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通過發(fā)展與時間相關(guān)的破壞理論，形成了結(jié)構(gòu)弱點識別技術(shù)，有效地解決了過程設(shè)備何處修與何時修的問題，從而可對高溫高壓大型化的現(xiàn)代過程工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備進行預(yù)測性維修。學(xué)術(shù)水平：國際先進，國內(nèi)領(lǐng)先經(jīng)濟效益：累計4億元以上社會效益：有力地保證了設(shè)備長周期安全可靠的運行

本實用新型提供了一種一次性腸胃減壓器，包括減壓器本體和胃管，所述減壓器本體設(shè)有第一接口，所述胃管設(shè)有第二接口，所述第一接口與第二接口相連接，且所述第一接口處設(shè)有螺旋帽，所述第二接口處設(shè)有與所述螺旋帽相匹配的外螺紋。本實用新型的一次性胃腸減壓器，當(dāng)減壓器本體與胃管連接時，螺旋帽與胃管接口的外螺紋旋擰接緊，連接非常牢固，不會出現(xiàn)松脫的現(xiàn)象。采用本實用新型的一次性胃腸減壓器，節(jié)省護理人員時間，避免重復(fù)安接，有利于規(guī)范治療與護理，方便了護士及患者，美觀整潔，有利于護理安全。護理人員操作方便，患者放心使用，具有廣泛的臨床應(yīng)用前景。

BCS系列通用板材成形性試驗機是一種專門用于鑒定和鑒別金屬板材常溫和高溫下塑性成形（沖壓）性能，試驗機滿足GB/T 15825-2008相關(guān)試驗標(biāo)準(zhǔn)。是控制板材軋制質(zhì)量、合理選用沖壓板材的得力工具，適用于普通鋼板、超高強鋼板、鋁合金、鈦合金、鋁鋰合金、鎂合金等難成形板材的成形性能試驗?？稍诔睾图訜幔ㄗ罡哌_攝氏900度）狀態(tài)下完成以下板材成形性試驗：杯突(Erichsen)試驗、拉深(Swift)試驗、凸耳(Earing)試驗、錐杯(C.C.V)試驗、翻邊擴孔(K.W.I)試驗、剛模脹形試驗（如選購網(wǎng)格應(yīng)變測量系統(tǒng)GMASystem則可以方便的完成FLD試驗）、液壓脹形試驗（僅限常溫使用）。 該技術(shù)目前已經(jīng)推廣應(yīng)用于寶鋼、鞍鋼、攀鋼、航空材料院、鋼鐵研究院等10余家企業(yè)和科研院所，上海交大、東北大學(xué)、北科大等20余所高校，具有非常好的市場前景。 主要性能指標(biāo)：參數(shù)         型號BCS-30DBCS-50ABCS-100ABCS-50AR（熱環(huán)境）最大成形力 值300kN500kN1000kN500kN壓邊力可調(diào)范圍10-50kN（增壓后達200kN）10-50kN（增壓后達300kN）10-50kN（增壓后達400kN）10-50kN（增壓后達300kN）凸模上升速度調(diào)節(jié)范圍0-200mm/min0-200mm/min0-200mm/min0-200mm/min測量1.精度成形力P<±2%<±2%<±2%<±2%壓邊力Q<±5%<±5%<±5%<±5%位 移H±0.02mm（20mm內(nèi)）±0.02mm（20mm內(nèi)）±0.02mm（20mm內(nèi)）±0.02mm（20mm內(nèi)）水冷系統(tǒng)方 式---制冷自循環(huán)系統(tǒng)真空系統(tǒng)工作壓力---10-2Pa加熱系統(tǒng)溫控范圍---室溫~900°C BCS系列通用板材成形性試驗機經(jīng)過30多年的不斷完善與開發(fā)，目前已經(jīng)獲批和受理發(fā)明專利近10項，具有完全的知識產(chǎn)權(quán)。 

通過對個體全基因組單核苷酸多態(tài)性（SNP）信息與疾病表型的全基因組關(guān)聯(lián)分析，以及兩階段獨立人群驗證，最終在2942例鼻咽癌患者中發(fā)現(xiàn)了位于14號染色體上CEP128 基因啟動子區(qū)的變異位點rs17111237與放射性腦損傷的發(fā)生存在顯著關(guān)聯(lián)，攜帶危險型等位基因的個體CEP128基因的表達水平顯著較低。特別地，聯(lián)合臨床危險因素，攜帶危險基因型的高危鼻咽癌患者放射性腦損傷五年發(fā)病風(fēng)險為攜帶保護基因型的低危患者的3倍。CEP128基因編碼中心體蛋白，在纖毛形成和細胞周期調(diào)控中起著至關(guān)重要的作用。研究表明，CEP128可通過與CASK、CEP72等蛋白相互作用，維持纖毛的功能并調(diào)節(jié)細胞對射線等外界刺激的反應(yīng)。我們進一步以放射性腦損傷的主要靶細胞——神經(jīng)膠質(zhì)細胞為模型探究了CEP128基因的功能，通過克隆形成實驗發(fā)現(xiàn)敲減CEP128基因的表達顯著增加了神經(jīng)膠質(zhì)細胞的放射敏感性。

在樹脂或玻璃鋼成型中，脫模劑是一類重要的輔助性材料。半永久性脫模劑涂布一次后可以進行多次脫模,并且最大限度地減少脫模劑涂層向聚合物轉(zhuǎn)移。使用半永久性脫模劑，一旦該產(chǎn)品干燥，模具表面原來的拋光程度就會顯現(xiàn)出來，使用該產(chǎn)品能夠獲得最大的耐久性，不但縮短了操作時間, 而且廢次品率降低，提高了生產(chǎn)效率。  本項目研制的半永久性脫模劑，能最大程度提高產(chǎn)品高光亮度，操作簡單，擦拭后離開即可使用，極少轉(zhuǎn)移，不影響后序處理，用量少，可多次（50次以上）脫模，達到或超過市售同類進口產(chǎn)品。

中試階段/n本項目技術(shù)的來源于湖北省"十五"重點科技攻關(guān)項目（2001-2003）和國家自然科學(xué)基金項目（2002-2005）。豬傳染性胸膜肺炎是全球養(yǎng)豬業(yè)常見的呼吸系統(tǒng)疾病，嚴(yán)重危害養(yǎng)豬業(yè)的健康發(fā)展，造成較大的直接和間接經(jīng)濟損失，由于該病血清型多，疾病表現(xiàn)形式多樣化，而且與其它類癥疾病不易區(qū)分，控制難度大。主要內(nèi)容是根據(jù)疾病的流行狀況，利用本實驗室的條件和技術(shù)，分離并鑒定優(yōu)勢菌株，研制出適合該地區(qū)的疫苗，結(jié)合養(yǎng)殖場的特點，制定合理的免疫控制程序，準(zhǔn)確評估免疫效果。該項技術(shù)中的疫苗制備部分已經(jīng)完成了

發(fā)現(xiàn)p38IP蛋白抑制多種免疫受體信號通路，其中包括TCR受體信號通路和LPS信號通路，且在自身免疫疾病類風(fēng)濕關(guān)節(jié)炎患者外周血單個核細胞中p38IP蛋白水平顯著下調(diào)。研究進一步揭示，p38IP采用雙重調(diào)控方式抑制免疫受體信號通路中的關(guān)鍵蛋白激酶TAK1活性：（1）通過競爭性結(jié)合TAK1從而解離TAK1-TAB2激酶復(fù)合物。TAK1的活化主要依賴于其結(jié)合蛋白TAB2介導(dǎo)的非錨定多聚泛素鏈與TAK1的結(jié)合。由于p38IP的競爭性結(jié)合，阻斷了TAK1與TAB2及其結(jié)合的多聚泛素鏈的接觸，從而抑制TAK1活化。TAK1-p38IP復(fù)合物與TAK1-TAB2復(fù)合物在靜息細胞中達到一定的平衡。有趣的是，免疫信號刺激會誘導(dǎo)p38IP與TAK1發(fā)生瞬時解離，利于促進TAK1活化，之后再結(jié)合，從而抑制TAK1過度活化。究其動態(tài)結(jié)合原因，發(fā)現(xiàn)非錨定多聚泛素鏈可以像接力棒般從TAB2向TAK1傳遞；還發(fā)現(xiàn)TAB2和TAK1結(jié)合泛素鏈之后分別對TAK1和p38IP有更強的結(jié)合親和力。在這兩種因素的交織作用下，刺激誘導(dǎo)p38IP與TAK1發(fā)生動態(tài)結(jié)合，精確調(diào)控TAK1活化。（2）免疫信號刺激后，p38IP還作為接頭蛋白特異性地將去泛素化酶USP4招募到活化的TAK1，去除TAK1上共價和非共價結(jié)合的泛素鏈。因此，p38IP可通過感應(yīng)TAK1活性，精準(zhǔn)調(diào)控TAK1活化，從而防止免疫信號的過活化。本研究不僅發(fā)現(xiàn)了新的免疫受體信號通路負性調(diào)控因子，也為認(rèn)識p38IP生物學(xué)功能提供了新視角。

由牙墊管、氣管導(dǎo)管固定件和頭帶組成，二咱型號，牙墊管孔可用于吸引口內(nèi)分泌物，固定件可避免牙墊牛入口腔內(nèi)，氣管導(dǎo)管固定件可固定氣管導(dǎo)管不使插入后移動財富深或過淺，以防窒息，優(yōu)于目前臨床上應(yīng)用的金屬牙墊、塑料牙墊等，對于牙齒無損傷。用于麻醉、急救病人、診治兒科、口腔疾病、ICU病復(fù)蘇、昏迷病人通氣、術(shù)后衰弱病人吸痰、動物試驗等。

生物可吸收性骨組織缺損修復(fù)填充顆粒主要應(yīng)用在牙科、頜面外科、整形外科、骨科和骨病科，用于手術(shù)修復(fù)填充因各種原因引起的骨組織缺損或強化萎縮的人體硬組織。當(dāng)這種骨內(nèi)植入材料填充于骨缺損后，它的作用類似于骨組織的臨時支架，它能夠與宿主骨產(chǎn)生骨性結(jié)合，在新生骨組織生長的同時被生物降解吸收，最終被新生長的骨組織替代，達到迅速恢復(fù)骨骼的解剖形態(tài)和生理功能的目的，再生性

裝備傳統(tǒng)充氣輪胎的車輛存在爆胎、刺破泄氣等安全隱患，嚴(yán)重影 響車輛行駛安全性和機動性。據(jù)統(tǒng)計，高速公路46%的交通事故是由輪 胎發(fā)生故障引起，僅爆胎一項就占輪胎事故總量的70%,車輛時速在160 公里以上發(fā)生爆胎造成的死亡率接近100%。 項目圍繞研發(fā)高可靠性汽車防爆安全輪胎系統(tǒng)，釆用非充氣安全車 輪和內(nèi)支撐安全輪胎兩種技術(shù)路線，解決傳統(tǒng)充氣輪胎的車輛存在爆 胎、刺破泄氣等安