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大型海上風電場經柔性多端直流并網的關鍵技術研究及應用
本項目針對大型海上風電場功率外送問題，研究采用基于模塊化多電平換流器的柔性多端直流輸電系統并網的關鍵技術問題，從穩態、暫態和穩定性等三個方面深入探究系統的運行與控制特性，揭示系統不穩定性產生機理，提出增強互聯系統穩定性的設計原則及鎮定措施，攻克柔性多端直流輸電系統交、直流故障保護難題，并搭建基于MMC的四端柔性直流輸電系統實驗平臺及風電機組模擬平臺，對所提理論進行實驗驗證。 通過本項目的實施，能夠使我國相關技術人員掌握該領域的核心關鍵技術，為大型海上風電場經MMC-MTDC并網實際工程建設提供人才支撐和理論指導，為使我國柔性多端直流輸電技術研究進入國際先進行列打下扎實的基礎。 在本項目實施過程中，與國家電網和南方電網緊密合作，充分調研大型風電場經柔性多端直流并網實際工程的運行特性及出現的問題，密切結合理論研究，揭示問題產生原因，提出問題解決方案。本項目所取得的研究成果均已在國內外高水平期刊上發表，共發表論文二十余篇，其中SCI檢索4篇，EI檢索16篇，申請國家發明專利5項，已授權2項。
上海交通大學
2021-04-13
歐6排放法規的機動車PM2.5稀釋采集及計數檢測系統
該系統是基于歐盟最新的歐6機動車排放法規（PMP項目推薦）研制的，主要用于機動車超細顆粒物（PM2.5）排放水平的檢測。從歐6排放法規開始，所有類型機動車（汽油、柴油）都需要達到PM2.5數目限值（6*1011 #/km, NEDC）。PM2.5計數是顛覆傳統的計質量的一種新技術，歐盟法規（PMP）推薦的測試方法是稀釋系統和凝結顆粒物計數器（CPC）的組合。 該項目研制的超歐6排放法規的機動車PM2.5稀釋采集及計數檢測系統由兩大核心部件組成：稀釋采集系統和計數檢測系統。其中稀釋采集系統采用自調節PID控制邏輯，比PMP規定的稀釋條件控制精度顯著提高：稀釋溫度控制精度為47±1oC，比歐6法規規定的47±5oC精度高；稀釋比控制精度10%也比法規規定的20%明顯提高。另外，計數檢測系統仍選用凝結顆粒物計數器（CPC），但選用適用于高溫環境（約200oC）的高溫計數器（HT-CPC）。該項目的原型機已有劍橋大學Nick Collings教授研制成功，并通過NaCl納米微粒的標定工作，證明系統可行。
北京航空航天大學
2021-04-13
無鉛雙鈣鈦Cs2AgBiBr6在高壓下的結構及性質變化
Cs2AgBiBr6等雙鈣鈦礦由于無毒、穩定性好等優勢，已成為鈣鈦礦研究領域的熱點方向。然而，由于Cs2AgBiBr6具有較大的帶隙（2.2 eV），其在光電器件中的應用受到了限制，實現Cs2AgBiBr6帶隙的可控調節是雙鈣鈦礦高壓研究的一個難點。該研究工作利用金剛石對頂砧（DAC），通過高壓下的原位拉曼光譜、紫外可見吸收光譜、X射線衍射來表征Cs2AgBiBr6結構及性質隨壓力的變化。研究發現Cs2AgBiBr6在3 GPa壓力時會由面心立方轉變成四方相，導致晶體中AgBr6和BiBr6正八面體的傾斜扭曲，減少了電子軌道的重合，使得四方相的Cs2AgBiBr6的帶隙逐漸增大。繼續升高壓力至6.5 GPa，Cs2AgBiBr6晶體呈現非晶化趨勢，帶隙逐漸減小至1.7 eV。卸壓至常壓后，材料中殘留的非晶結構部分保留了高壓下的性質，使無鉛鈣鈦礦Cs2AgBiBr6常壓下的帶隙減小8.2%。該工作對于探索雙鈣鈦礦結構-性質間的關系，以及高壓下性質的可控調節具有重要的研究意義。
南方科技大學
2021-04-13
一種適用于地暖房屋的蜂窩梁及下承式樓板組合結構
本實用新型涉及建筑物構造領域，具體是一種適用于地暖房屋的蜂窩梁及下承式樓板組合結構，它包括鋼蜂窩梁、下承式樓板和建筑地暖面層三大部分，其中鋼蜂窩梁腹板上開設有多個洞孔，所述下承式樓板與鋼蜂窩梁梁底平齊，采用分離式配筋方式，鋼蜂窩梁整體內嵌于下承式樓板和建筑地暖面層之中；本實用新型具有整體剛度大，抗震性能好，抗沖擊性能好，承載可靠，地暖加熱管穿越鋼梁腹板的開孔處實現多板塊的連續鋪設，所采用的砂漿及現澆混凝土等材料均可以實現跨孔澆筑，整體性良好，施工便捷。
青島農業大學
2021-04-13
高可見光活性納米氮摻雜TiO2規模化制備及應用技術
所屬行業領域 環境凈化新材料、新技術 成果簡介 該成果解決了氮摻雜納米TiO2（N-TiO2）粉體的低成本規模化制備及其在水相中的均勻分散和懸浮穩定等關鍵技術，建成了年產能達百噸級的高可見光活性的納米N-TiO2光催化噴劑中試生產線；制定了國內首個納米N-TiO2光催化噴劑產品標準；建立了高效氣相和液相
北京科技大學
2021-04-14
基于雙目視覺和V3D的車輪位姿參數測量方法及儀器
需求名稱：基于雙目視覺和V3D的車輪位姿參數測量方法及儀器
懸賞金額：54萬元
發榜企業：深圳市米勒沙容達汽車科技有限公司
產業集群：高端裝備制造產業集群
需求領域：智能制造裝備
技術關鍵詞：雙目視覺、V3D、非接觸式、四輪定位、智能裝備
深圳市米勒沙容達汽車科技有限公司
2021-10-28
一種大型地下工程強力剛性支架可調節收斂約束裝置及方法
復雜地質條件下深井、軟巖和動壓巷道巖體呈現強流變特性，圍巖的長期穩定性控制極其困難。現階段，以鋼管混凝土為主體的強力剛性支架支護形式在一定程度上緩解了原有U型鋼支護強度不足、阻力過小、成本過高及讓壓受制等問題，鋼管混凝土強力剛性支架是由鋼管和混凝土組成的組合支護結構。現有的支護體系為U型鋼或者單純的鋼性支護體系，無法吸收額外轉移的能量，巷道圍巖變形能量無法得到釋放，而現有強力剛性支架支護系統由于支架與圍巖接觸面較小，容易導致鋼管表面的應力集中，深部巷道剛性支架偏壓現象明顯，剛性支護讓壓能力欠缺，過高的強度要求導致支護成本上升。
專利優勢：
(1) 本發明通過彈性件的設置，解決了現有鋼管混凝土強力剛性支護支護剛度有余而柔性不足的問題，通過裝置內置的彈性可調節彈簧，利用較小的恒阻或變阻結構，實現支護體系在一定阻力條件下與圍巖協調變形，達到縮小截面面積換取較小支護剛度，從而保證大變形巷道的長期穩定。
(2) 本發明通過無線壓力傳感器的設置，可對彈性件與讓壓節點部件之間的力進行檢測，便于支架與圍巖巖體之間發生協調變形時，對彈性件回彈力的調整。
(3) 本發明整個裝置為拆卸式結構，可重復利用，節約資源。
(4) 本發明整個結構使得支護體系具有吸收額外轉移能量的能力，以保證巷道圍巖變形能量得到釋放，支護系統所具有的這種讓壓能力可以釋放不可控制的變形，提高支護系統的有效性和完整性。
山東科技大學
2024-07-26
水利水電工程地質建模與分析關鍵技術及工程應用
成果的背景及主要用途：水利水電工程大都處于高山峽谷，所處地區地質構造復雜、地質信息眾多，給地質勘探、工程設計與施工等各方面帶來極大的困難。傳統二維、靜態的處理工程地質資料、分析地質問題的方式，已難以滿足工程地質、設計人員的實際需求。因此，深入研究水利水電工程地質三維建模與分析的關鍵技術，可為分析解決水利水電工程勘測、設計與施工中復雜的地質問題提供科學的理論方法和先進的技術手段。
技術原理與工藝流程簡介：在為水利水電工程建設服務的前提下，針對多源地質數據的耦合分析、地質體的復雜性、信息存儲量大、分析速度慢、地質構造的動態性、模型的可靠性及其快速更新修改等難點，融合水利水電工程科學、工程地質學、數學地質學和計算機科學等多個交叉學科的先進理論技術，提出了實現水利水電工程地質三維建模與分析的理論方法和關鍵技術。針對復雜地質體信息量大的特點與水利水電工程地質的分析要求，研究面向水利水電工程地質的三維數據結構模型，提出了以 NURBS 為主、結合 TIN 和 BRep 的混合數據結構；進而通過以面向對象技術、地質實體 NURBS 構造技術、改進的地質趨勢面分析技術和三維對象集合運算技術等多種先進技術手段，提供了可供選擇的建模機制，對各類地質對象和人工對象進行擬合構造與幾何建模，實現了水利水電工程地質三維統一模型的建立，并對模型的可靠性進行分析驗證，提供模型的快速反饋更新機制。基于三維統一模型，針對實際需求研究水利水電工程地質分析應用技術，設計了豐富的分析算法。根據所提出的理論方法和技術，緊密結合實踐應用，研制開發通用的水利水電工程地質建模與分析軟件系統，為水利水電工程地質分析提供有力的技術平臺。
技術水平及專利與獲獎情況：該成果總體上達到國際先進水平，在水利水電工程地質 NURBS 混合數據結構建模方法與應用方面達到了國際領先水平。應用前景分析及效益預測：該成果可直接推廣應用于各項大中型水利水電工程前期規劃、地質勘測、工程設計和施工等不同階段的工程地質分析中，可通過鉆孔平硐優化布置節約地質勘探費用，輔助地下工程施工及其管理可提前工期，降低造價，直接經濟效益較大；提高工程地質分析、工程設計和施工的水平與效率，為實際遇到的地質問題提供科學的解決途徑和先進的技術手段，社會效益顯著。在水利水電工程等領域有廣闊的應用前景。
應用領域：水利水電工程地質建模與分析技術主要應用領域為水利水電工程地質勘測、設計和施工領域。
合作方式及條件：企業合作。
天津大學
2021-04-11
一種虛擬現實型的可見即可控智能家居控制系統及方法
本發明公開了一種基于虛擬現實型的可見即可控智能家居控制系統及方法，虛擬現實圖像編輯模塊構建虛擬現實家居圖像，在顯示模塊上顯示，用戶模塊采集用戶信息，根據用戶選定的房間切換到對應房間的虛擬現實圖像，再根據用戶選定的房間內的被控家電設備以及用戶的命令內容生成命令信息，用戶模塊將命令信息傳輸至家電控制集成模塊，家電控制集成模塊根據命令內容實現對被控設備的正向控制，并實時讀取設備的狀態信息經通訊模塊反饋到用戶模塊，形成閉環系統。本發明采用看與控一體的人機交互控制革命了菜單模式的控制，用戶控制智能家電設備時，如同真實控制一樣通過看到、想到就能做到，用戶控制體驗效果極為簡易、人性化。
浙江大學
2021-01-12
車用柴油機氮氧化物和顆粒物后處理莉技術及應用
項目主要科技創新內容包括：柴油車后處理系統電控單元智能化集成技術、噴射系統關鍵技術、載體及催化劑、構建后處理系統多場耦合模型及工程優化分析方法、后處理系統與整機匹配的標定與工程化應用技術等。
項目產品的NO,和PM排放值均低于國外同類先進產品，滿足國五及以上排放標準，“總體性能達到國外同業先進水平"，部分關鍵性能指標領先國外同類產品水平。
南京工程學院
2021-01-12