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產(chǎn)品詳細(xì)介紹　　1.演示在電荷平衡時，導(dǎo)體上電荷分布在外表面。　　2.曲率相同的外表面，電荷分布均勻。　　3.同一導(dǎo)體的外表面，曲率愈大電荷越多，曲率越小，電荷越少。　　4.同一導(dǎo)體的各處電勢相等。

星形-多三角形接線平衡變壓器改變了現(xiàn)有三相-兩相平衡變壓器的接線方式，使變壓器的綜合性能得以提高且實際制造成本降低。 本實用新型涉及一種星形-多三角形接線平衡變壓器，它采用普通三相鐵芯，原邊繞組為Y接可引出中性接地點(diǎn)，其特征在于次邊由三至至四個接三相繞組組成，在每一接中，各相繞組的歸算漏抗按同一值匹配，一相繞組分布均勻，絕緣要求低，次邊的銅材料利用率可達(dá)92.35%，特別適用于牽引變電所、工頻電爐等需要單相或兩相交流負(fù)載平衡供電的場合。 本實用新型具有原邊可大電流接地、絕緣要求低、可提供3次諧波通路、三相鐵芯繞組分布均勻、材料（容量）利用率高、制造工藝簡單（類似于三繞組變壓器）、成本低廉等綜合優(yōu)點(diǎn)。

本實用新型提供一種三相-兩相平線變壓器和三相-單相對稱補(bǔ)償系統(tǒng)用的三相-單相接線變壓器。 本實用新型屬于三相-兩相平衡（對稱）變壓器，亦可靈活地組成三相-單相對稱補(bǔ)償系統(tǒng)。它采用普通三相鐵芯，原邊繞線為Y接，可引出中性點(diǎn)接地，次邊由接三相繞組和V接兩相繞組組成，接繞組成為3次諧波提供激磁通路。同一接法中每相繞組的歸算（等值）漏抗按同一值匹配。材料利用率與LeBlanc接線相同。制造工藝簡單，似普通3繞組電力變壓器。特別適用于交流電氣化鐵道等單相型或兩相型交流負(fù)載場合。 在普通三相鐵芯上實現(xiàn)原邊Y形接地，繞組絕緣要求低，具有可大電流接地中性點(diǎn)；次邊有一△接三相繞組，能提供3次諧波激磁通路，以為負(fù)載提供理想的電源電壓波形；制造工藝簡單（類似于三相三繞組變壓器）；可用于三相-兩相平衡接線，實現(xiàn)與既有平線相同的供電功能，還能靈活地組成三相。單相對稱補(bǔ)償系統(tǒng)，同時克服了與之相對應(yīng)的不等邊Scott接線的電氣缺點(diǎn)。

本發(fā)明公開了一種混合型磁飽和故障限流器，包括鐵芯、線圈繞組、直流電源和限流電抗。采用永 磁體與直流線圈繞組一同作為勵磁偏置源，有效地降低對直流偏置源的要求，降低了永磁體的退磁風(fēng)險， 在提高裝置可靠性的同時，降低裝置損耗和成本；通過使用橋式結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)交直流電流共用繞組，能有 效減小裝置體積，同時減小損耗；通過直流偏置回路中的限流電抗來限制故障電流，一方面保證了限流 效果，另一方面使得限流水平能夠得到控制；將四個線圈繞組通過一種巧妙的連接方式串并聯(lián)

本發(fā)明公開了一種混合調(diào)節(jié)超導(dǎo)可控電抗器，它包括鐵芯組， 超導(dǎo)控制繞組，工作繞組，超導(dǎo)短路繞組和非導(dǎo)磁低溫杜瓦；鐵芯組 包括依次并行排列且相互間隔的控制繞組鐵芯，工作繞組鐵芯和短路 繞組鐵芯，各繞組鐵芯通過上、下鐵芯板無縫連接成一個整體；超導(dǎo) 控制繞組和超導(dǎo)短路繞組均放置于非導(dǎo)磁低溫杜瓦中，短路繞組鐵芯 可以由一個或多個在空間上錯開的鐵芯柱構(gòu)成，工作繞組用于與電網(wǎng)直接連接，超導(dǎo)控制繞組用于與直流電源連接。本發(fā)明采用分檔調(diào)節(jié) 和連續(xù)調(diào)節(jié)相互配合，實現(xiàn)電抗器的大容量連續(xù)調(diào)節(jié)。工作繞組電感 調(diào)節(jié)范圍大，諧波

一種閃存存儲器的混合映射方法，屬于固態(tài)存儲領(lǐng)域，解決現(xiàn) 有映射方法存在的處理隨機(jī)寫請求并行度不足的問題，從而提升閃存 存儲器的性能。本發(fā)明包括初始設(shè)置步驟、緩存操作步驟、數(shù)據(jù)讀操 作步驟及數(shù)據(jù)寫操作步驟，通過引入虛擬存儲塊的概念，當(dāng)發(fā)生數(shù)據(jù) 寫操作時，僅當(dāng)緩存中替換出來的頁連續(xù)，且能夠?qū)懭腠樞驅(qū)懭罩緣K 中時，仍然按照傳統(tǒng)閃存存儲器的方式寫入，在其他情況下，均可以 將其寫入虛擬存儲塊中的一個大頁內(nèi)，由于一個大頁中的多個

產(chǎn)品詳細(xì)介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點(diǎn)擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁當(dāng)前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1594-1.htmlTW-XQ22油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺一、功能簡介1.采用油電混合動力變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上。采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使油電混合動力變速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。二．技術(shù)規(guī)格設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)顏色：7032鋼管：40*40*3mm萬向腳輪前二只萬向帶鎖止功能腳輪2后二只萬向腳輪腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)腳輪支撐：1.0T減速機(jī)：MOPA70；1：70三、基本配置(每臺)序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量1油電混合動力變速器總成附件齊全，易于拆裝套12拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置)，帶立柱鋼管200*200*5mm；950×680×850mm(長×寬×高)，帶減速機(jī)，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止。臺13大面積接油盆660×590×35mm(長×寬×深)個14減速機(jī)構(gòu)（帶搖手盤等附件） 套1上一個產(chǎn)品：油電混合動力發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)臺下一個產(chǎn)品：太陽能電池管理系統(tǒng)示教板新能源汽車實訓(xùn)室最新產(chǎn)品油氣雙燃料汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(汽油版）型號：TW-XQ1品名：油氣雙燃料汽車動...價格：46000.00油氣混合汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(柴油版)型號：TW-XQ2品名：油氣混合汽車動力...價格：40000.00油電混合動力汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺型號：TW-XQ3品名：油電混合動力汽車...價格：150000.00純電動汽車永磁電機(jī)解剖模型型號：TW-XQ4品名：純電動汽車永磁電...價格：8000.00

本發(fā)明涉及一種茄枝多糖的制備方法。采用的技術(shù)方案是 ：將茄子根莖預(yù)處理，乙醇脫脂，然后加入蒸餾水，溫度 60 ℃浸提 2 小時，乙醇沉淀后得到茄枝多糖粗品 ；采用酶解與三氯乙酸試劑相結(jié)合的方法除蛋白，得到純化的茄枝多糖 ；將純化的茄枝多糖溶于雙蒸水中，采用  DEAE-D22  纖維素柱和  Sephadex G-100  柱對多糖混合物進(jìn)行分離純化，得到了組分相對單一的分離純化后的茄枝多糖。

漏斗形無閥壓電泵，包括泵體、壓電振子，所述泵體具有“Y”形縱剖面，為“Y”形縱剖面繞其縱向中心對稱軸旋轉(zhuǎn)而形成的漏斗形泵體，且形成由“Y”形寬口端向“Y”形窄口端貫通的泵腔；漏斗形泵體的寬口端為流體入口端，設(shè)置有至少一個流體入口；漏斗形泵體的窄口端為流體出口端，設(shè)置有流體出口；沿泵腔內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有阻流體；壓電振子固定或可拆卸的安裝在泵體的寬口端。本發(fā)明設(shè)計了漏斗形泵體，且在泵腔側(cè)壁上設(shè)置了阻流體，實現(xiàn)了一種管道閥、阻流體閥復(fù)合結(jié)構(gòu)的無閥壓電泵結(jié)構(gòu)。流體吸入過程中，漏斗形泵體進(jìn)一步擴(kuò)大了正向和反向的流阻差，可更顯著的提高泵送流體效果。

漏斗形無閥壓電泵，包括泵體、壓電振子，所述泵體具有“Y”形縱剖面，為“Y”形縱剖面繞其縱向中心對稱軸旋轉(zhuǎn)而形成的漏斗形泵體，且形成由“Y”形寬口端向“Y”形窄口端貫通的泵腔；漏斗形泵體的寬口端為流體入口端，設(shè)置有至少一個流體入口；漏斗形泵體的窄口端為流體出口端，設(shè)置有流體出口；沿泵腔內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有阻流體；壓電振子固定或可拆卸的安裝在泵體的寬口端。本實用新型設(shè)計了漏斗形泵體，且在泵腔側(cè)壁上設(shè)置了阻流體，實現(xiàn)了一種管道閥、阻流體閥復(fù)合結(jié)構(gòu)的無閥壓電泵結(jié)構(gòu)。流體吸入過程中，漏斗形泵體進(jìn)一步擴(kuò)大了正向和反向的流阻差，可更顯著的提高泵送流體效果。