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氯根是原水中所含的CL-1 是天然水中重要的陰離子。由于近年來水資源的短缺人們開始使用地下水或者其他自然水源，使鍋爐補水中的氯離子含量居高不下，且在爐內(nèi)高濃縮條件下氯根可達2000mg/L以上。鍋爐內(nèi)氯根含量高可能造成氯的腐蝕，成為鍋爐運行的隱患之一。 同樣工業(yè)循環(huán)冷卻水在濃縮過程中，除重碳酸鹽濃度隨濃縮倍數(shù)增長而增加外，其他的鹽類如氯化物等的濃度也會增加。當Cl-離子濃度增高時，會加速碳鋼的腐蝕。Cl-會使

企業(yè)將針對減少3馬力以下的內(nèi)燃機排放展開科研攻關(guān)以達到“CARB環(huán)保資質(zhì)”認證進入美國市場。該認證是加州政府頒發(fā)的機械排放標準資質(zhì)認證，目前國內(nèi)該行業(yè)內(nèi)僅有山東華盛中天機械公司取得，因此企業(yè)需要機械制造及內(nèi)燃機行業(yè)的人才

以周廉院士為帶頭人的中心研究團隊，面向航空、航天、海洋工程和生物醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)Ω咝阅?、結(jié)構(gòu)-功能一體化材料及其面向性能制備的高端制造技術(shù)的迫切需求，圍繞高性能鈦合金、鎳基高溫合金、難熔金屬及鐵基合金粉體材料的制備與應(yīng)用，開展了高性能合金成分設(shè)計與優(yōu)化、高均勻高潔凈母合金制備、高性能金屬粉體材料制備、增材制造構(gòu)件后處理集成技術(shù)及裝備、粉末冶金近凈成形技術(shù)的系統(tǒng)研究，形成了增材制造領(lǐng)域用高性能金屬粉末材料制備及應(yīng)用的成套專用技術(shù)。

       張家港市南豐銀幕制造有限公司位于美麗的長江三角洲，極具活力的全國著名環(huán)境保護模范和衛(wèi)生城市――張家港市，緊靠204國道，地理位置極為優(yōu)越，交通十分便捷。東靠上海，南與蘇州、無錫毗鄰，西通常州，北和南通隔江相望?！　∥夜旧a(chǎn)的"信鴿牌"教育銀幕，是本公司工作技術(shù)人員二十多年來不斷引進新技術(shù)，新工藝，采用高反射系數(shù)的新型環(huán)保材料和國內(nèi)外先進的玻璃珠自動化生產(chǎn)線制造，產(chǎn)品填補國內(nèi)空白達到國家綠色環(huán)保產(chǎn)品要求，經(jīng)中國電影科研所和機械工業(yè)電影機械與電化教設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心鑒定，信鴿銀幕具有高密度系數(shù)高，色彩還原好，張家港市南豐銀幕制造有限公司位于美麗的長江三角洲，極具活力的全國著名環(huán)境保護模范和衛(wèi)生城市――張家港市，緊靠204國道，地理位置極為優(yōu)越，交通十分便捷。東靠上海，南與蘇州、無錫毗鄰，西通常州，北和南通隔江相望?！　∥夜旧a(chǎn)的"信鴿牌"教育銀幕，是本公司工作技術(shù)人員二十多年來不斷引進新技術(shù)，新工藝，采用高反射系數(shù)的新型環(huán)保材料和國內(nèi)外先進的玻璃珠自動化生產(chǎn)線制造，產(chǎn)品填補國內(nèi)空白達到國家綠色環(huán)保產(chǎn)品要求，經(jīng)中國電影科研所和機械工業(yè)電影機械與電化教設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心鑒定，信鴿銀幕具有高密度系數(shù)高，色彩還原好，成像清晰、視覺效果佳等特點，幕面平整挺刮，具有防潮、防雷阻燃，高分辨率、對比度強、光線柔和、長時間觀看不易疲勞，且使用和保管十分方便。1992年至今連續(xù)被市銀行評為"一級信用企業(yè)"和蘇州市工商局評為"重合同、守信譽"企業(yè)，2000年被江蘇省技術(shù)監(jiān)督局一次抽檢為合格產(chǎn)品，2002年被中國中輕產(chǎn)品質(zhì)量保障中心評為"質(zhì)量信得過產(chǎn)品"。　　本公司技術(shù)力量雄厚，測試手段齊全，工藝設(shè)備先進、擁有一支精干的管理隊伍和操作技能過硬的職工隊伍。公司推行完善的質(zhì)量保證體系，產(chǎn)品規(guī)格齊全，質(zhì)量穩(wěn)定，各項指標符合要求。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于大中專軍事院校、多媒體教室、會議室指揮系統(tǒng)、家庭影院、歌舞廳鐳射、影劇院等各個行業(yè)。并能滿足各家客戶特殊要求，因此在廣大客戶中有著良好聲譽，深受青睞，“信鴿”牌教育銀幕，“信鴿”牌系列，電教銀幕產(chǎn)品，暢銷世界。        我們愿為國內(nèi)外新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并以一流的產(chǎn)品質(zhì)量、一流的信譽和合作誠意，恭候您的到來！

哈爾濱工程大學(xué)L型高精密光學(xué)隔震臺采購項目競爭性磋商

本發(fā)明公開了一種兩自由度隔振與精密定位的復(fù)合主動隔振器， 該隔振器包括基礎(chǔ)平臺(10)和負載平臺(30)，該隔振器還包括隔振單 元，其設(shè)置在所述基礎(chǔ)平臺(10)和負載平臺(30)之間，所述隔振單元包括沿第一方向設(shè)置的空氣彈簧(20)和第一音圈電機(25a)，所述隔振單 元還包括沿第二方向設(shè)置的可調(diào)剛度片彈簧和第二音圈電機(25b)，該 隔振器還包括定位單元，其設(shè)置在所述隔振單元的外側(cè)，所述定位單 元包括沿第一方向設(shè)置的比例壓力閥(26)，所述定位單元還包括沿第二 方向的第二音圈電機(25b)。本發(fā)明

成果瞄準國外對刀具設(shè)計與制造技術(shù)及裝備的封鎖，以及國內(nèi)該領(lǐng)域的空白，采用自主研制的整體立銑刀通用數(shù)學(xué)建模理論及磨削算法，基于自主知識產(chǎn)權(quán)，開發(fā)出我國自己的整體立銑刀設(shè)計與制造軟件、數(shù)控系統(tǒng)、五軸數(shù)控精密刀具磨床以及國產(chǎn)化刀具，該項成果已經(jīng)獲得2項發(fā)明專利，2項軟件著作權(quán)，目前已經(jīng)開發(fā)出刀具設(shè)計與制造軟件，正在開發(fā)數(shù)控系統(tǒng)，后期開發(fā)出五軸數(shù)控機密磨床裝備，項目整體已經(jīng)達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平，有望實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

華南理工大學(xué)焊接裝備團隊經(jīng)過多年艱苦努力，成功開發(fā)出面向復(fù)雜水下空間環(huán)境的機器人水下焊接制造系統(tǒng)，在水下機器人移動平臺、水下機器人焊接電源、潛水送絲裝置、微型排水裝置、水下視覺檢測、工藝過程計算模擬、質(zhì)量評價等關(guān)鍵核心技術(shù)取得了突破。研制的機器人水下焊接系統(tǒng)已在中廣核等進行示范應(yīng)用，可應(yīng)用于強核輻射環(huán)境水下焊接與在役修復(fù)，水下焊接制造過程穩(wěn)定，焊縫成形美觀，焊接接頭質(zhì)量優(yōu)良。通過產(chǎn)學(xué)研用合作，部分核心技術(shù)已在國內(nèi)焊接設(shè)備上市公司等進行技術(shù)轉(zhuǎn)化。 相關(guān)研究成果已申請國際PCT 5項、國家專利81件（發(fā)明42件），軟件著作權(quán)登記21件。研究工作被科技日報作為35項卡脖子技術(shù)之一（第28項）進行了重點報道，人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)等主流媒體都做了相關(guān)報道。 黨中央、國務(wù)院高度重視海洋經(jīng)濟發(fā)展，作出了建設(shè)海洋強國的重大戰(zhàn)略部署。機器人水下焊接制造技術(shù)不僅可以滿足海洋資源開發(fā)裝備現(xiàn)場制造、在役修復(fù)的需要，還可以提升特種艦船以及海洋維權(quán)裝備在惡劣環(huán)境下的自動化維保能力，也能夠應(yīng)用于核電站強核輻射環(huán)境應(yīng)急事故緊急修復(fù)處理。水下機器人焊接制造技術(shù)是科技日報重點報道的35項卡脖子技術(shù)之一?？傮w技術(shù)方案電站現(xiàn)場機器人水下焊接實驗知識產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利技術(shù)先進程度:達到國內(nèi)領(lǐng)先水平成果獲得方式:獨立研究獲得政府支持情況:無

目前汽車覆蓋件用鋁合金主要有5xxx系和6xxx系，其中可熱處理強化的6xxx系鋁合金不僅具有高的比強度、屏蔽性、散熱性和耐蝕性，還具有良好的成形性和烘烤硬化性能，同時易于回收，是目前汽車覆蓋件用鋁板的主要發(fā)展方向。 該項目采用傳統(tǒng)DC鑄造技術(shù)制備高品質(zhì)汽車車身板用鋁合金鑄錠，通過先進的均勻化工藝技術(shù)調(diào)控鑄錠中過剩結(jié)晶相及彌散相粒子組態(tài)，為后續(xù)軋制變形及固溶再結(jié)晶提供微觀組織準備，該項目采用的固溶間斷淬火或固溶控制冷卻屬于國內(nèi)乃至世界領(lǐng)先技術(shù)水平，該技術(shù)不僅可以減少鋁合金車身板熱處理精整部分的設(shè)備投資，還可以顯著縮短鋁合金生產(chǎn)工藝流線最終實現(xiàn)降低成本的目標。 如果以我國10%的轎車采用鋁制車身，以單車用鋁板量約100kg計算，我國每年需要鋁合金車身板25萬噸。若按鋁車身板售價4萬元/噸、利潤8000元/噸計算，將有100億元的市場空間和20億元的利潤空間。若考慮廂式貨車、大客車、輕型卡車及重卡用鋁板量，預(yù)計2016年我國汽車工業(yè)用鋁板帶需求有望達到50萬噸，將帶來200億元的市場空間和40億元的利潤空間。 若考慮國際市場，2014年歐洲車身用鋁板消費量為45萬噸，北美和日本車身用鋁板量超過60萬噸，國外鋁板需求量超過100萬噸。若按100萬噸計算，將有400億元的市場空間和80億元的利潤空間。本項目建設(shè)符合我國目前的國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家和行業(yè)重點支持的發(fā)展領(lǐng)域。該項目的實施不僅有利于傳統(tǒng)材料領(lǐng)域高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，為企業(yè)提供新的經(jīng)濟增長點，而且有利于促進人員就業(yè)、社會穩(wěn)定和保護環(huán)境，對地方經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整乃至社會穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保可持續(xù)發(fā)展等具有重要的意義。

華南理工大學(xué)焊接裝備團隊經(jīng)過多年艱苦努力，成功開發(fā)出面向復(fù)雜水下空間環(huán)境的機器人水下焊接制造系統(tǒng)，在水下機器人移動平臺、水下機器人焊接電源、潛水送絲裝置、微型排水裝置、水下視覺檢測、工藝過程計算模擬、質(zhì)量評價等關(guān)鍵核心技術(shù)取得了突破。研制的機器人水下焊接系統(tǒng)已在中廣核等進行示范應(yīng)用，可應(yīng)用于強核輻射環(huán)境水下焊接與在役修復(fù)，水下焊接制造過程穩(wěn)定，焊縫成形美觀，焊接接頭質(zhì)量優(yōu)良。通過產(chǎn)學(xué)研用合作，部分核心技術(shù)已在國內(nèi)焊接設(shè)備上市公司等進行技術(shù)轉(zhuǎn)化。 相關(guān)研究成果已申請國際PCT 5項、國家專利81件（發(fā)明42件），軟件著作權(quán)登記21件。研究工作被科技日報作為35項卡脖子技術(shù)之一（第28項）進行了重點報道，人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)等主流媒體都做了相關(guān)報道。 黨中央、國務(wù)院高度重視海洋經(jīng)濟發(fā)展，作出了建設(shè)海洋強國的重大戰(zhàn)略部署。機器人水下焊接制造技術(shù)不僅可以滿足海洋資源開發(fā)裝備現(xiàn)場制造、在役修復(fù)的需要，還可以提升特種艦船以及海洋維權(quán)裝備在惡劣環(huán)境下的自動化維保能力，也能夠應(yīng)用于核電站強核輻射環(huán)境應(yīng)急事故緊急修復(fù)處理。水下機器人焊接制造技術(shù)是科技日報重點報道的35項卡脖子技術(shù)之一。 總體技術(shù)方案 電站現(xiàn)場機器人水下焊接實驗