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CRTSI型板式無(wú)砟軌道技術(shù)系統(tǒng)
本項(xiàng)目提出了CRTSIII型板式軌道系統(tǒng)合理結(jié)構(gòu)參數(shù)的取值范圍:開(kāi)展了CRTSII型板式無(wú)砟軌道耐久性試驗(yàn)、減振墊層應(yīng)用鋪設(shè)試驗(yàn)和推板試驗(yàn)，完善了CRTSII型板式無(wú)砟軌道研究體系。
一、項(xiàng)目分類(lèi)
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡(jiǎn)介
該課題先后參與CRTSII型板式無(wú)砟軌道基礎(chǔ)理論深化研究、高速鐵路CRTSIII型板式無(wú)砟軌道技術(shù)系統(tǒng)深化研究、CRTSIII型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)在成渝高速鐵路中的深化研究等項(xiàng)目。
針對(duì)各種線路工況下CRTSII型板式軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)、軌道荷載等的合理取值進(jìn)行了深入研究:針對(duì)路基CRTSIII型板式軌道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立結(jié)構(gòu)的傳力、受力理論研究模型，研究縱連方式對(duì)CRTSII型板式軌道受力性能的影響及軌道結(jié)構(gòu)層間粘結(jié)機(jī)理，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì):運(yùn)用有限元法，建立了CRTSII型板式軌道結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的相關(guān)研究模型，分析減振型CRTSII型板式軌道的減振機(jī)理，明確了各項(xiàng)參數(shù)的取值大小對(duì)軌道結(jié)構(gòu)受力性能的影響，提出了CRTSIII型板式軌道系統(tǒng)合理結(jié)構(gòu)參數(shù)的取值范圍:開(kāi)展了CRTSII型板式無(wú)砟軌道耐久性試驗(yàn)、減振墊層應(yīng)用鋪設(shè)試驗(yàn)和推板試驗(yàn)，完善了CRTSII型板式無(wú)砟軌道研究體系。
西南交通大學(xué)
2022-09-13
張道文
動(dòng)力機(jī)械;內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì);內(nèi)燃機(jī)制造
1.人車(chē)碰撞事故重建技術(shù)研究 成都市科技局科技惠民項(xiàng)目 2016--08-31至2018-08-31 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人2.高速公路隧道交通事故預(yù)防研究 四川省教育廳重點(diǎn)項(xiàng)目 2012-2015 項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人
一、論文1.偏置碰撞中轎車(chē)左后排乘員損傷的研究 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2019（03）21-26 CSCD收錄 通訊作者2.男性行人與SUV正碰后的運(yùn)動(dòng)形態(tài)及損傷研究 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2019（01）25-30 CSCD收錄 通訊作者3.斜角碰撞時(shí)轎車(chē)后排青少年乘員的損傷研究 安全與環(huán)境學(xué)報(bào) 2018（06）2086-2090 CSCD收錄 第一作者4.基于正交試驗(yàn)的碰撞事故中騎車(chē)人損傷因素分析 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2018（09）7-12 CSCD收錄 通訊作者5.轎車(chē)斜角碰撞后排左側(cè)乘員損傷仿真研究 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2018（03）38-43 CSCD收錄 通訊作者6.人車(chē)事故中不同體型行人應(yīng)急姿態(tài)仿真研究 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2018（02）51-56 CSCD收錄 通訊作者7.汽車(chē)與摩托車(chē)碰撞事故中騎車(chē)人頭部損傷研究 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2018（01）26-31 CSCD收錄 通訊作者8.電動(dòng)自行車(chē)與汽車(chē)側(cè)面碰撞對(duì)騎車(chē)人的損傷研究 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2017（10）13-18 CSCD收錄 通訊作者9.人車(chē)碰撞事故中行人動(dòng)力學(xué)響應(yīng)及損傷研究 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2016（8）134-138 CSCD收錄 通訊作者10.電動(dòng)自行車(chē)騎車(chē)人與汽車(chē)碰撞的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)研究 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2016（6）152-156 CSCD收錄 通訊作者11.行人與廂式客車(chē)碰撞后的運(yùn)動(dòng)形態(tài)及損傷研究 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 2015（9）133-138 CSCD收錄 通訊作者12. Effect of Rare Earth Alloy Modification on High Carbon Equivalent Gray Cast Iron of Automotive Brake Drum Journal of Wuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed. （27）Aug. 2012 725-729 SCI收錄，第一作者 13. New Mg2Si based alloy for automobile engine cylinder liner Journal of Wuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed.（26）Aug. 2011 797-800 SCI收錄，第一作者 14.成南高速公路交通事故特性研究 公路 2010.11 第一作者 15.馮店隧道交通事故成因及控制策略 中外公路 2009.06 第一作者
二、著作 1.交通事故車(chē)輛安全技術(shù)鑒定教程 北京大學(xué)出版社 2012-05 第一主編 2.土建工程制圖 北京大學(xué)出版社 2011-01 副主編 3.UGNX6.0計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造使用教程 北京大學(xué)出版社 2009-06 副主編2. 西華大學(xué)2010-2011學(xué)年唐鴻軍獎(jiǎng)教金三等獎(jiǎng)
張道文
2021-06-23
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人工氣道
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種人工氣道，特別是一種應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的人工氣道。本實(shí)用新型提供一種可以簡(jiǎn)化對(duì)人工氣道封閉氣囊壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并能實(shí)時(shí)對(duì)封閉氣囊的壓力進(jìn)行自動(dòng)安全調(diào)節(jié)，同時(shí)防止誤操作，使其可以安全且穩(wěn)定維持在理想壓力值的人工氣道，包括導(dǎo)管、主接頭、封閉氣囊和充氣管，所述主接頭設(shè)置在導(dǎo)管的端部；所述充氣管一端與封閉氣囊相通，另一端與壓力指示氣囊相通，還包括壓力安全閥。當(dāng)臨床醫(yī)務(wù)人員在充氣接頭處注射氣體，隨著注射氣體的增加壓力指示氣囊壓力，封閉氣囊以及壓力接口處的壓力也隨之增加，一旦封閉氣囊和外側(cè)壓力指示氣囊壓力過(guò)高超過(guò)壓力安全閥安全值，壓力安全閥打開(kāi)漏氣釋放壓力。
四川大學(xué)
2016-10-26
一種無(wú)砟軌道沉降監(jiān)測(cè)裝置
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)砟軌道沉降監(jiān)測(cè)裝置，包括導(dǎo)軌、固定安裝在導(dǎo)軌前端的固定板、固定安裝在導(dǎo)軌中部的主板以及活動(dòng)安裝在導(dǎo)軌后端可沿導(dǎo)軌軸線滑動(dòng)的鏡架，固定板上設(shè)有光檢測(cè)器，主板上設(shè)有激光器、分光鏡和第一反射鏡，鏡架上設(shè)有第二反射鏡，所述激光器、分光鏡、第一反射鏡、第二反射鏡和光檢測(cè)器構(gòu)成邁克爾遜干涉儀；所述鏡架通過(guò)連接柱與法蘭沉降盤(pán)相連。本發(fā)明的無(wú)砟軌道沉降監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)邁克爾遜干涉儀對(duì)無(wú)砟軌道的沉降進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，可測(cè)量微米甚至納米的沉降距離，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知沉降，監(jiān)測(cè)下沉量的目的。
西南交通大學(xué)
2016-10-19
鋁合金道牙
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
品名：道牙
材質(zhì)：鋁合金
規(guī)格：6米/根，管壁厚2MM
用途：鑲在塑膠跑道邊緣
跑道內(nèi)圓半徑為36.5米的標(biāo)準(zhǔn)400米跑道，本產(chǎn)品適用于各類(lèi)田徑場(chǎng)，對(duì)于400m標(biāo)準(zhǔn)跑道，每根道牙長(zhǎng)6m，以半徑為36.5m的田徑場(chǎng)為例，彎道上安裝的牙彎道半徑為36.5m，每1.5m距離安裝一個(gè)道牙固定件，道睡身部使用長(zhǎng)為50mm的短固定件，兩個(gè)道牙連接處采用長(zhǎng)度為100mm的長(zhǎng)固定件安裝聯(lián)接。新型鋁合金場(chǎng)地道牙，采用圓形鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)方形的鋁合金道牙，具有外形美觀大方，裝卸方便，表面采用環(huán)氧脂粉末噴涂，抗破壞腐蝕性能強(qiáng)，易保養(yǎng)和維修特點(diǎn)。
使用范圍：各類(lèi)田徑場(chǎng)地
施工工藝
1. 安裝墊塊。
A在跑道白線中間，用沖擊鉆（10號(hào)鉆頭）垂直鉆孔。
B把膨脹螺絲（8CM）的螺帽放入鉆好的孔中，把墊塊放在螺帽上面。
C螺絲穿過(guò)墊塊上圓孔并對(duì)準(zhǔn)下面的螺帽，用螺絲刀將螺絲上緊，
依照此安裝方法安裝墊塊，每1.5M安裝1個(gè)墊塊，接口處用長(zhǎng)度為10CM墊塊，中間部分用5CM的墊塊。
2. 把道牙上的卡口對(duì)準(zhǔn)墊塊上的卡槽將道牙平推進(jìn)去，推至上一根道牙頭的墊塊卡槽內(nèi)。
（注意：每固定四個(gè)墊塊，須安裝道牙一根至墊塊上。然后再安裝四塊墊塊，再裝道牙至墊塊上。）
3. 依照上述步驟沿跑道線裝完一圈后，檢查道牙線條，墊塊的牢固性，修整。
河北宏康體育器材有限公司
2021-08-23
安道E課堂
安道云教育科技（山東）有限公司
2021-08-23
安道云課堂
安道云教育科技（山東）有限公司
2021-08-23
原始消化道模型
XM-824原始消化道模型
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XM-824原始消化道模型顯示原始消化道早期形態(tài)演變。
尺寸：放大，20×20×47cm
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
安道同屏軟件
安道云教育科技（山東）有限公司
2021-08-23
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安道云教育科技（山東）有限公司
2021-08-23