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載大豆異黃酮的生物復合材料多孔支架及制備。該多孔支架是以納米缺鈣磷灰石-多元氨基酸共聚物復合材料多孔支架作為載體，在載體材料中并混合有大豆異黃酮，特別是植物來源的5,4′,7-三羥基異黃酮為作為生長因子成分，生長因子與復合材料的質量比為1~10:100。制備時，將所述比例各成分及為所述復合材料質量5-15%的二水硫酸鈣類成分發(fā)泡劑混合后，以注塑方式注塑成型得到。實驗結果表明，本發(fā)明多孔支架對MG-63的細胞增值程度顯著大于未負載大豆異黃酮的支架，具有顯著性差異，表明本發(fā)明的多孔支架具有作為優(yōu)異促進骨生成性能支架材料的良好前景。

我們瞄準臨床治療、野外急救等場景下的手術傷口，燒創(chuàng)傷和長期不愈性潰瘍等創(chuàng)面治療，本團隊推出了面向創(chuàng)面修復的原位生物打印器械和支架型敷料。 一、項目進展 創(chuàng)意計劃階段 二、負責人及成員 姓名 學院/所學專業(yè) 入學/畢業(yè)時間 劉華振 醫(yī)學院/智能醫(yī)學診療 2021.9/2024.6 高闖 機自學院/機械電子工程 2020.9/2023.6 陸春祥 機自學院/機械電子工程 2020.9/2023.6 簡志安 機自學院/機械電子工程 2020.9/2023.6 郭子龍 機自學院/機械電子工程 2018.9/2022.12 孫文彬 機自學院/機械電子工程 2021.9/2024.6 楊智強 機自學院/機械電子工程 2021.9/2024.6 喬浩 機自學院/機械電子工程 2021.9/2024.6 三、指導教師 姓名 學院/所學專業(yè) 職務/職稱 研究方向 劉媛媛 機自學院/機械工程 教授 增材制造，細胞/藥物控釋技術 四、項目簡介 全球每年因燒創(chuàng)傷、潰瘍和皮膚病等引起的皮膚損傷超過1.6億人/年，嚴重威脅人類的健康和生命安全。如何對創(chuàng)面進行有效治療，一直是困擾臨床醫(yī)生的難題。研發(fā)具有生物活性的高端敷料產品具有良好的市場前景。我們瞄準臨床治療、野外急救等場景下的手術傷口，燒創(chuàng)傷和長期不愈性潰瘍等創(chuàng)面治療，本團隊推出了面向創(chuàng)面修復的原位生物打印器械和支架型敷料。該產品介于敷料和人工皮膚之間，具備覆蓋、隔離細菌和組織修復功能。該支架型敷料可通過配套的便攜式生物打印器械在創(chuàng)面進行原位打印，覆蓋創(chuàng)面。該產品優(yōu)勢如下：支架型敷料突破現有敷料的功能定位和應用方式，可以實現免包扎-巧覆蓋-促修復集成功能的一步式操作；基于便攜式器械將生物材料原位打印成型，有效實現藥物的裝載釋放；物理隔離隔離，實現創(chuàng)面覆蓋的材料輕盈無感；多結構多材料梯度的有效復合實現促進創(chuàng)面修復；可以依據創(chuàng)面表面地貌成型，實現個性化治療；該器械也可與手機端實時共享信息，實現傷情信息快速傳遞發(fā)布，實現創(chuàng)面高效救治。目前國內尚無同類上市產品，可借助提供系列化的敷料打印墨水以及設計個性化打印方案，從而滿足不同類型客戶的特定需求。

本發(fā)明提供了一種三維平行膠原纖維－蠶絲支架及其制備方法，所述支架由編織蠶絲基架和包覆在編織蠶絲基架上、下方表面的平行膠原纖維層構成，所述的編織蠶絲基架是由蠶絲編織成網孔大小為0.25～25mm2的網片結構，所述平行膠原纖維的孔隙直徑大小為10～300um，所述的編織蠶絲是去除了絲膠蛋白的編織蠶絲；所述支架可作為生物支架應用于肌腱/韌帶的修復；本發(fā)明三維平行膠原纖維－蠶絲支架制作方法簡單，生物相容性好，力學性能佳，支架的拓撲結構與肌腱/韌帶相似，能夠促進其表面生長的干細胞向肌腱/韌帶分化，促進肌腱/韌帶再生。

成果描述：本發(fā)明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統(tǒng)和通風方法，所述通風系統(tǒng)包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2)，保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4)，掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區(qū)域的新鮮風源與污染風分離；本發(fā)明采用射流巷道式通風方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題，有效提高對掌子面送風效率，并節(jié)約了成本，取得了較好的經濟效益。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術先進，性價比較高。

本發(fā)明提供一種馬鞍拋物面空間混合纜索體系的懸索橋及方法，包括：橋塔，其包括門式框架柱、拋物線形塔帽和塔帽支撐斜柱；平行鋼絲纜索，其懸掛在橋塔之間，所述平行鋼絲纜索端部通過錨碇固定；馬鞍拋物面索網，其為馬鞍拋物面空間網下垂構成的空間索網，馬鞍拋物面索網覆蓋在平行鋼絲纜索上，馬鞍拋物面索網上還放置有多道鋼結構曲梁，并通過夾具將所述平行鋼絲纜索、馬鞍拋物面索網與所述鋼結構曲梁固定；空間斜拉索網，其設置在平行鋼絲纜索兩側，上端錨固在塔帽支撐斜柱中，下端與加勁鋼梁相連。本發(fā)明的懸索橋具有跨越能力強、結構空間剛度大、抗風穩(wěn)定性好和施工方便等優(yōu)點，從根本上解決特大跨徑懸索橋抗風穩(wěn)定性問題。

本發(fā)明公開了一種混凝土連續(xù)箱梁橋的橫向拼接結構及其施工方法，包括位于相鄰箱梁橋翼緣板拼接縫處的波紋鋼板，該波紋鋼板的波紋方向與拼接縫長度方向相一致；所述波紋鋼板通過橫向連接鋼筋與兩側的箱梁橋固定連接，且該橫向連接鋼筋的一端固定于相鄰的箱梁橋翼緣板內，另一端與波紋鋼板相固定連接，并與波形鋼板兩側的縱向分布鋼筋焊接形成鋼筋骨架；在所述波形鋼板波間范圍內，填充彈性極好的瀝青砂，拼接縫其它區(qū)域填充彈性混凝土，形成與兩側翼緣板齊平的后澆帶。本發(fā)明為設置在新舊混凝土箱梁橋翼緣板之間的橫向拼接結構，不但吸收新舊箱梁橋主體結構之間的縱向變形差，同時還能夠承受新舊箱梁橋之間的橫向內力及相關變形差。

課題組針對隧道水平凍結距離長、埋深淺、 斷面大、水文地質條件復雜等難題，研制了長距 離水平凍結管新型連接方式、新型凍結管鉆頭和 有線定向儀跟管鉆進新技術，實現了水平凍結管 鉆進過程中實時定向控制；水平凍結孔終孔注漿 新工藝，有效地控制了地面沉降。

本發(fā)明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統(tǒng)和通風方法，所述通風系統(tǒng)包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2)，保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4)，掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區(qū)域的新鮮風源與污染風分離；本發(fā)明采用射流巷道式通風方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題，有效提高對掌子面送風效率，并節(jié)約了成本，取得了較好的經濟效益。

本發(fā)明公開了一種灌注樁樁端樁側組合后壓漿裝置，包括鋼筋籠、包覆在鋼筋籠下部外側的側向彈性腔體、固定于鋼筋籠上的用于為側向彈性腔體注漿的側部壓漿裝置和用于為鋼筋籠端部壓漿的端部壓漿裝置，其中所述側向彈性腔體包括彈性薄膜和位于彈性薄膜上、下兩端并夾緊該彈性薄膜的雙層鋼環(huán)，該雙層鋼環(huán)通過鋼條與鋼筋籠固定連接，并在側向彈性腔體與鋼筋籠之間形成間隙；所述鋼筋籠

成果簡介： 一套針對大型新建橋梁的全周期監(jiān)測系統(tǒng)，包括施工監(jiān)控、竣工荷載試驗、長期健康監(jiān)測。從橋梁施工開始，根據施工進度，安裝相應的傳感器及數據采集傳輸設備，監(jiān)測施工過程中結構的受力和變形等參數，保證施工過程中結構的安全，確保橋梁達到了設計狀態(tài)；橋梁施工完成后，利用已有的傳感設備，對橋梁進行靜、動載試驗，作為橋梁竣工驗收的必要依據；橋梁運營過程，在已有儀