發(fā)明提供了一種受阻酚/受阻胺分子內(nèi)復合型抗氧劑的合成方法，包括以下步驟：將化合物I溶解在溶劑A中，加入二氯亞砜，進行取代反應，反應結(jié)束后，減壓蒸餾除去溶劑A和未反應的二氯亞砜，得到化合物II；使用溶劑B分別溶解化合物II、化合物III，混合，進行酰胺化反應，然后加入縛酸劑，繼續(xù)反應，待反應結(jié)束后過濾，洗滌，真空干燥，得到受阻酚/受阻胺分子內(nèi)復合型抗氧劑。本發(fā)明反應原料易得，方法簡便，收率高，產(chǎn)物分子內(nèi)含有受阻酚抗氧化基團和受阻胺光穩(wěn)定劑官能團，提高了聚合物的抗氧化性。
浙江大學
2021-04-13
汽油和柴油清凈分散劑用聚異丁烯胺綠色工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)
汽油清凈劑是添加到基礎(chǔ)燃料油中用來防止整個發(fā)動機進氣系統(tǒng)產(chǎn)生沉淀物或可以帶走沉積物的添加劑。聚異丁烯胺是一種優(yōu)良的汽油清凈分散劑，它能高效地控制汽油機低溫和高溫機件表面沉積物的生成，經(jīng)濟、快速地改善汽油質(zhì)量，降低汽車的排放污染。聚異丁烯胺作為一種表面活性物質(zhì)，具有清凈、分散、破乳和防銹性等多種功能。它可以把汽油中氧化形成的潛在沉積物分散或增溶于汽油中，阻止它們沉積在汽油發(fā)動機的關(guān)鍵部位上，如噴嘴、進氣閥、燃燒室等，而對于在這些部位已經(jīng)形成的沉積物，汽油中的清凈劑可以將它們從金屬表面剝離下來，分散、膠溶于汽油中，使這些部位的作用恢復到或達到新車機械參數(shù)狀態(tài)，從而恢復汽車原設(shè)計參數(shù)。按400PPM加劑量，減焦量達到97%。本項目已經(jīng)在工廠實施，取得顯著的經(jīng)濟效益，本項目是在此基礎(chǔ)上的進一步完善。完全消除了環(huán)境污染，使生產(chǎn)過程零污染排放。
東南大學
2021-04-11