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振弦式應變溫度測量儀
? 成果簡介：8個振弦式傳感器的應變及溫度測量通道，同步采集，每通道測量時間<0.7s。測量頻率精度0.1Hz，溫度精度0.1℃，標準可插拔3.50 mm接線端子，并提供標準的RS485接口和CAN接口可實現本地及遠程測量。儀器采用微功耗設計，供電電源6-12VDC，功耗<1W。? 項目來源：橫向項目? 技術領域：先進制造技術? 應用范圍：用于水電站、公路、橋
北京理工大學
2021-04-14
旋碎式沖振深松機
本實用新型涉及耕整底土用機械，尤其是一種旋碎式沖振深松機。一種旋碎式沖振深松機，包括機架、傳動軸和松土機構，上層機架上轉動連接有傳動軸；松土機構包括沖振桿和旋松套，沖振桿設置在旋松套內，沖振桿與旋松套轉動連接，旋松套與中層機架和下層機架轉動連接，松土機構與地面呈20?40°夾角；傳動軸與旋松套之間通過傳動連接結構連接，傳動軸與沖振桿之間通過曲柄滑塊機構連接，曲柄滑塊機構中的曲柄與傳動軸固定連接；包括至少一組松土機構，一組松土機構包括四個松土機構，對應的設有四個曲柄，松土機構相對于傳動軸的中央呈對稱設置，相鄰曲柄的安裝角度之間相差90°。其避免了機架的震動，并且使振動鏟在小的振動幅度下對土壤達到了良好的振動深松效果。
青島農業大學
2021-04-13
鐘形振子式角速率陀螺（產品）
成果簡介： 陀螺是實現角速率測量的核心關鍵部件。在隧道挖掘、礦山開采、地下管線鋪設及制導彈藥等領域，載體（鉆頭或彈丸）運動過程中存在高過載、高速、高 旋等惡劣環境條件，現有各類陀螺無法滿足 10000g以上高過載角速率直接測量 需求，迫切需要抗高過載、大量程、結構簡單的新一代陀螺。 本成果的鐘形振子式角速率陀螺可實現過載大于 10000g條件下角速率直接 測量。成果突破了隧道挖掘、制導彈藥等領域高動態角速率直接測量的技術瓶頸
北京理工大學
2021-04-14
太陽能頻振式殺蟲燈
產品詳細介紹技術參數：一、殺蟲燈1、頻振誘控技術；2、撞擊面積：≥0.15㎡；3. 誘集光源：頻振燈管(波長320～680nm)，單燈管。4、防塵防水等級等于或大于IP66以上；5、使用壽命＞50000（小時），工作溫度-30℃~50℃；6、電網采用耐弧鍍膜材料，網線直徑0.6mm，電擊高壓觸蟲網瞬間高壓2000v—3000v不銹鋼網絲。觸殺蟲橫網螺旋繞制，防治因蟲體殘余電網短路，網間距可根據不同靶標害蟲進行選擇（一般≤10mm）；7、絕緣柱：瞬間耐高溫1000攝氏度，耐腐蝕、耐高壓性能，雨天高壓電網連續拉弧30min,絕緣柱無炭化現象；二、控制器1、具備定時、光控相結合的功能24V/12V自動識別系統，自耗電＜10毫安（空載），消除頻閃現象；2、光源功率采用限流降功率控制，具有防反接、防反充、防過充、防過放、防短路、防雷擊、及溫度補差保護功能，防塵防水等級等于或大于IP66以上；3、12V/24V自動識別10A控制器，光控+時控+分時段控制；三、太陽能電池組件 1、40W太陽能電池組件；2、絕緣性能≥100Ω；3、抗風能力60m/s；四、太陽能專用蓄電池1、12V 24AH太陽能專用蓄電池， 2、總容量≥24AH。3、工作溫度-30℃～55℃，五、燈桿 1、高度≥2.8米2、桿體穿線孔直徑不超過5cm，法蘭與燈桿連接處有加強筋，六、整體1、溫度范圍-40℃～55℃ 2、控制面積：50～60畝3、燈管啟輝時間：≤5s
上海點將精密儀器有限公司
2021-08-23
多枝樹形等離激元波導復合納米結構合成及光學操控方法
本發明包括一種多枝樹形等離激元波導復合納米結構的合成及其光學操控方法，該合成方法包括多個步驟，每個步驟均可精確控制。樹形納米結構的主干和在其上生長的枝狀納米結構的粗細均可精確控制，在樹形納米結構表面疊加有殼或無殼的量子點形成量子點復合樹形納米結構，無殼量子點可用于化學催化、環境監測、生物傳感等應用。光從納米線一端入射，經納米線及枝狀結構，激勵有殼量子點發光，可用于遙感拉曼、新型激光器等應用。通過光學操控可改變入射光的強度和偏振態，控制特定區域的量子點發光，可消除散射中心之間干涉衍射效應產生的串擾效應，從而可用于亞波長的高分辨率探測。
東南大學
2021-04-11
金屬/介質復合納米結構材料設計、制備及等離激元共振模式表征
課題主要通過優化設計及制備高品質金屬/介質納米復合結構，研究金屬納米結構及介質材料生長的新方法，并研究電子束激勵條件下，納米復合結構的等離激元共振模式及能量轉移物理機制，激勵電壓對等離激元共振模式的調控規律。
陜西師范大學
2021-02-01
減振復合板阻尼性能測試設備
減振復合板是指在金屬板材 (簡稱基板) 中間或者兩側添加阻尼層復合而成的板材。即兩 邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優良的減 振性能被廣泛應用于數控機床、發動機、高速鐵路機車、飛機等高技術工業領域。 由于減振復合板的金屬基板和阻尼材料都需根據使用要求定制，因此，可以根據需要來開 發各種性能的減振復合板。但目前缺少相應設備來評價減振復合板的阻尼性能，從而影響了產 品的推廣應用。本項目針對這一需求，開發了減振復合板阻尼性能測試設備。 設備開發所依據的標準： GB-T 16406：聲學材料阻尼性能的彎曲共振測試方法； ASTM E756：Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials。 基本原理： 測試系統的儀器由激勵、檢測和采集三部分組成，測試系統框圖如圖1所示。首先利用信 號發生器驅動激振器對試樣施加簡諧激勵力，由檢測傳感器測試試樣的振動信號，經放大后接 入數采系統分析記錄并顯示。 保持恒定的激勵力，連續改變頻率，測出試樣的速度彎曲共振曲線。對采集信號進行頻響 分析，最后從其頻響圖得到各階共振頻率以及共振峰寬度，計算出損耗因子等參數。當測試過 程在控溫箱中完成時，則可確定溫度對材料阻尼特性的影響。
華東理工大學
2021-04-11
自動振打除灰系統的開發研制
據我們了解，目前國內的大型合成氨廠采用輕質油品作為原料，為了提高合成氨廠的經濟效益，提升國際競爭力，國內現有大部分工廠正在或已經將合成氨原料由油品改為煤。 自動振打除灰系統是煤氣化技術中的一個輔助設備，如果采用進口裝置需要七、八百萬人民幣的直接費用，且后續的技術及時和有效性還不能得到保障。
武漢工程大學
2021-04-11
汽車懸架隔振性能檢測集成技術
南京工程學院
2021-04-13
一種車輛用減振緩沖機構
本發明公開了一種車輛用減振緩沖機構，包括上連接板、鉸接 件、下連接架和空氣彈簧，所述鉸接件包括上連桿、第一鉸軸和下連 桿，所述上連桿的上端安裝在上連接板上，所述下連桿的下端安裝在 下連接架上，所述上連桿的下端通過水平設置的第一鉸軸鉸接在下連 桿的上端，所述空氣彈簧位于上連接板和下連接架之間且其上下兩端 分別安裝在上連接板和下連接架上，所述下連接架用于安裝車輪及驅 動車輪移動的電機，所述上連接板用于支撐車輛的水平懸梁。本發明結構簡單，所占空間小。由于空氣彈簧本身有阻尼，且剛度和阻尼隨 壓縮程度遞增，因
華中科技大學
2021-04-14