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近年來，由于低頻振動造成的坐骨神經痛、腰痛、頸椎病、消化系統疾病及心血管系統疾病等，已成為車輛和工程機械駕駛人員常患的駕駛疾病；同時，振動導致的駕駛疲勞所引發的疾病和交通事故，正在慢慢地侵蝕著人們的健康和生命。 山東理工大學汽車懸架研究所突破了低頻隔振座椅系統的理論和技術瓶頸，基于系統工程理論發明了一種低頻隔振座椅，并根據低頻隔振理論及非線性動力學理論推導了座椅系統的運動學和動力學方程，運用系統穩定性理論并結合懸架設計理論推導了座椅懸置系統穩定所需要的最佳剛度和最佳阻尼的解析式。前期研究利用Adams軟件建立了座椅的虛擬樣機，仿真試驗證明了該低頻隔振座椅系統具有更優良的綜合隔振性能：在保證振動位移行程的前提下，與智能可控懸架相比，隔振效果相當，但無需控制且成本低廉；與傳統機械式座椅相比，隔振率可提高50%以上，成本僅需增加50元；與空氣懸置座椅系統相比，隔振率可提高20%以上，其固有頻率更低（低頻座椅0.5Hz以下，空氣懸置座椅1Hz以上）。

本發明涉及一種三自由度減振座椅，屬于汽車零件產品設計與制造的技術領域。它 由靠背、座面架、支腿、人字形連接板、弧形連桿、銷軸、減振模塊和底板組成，其中減振 模塊由導向軸、連接導向座、彈簧和阻尼器組成，靠背與座面架固連，座面架下方固定有三 條支腿，每條支腿的下端與弧形連桿相連接，弧形連桿的另一端與減振模塊相連接。減振模 塊包括一個兩自由度減振模塊和兩個單自由度減振模塊，兩自由度減振模塊與前面的支腿相 連接，單自由度減振模塊和后面的兩個支腿相連接，三個減振模塊呈三角形固定在底板上。 本發明結構簡單，能實現座椅在 X、Y、Z 方向三個自由度的減振，從而提高乘坐者的乘坐舒 適度，適用于各種貨車、客車、工程車及轎車。 

無傳感器記憶控制；帶傳感器記憶功能；電動/汽動按摩功能

成果描述：本發明公開了一種座椅接觸面溫度獨立可調的汽車座椅空調系統，用以實現座椅溫度獨立于汽車溫度的控制，其特征在于，具有與車載空調系統的暖風和冷風入口相連的暖風道和冷風道分別與混合風道氣路相連；暖風道和冷風道上分別設置有受汽車座椅空調控制器控制的風門開關；混合風道上設置有鼓風機，并具有與各座椅接觸面出風裝置氣路支路相通的氣路支路，所述氣路支路上設置有獨立風門開關；所述座椅接觸面出風裝置由座墊出風裝置和與之氣路相通的和靠背出風裝置構成。本發明可以在現有車輛上改造或者在新車型上直接使用，安裝改造比較方便，成本較低，可以顯著提高汽車的駕乘舒適性。市場前景分析：汽車工程技術領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。

本發明公開了一種座椅接觸面溫度獨立可調的汽車座椅空調系統，用以實現座椅溫度獨立于汽車溫度的控制，其特征在于，具有與車載空調系統的暖風和冷風入口相連的暖風道和冷風道分別與混合風道氣路相連；暖風道和冷風道上分別設置有受汽車座椅空調控制器控制的風門開關；混合風道上設置有鼓風機，并具有與各座椅接觸面出風裝置氣路支路相通的氣路支路，所述氣路支路上設置有獨立風門開關；所述座椅接觸面出風裝置由座墊出風裝置和與之氣路相通的和靠背出風裝置構成。本發明可以在現有車輛上改造或者在新車型上直接使用，安裝改造比較方便，成本較低，可以顯著提高汽車的駕乘舒適性。

本實用新型涉及多功能自行車后座椅，包括支撐座、前連桿及后連桿，支撐座頂面兩端分別向上延伸出滑軌壁，滑軌壁內側面上開設有兩層沿著支撐座寬度方向分布的滑軌，同一滑軌壁上的兩個滑軌通過一豎向分布的連通槽相互貫通；兩端的滑軌壁之前形成有放置空間，放置空間內設有兩層坐墊，兩層坐墊包括底坐墊及頂坐墊，底坐墊兩端面的后側分別通過轉軸連接有一滾輪，頂坐墊兩端面的前側分別通過轉軸連接有一滾輪；支撐座底面的兩側分別固定有一調節桿，調節桿上套接有一調節套筒，調節套筒上鉸接有一支撐桿，底坐墊底面的前側、頂坐墊底面的后側分別

本實用新型涉及一種新型電動車后座座椅，包括支撐座、橡膠墊、前連桿、后連桿，支撐座頂面前后兩端分別向上延伸出卡鉤部，兩端的卡鉤部之間形成卡接空間，卡接空間內卡入有可沿著支撐座寬度方向移動的底板，底板由兩個可上下翻轉連接在一起的子板組成，兩個子板頂面上分別固定有橡膠墊；支撐座兩側下方分別設有一豎向分布的調節桿，調節桿頂端固定連接于支撐座底面上、底端固定連接于后連桿上，調節桿上套接有一可上下移動的調節套筒，調節桿上設有用于固定調節套筒的定位裝置；調節套筒與同側的子板之間設有一支撐桿，支撐桿頂端鉸接于子板底

一種自帶座椅的暖氣片，屬于暖氣片技術領域，是由暖氣片，擋塊，水管，座椅，第一軸孔，銷軸，座椅支架，第二軸孔，暖氣片支架組成的，其特征在于：擋塊與水管固定在暖氣片上，第一軸孔位于座椅上，座椅通過第一軸孔嵌套在水管上，并且座椅可以繞水管旋轉，銷軸固定在座椅上，第二軸孔位于座椅支架上，座椅支架通過第二軸孔嵌套在銷軸上，并且座椅支架可以繞銷軸旋轉，暖氣片支架固定在暖氣片上，并且通過螺栓連接在地面上，用來固定整個裝置，整體結構集成了暖氣片與座椅兩種功能，十分方便人們尤其是老年人坐在上面緊靠著暖氣片來取暖，結構簡單，方便實用。

【項目來源】江蘇省體育局項目“振肌膠囊抗延遲性肌肉酸痛的實驗研究”，編號：TY2114。 【成果鑒定】經江蘇省體育局組織專家鑒定，達到國內領先水平。 【類   別】中藥新藥六（2）類。 【劑    型】膠囊劑。 【處方來源】南京中醫藥大學中醫資深專家臨床有效驗方。延遲性肌肉酸痛(delayed-onset muscle soreness ，DOMS)是指機體進行大運動量訓練后，特別是強度突然增加或進行新的不習慣練習之后一段時間出現的延遲性肌肉酸痛現象。研究者通過對中醫理論探討并結合現代醫學研究成果，認為肝脾腎虛損、功能減退是其發病基礎，補益肝脾腎是防治DOMS的重要治法之一。據此遣藥組方，研制成振肌膠囊，具有較好的抗疲勞、舒經絡、止疼痛功效。 【功能主治】健脾益腎，養肝柔筋。主治延遲性肌肉酸痛。 【主要技術指標】 1．振肌膠囊能夠明顯升高LDH的活性、降低LD含量；能夠使肌、肝糖原含量、肝臟和肌內Na+、K+-ATP酶、Ca2+、Mg2+-ATP酶的活性都明顯升高。 2．振肌膠囊能夠使血清NO含量、血清總NOS、iNOS和cNOS的活性明顯降低。 3．振肌膠囊具有減少細胞凋亡數目從而達到減輕對機體損傷的作用。 【推廣應用前景】延遲性肌肉酸痛(delayed-onset muscle soreness，DOMS)好發于離心性肌肉收縮運動，特別是大強度、持久的離心運動，常出現在運動后8～24小時，24～28小時內達到頂點，可持續5～7天或更長時間后疼痛緩解消失。其主要表現有肌肉的酸痛感或伴有肌肉腫脹、僵硬、肌力下降等癥狀。DOMS長期積累還可造成慢性肌肉酸痛、勞損，這極大地影響了運動員的運動訓練及運動壽命。DOMS不僅是運動員中常見的現象，在普通人群中也非常常見，嚴重影響了人們的正?；顒雍蜕钯|量。因此，振肌膠囊的研制成功不僅可以用來提高運動員的運動水平、減少運動損傷，還適用于普通人群，可以用來減輕運動性延遲肌肉酸痛、提高生活質量。故本品研制具有較好的推廣應用價值。 【進展情況】已完成新藥臨床前主要研究工作。