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固支梁Ｔ型結直接加熱式微波信號檢測器
本發明的固支梁Ｔ型結直接加熱式微波信號檢測器由六端口固支梁耦合器，通道選擇開關，微波頻率檢測器，微波相位檢測器，直接加熱式微波功率傳感器級聯構成；兩個固支梁之間的共面波導長度為λ／４；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口以及第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度分別相同，待測信號經第一端口輸入，并由第二端口輸出直接加熱式微波功率傳感器，由第四端口和第六端口輸出微波相位檢測器，由第三端口和第五端口輸出通道選擇開關；通道選擇開關的第七端口和第八端口接直接加熱式微波功率傳感器，通道選擇開關的
東南大學
2021-04-14
固支梁間接加熱在線式已知頻率微波相位檢測器
本發明的固支梁間接加熱在線式已知頻率微波相位檢測器由六端口固支梁耦合器、微波相位檢測器和間接加熱式微波功率傳感器級聯構成；六端口固支梁耦合器由共面波導，介質層，空氣層和固支梁構成；共面波導制作在ＳｉＯ２層上，固支梁的下方沉積介質層，并與空氣層共同構成耦合電容結構，兩個固支梁之間的共面波導長度為λ／４；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口及第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度分別相同，待測信號經六端口固支梁耦合器的第一端口輸入，由第三端口和第五端口輸出到間接加熱式微波功率傳感器，由第四
東南大學
2021-04-14
大跨徑鋼箱梁橋溫度效應及其新技術研究
該項目深人研究了跨海河水中架橋的高程測量技術，提出了全站儀中間法監測復雜地形橋梁沉降的方案，效果顯著。研究和探討了橋梁結構主體傾斜監測及水平位移監測技術，重點研究了時空內插模型對于跨河橋梁的線形控制具有重要意義。該項目首次利用盲孔法試驗測試了大跨徑連續鋼箱梁頂板焊縫的焊接殘余應力，有效控制了焊接殘余應力和殘余變形，為鋼結構橋梁的焊接精確施工提供了重要理論依據；通過研究鋼箱梁橋橋面鋪裝層模量，發現鋪裝層模量與鋪裝層應變呈非線性關系的規律，在一定范圍內提高鋪裝層瀝青混凝土模量可以有效降低橋面鋪裝層應變水
天津城建大學
2021-01-12
基于平面鏡反射的微懸臂梁偏轉檢測新技術
基于平面鏡反射的微懸臂梁偏轉檢測新技術采用在檢測系統外添加平面鏡的手段，進一步提高了微懸臂梁檢測的精確度，并且實現了同時對多根梁的往復檢測、實時檢測。不僅有效的避免了因移動系統元件導致巨大誤差的缺點；而且極大地提高了檢測的效率。該新技術具有檢測精度高、系統結構穩定、生產周期短、成本相對較低、易實現產業化、具有顯著的經濟效益和社會效益。國家發明專利授權：201420094273.2（授權），201410075534.0（實質審查）
安徽理工大學
2021-04-13
固支梁Ｔ型結直接加熱式微波信號檢測儀器
本發明的固支梁Ｔ型結直接加熱式微波信號檢測儀器由傳感器、模數轉換、ＭＣＳ５１單片機和液晶顯示四大模塊組成，傳感器由六端口固支梁耦合器，通道選擇開關，微波頻率檢測器，微波相位檢測器，直接加熱式微波功率傳感器級聯構成；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口以及第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度相同，信號經第一端口輸入，并由第二端口輸出直接加熱式微波功率傳感器，由第四端口和第六端口輸出微波相位檢測器，由第三端口和第五端口輸出通道選擇開關；通道選擇開關的第七端口和第八端口接直接加熱式微波功率
東南大學
2021-04-14
固支梁直接加熱在線式未知頻率微波相位檢測器
本發明的固支梁直接加熱在線式未知頻率微波相位檢測器由六端口固支梁耦合器，通道選擇開關，微波頻率檢測器，微波相位檢測器，直接加熱式微波功率傳感器級聯構成；六端口固支梁耦合器由共面波導，介質層，空氣層和固支梁構成；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口以及第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度分別相同，待測信號經第一端口輸入，并由第二端口輸出到下級處理電路，由第四端口和第六端口輸出到微波相位檢測器，由第三端口和第五端口輸出到通道選擇開關；通道選擇開關的第七端口和第八端口接直接加熱式微波功率傳
東南大學
2021-04-14
安徽大學農業大數據中心翁士狀、鄭玲副教授團隊在農業傳感遙感領域取得系列進展
在智慧采摘方面，提出了一種結合檢測網絡與點回歸的新型方法，為葡萄采摘自動化提供了高效精準的解決方案。
安徽大學
2025-02-11
航空高功率密度高可靠發電與電驅動技術
發電與電驅動技術是多電/全電飛機電源與作動系統的核心，本項目在高功率密度高可靠電機設計與控制方面取得了重要創新成果，形成的系列化產品已成功應用于我國多個型號飛機，打破了國外對我國航空領域高功率密度電機技術的嚴格封鎖，顯著提升了飛機電源與作動系統技術性能。研發成果取得了很好的社會與經濟效益。成果獲江蘇省科學技術一等獎和國家技術發明二等獎等。
技術特征
1、高速高可靠定子勵磁雙凸極電機高壓直流發電技術；
2、大功率電勵磁無刷同步電機變頻交流起動發電技術；
3、高功率密度永磁/混合勵磁電機驅動技術。
南京航空航天大學
2021-05-11
航空高功率密度高可靠發電與電驅動技術
發電與電驅動技術是多電/全電飛機電源與作動系統的核心，本項目在高功率密度高可靠電機設計與控制方面取得了重要創新成果，形成的系列化產品已成功應用于我國多個型號飛機，打破了國外對我國航空領域高功率密度電機技術的嚴格封鎖，顯著提升了飛機電源與作動系統技術性能。研發成果取得了很好的社會與經濟效益。成果獲江蘇省科學技術一等獎和國家技術發明二等獎等。技術特征1、高速高可靠定子勵磁雙凸極電機高壓直流發電技術；2、大功率電勵磁無刷同步電機變頻交流起動發電技術；3、高功率密度永磁/混合勵磁電機驅動技術。應用范圍:與航空工業601所、602所、603所、609所、貴陽185廠、北京125廠以及航天803所等長期合作，形成的高功率密度高可靠電機技術成果已在12種型號新研戰機、戰車電源與電動力系統中獲得成功應用。
南京航空航天大學
2021-04-10
高殺傷高富集的抗腫瘤光敏藥物開發技術平臺
項目簡介： 腫瘤是嚴重危害人類生命的重大疾病之一，每年新增病人 1400 萬人以上，死亡超過 800 萬，并且發病率和死亡率一直呈現上升趨勢, 做好腫瘤的預防與治療對全世界的人們來說都至關重要。目前腫瘤治 療主要依賴于外科手術切除，化療和放射治療三種主要手段，但這些 方法都各自存在很多問題。一直以來，人們都希望能找到一些更低危 害的腫瘤治療方案，一些微創甚至無創的方法，如射頻，熱消融，冷 凍治療，超聲治療等物理方法，因為副作用低，在臨床上受到病人和 醫生的喜愛。 本項目開發了一種新型的光敏劑用于腫瘤的光動力治療 (photodynamic therapy, PDT )。光動力治療是一種新型的完全非損傷 性的腫瘤治療方案，體內光敏劑受到外界的紅外光激發，從無害狀態 變成對腫瘤有強大殺傷能力，從而高精度殺傷腫瘤
南開大學
2021-04-13