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環境污染和能源危機已經成為阻礙當今社會發展的兩大問題。為了實現經濟和社會的可持續發展，迫切需要改變目前對化石能源的過度依賴的現狀。太陽能、風能和海浪能等代表了可利用的新一代能源，但是這些能源在時間和空間上都存在區域性和間歇性的特點，因此亟需能量儲能介質。與其他電池相比，鋰離子電池具有無記憶效應、對環境污染小、電壓高、比能量高、自放電率低、充電速度快、

柴油機高壓噴射電控系統包括傳感器、噴射控制電磁閥驅動、控制單元，診斷監控系統。用于進行柴油機噴油系統電子控制，包括噴油量、噴油的定時控制。 該控制系統基于摩托羅拉高性能16位和32位單片機技術，采用電磁閥驅動技術，實現從單缸到12缸的噴油系統控制。系統特點為:控制系統響應速度快、采用包括PID、模糊控制、智能控制等算法，系統可靠性高，控制參數多。 用于車用柴油機綜合控制，實現柴油機性能（經濟性、排放性能）優化匹配。

油脂是天然可再生的資源，用其作原料所開發與生產的化工產品具有低毒性、易生物降解、人體親和性和環境適應性好等特點。生物柴油（脂肪酸甲酯）研究始于20世紀50年代末60年代初，20世紀80年代飛速發展。早期研究目的替代化石柴油作燃料，目前已形成廣泛的應用。脂肪酸甲酯既是生物柴油的基礎組分，又在化工領域有廣泛的用途。本技術采用動植物油脂、廢棄餐飲油、酸化油脂或棕櫚油等為原料，通過與甲醇酯交換工藝生產脂肪酸甲酯產品，可進一步通過環氧化生產環氧化脂肪酸甲酯。產品閃點180℃以上，酸值0.6～0.8，轉化率95%以上。

?  成果簡介：柴油機高壓噴射電控系統包括傳感器、噴射控制電磁閥驅動、控制單元，診斷監控系統。用于進行柴油機噴油系統電子控制，包括噴油量、噴油的定時控制。該控制系統基于摩托羅拉高性能16位和32位單片機技術，采用電磁閥驅動技術，實現從單缸到12缸的噴油系統控制。系統特點為：控制系統響應速度快、采用包括PID、模糊控制、智能控制等算法，系統可靠性高，控制參數多。用于車用柴油機綜合控制，實現柴油機性能（經濟性、排放性能）優化匹配。?  項目來源：自行

項目研究內容 ：本項目建立了一套廢機油催化裂解制燃料柴油新工 藝，研究開發了裂解催化劑和精制復合萃取劑。新工藝降低了催化裂解溫 度 70℃，燃油收率達 92.%。具有工藝簡便、節能、收率高、投資少、產 品成本低等優點。工藝過程封閉循環，無油渣排放，裂解氣回收利用，符 合節能減排、清潔、安全生產的目標。 推廣應用情況 ：在南昌市建立了一套年處理 3000 噸廢機油的生產裝 置。處理了危險污染物廢機油

產品詳細介紹1、55000-540PRC本安型智能離子感煙探測器一、55000-540PRC特點：                                  55000-540PRC本安型智能離子感煙探測器采用本質安全電路設計，低功耗并有效降低了電路板內本安型智能離子感煙探測器的儲能，使其電氣性能符合安全環境的應用標準。可編址智能離子感煙探測器，通過配合使用阿波羅生產的通信協議轉換器55000 - 855、55000 - 856及安全柵29600-098可連接到安全區域內的智能火災報警系統。 二、55000-540PRC應用： 55000-540PRC本安型智能離子感煙探測器可適用于建筑內多種危險區域，這些區域可能含有各種易燃易爆的氣體或空氣混合物。該探測器必須配合使用阿波羅生產的各種通訊協議轉換器如55000 - 855，55000 - 856及安全柵。 三、55000-540PRC工作原理： 55000-540PRC本質安全型離子感煙探測器的工作原理類似于55000 - 620。 四、55000-540PRC技術要求： 二線制有極性要求，具有獨立地址。有4級靈敏度可作高速根據不同環境及時間做出不同的設定，減低誤報率。可通過插片設置地址與其它系統部件安裝。如需連接遠程報警指示燈，需采用高效的發光二極管，最大點燈電流ImA。 五、55000-540PRC技術參數： 接線端子           Ll  正極；L2  負極；+R  遠程指示燈正極 工作電壓           直流14 - 22V;兩線制有極性 報警指示           紅色發光二極管，紅光； 靜態電流           340 u A 遠程LED報警電流  1mA 工作環境溫度      - 20℃至+40℃  (T5)                         - 20℃至+60℃  (T4) 等級              E Ex ia IIC T5 (T4 Ta≤60 ℃) 認證              CCCF．BASEEFA

石油資源的日益枯竭和日益嚴格的環保要求，使得清潔替代燃料的開發和應用步伐大大加快。其中可再生能源，生物柴油更是得到了各國的廣泛重視。目前工業化生產的生物柴油當中，對于富含水或FFA的價廉的低品質原料油，則需要復雜的前處理工藝。因此開發一種方便、高效的可采用低品質油合成生物柴油的技術意義重大。 蓖麻為世界十大油料作物之一，在我國具有豐富資源,其產量位居世界第三，是優良的替代石油的可再生性“綠色能源”資源。油桐是我國特有的木本油料樹種,因其種子含油量高,被列為我國四大木本油料之一。以上述兩種非食用油制備生物柴油不僅可以緩解對食用油的需求壓力，還可以大力推動此類油品植物的種植業的發展。

成果簡介：柴油機高壓噴射電控系統包括傳感器、噴射控制電磁閥驅動、控制單元，診斷監控系統。用于進行柴油機噴油系統電子控制，包括噴油量、噴油的定時控制。該控制系統基于摩托羅拉高性能16位和32位單片機技術，采用電磁閥驅動技術，實現從單缸到12缸的噴油系統控制。系統特點為：控制系統響應速度快、采用包括PID、模糊控制、智能控制等算法，系統可靠性高，控制參數多。用于車用柴油機綜合控制，實現柴油機性能（經濟性、排放性能）優化匹配。 項目來源：自行開發 技術領域：先進制造

本成果提出了汽柴油輸送系統內腐蝕規律及演化機制。針對管線內腐蝕關鍵問題，建立點蝕發展與儲罐內部環境因素之間的關聯關系與量化表征數學模型；研究常壓儲罐底板腐蝕狀態遠程監測關鍵技術，為儲罐安全運行提供了安全可靠的保障。 成果包括以下方面： 1、研究搭建了腐蝕測試系統進行不同含水量成品油介質中輸送管道和儲罐的腐蝕試驗，通過失重測試腐蝕速率，確定了儲罐腐蝕發生的臨界水含量。利用SEM和3D顯微鏡觀察腐蝕后的形貌和形態，利用XRD和EDS分析腐蝕后腐蝕產物的成分和組成（見圖1），揭示了儲罐內腐蝕機理。利用3D顯微鏡測量點蝕形貌、深度和概率，探明了點蝕的形成機制和演化模式，建立儲罐點蝕發展模型。 2、研發了新型碳紙電極，搭建微型便攜電化學系統，建立了基于電化學阻抗EIS的腐蝕性微生物硫酸鹽還原菌檢測技術,可實現污水中硫酸鹽還原菌（SRB）的菌量測定。 3、研發的儀器樣機：采用半選擇培養法，利用電化學方法測定腐蝕性微生物的菌量。以絲網印刷電極及測試儀器進行展示，包含金納米顆粒絲網印刷碳電極型號110GNP和C1110GNP，其中的金納米顆粒（GNP）修飾的絲網印刷碳電極（SPCE）設計用于生物傳感器研究，具有強化的電子轉移特性。 【技術優勢】 本成果通過現場調研和實驗室模擬研究了成品油輸送系統微生物腐蝕失效規律，揭示其微生物腐蝕的主要因素：水分、沉積物及主要有害菌如硫酸鹽還原菌等； 1）首次建立了微生物腐蝕快速檢測和監測平臺，包括研發了基于納米類酶催化的硫酸鹽還原菌代謝產物硫化氫檢測傳感器及電流型硫酸鹽還原菌菌量快速測定電化學傳感器、電阻型成品油中管線材料腐蝕在線監測技術、基于陣列電極原理的微生物局部腐蝕監測技術。 2）根據沉積物下微生物腐蝕規律，研發了長效緩釋型水溶性緩蝕殺菌劑，可實現對沉積物下微生物長效抑制。 3）首次仿生合成了高效抑制SRB的抗菌肽并應用于SRB腐蝕領域，揭示了陽離子抗菌肽和有空間環狀結構的仿生活性生物肽，抑制SRB的影響因素和獨特機制，為使用生物肽類抗菌劑抑制SRB腐蝕提供了新思路。 4）此外，利用原位產生抗菌活性物質的有益菌枯草芽孢桿菌與SRB競爭生長，建立了低成本長效生物競爭抑制SRB腐蝕新方法。 【技術指標】 1) 腐蝕性微生物測試周期6小時內，菌量檢測限10個/mL。目前培養法需要14天。 2) 緩釋型緩蝕殺菌劑，殺菌率達到99.4%以上，且具有長效性，目前有效測試時間是60天。 3）研究的環氧抗菌涂層，可用于管線薄弱易腐蝕環境微生物腐蝕控制。 【資質榮譽】 2022年度獲得湖北省科技進步二等獎