|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
.jpg){kind=logo}
重載組合列車關(guān)鍵設(shè)備智能數(shù)據(jù)安全監(jiān)控與故障診斷技術(shù)
為打破重載組合列車制動系統(tǒng)維修瓶頸，本成果對電控空氣制動系統(tǒng)進行了安全監(jiān)測與故障診斷技術(shù)研究，并研制出相應(yīng)故障診斷測試裝置、在線安全裝置；提出車地一體化實時數(shù)據(jù)聯(lián)動安全保障技術(shù)。主要創(chuàng)新如下：
1.研制了CCBII制動機成套檢測設(shè)備、法維萊制動機成套檢測設(shè)備、DK-2制動機成套檢測設(shè)備，打破了國外制動機廠商Knorr-Bremse的技術(shù)封鎖，所提出的故障診斷技術(shù)已完成湖東電力機務(wù)段500臺CCBII制動機和360臺法維萊制動機的快速檢修工作，人工材料成本降低了50%-67%。
2.提出了兼容多機車網(wǎng)絡(luò)的重載組合列車在線安全監(jiān)控及檢測技術(shù)，解決了重載組合列車從同步操控級到部件級的多級通信網(wǎng)絡(luò)傳輸一致性、實時性和可靠性問題。研制出緊急制動和懲罰制動記錄分析裝置、制動閥切除記錄分析裝置。
3.提出了車地一體化實時數(shù)據(jù)聯(lián)動安全保障技術(shù)，對列車運行時的在線檢測數(shù)據(jù)和地面檢修數(shù)據(jù)進行聯(lián)動分析，實現(xiàn)列車狀態(tài)數(shù)據(jù)的及時上傳，應(yīng)急指令的自動下發(fā)和迅速響應(yīng)，提高列車狀態(tài)的自診斷能力和重載列車檢修的自動化水平。
中南大學(xué)
2023-07-18
廣東省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于發(fā)布2023～2024年科技與金融結(jié)合專項申報指南的通知
為全面貫徹黨的二十大和習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的系列重要講話精神，落實省委、省政府關(guān)于推動高質(zhì)量發(fā)展的決策部署，強化金融對科技創(chuàng)新的支撐作用，加快構(gòu)建“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈，省科技廳現(xiàn)發(fā)布2023～2024年科技與金融結(jié)合專項申報指南。
廣東省科學(xué)技術(shù)廳
2023-08-01
.jpg){kind=logo}
一種三元復(fù)合材料地鐵減振道床制作方法
本發(fā)明公開了一種三元復(fù)合材料地鐵減振道床制作方法，利用建筑工程材料組成三元復(fù)合材料，所得三元復(fù)合材料是一種周期性結(jié)構(gòu)材料，它具有帶隙特性，利用這種帶隙特性進行減振，三元復(fù)合材料道床可有效減小地鐵列車振動對周邊環(huán)境的影響，提高地鐵運營的質(zhì)量，改善和提高地鐵沿線周邊居民的生活質(zhì)量。
東南大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
一種基于磁懸浮軸承電主軸的銑削顫振主動控制方法
本發(fā)明公開了一種基于磁懸浮軸承電主軸的銑削顫振主動控制 方法，包括下述步驟：采集電主軸發(fā)生銑削顫振時的電流位移信號； 獲得由電主軸位移和速度構(gòu)成的狀態(tài)向量 Q(t)；根據(jù)電主軸位移 [Fx-Fy]<sup>T</sup> 和 三 角 函 數(shù) 列 向 量 <img file=DDA0000640503910000011.GIF wi=90 he=74/>獲得諧波位移<img file=DDA0000640503910000012.GIF wi=567 he=103 />獲得第一自適應(yīng) 權(quán)系數(shù)<img file=DDA0000640503910000013.GIF wi=230 he=78 />和第 二 自 適 應(yīng) 權(quán) 系 數(shù) <img file=DDA0000640503910000014.GIF wi=257 he=80/>根據(jù)諧波位移 h(t)、第一自適應(yīng)權(quán)系數(shù)λ1 和第二自適應(yīng)權(quán)系 數(shù)λ2 獲得第一自適應(yīng)率<img file=DDA0000640503910000015.GIF wi=56 he=74 /> 和 第 二 自 適 應(yīng) 率 <img file=DDA0000640503910000016.GIF wi=82 he=78 />根據(jù)第一自適應(yīng)率 <img file=DDA0000640503910000017.GIF wi=86 he=71 />第二自適應(yīng)率<img file=DDA0000640503910000018.GIF wi=62 he=76 />以及諧波 位 移 h(t) 獲 得 自 適 應(yīng) 控 制 電 流 <img file=DDA0000640503910000019.GIF wi=508 he=78 />將自適應(yīng)控制電 流 Qc(t)作用在徑向磁懸浮軸承上，并產(chǎn)生相應(yīng)的磁場力，從而實現(xiàn)對 主軸的顫振進行抑制。本發(fā)明消除銑削過程中產(chǎn)生的顫振，進而保證 了加工質(zhì)量并提高了加工效率。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
大學(xué).jpg){kind=logo}
64路弦振式壓力傳感器信號測試儀的研制
功能： 采集和處理64路弦振式壓力傳感器的信號。用途： 對河堤大壩各點的壓力測試。概述：弦振式壓力傳感器的特點是：測量精度高，重復(fù)性好，性能穩(wěn)定不產(chǎn)生零點漂移。但需要加一個周期性的160v的強電激振信號后才能產(chǎn)生以弱電形式的振動頻率信號。并且強電和弱電只能通過一根線“分時”交替輸入和輸出信號。技術(shù)優(yōu)勢：特點：該儀器精度高。與國外同類儀器相比成本低得多。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
一種六自由度主被動復(fù)合定位與隔振平臺
本發(fā)明公開了一種六自由度主被動復(fù)合定位與隔振平臺，該平 臺包括基礎(chǔ)平臺(3)和負(fù)載平臺(1)，其特征在于:該平臺還包括執(zhí)行器 單元(2)，其通過上柔性鉸鏈(213)與所述負(fù)載平臺(1)連接，通過下柔性 鉸鏈(201)與所述基礎(chǔ)平臺(3)連接，所述執(zhí)行器單元(2)為六個，其軸線 相互垂直，各執(zhí)行器單元包括初級被動隔振機構(gòu)和次級隔振機構(gòu)。本 發(fā)明的六自由度主被動復(fù)合定位與隔振平臺，六個執(zhí)行器單元在空間 呈現(xiàn)立方體構(gòu)型，每個執(zhí)行器具有相同的結(jié)構(gòu)特性和控制特性，可實 現(xiàn)六自由度精確定位和精密隔振，可廣泛引用
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于磁懸浮軸承電主軸的銑削顫振主動控制方法
本發(fā)明公開了一種基于磁懸浮軸承電主軸的銑削顫振主動控制方法，包括下述步驟：采集電主軸發(fā)生銑削顫振時的電流位移信號；獲得由電主軸位移和速度構(gòu)成的狀態(tài)向量 Q(t)；根據(jù)電主軸位移[F<sub>x</sub> F<sub>y</sub>]<sup>T</sup>和三角函數(shù)列向量<imgfile="DDA0000640503910000011.GIF" wi="90" he="74" />獲得諧波位移<img fil
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種周期腔體型低頻寬帶隙隔振器及制備方法
本發(fā)明公開了一種周期腔體型低頻寬帶隙隔振器及制備方法。 該隔振器包括兩個或兩個以上周期單元。周期單元包括兩個薄板主體 和一個環(huán)腔散射體，兩個薄板主體的外緣用環(huán)腔散射體相連以形成一 腔體；周期單元之間用連接塊散射體相連。所述制備方法包括如下步 驟：選取材料以制備薄板主體、環(huán)腔散射體和連接塊散射體；調(diào)整它 們的幾何參數(shù)，使得隔振器的有效帶隙頻率能覆蓋所需隔振環(huán)境的振 動頻率；校核隔振器是否符合安全條件，從而制備周期腔體型低頻寬 帶隙隔振器。本發(fā)明適用于隔離低頻率的振動，且能在保持相應(yīng)的承 載力的同時實現(xiàn)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
一種用于相似模擬試驗的自移式布料及振實裝置
本發(fā)明公開了一種用于相似模擬試驗的自移式布料及振實裝置，包括振動底板、可調(diào)導(dǎo)向裝置、振動電機、可伸縮立柱、牽引裝置、提升裝置、布料裝置、鎮(zhèn)壓輥和懸掛連桿。振動底板上平行安裝有兩個振動電機，用于振實試驗材料；可調(diào)導(dǎo)向裝置可實現(xiàn)其導(dǎo)向輪的換向；提升裝置用于實現(xiàn)振動底板或本發(fā)明的整體升降，牽引裝置通過可伸縮立柱和提升裝置的共同作用可實現(xiàn)本發(fā)明整體移動行走；位于牽引裝置后端的布料裝置用于試驗材料的充填和分布；鎮(zhèn)壓輥用于試驗材料的整平和初步壓實。本發(fā)明可替代人工實現(xiàn)相似模擬試驗時試驗材料的布料與振實，提高試驗材料層夯實時的平整度、均勻度和緊實度，提高試驗的工作效率和結(jié)果的精準(zhǔn)度。
安徽理工大學(xué)
2021-04-13
.jpg){kind=logo}
可組網(wǎng)便攜式汽輪機組振動數(shù)據(jù)采集與故障分析系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種可組網(wǎng)便攜式汽輪機組振動數(shù)據(jù)采集與故障分析系統(tǒng)，包括ARM主控模塊、電源模塊、故障診斷模塊、對傳感器傳遞的快變及鍵相信號進行預(yù)處理的信號調(diào)理模塊，所述信號調(diào)理模塊的輸出端連接可對多路同步快變信號進行鍵相采集的同步快變信號采集模塊，同步快變信號采集模塊的輸出端與ARM主控模塊通過總線通訊連接；所述故障診斷模塊接收ARM主控模塊通過總線傳遞的數(shù)據(jù)并診斷，診斷結(jié)果通過總線反饋給ARM主控模塊；所述電源模塊通過總線為信號調(diào)理模塊、同步快變信號采集模塊以及ARM主控模塊提供電源。所述總線為PC/104并行總線。本發(fā)明優(yōu)點：結(jié)構(gòu)緊湊小巧、方便攜帶、能夠與其他系統(tǒng)組網(wǎng)以動態(tài)分配任務(wù)、處理效率高、使用靈活性好。
浙江大學(xué)
2021-04-11