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大者希綜合數(shù)字化經(jīng)營實訓(xùn)實踐管理平臺，簡稱大者希數(shù)字網(wǎng)平臺，是綜合數(shù)字化經(jīng)營生產(chǎn)性平臺，是無代碼低代碼應(yīng)用開發(fā)平臺，采用B/S 架構(gòu)，SaaS云服務(wù)模式，可視化操作，開箱即用在平臺基礎(chǔ)上形成自己的數(shù)字化經(jīng)營綜合應(yīng)用。主要包含網(wǎng)站、B2B2C綜合商城平臺、輕應(yīng)用小程序、AI在線云圖設(shè)計、H5交互宣傳應(yīng)用、互動營銷、智能客戶關(guān)系管理SCRM、數(shù)字門店運營管理、智能教育應(yīng)用、域名管理、短信平臺、公眾號助手、企業(yè)郵箱等相關(guān)應(yīng)用功能模塊。 平臺實訓(xùn)特點：項目真實運營、建設(shè)和運營一體化全程實訓(xùn)實踐。 產(chǎn)品適用范圍：培養(yǎng)數(shù)字化復(fù)合應(yīng)用型人才，學(xué)科專業(yè)+數(shù)字營銷應(yīng)用方向    

成果描述：本實用新型公開了一種電氣自動化控制箱,包括控制箱本體和內(nèi)置于控制箱本體的PLC控制器,所述PLC控制器連接有電源模塊、用于用戶管理操作的控制面板、用于數(shù)據(jù)采集的信息的傳感器模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、顯示當(dāng)前采集到的數(shù)據(jù)的顯示模塊和執(zhí)行模塊,所述執(zhí)行模塊包括半導(dǎo)體制冷片、報警裝置、除濕機和照明燈電路,所述半導(dǎo)體制冷片包括散熱片吸熱端,所述散熱片吸熱端連接有散熱片放熱端,所述散熱片放熱端連接有風(fēng)機。控制箱內(nèi)安裝半導(dǎo)體制冷片,可以快速達(dá)到散熱的效果,結(jié)構(gòu)簡單。PLC控制器增加了冗余控制模塊,一旦主控制模塊在運行過程中出現(xiàn)故障,冗余控制模塊可以以最快速度啟動備用設(shè)備,從而維持控制箱的正常工作。市場前景分析：本實用新型公開了一種電氣自動化控制箱,包括控制箱本體和內(nèi)置于控制箱本體的PLC控制器,所述PLC控制器連接有電源模塊、用于用戶管理操作的控制面板、用于數(shù)據(jù)采集的信息的傳感器模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、顯示當(dāng)前采集到的數(shù)據(jù)的顯示模塊和執(zhí)行模塊,所述執(zhí)行模塊包括半導(dǎo)體制冷片、報警裝置、除濕機和照明燈電路,所述半導(dǎo)體制冷片包括散熱片吸熱端,所述散熱片吸熱端連接有散熱片放熱端,所述散熱片放熱端連接有風(fēng)機。控制箱內(nèi)安裝半導(dǎo)體制冷片,可以快速達(dá)到散熱的效果,結(jié)構(gòu)簡單。PLC控制器增加了冗余控制模塊,一旦主控制模塊在運行過程中出現(xiàn)故障,冗余控制模塊可以以最快速度啟動備用設(shè)備,從而維持控制箱的正常工作。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：國內(nèi)領(lǐng)先

本發(fā)明公開了一種模塊化智能碾米機。本發(fā)明包括框架外殼、模塊化儲谷倉、模塊化儲糠倉、剝離機構(gòu)、往復(fù)式分篩機構(gòu)、定量輸送機構(gòu)、取米機構(gòu)、風(fēng)路循環(huán)機構(gòu)和控制系統(tǒng)；所述的剝離機構(gòu)的米出口端與所述往復(fù)式分篩機構(gòu)的入口相接，所述的剝離機構(gòu)的糠粉出口通過風(fēng)路循環(huán)機構(gòu)接入所述的模塊化儲糠倉；所述往復(fù)式分篩機構(gòu)安裝于框架外殼右側(cè)三層橫梁之間，所述往復(fù)式分篩機構(gòu)的米出口與所述定量輸送機構(gòu)的入口相接，碎米出口與所述模塊化儲糠倉通過管道相連；所述定量輸送機構(gòu)安裝于框架外殼右側(cè)中間層，所述定量輸送機構(gòu)的出口與所述取米機構(gòu)相接，控制信息與控制系統(tǒng)傳輸。本發(fā)明具有小型化、結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠和性能穩(wěn)定等優(yōu)點。

本實用新型涉及一種自閉合盒蓋一體化手提盒，具體實施為：盒蓋(1)與 盒子(2)相連，在盒蓋(1)兩 端開有孔，其上穿了分散手提帶(5)，在盒子 (2)邊上設(shè)有通線槽(4)，分散手提帶(5)通過通線槽(4)匯集 成手提帶(3)。 裝物品時打開盒蓋(1)，分散手提帶(5)和手提帶(3)被抽回；提起手提帶 (3)，手提帶(3) 和分散手提帶(5)被抽出，盒蓋(1)關(guān)閉。本實用新型從 而具有安全和保潔的功能。

在國家海洋強國戰(zhàn)略中，“海空天”對海觀測和探測是必要手段。面向我國海洋強國戰(zhàn)略需求和十四五規(guī)劃中軍民領(lǐng)域技術(shù)挑戰(zhàn)，以及山東省地方經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級重大需求，威海校區(qū)“海空天”對海觀測團隊開展了關(guān)鍵技術(shù)突破、觀測裝備研發(fā)、系統(tǒng)研制和應(yīng)用服務(wù)，同時與涉海企業(yè)和科研院所合作，升級傳統(tǒng)行業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)行業(yè)競爭力，服務(wù)新舊動能轉(zhuǎn)換。課題組十三五期間承擔(dān)了國家級、省部級項目30余項，包括國家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金在內(nèi)基金的基礎(chǔ)研究類項目，國家、省市重點研發(fā)計劃等民口類項目，此外還承擔(dān)了軍委科技委、裝備發(fā)展部等國防類項目，形成了諸多科技成果。科研經(jīng)費累計約1.5億元。獲批國家雙一流高校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)——新一代海空天對海觀測技術(shù)綜合試驗平臺、工信部對海監(jiān)測與信息處理重點實驗室、山東省海洋通信與智能無人觀測裝備工程技術(shù)中心、山東省海洋智能無人裝備工程技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心等7個省部級科研平臺。課題組重點打造一個中心：海洋信息綜合獲取技術(shù)及裝備創(chuàng)新中心，建設(shè)兩個基地：數(shù)據(jù)獲取及處理平臺建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)化綜合試驗測試平臺建設(shè)；解決三大難題：海洋探測手段不完善、海洋探測裝備可靠性低、海洋技術(shù)復(fù)合型人才嚴(yán)重不足的難題；提供四個支撐：支撐“海空天”一體化空海協(xié)同探測技術(shù)體系、海洋裝備試驗測試標(biāo)準(zhǔn)化體系、山東省十強產(chǎn)業(yè)和新舊動能轉(zhuǎn)換、海洋強國和海防建設(shè)。 面向我國海洋強國戰(zhàn)略重大需求，軍民領(lǐng)域?qū)Ｓ^測技術(shù)挑戰(zhàn)，以及山東省地方經(jīng)濟經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級重大需求，針對我國海洋智能裝備企業(yè)研發(fā)投入大、產(chǎn)出慢、可靠性差、穩(wěn)定度低，難以滿足應(yīng)用需求的問題，威海校區(qū)“海空天”對海探測團隊開展智能裝備核心技術(shù)突破和共用技術(shù)研發(fā)，降低裝備研發(fā)成本。通過標(biāo)準(zhǔn)化試驗和測試保障可靠性和穩(wěn)定度，形成了涵蓋綜合環(huán)境感知目標(biāo)探測、智能觀測平臺技術(shù)（無人機、無人船、水下自主航行器和水下機器人）、跨域通信協(xié)同組網(wǎng)技術(shù)、觀測數(shù)據(jù)處理、服務(wù)與應(yīng)用等為一體的“海空天”對海觀測技術(shù)體系。基于“海空天”一體化空海協(xié)同觀測技術(shù)體系，開展相關(guān)探測裝備研發(fā)，構(gòu)建演示示范系統(tǒng)。取得典型研究成果如圖所示。 科研團隊規(guī)模60余人，目前烏克蘭外籍院士1人、教授/研究員3人，副教授10人，講師4人，基本科研崗和任務(wù)型工程師2人，研究生40余人。 研究成果將為組建山東省“高密度、多要素、全天候、智能化的海空天立體觀測網(wǎng)”，提升我省乃至國家的自主海洋裝備研發(fā)能力、海洋資源開發(fā)能力以及建立海洋裝備測試服務(wù)體系提供技術(shù)及裝備支撐。本項目所研究成果不僅能夠突破海洋傳感器低功耗設(shè)計、自主無人觀測平臺控制、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)、海洋數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)及處理等關(guān)鍵技術(shù)，進而實現(xiàn)海洋觀測裝備的立體化和智能化跨越式發(fā)展，而且對于樹立我國海洋觀測產(chǎn)品品牌的國際形象，提升國際影響力和市場競爭力，增強對全球性資源要素的控制能力具有重大戰(zhàn)略意義，在海工裝備、航空、航天、軍工等領(lǐng)域具有廣闊的技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化前景。 項目產(chǎn)品旨在通過關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)滿足我國在海洋國防安全、海洋地形觀測、海洋漁業(yè)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)測、勘探、打撈等以及災(zāi)害預(yù)警方面的智能化裝備亟需，有著極其廣泛的應(yīng)用市場，特別對于山東省半島藍(lán)色經(jīng)濟帶和海上糧倉的需求，具有極大經(jīng)濟價值和效益。預(yù)計未來3 年，年投資增幅超過百億元，保守估計平均年復(fù)合增長率將達(dá)到40%以上，行業(yè)前景良好，將提升我省海洋產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。同時，我國其他臨海省份也存在巨大海洋和漁業(yè)需求，同時為相關(guān)行業(yè)的競爭力起到不可估量的作用。項目研發(fā)將推動牽頭公司產(chǎn)品提檔升級，具有海空天立體化監(jiān)測功能的智能海洋觀測裝備在未來將成為市場上極具競爭力的主流產(chǎn)品之一，市場容量極大，可達(dá)數(shù)千億元。

一種梨樹工廠化快速育苗方法，包括砧木苗培育，接穗準(zhǔn)備，工廠化嫁接，苗木保存和運輸；選擇優(yōu)良的梨樹作為砧木和接穗，將砧木和接穗置準(zhǔn)備好以后，于低溫冷藏庫備用，車間內(nèi)有嫁接操作平臺，在平臺上劃分出砧木堆放區(qū)，接穗堆放區(qū)，嫁接后苗木堆放區(qū)，傷口綁扎區(qū)；嫁接前對砧木苗和接穗苗修剪；砧木和接穗采用雙舌嫁接法，嫁接口蠟燭熔斷包扎后捆好，貼注苗木品種標(biāo)簽；嫁接好的苗木置于冷庫中低溫保存，長途運輸?shù)拿缒具x優(yōu)質(zhì)紙箱包裝運輸；本發(fā)明中工廠化嫁接具有生產(chǎn)效率高、苗木成活率高、生長快，運輸過程中死亡率低，低成本，快速繁育等優(yōu)點，該技術(shù)方法簡便、省工省時實用性強、效果好、應(yīng)用前景廣闊，對梨樹苗木生產(chǎn)具有積極地促進作用。

成果簡介：該技術(shù)適用于車輛發(fā)動機或發(fā)動機和變速箱的一體化匹配仿真、控制和標(biāo)定技術(shù)。成果可以分為三個部分：動力傳動一體化的匹配仿真技術(shù)，動力傳動一體化控制系統(tǒng)軟硬件技術(shù)，動力傳動一體化控制系統(tǒng)的參數(shù)標(biāo)定和試驗技術(shù)。可以進行發(fā)動機和變速箱的系統(tǒng)的匹配、控制和標(biāo)定開發(fā)，也可以就單項技術(shù)進行技術(shù)轉(zhuǎn)讓或合作開發(fā)。發(fā)動機的控制內(nèi)容包括：汽油機的點火、噴油和怠速空氣量的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)協(xié)調(diào)控制，具有空燃比的閉環(huán)控制功能。變速箱的控制功能包括：換檔控制、液力變矩器閉鎖和滑轉(zhuǎn)率控制、變速箱液壓油路主油壓控制。一體化控制功

該泵站除了原有的提水基本功能以外，還具有量水、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、現(xiàn)場與遠(yuǎn)程防盜報警、防雷，過載、過壓、欠壓、漏水、漏電保護，及刷卡、指紋、遠(yuǎn)程啟動等多種功能。同時利用課題組自身的學(xué)科優(yōu)勢，提供前期泵站的定型設(shè)計和后期的科技咨詢服務(wù)，真正實現(xiàn)中小型灌溉泵站的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、智能化控制、科學(xué)化運行。

? 本平臺基于高層分布式仿真體系結(jié)構(gòu)HLA和網(wǎng)格技術(shù)構(gòu)建，在系統(tǒng)建模、仿真、數(shù)據(jù)分析和可視化等方面提供平臺級支持。目的是為了解決現(xiàn)有的仿真軟件通用性差、不能靈活應(yīng)用的問題，為實現(xiàn)系統(tǒng)級的仿真，提出一種基于HLA的仿真軟件交互方法。本技術(shù)通過將具有不同仿真功能的專業(yè)仿真軟件進行整合配置，對各個專業(yè)軟件輸入輸出接口進行分析和調(diào)用，并對仿真流程進行設(shè)計與控制，最終實現(xiàn)一個具有一體化仿真功能的、可供二次開發(fā)的仿真系統(tǒng)。該技術(shù)目前已經(jīng)獲得“一種基于HLA的仿真軟件交互方法”國家發(fā)明專利授權(quán)。