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本發明公開了一種摩擦制備柔性透明導電膜的方法，該方法將 聚乙烯膜或者聚氯乙烯膜平鋪在基板上，再將納米石墨粉按 0.005～ 0.02 毫克/平方厘米均勻鋪在聚乙烯或者聚氯乙烯膜上，然后將納米石 墨粉在聚乙烯膜或者聚氯乙烯膜上借助基板進行摩擦，使納米石墨粉 在聚乙烯膜或者聚氯乙烯膜表面形成的微導電溝道，得到柔性、透明 的導電膜。本發明具有工藝周期短，實施便捷的特點。產品與目前市 場上的透明導電 ITO 玻璃相比，表現出

研究人員將低成本的覆蓋石墨的打印紙作為電極，與聚四氟乙烯膜復合成為單電極的摩擦發電機（GCP-TENG）。該器件結構簡單，制備過程可以通過卷對卷工藝連續進行，具有較高的應用價值。GCP-TENG展現了320V的電壓和~0.8μA/cm的優異輸出性能，成功地對發光二極管陣列及液晶顯示器等器件供能。 研究表明，GCP-TENG可以工作于包括動物皮膚、常見塑料、各種織物等物體表面，可以有效收

項目研究背景： 具有較大創新， 相對于傳統軌道運輸方式， 具有節能、 環保的優點。在軌道交通、港口碼頭與廠礦等運輸物合具有廣闊的應用前 景。 技術原理： 利用真空吸附自動平衡承載重物的原理，使重物吸附于平 板軌道，在動力機械的作用下，實現低摩擦的運動。由于平板軌道上表面 的壓強變化是由空氣施加的因此軌道不會受到沖擊性破損。 而平軌軌道下 表面與皮帶的橡膠面發生滾動摩擦所以磨損極小。 市場前

產品詳細介紹MMU-10屏顯端面摩擦磨損試驗機主要用途：           該試驗機是以端面滑動摩擦形式，在浸油潤滑和無油潤滑狀態下對環狀試樣施加較高的端面試驗力，用于評定材料的摩擦性能，可用于選擇摩擦副配材料，材料抗磨損性能的研究。  主要技術參數： 1、最大試驗力：10KN 示值精度：±1% 2、主軸轉速：300~2800r/min，無級調速 3、最大摩擦力：300N，示值精度： ± 3% 4、溫度測量范圍：室溫~200℃，精度：±2℃ 5、時間設定:1s~9999min 6、采用計算機數據采集，屏幕顯示各主要參數，根據試驗要求打出試驗曲線及報告。  

本發明提供一種裝配式剪力墻豎向接縫齒槽式耗能連接裝置，預制剪力墻片接縫邊預制為齒槽式，在接縫中預先粘貼或現場塞填粘彈性材料，豎縫處剪力墻面兩側用拉桿將預制剪力墻片水平方向拉結，保持剪力墻水平方向的整體性，拉桿端部焊接錨墊板，錨墊板上預留豎向長圓螺栓孔，使拉桿只傳遞水平方向內力而釋放豎向剪力，使粘彈性材料更有效發揮耗能性能。本發明改善了傳統現澆帶剛性連接的性能，增大了預制裝配式混凝土剪力墻結構的耗能能力，擺脫了施工現場濕作業，將耗能裝置與預制剪力墻合二為一，便于工業化生產，可廣泛應用于預制裝配式混凝土剪力墻結構。

1.機械（含車輛）系統現代設計分析技術研究；2.新型汽車制動摩擦材料研究；3.專用汽車設計平臺開發研究；4.高強度(性能)材料在汽車上的應用研究。5.南水北調河道成套施工設備的研制科研成果及簡介1.替代石棉制品汽車制動摩擦片的研制。河北省科技廳攻關課題，國際領先，第1完成人2.Fe-Mn-Si形狀記憶合金機械力驅動下的ε馬氏體相變及應用。河北省自然基金，國際先進，第 3 完成人。3.汽車制動器專用設計系統   河北省科技支撐計劃，國際先進  第1完成人 獲獎與專利汽車制動器專用設計系統  2009年衡水市科技進步二等獎  第1完成人可轉讓項目1.舞臺演藝車技術資料2.各種半掛車技術資料3.各種自卸車技術資料4.河道成套施工設備技術資料5.其他專用汽車技術資料可承擔（合作開發）科研項目與技術合作1.可以承擔或合作開發各種專用汽車新品種或新材料在專用汽車上的應用項目開發。2.可以承擔或合作開發南水北調河道成套施工設備。

重力彈力摩擦力資源箱? 型號：QWZ1202 實驗清單： 重力的測量 ? ? ? ? 彈力的測量 摩擦力的測量 ? ? 天平的使用

本系統為多繩摩擦式提升機滑繩保護系統，主要應用于礦井提升系統。系統可以有效檢測到鋼絲繩打滑，并且輸出信號到提升機主控系統，執行打滑保護動作。確保了煤礦提升系統的安全運行，保障了煤礦的安全生產。且該系統還可應用于起重機、電梯等由鋼絲繩驅動的設備，具有良好的市場前景。

一種摩擦噪聲的試驗分析方法及其試驗裝置，方法是：夾持下摩擦件的下夾具固定在往復運動裝置上；夾持上摩擦件的上夾具，穿過水平支架與應變式力傳感器的底面接觸，上夾具上安有三維加速度傳感器，水平支架的兩端通過壓電式力傳感器固定在支架基座上，應變式力傳感器固定在二維移動臺的底部；聲學傳感器的感應端位于上、下摩擦件接觸界面附近；控制二維移動臺使上、下摩擦件進行受控往復摩擦運動，同時，由三傳感器種精確同步動態采集摩擦噪聲、振動加速度和摩擦力并實時分析。從而較準確地分析摩擦噪聲與界面及系統特性的相互關系和影響規律，以揭示摩擦噪聲的產生機理，為機械設備的降噪設計，提高機械的性能與壽命提供更準確可靠的試驗依據。

產品詳細介紹 MMW-1A組態控制萬能摩擦磨損試驗機 1、性能特點：         該機引入過程控制原理，將工業控制計算機與組態軟件技術、網絡技術緊密結合；并采用一體化的結構設計，將嵌入式工業控制計算機、組態軟件、采集模塊、執行器組合在一個框架內，完成對整個試驗過程的控制，所有的試驗操作都能在計算機主界面中進行，是國內首次應用該項技術的摩擦磨損試驗機，具有組態控制方式靈活、摩擦副種類多、調速范圍大、能夠模擬高溫環境，自動化程度高、使用調整方便的特點。 2、適用范圍：         該機在一定的接觸壓力下，能夠模擬滾動、滑動或滑滾復合運動，具有多種摩擦副，能夠完成點、線、面摩擦模擬試驗。可用來評定潤滑劑、金屬、塑料、涂層、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能。既能滿足傳統石化行業用戶研制、開發、檢測各種中高檔系列液壓油、內燃機油、齒輪機油的需求，又能滿足新興材料開發、新工藝研究用戶進行模擬評定測試的需求。 3、主要技術經濟指標   序號 項目 技術指標 1 試驗力工作范圍 10～1000N（無級可調） 2 試驗力示值相對誤差 ±1% 3 摩擦力矩測量范圍 2.5N.m 4 摩擦力矩示值相對誤差 ±2% 5 主軸轉速范圍 1～2000r/min 6 使用減速裝置時： 0.05～20r/min 7 試驗介質 油、水、泥漿、磨料等 8 溫度控制范圍 室溫～300℃ 9 試驗機主軸與下副盤最大距離 ＞75mm 10 時間控制范圍 10s～9999min 11 計算機及數據處理系統      使用工業控制計算機及組態軟件，實現對整機和試驗過程的全程控制，實時顯示各種參數，自動記錄摩擦力—時間曲線和溫度—時間曲線