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隨著我國城市化進程，城市的交通愈發(fā)擁堵，為此越來越多的城市開始建設(shè)地鐵輕軌系統(tǒng)。運用安全管理信息系統(tǒng)充分利用當今先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機軟硬件技術(shù)，對信息進行有效的科學管理，幫助領(lǐng)導層及時準確地掌握各項關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息。    系統(tǒng)功能： 整個系統(tǒng)由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、半自動排班、信息發(fā)布與查詢、出退勤管理、系統(tǒng)管理、車質(zhì)管理等模塊組成。 該系統(tǒng)實現(xiàn)了列車運用管理過程中的列車質(zhì)量、列車計劃、列車乘務(wù)員人員派班、人員管理等方面的信息管理問題。具體功能如下： （1）列車乘務(wù)員管理方面，將全體列車乘務(wù)員個人信息輸入電腦，利用電腦進行人員管理，請、銷假使用光電指紋儀進行登記，人員動態(tài)變化隨時都在控制中；制定合理的列車乘務(wù)員出乘計劃，控制列車乘務(wù)員定時定量進行休息，按規(guī)定提前時間出勤。列車乘務(wù)員的出勤、退勤、請銷假都使用光電指紋進行登記，實現(xiàn)了列車乘務(wù)員由出乘到退勤一次作業(yè)過程的有序可控； （2）實現(xiàn)了對列車走行公里、運用日志的統(tǒng)計、對人員動態(tài)、人員考勤的統(tǒng)計、安全公里、安全天數(shù)和事故的統(tǒng)計； （3）在運用分析方面的列車次數(shù)、交路情況、考勤情況及檢修情況的統(tǒng)計等全由微機完成，顯示及時準確，將車輛段配屬及支配的列車輸入電腦管理，及時跟蹤列車動態(tài)，為列車的合理運用、檢修保養(yǎng)提供科學的依據(jù)，保障列車在運用過程中的安全； （4）對列車乘務(wù)員安全教育培訓、上崗規(guī)章制度考核做到每日一題，有利于提高安全意識，加強業(yè)務(wù)水平的提高； （5）實現(xiàn)了輕軌車輛的各種維修方式的循環(huán)調(diào)度、各種工作表格的綜合管理； （6）通過制定車輛接發(fā)車計劃實現(xiàn)了對車輛段的現(xiàn)場情況的調(diào)度管理。 運行環(huán)境： （1）硬件設(shè)備 客戶端計算機基本配置：處理器PentiumIII800，內(nèi)存256MB，顯示適配器256色，硬盤4GB。服務(wù)器計算機基本配置：處理器PuntiumIV2.6G，內(nèi)存512MB，硬盤40GB。 其他硬件配置：觸摸屏、LED大屏幕，語音卡、打印機、交換機。    （2）軟件環(huán)境 客戶端操作系統(tǒng)：Windows XP 系列 服務(wù)器操作系統(tǒng)：Windows Server 2003 系列 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)：Oracle 9i 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：TCP/IP Web瀏覽器：Microsoft Internet Explorer 6.0或者更高版本 運行情況及效果： “運用安全信息管理系統(tǒng)及列車質(zhì)量管理系統(tǒng)”在天津濱海輕軌車輛段已應(yīng)用一年，經(jīng)過與現(xiàn)場的不斷溝通，系統(tǒng)功能更加完善，并且運行穩(wěn)定，大大地提高了管理水平和工作效率。該系統(tǒng)的應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)的工作方式，增加生產(chǎn)管理的科技含量，為車輛段工作的高效性及其安全性提供有力的保障，提高車輛段運用安全管理水平及整體工作效率，為領(lǐng)導者的決策提供了科學的依據(jù)，促進了輕軌列車管理的自動化水平，推動津濱快軌交通的快速發(fā)展。

隨著我國城市化進程，城市的交通愈發(fā)擁堵，為此越來越多的城市開始建設(shè)地鐵輕軌系統(tǒng)。運用安全管理信息系統(tǒng)充分利用當今先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機軟硬件技術(shù)，對信息進行有效的科學管理，幫助領(lǐng)導層及時準確地掌握各項關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息。 系統(tǒng)功能： 整個系統(tǒng)由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、半自動排班、信息發(fā)布與查詢、出退勤管理、系統(tǒng)管理、車質(zhì)管理等模塊組成。 該系統(tǒng)實現(xiàn)了列車運用管理過程中的列車質(zhì)量、列車計劃、列車乘務(wù)員人員派班、人員管理等方面的信息管理問題。具體功能如下： （1）列車乘務(wù)員管理方面，將全體列車乘務(wù)員個人信息輸入電腦，利用電腦進行人員管理，請、銷假使用光電指紋儀進行登記，人員動態(tài)變化隨時都在控制中；制定合理的列車乘務(wù)員出乘計劃，控制列車乘務(wù)員定時定量進行休息，按規(guī)定提前時間出勤。列車乘務(wù)員的出勤、退勤、請銷假都使用光電指紋進行登記，實現(xiàn)了列車乘務(wù)員由出乘到退勤一次作業(yè)過程的有序可控； （2）實現(xiàn)了對列車走行公里、運用日志的統(tǒng)計、對人員動態(tài)、人員考勤的統(tǒng)計、安全公里、安全天數(shù)和事故的統(tǒng)計； （3）在運用分析方面的列車次數(shù)、交路情況、考勤情況及檢修情況的統(tǒng)計等全由微機完成，顯示及時準確，將車輛段配屬及支配的列車輸入電腦管理，及時跟蹤列車動態(tài)，為列車的合理運用、檢修保養(yǎng)提供科學的依據(jù)，保障列車在運用過程中的安全； （4）對列車乘務(wù)員安全教育培訓、上崗規(guī)章制度考核做到每日一題，有利于提高安全意識，加強業(yè)務(wù)水平的提高； （5）實現(xiàn)了輕軌車輛的各種維修方式的循環(huán)調(diào)度、各種工作表格的綜合管理； （6）通過制定車輛接發(fā)車計劃實現(xiàn)了對車輛段的現(xiàn)場情況的調(diào)度管理。    運行環(huán)境：  （1）硬件設(shè)備 客戶端計算機基本配置：處理器PentiumIII800，內(nèi)存256MB，顯示適配器256色，硬盤4GB。服務(wù)器計算機基本配置：處理器PuntiumIV2.6G，內(nèi)存512MB，硬盤40GB。 其他硬件配置：觸摸屏、LED大屏幕，語音卡、打印機、交換機。 （2）軟件環(huán)境 客戶端操作系統(tǒng)：Windows XP 系列 服務(wù)器操作系統(tǒng)：Windows Server 2003 系列 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)：Oracle 9i 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：TCP/IP Web瀏覽器：Microsoft Internet Explorer 6.0或者更高版本    運行情況及效果： “運用安全信息管理系統(tǒng)及列車質(zhì)量管理系統(tǒng)”在天津濱海輕軌車輛段已應(yīng)用一年，經(jīng)過與現(xiàn)場的不斷溝通，系統(tǒng)功能更加完善，并且運行穩(wěn)定，大大地提高了管理水平和工作效率。該系統(tǒng)的應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)的工作方式，增加生產(chǎn)管理的科技含量，為車輛段工作的高效性及其安全性提供有力的保障，提高車輛段運用安全管理水平及整體工作效率，為領(lǐng)導者的決策提供了科學的依據(jù)，促進了輕軌列車管理的自動化水平，推動津濱快軌交通的快速發(fā)展。

開發(fā)的管理信息系統(tǒng)依據(jù)現(xiàn)代管理思想和方法對礦業(yè)公司的業(yè)務(wù)流程進行了重新組合。目前已在作為我國冶金系統(tǒng)一面旗子的南京梅山礦業(yè)公司得到應(yīng)用。通過對物流、資金流和信息流及時準確的動態(tài)管理，不僅能輔助領(lǐng)導決策、減少失誤、提高辦公效率，而且僅流動資金一項每年可節(jié)約800萬元，減少人工成本40%。該項目為提高企業(yè)效益、提高管理水平促進國內(nèi)礦業(yè)系統(tǒng)的信息化建設(shè)起到了示范作用。目前經(jīng)過改版后的MIS系統(tǒng)已開始在湖北雙環(huán)集團應(yīng)用。

在公共交通領(lǐng)域大力推廣使用混合動力及純電動客車等新能源客車是實現(xiàn)國家節(jié)能減排戰(zhàn)略的重要舉措。而客車電源系統(tǒng)的智能化管理是保證課程安全運行的必要手段。 本項目旨在為客車開發(fā)一套智能化電源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)：檢測蓄電池充放電電流和發(fā)電機發(fā)電電流；監(jiān)測起動電流以保證安全起動；基于蓄電池SOC的智能充放電控制，保證整車用電平衡以延長蓄電池使用壽命； 利用 CAN 總線技術(shù)實現(xiàn)電源狀態(tài)的實時監(jiān)測和故障預(yù)測，指導用戶的維護與保養(yǎng)，并對蓄電池、發(fā)電機、起動機進行有效的控制，提高整車電氣系統(tǒng)安全。 

山西管理職業(yè)學院(以下簡稱“學院”)前身為1986年成立的山西省行政管理學校，2003年11月經(jīng)山西省人民政府批準、國家教育部備案,改制為山西管理職業(yè)學院。 學院堅持社會主義辦學方向，以立德樹人為根本，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導向，全面貫徹落實黨的教育方針，立足山西經(jīng)濟社會發(fā)展，依托人社部門優(yōu)勢，深化校企合作，工學結(jié)合，堅持知行合一，全面發(fā)展，培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的管理服務(wù)型高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。 學院坐落于享有“華夏第一都”之美譽的堯舜之鄉(xiāng)，位于臨汾市堯都區(qū)濱河西路北段，占地面積280畝，建筑面積約7萬多平方米，教職工168人，有專業(yè)教師100余人，其中副高以上職稱30人，具有博士、碩士學位38人。全日制在校生3500余人，已向社會輸送全日制高職畢業(yè)生10000余人。 學院建有綜合教學樓、實訓樓、圖書館、學術(shù)報告廳等現(xiàn)代化的教學設(shè)施。建有能容納800余人的微機房、容納300余人的圖書閱覽室和100余座位的電子閱覽室，館藏圖書27萬余冊。擁有7個校園網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)、37套多媒體設(shè)施、34個實驗實訓室、48個頂崗實習實訓基地。學院是山西省創(chuàng)業(yè)培訓師資培訓定點機構(gòu)，設(shè)有國家職業(yè)技能鑒定所，開展18個工種的職業(yè)培訓和考試業(yè)務(wù)。 學院設(shè)有辦公室、組織部、宣傳部、監(jiān)察室、人事處、教務(wù)處、學生處、招生就業(yè)處、計財處、后勤處10個黨政管理機構(gòu)和教育工會、團委2個群團組織，設(shè)商貿(mào)系、信息管理系、公共管理系、財會系、藝術(shù)系、基礎(chǔ)教學部、思政部、成教培訓部8個教學業(yè)務(wù)機構(gòu)和科研部、圖書館、實訓中心3個教學輔助機構(gòu)。 學院設(shè)有會計、市場營銷、物流管理、人力資源管理、藝術(shù)設(shè)計等19個專業(yè)，4大專業(yè)群，面向全國6個省市招生，招收參加高考和對口升學考試及具有同等學力的學生。保留有中專部，開設(shè)計算機應(yīng)用、市場營銷、會計等5個中職專業(yè)，招收高中畢業(yè)生和初中畢業(yè)生及具有同等學力人員。物流管理專業(yè)、會計專業(yè)、人力資源管理、市場營銷專業(yè)獲中央財政支持建設(shè)項目;物流管理專業(yè)獲山西省特色專業(yè)建設(shè)項目;會計專業(yè)和物流管理專業(yè)被山西省教育廳命名為山西省品牌專業(yè)。 學院榮獲“山西省直文明單位標兵”、“山西省直文明和諧單位”、“山西省先進基層黨組織”、“山西省青年文明號”、“消防安全四個能力建設(shè)達標星級單位”、“山西省伙食工作先建單位”等榮譽稱號。

江西行政管理干部學院是1981年經(jīng)江西省人民政府批準、國家教育部備案的公辦高等院校，是國家教育部早期批準具有舉辦普通高等職業(yè)教育資格的高校。學院教學設(shè)施齊全，擁有現(xiàn)代化多功能教學大樓 ，內(nèi)有計算機實驗室 、語音室、多媒體教室、學術(shù)報告廳。建有校園閉路電視教學系統(tǒng)、計算機校園網(wǎng)、校園英語廣播電臺，并與著名企事業(yè)單位合作建立了教學實習實訓基地設(shè)有職業(yè)技能培訓中心，學生一經(jīng)考試合格，不僅可以獲得專科畢業(yè)證書，而且能取得助理物業(yè)管理師、助理人力資源管理師、營銷師、助理物流師、秘書、英語、計算機、辦公 自動化等國家職業(yè)資格證書,畢業(yè)時可持國家學歷證書、職業(yè)資格證書即“雙證” 上崗就業(yè)。校園法學社、文學社、計算機協(xié)會、英語沙龍、舞蹈隊、足球隊、籃球隊、群星藝術(shù)團等10多個學生社團組織,成為學生學會做人、學會學習、學會生存、學會發(fā)展的個性化鍛煉舞臺。學院圖書館藏書79萬余冊 ，有全省比較好的學生公寓等后勤服務(wù)設(shè)施和文體活動場所。開設(shè)21個適應(yīng)社會需求的專業(yè),具有鮮明的職業(yè)教育特色。歷年來學院為經(jīng)貿(mào)、政法、現(xiàn)代企業(yè)、公務(wù)員隊伍等業(yè)界輸送高素質(zhì)的管理人才和技能型人才。建校20多年來，為社會培養(yǎng)畢業(yè)生9200余人,多數(shù)已成為各行各業(yè)的骨干，其中有600多人已走上縣(處)級以上領(lǐng)導崗位。

項目概況： 醫(yī)藥中間體是藥品生產(chǎn)的重要原料，醫(yī)藥化合物也是構(gòu)成新藥的重要元素。與新型藥 物有關(guān)的化合物和中間體的研發(fā)是新藥開發(fā)的必不可少的環(huán)節(jié)，長期以來一直是各大制藥廠 十分關(guān)注的課題。 制藥廠或?qū)I(yè)研究機構(gòu)從事醫(yī)藥中間體和化合物的研發(fā)工作同樣要經(jīng)歷啟動、計劃、 實施、收尾四個階段，完全適合采用項目管理的方法進行管理。本課題研究醫(yī)藥中間體研發(fā) 課題項目管理的基本模式與方法，力圖為委托企業(yè)研究總結(jié)一套行之有效的管理方法。此外， 還負責指導委托企業(yè)研發(fā)人員正確應(yīng)用這套項目管理方法，為其培養(yǎng)合格的項目經(jīng)理。

一、 項目簡介本管理平臺為各應(yīng)用系統(tǒng)由簡單到復雜、由局部到全局的滲透發(fā)展提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)架構(gòu)。平臺的軟件架構(gòu)是一個在基于Web的統(tǒng)一界面之下，包含大部分信息系統(tǒng)的信息平臺，如通知管理、會議管理、及時通訊、郵件管理等內(nèi)容。該平臺為學院的日常辦公、業(yè)務(wù)管理、戰(zhàn)略決策等各個方面提供快速、方便的支持。二、 項目技術(shù)成熟程度該項目技術(shù)成熟，目前應(yīng)用在本學院的信息服務(wù)中，運行穩(wěn)定。三、 技術(shù)指標項目申請相關(guān)軟件著作權(quán)3項。四、 市場前景平臺為各類應(yīng)用都搭建了統(tǒng)一的接口，并提供通用的辦公自動化、教學自動化應(yīng)用程序開發(fā)與集成平臺，具有很好的應(yīng)用前景。五、 規(guī)模與投資需求主要包括操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件的購買，平臺運行的操作系統(tǒng)也是基于開源的Linux發(fā)行版CentOS。六、 生產(chǎn)設(shè)備基于Windows、Mac OS X或Linux的開發(fā)機；基于SVN的代碼版本管理服務(wù)器；基于Linux的測試服務(wù)器組；應(yīng)用程序測試服務(wù)器集群；緩存服務(wù)集群服務(wù)器集群；JMS、OpenFire等通訊服務(wù)測試服務(wù)器；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器集群。七、 效益分析該項目的應(yīng)用可以有效的減輕辦公人員的工作量，提升工作效率，具有很好的社會效益。八、 合作方式技術(shù)服務(wù)、協(xié)作開發(fā)、提供咨詢，具體事宜面議。九、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式顧軍華，022-60435758，jhgu@hebut.edu.cn十、高清成果圖片