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針對柴油機氣態(tài)排氣污染物遙感檢測難題，提出了基于柴油機燃燒過程過量空氣系數(shù)修正的遙感測試數(shù)據(jù)反演計算方法，從而實現(xiàn)對柴油車NO等氣態(tài)排放物濃度實時檢測，滿足了國家遙感標準中對柴油車NO排放濃度檢測要求。 一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、技術分析 針對柴油機氣態(tài)排氣污染物遙感檢測難題，提出了基于柴油機燃燒過程過量空氣系數(shù)修正的遙感測試數(shù)據(jù)反演計算方法，從而實現(xiàn)對柴油車NO等氣態(tài)排放物濃度實時檢測，滿足了國家遙感標準中對柴油車NO排放濃度檢測要求。并針對國內遙感大數(shù)據(jù)提出了遙感大數(shù)據(jù)處理方法，分工況區(qū)域動態(tài)確定排放閾值，從而達到動態(tài)高精度篩查高排放柴油車的目的。在汽車排放遙感監(jiān)測領域具有良好市場前景。

小功率柴油機受結構限制，增壓、電控、 EGR 等技術在單缸、兩缸柴油機上不能采用，機內凈化是降低排放、提高性能的主要途徑，本項目主要技術創(chuàng)新：柴油機缸內燃燒優(yōu)化，對不同工況，首次提出油氣混合從“量、時、空”三方面細化和匹配，對有效燃燒空間的油氣分布提出等過量空氣系數(shù)分布方案和設計計算方法。設計新的噴油系統(tǒng)，采用大凸輪升程提高供油速率；帶起動提前的柱塞新結構。在保證合適渦流比的前提下，提高氣缸內的充量系數(shù)，提出進氣量與供油量在柴油機工作區(qū)域每一工況點數(shù)量匹配量化理論，完成二代單缸機油量校正器的新設計，

本成果采用微生物法結合環(huán)境工程措施先行回收廢水或沼液中大部分養(yǎng)分，然后進行生化處理，使其達標，形成生物聚沉氧化新技術。該技術已完全成熟，在四川（奶牛場）、湖南（豬場）、廣東（豬場）、江蘇（豬場）等地進行過系列生產(chǎn)性應用。 一、項目分類 顯著效益成果轉化 二、技術分析 規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖產(chǎn)生大量高濃度的糞污廢水或沼液亟待處理。本成果采用微生物法結合環(huán)境工程措施先行回收廢水或沼液中大部分養(yǎng)分，然后進行生化處理，使其達標，形成生物聚沉氧化新技術。該技術已完全成熟，在四川（奶牛場）、湖南（豬場）、廣東（豬場）、江蘇（豬場）等地進行過系列生產(chǎn)性應用。2018年獲中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會頒發(fā)的中國重點環(huán)境保護實用技術稱號。取得國家系列發(fā)明專利（如ZL 201510843625.9；ZL 201110158682.5）。 畜禽糞污廢水/沼液生物聚沉氧化處理新技術可在極短時間內（1h左右）回收廢水或沼液中90%以上的總養(yǎng)分（COD，TN, TP），使外觀黑臭濃稠的廢水很快變成透明的清澈廢水，然后再經(jīng)過2-5d的生化處理可達到行業(yè)排放標準或農(nóng)田灌溉水標準。

成果介紹 成果名稱：降低循環(huán)流化床鍋爐煙氣NOx排放技術研究 成果參與單位：華北電力大學、中石化洛陽技術研發(fā)中心 成果完成人：常劍、齊文義、王體朋、陸強、陳千惠、李小苗、黃延召、郝代軍、孟學峰、鄧向軍 知識產(chǎn)權情況：成果對應發(fā)明及實用新型專利1項，已形成完整知識產(chǎn)權體系 隨著NOx排放標準的日益嚴苛，低NOx燃燒+SNCR+SCR（或臭氧脫硝）配置已經(jīng)成為常態(tài)，嚴重削弱了循環(huán)流化床鍋爐低成本污染物治理的優(yōu)勢。本研究在明確循環(huán)流化床鍋爐NOx形成演化機制與CO原位催化還原脫除機理的基礎上，確定關鍵污染物NOx與CO、炭質顆粒的時空分布與變化規(guī)律，確立專用脫硝催化劑的主要反應區(qū)域，構筑與CO和炭質顆粒原位脫硝反應高度協(xié)同匹配的催化劑和傳遞環(huán)境。開發(fā)適于循環(huán)流化床鍋爐的脫硝催化劑，加入鍋爐爐膛內部，利用燃料燃燒產(chǎn)生的CO和炭質顆粒原位脫除煙氣中的NOx，高強度、粒度適宜的催化劑顆粒隨循環(huán)灰在系統(tǒng)內循環(huán)，可以提高催化劑的使用效率，降低脫硝成本。 與現(xiàn)有脫硝技術相比，該技術具有操作流程短、使用方便、脫硝成本低的優(yōu)勢。為進一步驗證本技術在不同尺度規(guī)模工業(yè)裝置上的脫硝性能，需尋求再次工業(yè)驗證裝置。 創(chuàng)新點 1、基于循環(huán)流化床鍋爐煙氣NOx的生成與轉化機理，提出了通過向循環(huán)流化床鍋爐燃燒室內加入脫硝催化劑顆粒、利用循環(huán)流化床鍋爐自身具有的特殊還原氣氛、原位將煙氣中的NOx催化還原為N2的技術路線。 2、基于循環(huán)流化床流動和熱質傳遞特性，研究開發(fā)了一種脫硝催化劑，催化劑具有適宜的堆積密度、粒度分布和強度，使其在循環(huán)流化床循環(huán)燃燒過程中具有較高的保留度，降低了催化劑的用量，單位脫硝成本相對較低。 3、首次在工業(yè)規(guī)模220t/h循環(huán)流化床鍋爐上進行了脫硝催化劑工業(yè)應用試驗，脫硝效率達到50%～70%，實現(xiàn)了該裝置NOx的超低排放。 市場前景 2022年在中石化九江分公司220t/h工業(yè)規(guī)模循環(huán)流化床鍋爐上進行了脫硝催化劑工業(yè)應用試驗，脫硝效率達到50%～70%，在停止SNCR噴氨和降低30%左右的臭氧的情況下，實現(xiàn)達標排放。 應用案例 據(jù)統(tǒng)計，全國大大小小的CFB鍋爐超過3000臺。日益嚴格的環(huán)保標準促使更多企業(yè)加大在環(huán)保方面的投入，但嚴峻的經(jīng)濟形勢也會使企業(yè)在環(huán)保投資方面更加理性，能滿足環(huán)保要求、經(jīng)濟上合算的技術將越來越受到人們的重視。低NOx燃燒+SNCR+SCR（或LoTOx）等是目前降低CFB鍋爐煙氣NOx排放的主要技術，但存在運行成本高、運行周期短等缺陷。 采用爐內脫硝催化劑的方法，在燃料燃燒過程中將NOx原位轉化成N2，脫硝成本低、不會產(chǎn)生二次污染，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

垃圾焚燒煙氣具有高污染性和成分復雜性，開發(fā)高效的垃圾焚燒尾氣凈化技術與工藝受到國內外研究者的高度重視。本技術成果包括：（1）新型錐形半干法噴霧脫酸塔構建；（2）廉價吸附劑開發(fā)及吸附劑噴射裝置優(yōu)化；（3）垃圾焚燒爐內SNCR脫硝優(yōu)化及爐后低溫SCR脫硝聯(lián)合脫硝；（4）半干法-濕法耦合型垃圾焚燒超低排放凈化系統(tǒng)集成。該成果獲教育部科技進步二等獎。

研發(fā)階段/n利用畜禽糞污與秸稈等作為發(fā)酵原料，采用序批式兩相固態(tài)發(fā)酵制備沼氣的工藝與裝備，可以實現(xiàn)大中型養(yǎng)殖場的畜禽糞便、尿和沖洗水"零排放"，同時能高效持續(xù)地產(chǎn)出沼氣，且可將發(fā)酵后沼渣沼液開發(fā)成有機肥；發(fā)酵裝備總體上由25套左右的發(fā)酵裝置、行車運送裝置、進料裝置、出料裝置、沼液輸出裝置、沼液回流裝置和沼氣收集裝置等部分組成，可以便捷高效地實現(xiàn)養(yǎng)殖場廢棄物的資源化利用。應用前景：既可用于萬頭以上規(guī)模的養(yǎng)豬場，也可用于其他類型的大型畜禽養(yǎng)殖場。以萬頭養(yǎng)豬場為例，整個系統(tǒng)建造成本約200萬元，運行成本每

本課題組開發(fā)了用計算機采樣的智能型氣道穩(wěn)流試驗臺，結合運用現(xiàn)代氣道結構優(yōu)化理論和渦流葉片高度可變裝置，實現(xiàn)氣道參數(shù)化設計，對內燃機進氣過程進行分析及優(yōu)化，提高內燃機氣缸蓋產(chǎn)品性能和質量。開發(fā)了性價比高的內燃機工作過程測量分析系統(tǒng)，結合運用內燃機新型燃燒模型與燃燒分析軟件對內燃機的燃燒過程進行分析及優(yōu)化，促進內燃機的設計研制和生產(chǎn)開發(fā)，完善內燃機整機性能。在傳統(tǒng)柴油機燃燒模型的基礎上，建立了基于湍流火焰面分形理論的內燃機現(xiàn)象學準維燃燒模型，應用于一臺雙燃料發(fā)動機。項目榮獲中國機械工業(yè)科學技術三等獎。

環(huán)己胺二環(huán)己胺生產(chǎn)近零排放技術2012年獲江蘇省科技廳產(chǎn)學研前瞻資助，2011年獲南京市科技局資助。苯胺加氫為環(huán)己胺，尾氣為H2與NH3混合氣，該技術利用吸收-吸附聯(lián)合分離技術分離循環(huán)氫氣中的氨，提高苯胺轉化率的同時實現(xiàn)氣相零排放。將NH3從尾氣中有效地分離，可獲得高純度H2用于再生產(chǎn)，分離的NH3以氨水的形式用于硫酸銨等肥料工業(yè)生產(chǎn)。

本實用新型公開了一種簡易控制排水渠徑流排放的智能開關，可用于控制農(nóng)田，菜地排水渠的徑流排放，能夠維持初期雨水徑流中的營養(yǎng)鹽，排放出后期雨水以防過澇。該裝置主要由：雨水感應器、直流電機、降雨缸、電路控制單元、外接線路及受控排水渠閥門組成。本實用新型旨在：雨量較少時，露地蔬菜地徑流可以收集回用，防止N、P排放污染河流湖泊；雨量等級大到暴雨級別時，前期雨水及沖刷下來的營養(yǎng)鹽已截留，后期雨水營養(yǎng)鹽較少，此時徑流排水渠應以泄洪為主要目的。本實用新型可以實現(xiàn)，雨量等級為小雨、中雨時，閥門緊閉，雨量等級為大雨、暴雨時，閥門打開，由雨量等級來控制閥門的智能開關。