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中試階段/n該項目以甘藍型油菜品種“華雙3號”（2n=38，基因組為AACC）和菘藍（2n=14，II）的葉肉原生質體為材料，通過原生質體融合方法得到具有雙親染色體數之和的體細胞雜種（2n=52，AACCII）；以體細胞雜種為母本，與甘藍型油菜連續五代回交和選擇，獲得雄蕊心皮化發育的甘藍型油菜細胞質雄性不育系，命名為“菘油”細胞質雄性不育系（inap CMS）。將一條菘藍染色體上的恢復基因導入甘藍型油菜，獲得雄蕊發育基本正常、自交結實率高、恢復性好的恢復系。利用分子生物學技術在恢復系中

成果與項目的背景及主要用途： 成果背景：由于建筑能源消耗的急劇增加，熱泵作為一種通過消耗少量高品 位能量，把熱量從低溫處傳輸到高溫處的裝置，日益受到人們的關注。熱泵通過 使用清潔的冷熱源如太陽能、土壤能、空氣能等，能夠同時實現制冷、制熱、提 供生活用熱水。這種復合可再生能源系統的出現，給人們提供了更具靈活性的方 案，來實現潔凈能源系統的三聯供功能。 系統主要用途：多熱源熱泵系統是指以太陽能-空氣源-地源等為熱源的熱泵 系統，主要包括：太陽能集/散熱系統、空氣源集/散熱系統、埋地盤管集/散熱 系統（含室內蓄熱體）、水源熱泵系統、房間熱力系統、控制系統。本方案利用 先進的智能控制技術，將太陽能源、空氣源和地源熱三者有機結合，通過水源熱 泵機組實現向建筑物供熱、供冷和提供生活熱水。太陽能集/散熱器的利用可彌 補地源熱泵因埋地管束多而導致的投資過大的缺點，同時減少地下環境受到過度 的熱污染，而少量地源和蓄熱系統的使用可彌補太陽能和空氣源熱泵受氣候條件 影響大的缺點，使系統即使在惡劣的氣候條件下也能在高能效狀態下工作。太陽 能-空氣源-地源熱泵聯合系統可以設計為基本工作模式，還可以根據具體情況開 展因地制宜的設計，組合成適合當地地理及氣象特點的系統。系統采用全新的智 能控制技術，采集實時的系統參數，提高溫度調節的準確性，使系統始終維持在 高效狀態下工作。通過將太陽能源、空氣源集/散熱器做成外圍護結構的一部分， 實現新能源與建筑結構的完美結合。結合三步節能建筑技術的普及推廣，本技術 產品的目標是實現空調和采暖方面的一次投資和日常費用僅為傳統空調+暖氣方 案的 50%。 技術原理與工藝流程簡介： 夏季： 系統處于制冷工況，需要把從室內吸收的熱量轉移到室外，太陽能散熱器、 空氣源散熱器、埋地換熱器分別提供冷源，此外，在房間內有相變蓄能材料，晚 上積蓄冷量，減輕熱泵系統在白天的熱負荷。由于空調系統在夏季并不處于常開 狀態，如果空調不處于制冷狀態時，使系統處于制熱工況，關閉室內熱力系統， 并且打開閥 V4 和 V6，關閉閥 V5，此時系統成為太陽能熱泵式熱水器，可以提 供穩定的熱水。兩種工況的切換通過實時測量的室內溫度和熱水箱溫度等參數， 由智能控制系統進行判斷。 冬季： 系統處于制熱工況，太陽能集熱器和埋地換熱器作為熱源給建筑供熱，同時 供生活熱水。當熱水箱溫度達到設定值時，關閉閥 V4 和 V6，打開閥 V5。此外， 在房間內有相變蓄能材料，白天積蓄冷量，減輕熱泵系統在夜晚的工作負荷。三 個熱源可以任意兩個之間并聯工作，也可以分別工作，要依具體的工作狀況，包 括環境溫度、室內溫度、熱源溫度等狀況而定。 技術水平及專利與獲獎情況：該技術已申請專利，并通過小試鑒定。 應用前景分析及效益預測： 應用前景分析：本項目的實施可以加快可再生能源產業化的發展，促進建筑 節能與熱泵系統的有機結合，對空調行業進一步向綠色能源的發展，都有非常顯 著的作用。三步節能的盡快實現，客觀上也促進了新能源的普及推廣。 效益預測：下面以天津地區為例對本系統的一次投資成本及運行費用進行說 明，將本系統與單冷空調+暖氣、地源熱泵、空氣源熱泵比較。 建筑面積 150m2，采暖天數 125 天，制冷天數 120 天，每天制冷 10 小時， 平均運行負荷按 70%計，電費 0.41 元/度 以三步節能后的指標計，供暖負荷取 36W/m2，總供暖熱負荷為 5400W/m2， 制冷負荷 72W/m2，總的制冷負荷為 10800W/m2。 第一種方案采用單冷空調+集中供暖，集中供暖中室外采暖的投資為 85 元/m2，室內的費用為 25 元/m2，總的費用為 110 元/m2，天津地區的暖氣費用為 15 元/(m2 年)，設制冷系數為 2.5。 第二種方案完全采用地源熱泵，冬季單位鉆孔長的取熱率為 30W/m，夏季 的放熱率為 50W/m，約需 210m 的鉆孔長，管長和施工總費用取 90 元/m。 第三種方案完全采用空氣源熱泵，冬季采用電輔助加熱的時間為全部取暖時 間的一半，冬季制熱，夏季制冷系數為 2.5，冬季制熱系數取為 2。 第四種方案為本項目系統，太陽能集熱板取 17m2，地源熱泵系統的冬季負 荷為 1500W，夏季負荷為 2500W，地源熱泵約占總負荷的 25%，夏季性能系數 取為 4，冬季的性能系數取為 3。 應用領域：建筑節能；新型熱泵、空調系統；制冷、供暖系統工程；可再生 能源建筑。 技術轉化條件（包括：原料、設備、廠房面積的要求及投資規模）：熱泵、 空調及控制系統。 設備：機械加工及系統安裝設備。 廠房面積：1000m2 以上。 投資規模：600 萬以上。 合作方式及條件： 合作方式：技術入股、合資經營。 條件：對建筑、節能及可再生能源利用感興趣且致力于該技術的推廣實施。 

能輪椅：功能特點：自動避障、話音及身體姿態控制、鋰電池組管理。 通過應用個性化壓力坐具，實現壓力均布和調節，減輕局部軟組織發生壓瘡的風險，并對坐姿進行矯正，降低脊柱側彎等病人脊柱形態進一步惡化和發生并發癥的風險；利用超聲和紅外傳感器，可發現運動路徑上是否存在障礙物，并自動繞行。臨近溝坎時，可自動剎車?？杀O測輪椅側傾程度，防止輪椅側翻；通過話音控制輪椅運動、通過頭部動作控制輪椅運動、通過語音或頭部姿態實現手機操作；采用先進的鋰電池組管理系統，提高了續航能力，并為車載設備提供更加充沛的能源。

本實用新型公開一種室內照明燈智能控制系統，包括控制模塊以及與控制模塊連接的溫度檢測模塊、人體檢測模塊、光強檢測模塊和開關模塊；所述控制模塊通過開關模塊與照明燈連接；所述控制模塊通過無線通信模塊與移動終端連接；所述控制模塊與音樂播放模塊連接，所述音樂播放模塊與存儲器連接。本實用新型通過光強檢測模塊及人體檢測模塊可對照明燈是否符合開啟條件進行判斷，控制模塊根據照明燈開啟條件對開關模塊進行控制，實現照明燈的智能化控制，具有節約電量的特點；通過溫度檢測模塊檢測照明燈開啟后的溫度信息，避免照明燈溫度過高；通過

本實用新型公開了一種智能控制水中機器魚的展示系統，包括水族箱和用于陳列水族箱的陳列架，還包括智能控制系統，所述的智能控制系統包括圖像采集裝置、信號收發模塊、數據中轉模塊和用戶端，所述的圖像采集裝置、信號收發模塊和用戶端均與數據中轉模塊相連，圖像采集裝置用于實時采集當前水族箱內的整體圖像信息并發送給數據中轉模塊；用戶端用于收集圖像信號并接收對機器魚的選定操作，發出對機器魚的控制信號；信號收發模塊用于接收對機器魚的控制信號并發射給相應的機器魚；數據中轉模塊用于在用戶端與圖像采集裝置、信號收發模塊之間中轉圖像信息和控制信號。該展示系統可實現人與機器魚之間的互動，實現人對機器魚的自由遠程控制。

項目組研發了一款專用微控制器MCU—DDC101，并以此芯片為核心開發出新型電動自行車控制器產品DSC01。該產品總結、繼承和發揚了以往電動自行車控制器，控制簡單、操控性強、使用方便、性/價比高等優點，使這一產品技術特性更加完善。并針對以往控制器自控性不高、電動機運行管理較差、動力使用效率低等問題大膽將閉環控制、智能化電動機驅動動力管理、車輛運行自動駕駛控制、電子安全識別等高科技設計手段和技術成功地運用到這一產品中。 技術特色

成果簡介本項目面向鋼包精煉爐（LF 爐） 電極系統， 開發出一種神經網絡建模、 解耦及控制的智能控制系統。 包括開發出一種含有智能控制算法、 SIEMENS WinAC軟件、 工業以太網、 現場總線等多種軟硬件技術的系統集成平臺， 從而實現 LF爐三相電極電流的實時在線解耦與控制。成熟程度和所需建設條件本項目先后成功應用于馬鋼和湖北新冶鋼， 結果表明節能減排效果顯著， 經濟和社會效益明顯。 本系統可以和原系統兼容， 只需要添加一臺工控機。技術指

本發明涉及一種基于智能負荷的虛擬電池模型的實時控制方法。對一個供電區域的智能負荷按地區進行分群，每個智能負荷群等效為一個虛擬子電池模型，各智能負荷群的調節能力范圍等價為虛擬子電池模型的出力調節范圍。將整個供電區域內的若干個智能負荷群等效為一個虛擬電池模型，根據虛擬子電池模型的出力調節范圍，所有虛擬子電池模型的出力和等價為虛擬電池模型的總出力?？紤]電網

本實用新型涉及一種太陽能充電控制器，是一種太陽電池向蓄電池充電的方法及全自動多功能蓄電池保護電路，主要應用在無電地區。它由充電控制、單片機系統、蓄電池及檢測控制、負載控制及保護幾個部分構成。它根據鉛酸蓄電池的充放電特性；利用太陽電池內阻大的特點，采用獨特的太陽電池輸出和蓄電池直接相連的方法，由單片機根據檢測的蓄電池實際電壓值和預設值比較后；改變PWM脈沖的占空比控制并接在太陽電池輸出端的大功率MOS管的導通和截止的時間比例來控制充電電流，充分利用了電能，最大限度的提高了充電效率?？刂破骶哂星穳簣缶?

（專利號：ZL 201310647806.5） 簡介：本發明公開了一種混合動力汽車動力總成智能控制方法，屬于混合動力汽車技術領域。其步驟為：步驟一、獲取信息，混合動力汽車啟動，動力總成智能控制系統中的各智能體電控單元上電初始化，發動機智能體、電動機智能體、蓄電池智能體和變速器智能體獲取各自實時狀態信息；步驟二、交互信息并初步決策，各智能體交互信息，根據各自ECU預設值做出初步決策；步驟三、系統協調任務，通過多維查表或模糊推理的控制策略，對