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通風空調(diào)工程由通風系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)組成。通風系統(tǒng)由送排風機、風道、風道部件、消聲器等組成。而空調(diào)系統(tǒng)由空調(diào)冷熱源、空氣處理機、空氣輸送管道輸送與分配，以及空調(diào)對室內(nèi)溫度、濕度、氣流速度及清潔度的自動控制和調(diào)節(jié)等組成。

寧波華茂，TJ-JS66，立體仿真模型，含都江堰的全部水道模型，LED水流指示，可模擬洪水期、枯水期的水流狀況，附電子語音解讀，供電電源：交流電220V50Hz。直觀演示都江堰既能灌溉排水又能防洪排沙，還是水運通道。

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提升學生創(chuàng)新能力，為學生提供新開發(fā)的大門；

針對學習門檻高、教學開展難、實驗原理闡述不明等問題，應(yīng)用仿真技術(shù)形象展示系統(tǒng)器件及運行邏輯。

產(chǎn)品詳細介紹  農(nóng)村飲水安全工程——自來水處理超濾系統(tǒng) 水資源短缺問題的日益嚴重、各地水污染重大事件的頻頻發(fā)生，重大的生物安全問題成為飲用水安全新的威脅。農(nóng)村飲水工程是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容，是國家為民辦實事的重要項目之一，是關(guān)系到農(nóng)村居民生存、生活和生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是提升農(nóng)民生活質(zhì)量、實現(xiàn)農(nóng)村全面小康的根本保證。近年來，各級政府高度重視農(nóng)村改水工作，財政撥出專款，建設(shè)飲水工程，取得明顯成效。據(jù)調(diào)查，中國相當部分農(nóng)村供水工程中存在水質(zhì)不達標情況，造成水質(zhì)不達標的主要原因：一是缺乏必要的凈化消毒配套設(shè)施。二是工程建設(shè)不符合要求。建設(shè)時沒有嚴格按設(shè)計要求，沒有配備凈化設(shè)施，群眾仍是直接飲用未消毒、未處理過的水。隨著飲用水凈化工藝的不斷發(fā)展和完善，從20世紀初的第一代城市飲用水凈化工藝到20世紀70年代的第二代飲用水凈化工藝（深度處理），城市飲用水的水質(zhì)不斷提升。2007年7月1日正式實施的新的《生活飲用水衛(wèi)生標準》，對飲用水水質(zhì)提出了更高的要求。水質(zhì)指標由原標準的35項增加至106項，增加了71項，還對原標準35項指標中的8項進行了修訂。但是第二代工藝不能有效殺滅和控制飲用水中的有害微生物，在這種背景下，以超濾為核心技術(shù)的更為安全有效的第三代飲用水凈化工藝，成為水行業(yè)新的呼喚。超濾膜的孔徑小于水中的病毒、細菌、原生動物、藻類等致病微生物，幾乎能將水中的微生物全部去除，是最有效的去除水中微生物的方法。超濾膜本身能去除部分的天然大分子有機物，有效地解決飲用水存在的重大的生物安全問題，減少水污染事件的發(fā)生，提升飲用水水質(zhì)。

研究方向：微生物基因組學和功能基因組學、極端微生物和工業(yè)（環(huán) 境）微生物學。 項目簡介： 厭氧氨氧化反應(yīng)器 硫酸鹽還原反應(yīng)器 好氧附著反應(yīng)器 出水 進水我國的清潔船舶燃料油（重油型）缺口巨大，每年進口 1000 萬 噸以上。目前，國內(nèi)外均采用調(diào)和技術(shù)生產(chǎn)船舶燃料油，國內(nèi)大部分 產(chǎn)品均為中高硫燃料油（硫含量約為 1.0～3.5%）。傳統(tǒng)調(diào)和技術(shù)技術(shù) 含量低、生產(chǎn)成本高，且無法實現(xiàn)對劣質(zhì)原料的有效利用，造成清潔 型燃料油產(chǎn)能的嚴重不足。以歐盟標準的低硫（硫含量<0.1%）清潔 船舶燃料油為例，其需求量大且價格昂貴，當前國內(nèi)無生產(chǎn)企業(yè)，全 部依靠進口。2020 年，船燃硫含量標準將在全球范圍內(nèi)由現(xiàn)行<3.5% 大幅提升至<0.5%。與此同時，國內(nèi)石油煉化每年產(chǎn)出約 2500 萬噸 油漿或渣油，大部分作為劣質(zhì)鍋爐燃料低價銷售，與清潔船舶燃料油 之間存在巨大價差。因此，將劣質(zhì)重油轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵈叭剂嫌途哂惺?分重要的應(yīng)用價值，潛在的市場價差每年可達 2000 億人民幣以上。 我課題組開發(fā)的生物煉化技術(shù)可彌補加氫法等在重油脫硫脫氮 應(yīng)用上的缺陷和弊端（如：粘度降低、催化劑中毒等），可重點去除 高硫原油、渣油和油漿等劣質(zhì)油品中的有機硫氮以及重金屬等其它有 害固雜成分，且保證油品的高粘度。已與多家企業(yè)合作完成 800 余次 生物脫硫技術(shù)測試，脫硫效率可達 30～60%，并初步建立 1～5 噸的 中試裝置。試制的清潔型 180#和 380#船舶燃料油產(chǎn)品經(jīng)國家權(quán)威檢 測機構(gòu)鑒定優(yōu)于國際標準。該項技術(shù)實現(xiàn)突破，可替代傳統(tǒng)調(diào)和技術(shù)， 為石化企業(yè)、船舶燃料油經(jīng)銷企業(yè)提供高品質(zhì)清潔燃料油的生產(chǎn)和油 品升級服務(wù)。僅需約 200～300 元/噸成本即可實現(xiàn)劣質(zhì)油漿轉(zhuǎn)化為優(yōu) 質(zhì)清潔船舶燃料油（價差大于 1000 元/噸），具顯著的經(jīng)濟、社會和環(huán) 保效益。我課題組基于生物煉化核心技術(shù)（8 項專利）已開發(fā)以下四項技 術(shù)，均有較好應(yīng)用效果，可實現(xiàn)工業(yè)化。包括： 1）清潔船舶燃料油制備技術(shù)（中試） 2）油漿的生物清洗技術(shù)（中試） 3）生物乳化油制備技術(shù)（中試） 4）石油污染生物修復劑（產(chǎn)品成熟） 

在GIS場景中實現(xiàn)重大危險源定位與動態(tài)管理、事故模擬、風險評估與事故應(yīng)急輔助決策，建立二級聯(lián)動管理模式。

在GIS場景中實現(xiàn)重大危險源定位與動態(tài)管理、事故模擬、風險評估與事故應(yīng)急輔助決策，建立二級聯(lián)動管理模式。 相關(guān)技術(shù)榮獲中國石油和化學工業(yè)協(xié)會科技進步一等獎。