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一種雙塊式無砟軌道板及其制備方法
本發明公開了一種雙塊式無砟軌道板，包括道床板和澆筑在道床板內的雙塊式軌枕，雙塊式軌枕包括兩個枕塊以及兩端分別澆筑在兩個枕塊內的若干桁架，桁架為空間桁架，桁架包括沿枕塊高度方向分層布置的多根縱梁，所述縱梁采用鋼?連續纖維復合筋制成，縱梁的延伸方向與雙塊式軌枕的延伸方向一致。本發明還公開了一種雙塊式無砟軌道板的制備方法，以鋼?連續纖維復合筋制作的桁架作為橫向受力筋與混凝土結合，制備的雙塊式無砟軌道板；消除了軌道板內部鋼筋桁架形成的閉合回路，提高了軌道板的絕緣性能，增加了軌道電路的使用長度，并且保證了軌道板的受力性能和耐久性能，該制備方法工藝簡單，無需其他絕緣措施，有效減小成本。
東南大學
2021-04-11
一種FRP預應力筋無砟軌道板及其制備方法
本發明公開了一種FRP預應力筋無砟軌道板，包括沿縱長方向延伸的板體，沿板體厚度方向設有多層受力筋網片，所述受力筋網片水平布置在板體內，受力筋網片包括沿板體橫向延伸的數根鋼?連續纖維復合筋以及沿板體縱長方向延伸的數根高強鋼筋，鋼?連續纖維復合筋和高強鋼筋正交排布；所述板體內沿縱長方向和橫向均還設置數根FRP預應力筋，FRP預應力筋位于相鄰兩層受力筋網片之間；本發明還公開一種FRP預應力筋無砟軌道板的制備方法；采用鋼?連續纖維復合筋和傳統高強鋼筋組成受力筋網片，提高了軌道板的絕緣性能；采用FRP預應力筋來增加開裂荷載，提高了軌道板的耐疲勞性和耐久性能，該方法無需其他絕緣措施，可有效降低生產成本。
東南大學
2021-04-11
CRTSI型板式無砟軌道技術系統
本項目提出了CRTSIII型板式軌道系統合理結構參數的取值范圍:開展了CRTSII型板式無砟軌道耐久性試驗、減振墊層應用鋪設試驗和推板試驗，完善了CRTSII型板式無砟軌道研究體系。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
該課題先后參與CRTSII型板式無砟軌道基礎理論深化研究、高速鐵路CRTSIII型板式無砟軌道技術系統深化研究、CRTSIII型板式無砟軌道系統在成渝高速鐵路中的深化研究等項目。
針對各種線路工況下CRTSII型板式軌道結構特點，對結構參數、軌道荷載等的合理取值進行了深入研究:針對路基CRTSIII型板式軌道系統的結構特點，建立結構的傳力、受力理論研究模型，研究縱連方式對CRTSII型板式軌道受力性能的影響及軌道結構層間粘結機理，并進行結構優化設計:運用有限元法，建立了CRTSII型板式軌道結構系統的相關研究模型，分析減振型CRTSII型板式軌道的減振機理，明確了各項參數的取值大小對軌道結構受力性能的影響，提出了CRTSIII型板式軌道系統合理結構參數的取值范圍:開展了CRTSII型板式無砟軌道耐久性試驗、減振墊層應用鋪設試驗和推板試驗，完善了CRTSII型板式無砟軌道研究體系。
西南交通大學
2022-09-13
張道文
動力機械;內燃機設計;內燃機制造
1.人車碰撞事故重建技術研究 成都市科技局科技惠民項目 2016--08-31至2018-08-31 項目負責人2.高速公路隧道交通事故預防研究 四川省教育廳重點項目 2012-2015 項目負負責人
一、論文1.偏置碰撞中轎車左后排乘員損傷的研究 中國安全科學學報 2019（03）21-26 CSCD收錄 通訊作者2.男性行人與SUV正碰后的運動形態及損傷研究 中國安全科學學報 2019（01）25-30 CSCD收錄 通訊作者3.斜角碰撞時轎車后排青少年乘員的損傷研究 安全與環境學報 2018（06）2086-2090 CSCD收錄 第一作者4.基于正交試驗的碰撞事故中騎車人損傷因素分析 中國安全科學學報 2018（09）7-12 CSCD收錄 通訊作者5.轎車斜角碰撞后排左側乘員損傷仿真研究 中國安全科學學報 2018（03）38-43 CSCD收錄 通訊作者6.人車事故中不同體型行人應急姿態仿真研究 中國安全科學學報 2018（02）51-56 CSCD收錄 通訊作者7.汽車與摩托車碰撞事故中騎車人頭部損傷研究 中國安全科學學報 2018（01）26-31 CSCD收錄 通訊作者8.電動自行車與汽車側面碰撞對騎車人的損傷研究 中國安全科學學報 2017（10）13-18 CSCD收錄 通訊作者9.人車碰撞事故中行人動力學響應及損傷研究 中國安全科學學報 2016（8）134-138 CSCD收錄 通訊作者10.電動自行車騎車人與汽車碰撞的動力學響應研究 中國安全科學學報 2016（6）152-156 CSCD收錄 通訊作者11.行人與廂式客車碰撞后的運動形態及損傷研究 中國安全科學學報 2015（9）133-138 CSCD收錄 通訊作者12. Effect of Rare Earth Alloy Modification on High Carbon Equivalent Gray Cast Iron of Automotive Brake Drum Journal of Wuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed. （27）Aug. 2012 725-729 SCI收錄，第一作者 13. New Mg2Si based alloy for automobile engine cylinder liner Journal of Wuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed.（26）Aug. 2011 797-800 SCI收錄，第一作者 14.成南高速公路交通事故特性研究 公路 2010.11 第一作者 15.馮店隧道交通事故成因及控制策略 中外公路 2009.06 第一作者
二、著作 1.交通事故車輛安全技術鑒定教程 北京大學出版社 2012-05 第一主編 2.土建工程制圖 北京大學出版社 2011-01 副主編 3.UGNX6.0計算機輔助設計與制造使用教程 北京大學出版社 2009-06 副主編2. 西華大學2010-2011學年唐鴻軍獎教金三等獎
張道文
2021-06-23
人工氣道
本實用新型公開了一種人工氣道，特別是一種應用于醫療衛生領域的人工氣道。本實用新型提供一種可以簡化對人工氣道封閉氣囊壓力進行監測，并能實時對封閉氣囊的壓力進行自動安全調節，同時防止誤操作，使其可以安全且穩定維持在理想壓力值的人工氣道，包括導管、主接頭、封閉氣囊和充氣管，所述主接頭設置在導管的端部；所述充氣管一端與封閉氣囊相通，另一端與壓力指示氣囊相通，還包括壓力安全閥。當臨床醫務人員在充氣接頭處注射氣體，隨著注射氣體的增加壓力指示氣囊壓力，封閉氣囊以及壓力接口處的壓力也隨之增加，一旦封閉氣囊和外側壓力指示氣囊壓力過高超過壓力安全閥安全值，壓力安全閥打開漏氣釋放壓力。
四川大學
2016-10-26
一種無砟軌道沉降監測裝置
本發明公開了一種無砟軌道沉降監測裝置，包括導軌、固定安裝在導軌前端的固定板、固定安裝在導軌中部的主板以及活動安裝在導軌后端可沿導軌軸線滑動的鏡架，固定板上設有光檢測器，主板上設有激光器、分光鏡和第一反射鏡，鏡架上設有第二反射鏡，所述激光器、分光鏡、第一反射鏡、第二反射鏡和光檢測器構成邁克爾遜干涉儀；所述鏡架通過連接柱與法蘭沉降盤相連。本發明的無砟軌道沉降監測裝置，通過邁克爾遜干涉儀對無砟軌道的沉降進行實時測量，可測量微米甚至納米的沉降距離，實現精準感知沉降，監測下沉量的目的。
西南交通大學
2016-10-19
輕質高強全焊結構泡沫鋁合金夾復合芯板
結構材料輕量化是目前國民經濟、國家重大需求的重大挑戰，材料結構功能一體是新材料的重要發展方向。
輕質高強泡沫鋁合金復合夾芯板以超輕質的泡沫鋁合金為芯層，與鋁合金面板實現冶金結合，具有比重小，高剛度，高阻尼減振，高能量吸收的特點，同時實現與阻燃、電磁屏蔽功能兼容性，在先進交通、航空航天領域具有廣泛的應用前景。通過可調控的芯層泡沫鋁合金孔結構，復合夾芯板的實現了同等質量鋼板6倍的高剛度，同時比重僅與水接近，該成果已經應用于我國重要裝備制造。
北京科技大學
2025-05-21
鋁合金道牙
產品詳細介紹
品名：道牙
材質：鋁合金
規格：6米/根，管壁厚2MM
用途：鑲在塑膠跑道邊緣
跑道內圓半徑為36.5米的標準400米跑道，本產品適用于各類田徑場，對于400m標準跑道，每根道牙長6m，以半徑為36.5m的田徑場為例，彎道上安裝的牙彎道半徑為36.5m，每1.5m距離安裝一個道牙固定件，道睡身部使用長為50mm的短固定件，兩個道牙連接處采用長度為100mm的長固定件安裝聯接。新型鋁合金場地道牙，采用圓形鋁合金代替傳統方形的鋁合金道牙，具有外形美觀大方，裝卸方便，表面采用環氧脂粉末噴涂，抗破壞腐蝕性能強，易保養和維修特點。
使用范圍：各類田徑場地
施工工藝
1. 安裝墊塊。
A在跑道白線中間，用沖擊鉆（10號鉆頭）垂直鉆孔。
B把膨脹螺絲（8CM）的螺帽放入鉆好的孔中，把墊塊放在螺帽上面。
C螺絲穿過墊塊上圓孔并對準下面的螺帽，用螺絲刀將螺絲上緊，
依照此安裝方法安裝墊塊，每1.5M安裝1個墊塊，接口處用長度為10CM墊塊，中間部分用5CM的墊塊。
2. 把道牙上的卡口對準墊塊上的卡槽將道牙平推進去，推至上一根道牙頭的墊塊卡槽內。
（注意：每固定四個墊塊，須安裝道牙一根至墊塊上。然后再安裝四塊墊塊，再裝道牙至墊塊上。）
3. 依照上述步驟沿跑道線裝完一圈后，檢查道牙線條，墊塊的牢固性，修整。
河北宏康體育器材有限公司
2021-08-23
安道E課堂
安道云教育科技（山東）有限公司
2021-08-23
安道云課堂
安道云教育科技（山東）有限公司
2021-08-23