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PM2.5團(tuán)聚協(xié)同脫硫廢水零排放技術(shù)與裝備
一、項(xiàng)目分類(lèi)
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡(jiǎn)介
我國(guó)以化石能源為主的能源結(jié)構(gòu)必將長(zhǎng)期存在，大量化石能源消耗導(dǎo)致我國(guó)環(huán)境污染嚴(yán)重，霧霾是長(zhǎng)期困擾我國(guó)的重大能源環(huán)境問(wèn)題。煤電行業(yè)超低排放改造在常規(guī)污染物的排放控制處于世界先進(jìn)水平，但仍未能有效控制PM2.5、重金屬等非常規(guī)污染物的排放，而且產(chǎn)生的高鹽高腐蝕性的脫硫廢水缺乏高效的處理技術(shù)，逃逸細(xì)顆粒物和脫硫廢水是目前亟需解決的世界難題。本技術(shù)首創(chuàng)了煙氣細(xì)顆粒物“化學(xué)團(tuán)聚”技術(shù)；獨(dú)創(chuàng)了重金屬“異相團(tuán)聚”脫除技術(shù)；發(fā)明了耦合團(tuán)聚的梯級(jí)蒸發(fā)脫硫廢水零排放技術(shù)。該成果被新華社、中央電視臺(tái)等國(guó)家主流媒體譽(yù)為“綠水青山就是金山銀山”理念踐行者的典范。
華中科技大學(xué)
2022-07-26
一種應(yīng)用于高壓固態(tài)電力電子開(kāi)關(guān)的疊層母排
本發(fā)明公開(kāi)了一種疊層母排，其由 9 層子排組成，通過(guò)將第一 絕緣子排(1)、第二連接子排(2)、第二絕緣子排(3)、正子排(4)、第三絕 緣子排(5)、負(fù)子排(6)、第四絕緣子排(7)、第一連接子排(8)、第五絕緣 子排(9)按從下至上的疊放次序，將各子排中各組絕緣開(kāi)孔對(duì)正，而后 經(jīng)壓合固定成一體。本發(fā)明實(shí)例還提供了相應(yīng)的高壓固態(tài)電力電子開(kāi) 關(guān)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用率高，采用導(dǎo)體片代替導(dǎo)線并使 用相疊連接，極大的減少了線路寄生電感，平行導(dǎo)體片連接半導(dǎo)體開(kāi) 關(guān)器件的不同電極，額外形成了極間緩沖
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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西部山區(qū)超大滲壓涌水反坡特長(zhǎng)隧道獨(dú)頭掘進(jìn)成套施工技術(shù)研究
針對(duì)長(zhǎng)大反坡隧洞高壓富水特點(diǎn)，創(chuàng)建了大涌水量排水系統(tǒng)，構(gòu)建了大埋深高滲壓隧洞涌水BP網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型，能夠準(zhǔn)確快速預(yù)測(cè)出隧洞涌水量。提出了區(qū)間統(tǒng)計(jì)平均能量釋放率和微震監(jiān)測(cè)相結(jié)合的巖爆預(yù)測(cè)方法。建立了硬巖損傷模型，對(duì)大涌水隧洞圍巖力學(xué)行為進(jìn)行了有效分析。成果對(duì)水電站和隧道及地下鐵道建設(shè)提供了重要技術(shù)支持。
天津城建大學(xué)
2021-01-12
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一種高速鐵路運(yùn)營(yíng)期碳減排的環(huán)境效益計(jì)算方法
一種高速鐵路運(yùn)營(yíng)期碳減排的環(huán)境效益計(jì)算方法，屬于環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)文件、中國(guó)交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)年鑒、中國(guó)鐵道年鑒和鐵道年統(tǒng)計(jì)公報(bào)，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)；基于層次分析法的數(shù)學(xué)分析，根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)，確定碳減排要素在高鐵運(yùn)營(yíng)期的權(quán)重值；基于高鐵耗電與標(biāo)準(zhǔn)煤量的換算，根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)，確定高鐵碳排放指標(biāo)；基于影子價(jià)格理論，根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)，采用超越對(duì)數(shù)法，計(jì)算二氧化碳影子價(jià)格。
北京交通大學(xué)
2021-04-10
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燃煤煙氣半干法脫除氟氯的脫硫廢水零排放系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃煤煙氣半干法脫除氟氯的脫硫廢水零排放系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括高濃度堿液管路、脫硫廢水管路、稀釋堿液管路、堿液霧化裝置、壓縮空氣管路、工藝水管路、煙道。高濃度堿液與脫硫廢水混合成稀釋堿液，再通過(guò)多噴嘴網(wǎng)格化布置的堿液霧化裝置噴入空預(yù)器與除塵器之間的煙道中，與煙氣充分均勻混合，將煙氣中的HCl、HF、SO3等氣體大部分固化到飛灰中，大幅度減少脫硫廢水排放量，脫硫廢水又作為堿基溶劑噴入煙道，實(shí)現(xiàn)了脫硫廢水零流量排放。本實(shí)用新型對(duì)煙溫、尾部煙道與設(shè)備影響較小，還有效減少尾部低溫?zé)煹琅c設(shè)備積灰腐蝕的傾向性，并提升脫硫效率。本實(shí)用新型具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、投資小、運(yùn)行成本低的顯著優(yōu)點(diǎn)。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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光導(dǎo)聚能高溫相變儲(chǔ)熱零排放室內(nèi)太陽(yáng)爐（產(chǎn)品）
成果簡(jiǎn)介：利用取之不盡的太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)民用炊事，是人們多年來(lái)的愿望。現(xiàn)雖有直接反射聚焦的太陽(yáng)灶可用于烹飪方面，但它需要用戶直接在陽(yáng)光下操作，并需要及時(shí)跟蹤太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)軌跡，否則不能得到聚焦良好的光斑，由此給用戶帶來(lái)的極大不便，限制了此類(lèi)裝置的推廣應(yīng)用。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的光導(dǎo)聚能高溫相變儲(chǔ)能室內(nèi)太陽(yáng)爐利用經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的光漏斗將太陽(yáng)光收集并導(dǎo)入儲(chǔ)能器中，將小通量的太陽(yáng)光能，經(jīng)累積產(chǎn)生高溫?zé)崮?，并在?chǔ)能器中實(shí)現(xiàn)高溫相變儲(chǔ)存，儲(chǔ)存溫度大于180℃。需要炊事時(shí)將所儲(chǔ)存的熱量傳遞給儲(chǔ)熱體盤(pán)管內(nèi)的導(dǎo)熱介質(zhì)，通過(guò)導(dǎo)熱介質(zhì)的循
北京理工大學(xué)
2021-04-14
一種用于金屬結(jié)構(gòu)件下料與加工排產(chǎn)集成優(yōu)化方法
本發(fā)明公開(kāi)一種用于金屬結(jié)構(gòu)件的排料與排產(chǎn)集成優(yōu)化方法， 包括:(1)從零件庫(kù)中選取一組待下料零件并提取零件相關(guān)信息(2)從板 材庫(kù)中選擇可以用于該零件排料的板材(3)利用排料算法對(duì)零件放置在可用板材上進(jìn)行排料，得到多種排料方案;(4)利用蟻群算法選擇一種 排料方案;(5)利用遞階遺傳算法求解得到一組零件加工順序和機(jī)器選 擇方案;(6)綜合評(píng)價(jià)該排料方案及零件加工順序和機(jī)器選擇方案;(7) 循環(huán)執(zhí)行步驟(4)和步驟(5)，并利用上述目標(biāo)值修正蟻群算法和遞階遺 傳算法參數(shù)繼續(xù)優(yōu)化，直至獲得最優(yōu)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種燒結(jié)過(guò)程SO2、二噁英協(xié)同減排方法及系統(tǒng)
簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種燒結(jié)過(guò)程SO2、二噁英協(xié)同減排方法及系統(tǒng)，屬于燒結(jié)過(guò)程中污染物減排技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的協(xié)同減排系統(tǒng)包括鋪底料布料裝置、第一混合料布料裝置、減排混合料布料裝置、第二混合料布料裝置，燒結(jié)臺(tái)車(chē)中后部的風(fēng)箱經(jīng)布袋除塵器與主煙道相連；該協(xié)同減排方法的步驟為：步驟一：燒結(jié)布料：(A)鋪裝鋪底料層；(B)鋪裝第一混合料層；(C)鋪裝協(xié)同減排料層；(D)鋪裝第二混合料層；步驟二：煙氣集中收集處理：燒結(jié)過(guò)程中將燒結(jié)臺(tái)車(chē)中后部風(fēng)箱內(nèi)的煙氣經(jīng)布袋除塵器除塵后由管道引入燒結(jié)機(jī)主煙道。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置協(xié)同減排料層，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)過(guò)程SO2、二噁英的協(xié)同減排，大大減輕了鋼鐵企業(yè)的減排負(fù)擔(dān)。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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一種以智能物流叉車(chē)為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了一種以智能物流叉車(chē)為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)，包括能讀取物流中心訂單數(shù)據(jù)庫(kù)中訂單信息的碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)于智能物流叉車(chē)上的智能物流叉車(chē)硬件終端，智能物流叉車(chē)硬件終端包括：碳排放檢測(cè)裝置、ＧＰＳ定位裝置及能控制智能物流叉車(chē)動(dòng)作的中央處理器，中央處理器能將碳排放量信息與位置信息發(fā)送給碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)；碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)能根據(jù)碳排放量信息與位置信息、并以低碳節(jié)能的執(zhí)行原則將訂單分配給中央處理器，又能自動(dòng)規(guī)劃出叉車(chē)最優(yōu)作業(yè)路徑，中央處理器會(huì)根據(jù)最優(yōu)作業(yè)路徑及分配訂單進(jìn)行作
東南大學(xué)
2021-04-14
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高含鹽廢水零排放(ZLD)與分質(zhì)結(jié)晶資源化處理關(guān)鍵技術(shù)
小試階段/n隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)工業(yè)高含鹽廢水的減排壓力日益增大，不少?gòu)U水中所含無(wú)機(jī)鹽還具有回收利用的價(jià)值，直接排放不僅導(dǎo)致水環(huán)境污染，而且還造成鹽資源的浪費(fèi)。針對(duì)目前工業(yè)高含鹽廢水零排放(ZLD)處理過(guò)程中存在的回收鹽產(chǎn)品純度低、重金屬和有機(jī)物雜質(zhì)含量高、過(guò)程能耗高和穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)周期短等問(wèn)題，研究開(kāi)發(fā)了高含鹽廢水分質(zhì)結(jié)晶及資源化提取關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)石灰乳化學(xué)沉淀+改性生物炭吸附+膜分離(或多效蒸發(fā)或蒸汽再壓縮MVR)濃縮+分質(zhì)結(jié)晶等耦合處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)高含鹽廢水“零排放(ZLD)”，回收得到的水可
武漢科技大學(xué)
2021-01-12