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替代氛橡膠的耐新型齒輪油／高耐磨ACM 油封膠料
項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 針對(duì)現(xiàn)有氛橡膠油封不能滿足現(xiàn)代高端裝備（如汽車、工程機(jī)械等）所用新型潤(rùn)滑油的問題，需要研發(fā)一種能耐該新型潤(rùn)滑介質(zhì)且具有高耐磨性的油封膠料。本項(xiàng)目采用ACM 橡膠作為油封的基礎(chǔ)膠料 ， 它能承受新型齒輪潤(rùn)滑油的侵 蝕， 但&n
西華大學(xué)
2021-04-14
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一種碳化硅橡膠耐磨材料及其制備方法
一般橡膠都采用炭黑進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng) , 所得到的產(chǎn)品耐磨性和拉伸強(qiáng)度有限 , 性能更好的采用碳纖維共混改性 , 但大大增加了橡膠產(chǎn)品的制造成本。尋找一種能夠滿足性能要求 , 又能夠降低成本的新補(bǔ)強(qiáng)材料成為必然。該成果采用具有高強(qiáng)度 , 高硬度 , 高耐氧化性能的碳化硅對(duì)天然橡膠共混改性 , 采用天然、合成橡膠作為基體材料，以碳化硅 ( 其它填充料 ) 作為填料進(jìn)行共混研究，設(shè)計(jì)并對(duì)比不同方案，以期使橡膠基體與碳化硅微粒間能產(chǎn)生一定的力學(xué)鍵合作用，從而使得橡膠耐磨性很大的提高，同時(shí)保證橡膠的其他力學(xué)和工藝性能。以獲得具有良好力學(xué)性能和廣闊的發(fā)展前景的復(fù)合材料。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
新一代鐵路（重載鐵路）轍叉耐磨材料及轍叉應(yīng)用開發(fā)
項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目研制的奧－ 貝 鋼耐磨材料， 成功地代替了高猛鋼
西華大學(xué)
2021-04-14
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高耐磨性轎車同步器齒環(huán)材料的研制和應(yīng)用
中試階段/n同步器齒環(huán)材料磨損機(jī)理及臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果表明：材料的摩擦磨損類型有粘著磨損，疲勞磨損以及氧化磨損。其中粘著磨損是主要的磨損形式，粘著磨損的塑性變形中存在著裂紋的形成和長(zhǎng)大的機(jī)制，控制裂紋的形成能夠很好的提高材料的耐磨性。采用離心鑄造工藝，利用原位復(fù)合方法可以提高黃銅合金材料的塑性和強(qiáng)度，在磨損過(guò)程中，有利于釋放裂紋擴(kuò)展的應(yīng)力使材料的裂紋擴(kuò)展減緩，在嚴(yán)重粘著磨損表面形成微量元素與其它元素的致密氧化膜，減輕粘著磨損。通過(guò)研究和生產(chǎn)廠家批量生產(chǎn)試驗(yàn)表明，添加稀土中間合金或硼中間合金并采用特殊工藝方
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種基于激光沖擊波技術(shù)耐磨涂層制備的方法及裝置
（專利號(hào)：ZL 201510093093.1） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開了一種基于激光沖擊波技術(shù)耐磨涂層制備的方法及裝置，涉及零件再制造技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法首先將待噴涂工件表面清洗、去油、噴砂和預(yù)熱處理后，利用等離子噴涂的方法在工件表面上得到厚度滿足要求的熱態(tài)的硬質(zhì)材料涂層后，緊接著利用激光沖擊波在已形成的熱態(tài)的硬質(zhì)材料涂層中連續(xù)多次嵌入軟質(zhì)材料的微粒，材料凝固和冷卻后，硬質(zhì)材料涂層中均勻分布著少量軟質(zhì)材料涂層。本發(fā)明裝置包括激光發(fā)生器、導(dǎo)光分光系統(tǒng)、電弧制液系統(tǒng)、工件夾具系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)。本發(fā)明方法所制備的涂層硬度高、摩擦系數(shù)小、磨損率低，本發(fā)明裝置具有操作方便、成本低以及效率高的特點(diǎn)。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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一種抗高溫氧化耐磨鈷基合金絲材及其制備方法
本發(fā)明公開了一種抗高溫氧化耐磨鈷基合金絲材及其制備方法。合金刷絲成分為Ｃｒ １３～１７％、Ｎｉ １１～１５％、Ｗ １０～１４％，Ｍｏ ２．４～４．３％、Ａｌ １．２～１．６％、Ｔｉ ２．８～３．６％，Ｎｂ ０．１～０．５％、Ｔａ １．２～１．８％、Ｒｅ ０．０３～０．０６％、Ｃｅ ０．０１～０．０５％、Ｃ ０．０２～０．１％、Ｂ ０．００５～０．０１５％、Ｚｒ ０．０２～０．０７％、Ｃｏ為余量。該合金的制備工藝路線為：真空熔煉?重熔?鍛造?熱軋?拉拔?固溶處理?時(shí)效處理。將原材料按質(zhì)量百分比配料熔煉
東南大學(xué)
2021-04-14
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一種具有性能價(jià)格優(yōu)勢(shì)的中碳中鉻耐磨鋼
高強(qiáng)度耐磨鋼作為一類重要的鋼鐵材料，在礦山機(jī)械、水泥工業(yè)和采礦業(yè)等行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。ZG50Cr5MoV鋼是一種非常重要的耐磨材料，一般在空淬+回火 [1,2] 后使用，具有較高的硬度和一定的韌性，但由于其含有0.3%-1.0%的Mo和0.3%的V，導(dǎo)致材料的成本較高，且工件厚度大時(shí)需要加大Mo含量以提高淬透性 [1] 。因而研究不含Mo和V的新材料來(lái)替代ZG50Cr5MoV將會(huì)節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)了一種低成本中碳耐磨鋼，與ZG50Cr5MoV的組織和性能進(jìn)行對(duì)比，具有性能和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)1鑄態(tài)及熱處理后的性能。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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低維鈦酸鹽與樹脂基耐磨復(fù)合材料的設(shè)計(jì)和工業(yè)化應(yīng)用
此項(xiàng)目榮獲2008年中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，并先后獲得國(guó)家杰出青年基金、國(guó)家自然科學(xué)重點(diǎn)基金、863計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃等項(xiàng)目支持。授權(quán)6項(xiàng)和公開4項(xiàng)發(fā)明專利已形成發(fā)明專利族。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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高耐磨耐蝕三元復(fù)合管道的制備新技術(shù)及其在涂層中的應(yīng)用
管道是核電、火電、石化、化工、冶金、礦山等行業(yè)輸送流體介質(zhì)的 重要設(shè)備，用量巨大。然而，現(xiàn)有各種管道性能單一，在腐蝕與磨損、 沖蝕與磨損、復(fù)合腐蝕等交互作用工況下時(shí)使用壽命均很短，嚴(yán)重影 響了企業(yè)的安全生產(chǎn)。對(duì)此，項(xiàng)目組通過(guò)集成創(chuàng)新，采用新型的反應(yīng) 復(fù)合加工工藝，把金屬、陶瓷、高分子有機(jī)地融合在一起，賦予其優(yōu) 異的耐磨耐蝕性能，成功研制出新一代高耐磨耐蝕三元復(fù)合管系列產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外在高性能管道領(lǐng)域中的空白。
復(fù)旦大學(xué)
2021-01-12
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基于超音速熱噴涂技術(shù)的裝備關(guān)鍵零部件表面耐磨耐蝕涂層
許多工業(yè)設(shè)備往往因?yàn)槟硞€(gè)關(guān)鍵零部件表面的損壞，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)效能大幅度降低甚至報(bào)廢，造成極大地浪費(fèi)。綜合應(yīng)用先進(jìn)的表面涂層技術(shù)，不僅可以極大延長(zhǎng)裝備關(guān)鍵零部件的壽命，提高產(chǎn)品質(zhì)量，甚至可以修復(fù)已損壞的關(guān)鍵零部件，實(shí)現(xiàn)裝備的再制造，達(dá)到節(jié)能、減排、降耗、環(huán)保之目的。 熱噴涂技術(shù)可使工件表面獲得不同于基體材料的特性，具備更優(yōu)良的強(qiáng)度、硬度、耐磨、耐蝕、耐熱、絕緣、導(dǎo)電、密封、抗氧化、隔熱、消毒、防微波輻射以及其它各種特殊物理化學(xué)性能。它不僅可以再制造修復(fù)關(guān)鍵零部件，使報(bào)廢的零部件
華南理工大學(xué)
2021-04-14