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氨綸熔融紡絲具有工藝流程簡單，設(shè)備投資少、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)過程不使用溶劑、環(huán)境污染少等優(yōu)點而成為最為經(jīng)濟和對環(huán)境最為友善的氨綸生產(chǎn)新技術(shù)。由于熔紡氨綸與干紡氨綸結(jié)構(gòu)上的差異，使熔紡氨綸的耐熱性與回彈性較差。為了克服上述缺點，國內(nèi)外普遍采用添加預(yù)聚體的方法，然而預(yù)聚體的NCO基團十分活潑，在存放過程中易與空氣中的水分發(fā)生副反應(yīng)，使預(yù)聚體失效。 本項目是以帶有活潑氫的酚、酸、醇、酯、胺等化合物作為封端劑，與預(yù)聚體中的NCO基團進行反應(yīng)，使兩端NCO基團得到暫時的保護，反應(yīng)形成一種在常溫下穩(wěn)定的亞氨酯，從而改善了纖維的耐熱性及回彈性，同時由于亞氨酯在常溫下非常穩(wěn)定，存放期可大大地延長，因此這種新穎的封閉型預(yù)聚體比常規(guī)預(yù)聚體法更有效。已獲得國家發(fā)明專利。

本技術(shù)成果主要利用非異氰酸酯法制備可生物降解結(jié)晶熱塑性聚(醚氨 酯)及彈性體的方法。具體涉及以脂肪族二氨酯二醇與聚醚二元醇為原料，通過熔融縮聚的氨酯交換反應(yīng)，得到可生物降解結(jié)晶熱塑性聚(醚氨酯)及彈性體，屬于聚氨酯技術(shù)領(lǐng)域。 聚氨酯是日常生活中應(yīng)用非常廣泛的高分子材料，具有良好的強度、韌 性和耐磨性等優(yōu)異性能。聚氨酯目前主要由多異氰酸酯和含活潑氫化合物來合成，而多異氰酸酯有毒，對環(huán)境和人體有害，且其制備原料為劇毒的光氣；同時，異氰酸酯可與水反應(yīng)形成氣泡，影響了聚氨酯的性能。為了克服這些缺點，近年來提出了非異氰酸酯法來合成聚氨酯，主要利用環(huán)碳酸酯與二元或多元胺反應(yīng)制備。 本技術(shù)提供了一種對真空度和設(shè)備要求不高、操作簡便、綠色環(huán)保的非異氰酸酯法，制備可生物降解結(jié)晶熱塑性 聚(醚氨酯)及彈性體的方法。該方法原料便宜易得，制備的熱塑性聚(醚 氨酯)結(jié)構(gòu)規(guī)整、高分子量、結(jié)晶性能較好、力學性能優(yōu)異，為脂肪族的直鏈結(jié)構(gòu)，可被微生物和酶降解。本技術(shù)采用熔融縮聚氨酯交換的非異氰酸酯法，先以不同的二胺分別和環(huán)狀碳酸酯反應(yīng)制備直鏈型和脂環(huán)型兩種二氨酯二醇，并將其中直鏈型二氨酯二醇聚合成預(yù)聚體(作為硬段)，再與聚醚二元醇(作為軟段)及脂環(huán)型二氨酯二醇在催化劑存在下進行氨酯交換反應(yīng)，得到可生物降解結(jié)晶熱塑性聚 (醚氨酯)及彈性體。由此得到的聚(醚氨酯)具有脂肪族線形結(jié)構(gòu)，該方法操作簡便、綠色、清潔、高效，得到產(chǎn)物為熱塑性材料，具有較高的分子量、較高的熔點、良好的結(jié)晶性能和優(yōu)異的力學性能，可與常規(guī)異氰酸酯方法得到的聚氨酯媲美。其拉伸強度可達49.44MPa，斷裂伸長率達1490.0％。可通過改變二氨酯二醇預(yù)聚體硬段和聚醚軟段的長度以及軟硬段、脂環(huán)型二氨酯二醇配比，從而得到性能各異的材料，可以是熱塑性塑料，也可以是熱塑性彈性體。

防銹幾乎是所有金屬與生俱來的共性，因為只要有氧，就必然有金屬的氧化，有水汽就會有金屬的銹蝕。只要有界面就存在摩擦，相對應(yīng)的就需要潤滑，潤滑是隨摩擦產(chǎn)生的，這是在日常生活和科學技術(shù)領(lǐng)域的任何地方都存在的一種平凡現(xiàn)象；也是現(xiàn)代技術(shù)部門經(jīng)常遇到的最普遍最重要的問題之一。因此防銹潤滑脂是一種用途極其廣泛的長線產(chǎn)品。 防銹主要是為了保障材料的使用性能，延長其使用壽命。潤滑主要是為了使機械設(shè)備在苛刻的使用條件（如高溫、高速、高負荷、特殊介質(zhì)環(huán)境）下持續(xù)穩(wěn)定工作，發(fā)揮最大功能，減少維修和停工損耗，節(jié)約能耗和材料消耗，提高綜合經(jīng)濟效益。由于金屬材質(zhì)和使用環(huán)境的差異，摩擦形式的不同，對產(chǎn)品有不同的功能要求。為了適應(yīng)用的需要，開發(fā)生產(chǎn)了各種不同用途的潤滑脂、防銹劑。 新近開發(fā)的該復合防銹潤滑脂是復合了多重防銹及潤滑于一體的一種膏脂，在高溫120℃和強紫外線照射下不流淌，不流失；在低溫-40℃下不干固、不龜裂；經(jīng)水沖刷不脫落不稀釋；在絲扣縫隙有很好的油浸潤性。可用于長期暴露在野外的螺栓（如鐵路軌道螺栓）的防銹潤滑，達到延長使用壽命，方便松緊螺栓進行保養(yǎng)和維修的目的。產(chǎn)品已在鐵道軌道最惡劣環(huán)境路段的螺栓上做了應(yīng)用試驗，其防銹和浸潤潤滑效果極佳。 本產(chǎn)品也可用于各類傳動（齒輪、鏈條、滾球）部位的潤滑，也可用于其它長期暴露在野外露天的螺栓的防銹與潤滑，是一種適應(yīng)性較廣的防銹潤滑兼?zhèn)涞膶嵱眯透嘀?

中試階段/n防銹主要是為了保障材料的使用性能，延長其使用壽命。潤滑主要是為了使機械設(shè)備在苛刻的使用條件（如高溫、高速、高負荷、特殊介質(zhì)環(huán)境）下持續(xù)穩(wěn)定工作，發(fā)揮最大功能，減少維修和停工損耗，節(jié)約能耗和材料消耗，提高綜合經(jīng)濟效益。由于金屬材質(zhì)和使用環(huán)境的差異，摩擦形式的不同，對產(chǎn)品有不同的功能要求。為了適應(yīng)用的需要，開發(fā)生產(chǎn)了各種不同用途的潤滑脂、防銹劑。。新近開發(fā)的該復合防銹潤滑脂是復合了多重防銹及潤滑于一體的一種膏脂，在高溫120℃和強紫外線照射下不流淌，不流失；在低溫-40℃下不干固、不龜裂；經(jīng)水沖刷不脫落不稀釋；在絲扣縫隙有很好的油浸潤性。可用于長期暴露在野外的螺栓（如鐵路軌道螺栓）的防銹潤滑，達到延長使用壽命，方便松緊螺栓進行保養(yǎng)和維修的目的。產(chǎn)品已在鐵道軌道最惡劣環(huán)境路段的螺栓上做了應(yīng)用試驗，其防銹和浸潤潤滑效果極佳。。 本產(chǎn)品也可用于各類傳動（齒輪、鏈條、滾球）部位的潤滑，也可用于其它長期暴露在野外露天的螺栓的防銹與潤滑，是一種適應(yīng)性較廣的防銹潤滑兼?zhèn)涞膶嵱眯透嘀?

【藥品名稱】 通用名稱：氨咖黃敏膠囊 【成份】 本品為復方制劑，每粒含對乙酰氨基酚250毫克，咖啡因15毫克，馬來酸氯苯那敏1毫克，人工牛黃10毫克。輔料為：淀粉、蔗糖、滑石粉、氫氧化鋁、食用色素。 【性狀】 本品為膠囊劑，內(nèi)容物為著色顆粒和粉末。 【作用類別】 本品為感冒用藥類非處方藥藥品。 【適應(yīng)癥】 適用于緩解普通感冒及流行性感冒引起的發(fā)熱、頭痛、四肢酸痛、打噴嚏、流鼻涕、鼻塞、咽痛等癥狀。 【用法用量】 口服。成人，一次1～2粒，一日3次。

碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯是一類性能優(yōu)良的溶劑及萃取劑。廣泛用于天然氣、油田氣及合成氨原料中CO2、H2S的脫除。在紡織印染方面，是聚酰胺、聚乙烯腈、雙酚樹脂等的良好溶劑，在合成纖維工業(yè)中可用作泡脹劑來改善纖維的性能，改善織物的手感，改進抗皺性能。在印染方面，可以強化疏水性合成纖維的印染性能，使染色分布均勻，提高日曬褪色性能。在油漆工業(yè)上用作脫漆溶劑。在塑料加工中作為增塑劑的溶劑或直接作增塑劑使用。在電容電池工業(yè)上用作電解液。在醫(yī)藥方面作為可的松油膏的基礎(chǔ)劑成份等。 該技術(shù)以綠色化學原理為準則，將化學工程與精細化工、環(huán)境工程、系統(tǒng)工程等多學科交叉、滲透、融合與系統(tǒng)集成，結(jié)合我國實際情況，利用二氧化碳廢氣在二氧化碳近臨界狀態(tài)下與環(huán)氧乙 (丙) 烷直接合成碳酸乙 (丙) 烯酯的新工藝路線。與原工藝相比，生產(chǎn)每噸產(chǎn)品可以節(jié)約冷卻水42噸、蒸汽826kg、節(jié)約電120Kwh、節(jié)約原料環(huán)氧丙烷約50kg；同時設(shè)備投資減少20%以上。 經(jīng)年產(chǎn)3000噸、20000、80000噸工業(yè)化裝置生產(chǎn)檢驗，各項技術(shù)指標達到設(shè)計要求，實踐證明：該生產(chǎn)技術(shù)裝置投資少、能耗低、產(chǎn)品質(zhì)量好，工藝先進、技術(shù)成熟。生產(chǎn)過程無三廢排放，是一條綠色清潔生產(chǎn)工藝路線。 經(jīng)上海科技情報研究所文獻技術(shù)水平查新與專家組評議，鑒定結(jié)論：碳酸丙烯酯清潔生產(chǎn)技術(shù)填補了國內(nèi)空白，達到國際先進水平，獲得上海市科技進步二等獎。

碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯是一類性能優(yōu)良的溶劑及萃取劑。廣泛用于天然氣、油田氣及合成氨原料中CO 2 、H 2 S的脫除。在紡織印染方面，是聚酰胺、聚乙烯腈、雙酚樹脂等的良好溶劑，在合成纖維工業(yè)中可用作泡脹劑來改善纖維的性能，改善織物的手感，改進抗皺性能。在印染方面，可以強化疏水性合成纖維的印染性能，使染色分布均勻，提高日曬褪色性能。在油漆工業(yè)上用作脫漆溶劑。在塑料加工中作為增塑劑的溶劑或直接作增塑劑使用。在電容電池工業(yè)上用作電解液。在醫(yī)藥方面作為可的松油膏的基礎(chǔ)劑成份等。 該技術(shù)將化學工程與精細化工、環(huán)境工程、系統(tǒng)工程等多學科交叉、滲透、融合與系統(tǒng)集成，利用二氧化碳廢氣在二氧化碳近臨界狀態(tài)下與環(huán)氧乙（丙）烷直接合成碳酸乙（丙）烯酯的新工藝路線。與原工藝相比，生產(chǎn)每噸產(chǎn)品可以節(jié)約冷卻水42噸、蒸汽826kg、節(jié)約電120Kwh、節(jié)約原料環(huán)氧丙烷約50kg；同時設(shè)備投資減少20%以上。 經(jīng)年產(chǎn)3000噸、20000、80000噸工業(yè)化裝置生產(chǎn)檢驗，各項技術(shù)指標達到設(shè)計要求，實踐證明：該生產(chǎn)技術(shù)裝置投資少、能耗低、產(chǎn)品質(zhì)量好，工藝先進、技術(shù)成熟。生產(chǎn)過程無三廢排放，是一條綠色清潔生產(chǎn)工藝路線。

潤滑脂是重要的工業(yè)潤滑劑，不僅能滿足一般 的潤滑要求，而且還具有良好的極壓、抗磨和密封 性能，被廣泛應(yīng)用于鋼鐵、汽車、航空航天和軍事 等工業(yè)。復合鋰基潤滑脂是由12-羥基硬脂酸與二 元酸的復合鋰皂作為稠化劑制成的一類高性能潤滑 脂產(chǎn)品，具有優(yōu)良的機械安定性，軸承漏失量少， 出色的抗水防銹和氧化安定性。采用鄰苯二甲酸二 辛酯等為潤滑脂基礎(chǔ)油，充分利用酯油高低溫性能 好、氧化穩(wěn)定性高、潤滑性能優(yōu)異等特點；采用復 合鋰基金屬皂基進行一步法稠化，方法簡單且能降 低生產(chǎn)能耗；產(chǎn)品具備良好的膠體安定性與機械安定性，所含有抗氧化劑賦予其在一定高溫下工作的性 能，并且通過極壓抗磨劑的加入使得復合鋰基潤滑脂組合物具備優(yōu)異的極壓抗磨性。 本技術(shù)成果可廣泛應(yīng)用在鋼鐵工業(yè)、汽車工業(yè)、工程機械領(lǐng)域中。目前已經(jīng)在中山大學精細化工研究 院下設(shè)的實驗室開展石化下游產(chǎn)品的研發(fā)工作；在中山大學惠州研究院設(shè)置了潤滑與磨損研究中心開展相 應(yīng)的潤滑脂中試工作，已經(jīng)完成的裝置有2L的和8L的小試釜，建立了100L的反應(yīng)釜，并且利用本研究研制 了一套具有自主產(chǎn)權(quán)的工業(yè)潤滑脂研磨裝備。