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異構界面爆炸復合板的制備技術
成果創新點 主要技術創新路徑：首先在金屬板上精確車銑出所需 異構界面，然后根據爆炸焊接相關理論計算出制備過程所 需的全部參數，最后在指定的環境下進行爆炸復合操作。 關鍵技術指標:異構界面形狀尺寸確定、焊接參數的合 理選擇、精確定位及對復板飛行姿態的控制。 核心解決問題、核心優勢：解決了物理化學性質相差 很大的金屬板材之間的復合，同時異構界面增加了金屬板 材間的結合面積，提升了結合強度。
中國科學技術大學
2021-04-14
異構界面爆炸復合板的制備技術
主要技術創新路徑：首先在金屬板上精確車銑出所需異構界面，然后根據爆炸焊接相關理論計算出制備過程所需的全部參數，最后在指定的環境下進行爆炸復合操作。
關鍵技術指標:異構界面形狀尺寸確定、焊接參數的合理選擇、精確定位及對復板飛行姿態的控制。
核心解決問題、核心優勢：解決了物理化學性質相差很大的金屬板材之間的復合，同時異構界面增加了金屬板材間的結合面積，提升了結合強度。
中國科學技術大學
2023-05-16
一種木塑復合板
一種木塑復合板，包括一種木塑復合板本體，一種木塑復合板本體的側部安裝金屬防護裝置，所述金屬防護裝置包括底板，底板的上部設置數個第二銷釘，底板的兩側均連接一個側板，側板的側部連接第一銷釘，底板與兩個側板構成U形板狀結構，U形板狀結構套在一種木塑復合板本體的一側，第一銷釘和第二銷釘均插入到一種木塑復合板本體的內部，所述一種木塑復合板本體上安裝防碰撞通風裝置，所述防碰撞通風裝置包括金屬網，本實用新型底板與兩個側板構成U形板狀結構能夠嚴密將一種木塑復合板本體的側邊包裹，從而在一種木塑復合板本體的側邊受到碰撞時，能夠分擔一種木塑復合板本體的受力，避免一種木塑復合板本體受到撞擊損壞。
青島農業大學
2021-04-13
輕質木塑復合板成型技術
輕質木塑復合板是以聚烯烴、聚氯乙烯、苯乙烯系等熱塑性塑料為基體，添加30%-50%木屑或農作物纖維及適當的添加劑，用壓制方法制成的密度為0.9-0.6g/m3的耐水、耐霉菌、具有木材加工性和外觀的材料。適用于作為周轉箱、托盤、路板、隔板、貨架、貨柜、室內外隔板、家具板等材料。輕質木塑復合板材厚度1-20mm，最大成型面積1m×2m。輕質木塑復合板成型技術是專利技術，包括成型裝備與模具設計、原料配方及加工工藝控制技術。
四川大學
2021-04-14
A2級防火鋁復合板
A2級防火鋁復合板規格
尺寸：1220x2440mm、1250x250mm、1500x3050mm等
厚度：3mm、4mm、5mm、6mm
鋁厚：0.20-0.50mm
鋁合金：AA3003、AA5005等
涂層油漆：PVDF、FEVE等
熱值：＜2.7mJ/kg
剝離強度：8-12N（＞8N/mm）
滾筒式剝離強度：125N.mm/mm，180°
彎曲強度≥110MPa
彎曲彈性模量：≥3.0*104MPa
包裝：鋼托盤
臨沂金湖彩涂鋁業有限公司
2021-09-02
變壓吸附制氧制氮技術
變壓吸附制氧制氮技術是近來發展起來的高心技術。它利用取之不盡的空氣作原料，在有電能的條件下，可以源源不斷地制取氧氣和氮氣。具有投資少、成本低、規模靈活、自動化程度高等顯著優勢，可以廣泛用于冶金、化工、醫療、環保等廣大領域，市場前景極好。 變壓吸附制氧技術作為具有實用價值的技術概念，是70年代提出的。當時開發這一技術是滿足對氧氣純度要求不高，用深冷裝置氣量偏小，而用低溫槽車運輸氣量又不方便的這一類用戶的要求。國外真正進入工業應用是80年代初期。我國在70年代末也開始研究，80年代末期進入工業應用。經過近30年的研究開發，進入90年代后，變壓吸附裝置在降低能耗，降低投資、工藝流程簡化、提高可靠性方面，都有了很大的進步，使之成為成熟的高新技術。 北京科技大學熱能工程系長期開展變壓吸附氣體分離技術研究，具有相當的研究條件和科研隊伍。開發的微型變壓吸附醫用制氧機已由國家計委中國高新投資集團投資組織批量生產，形成了一定的市場分額。為國家西部開發重大工程——青鐵路藏的世界第一隧道——海拔高達5000米風火山隧道，研制了世界上第一套5000米海拔地區制氧供氧系統。該系統為風火山隧道工程的順利進行提供了有利保障。
北京科技大學
2021-04-13
一種由波形鋼板作拼縫拼接的疊合板
本實用新型公開一種由波形鋼板作拼縫拼接的疊合板，包括預制板(1)、現澆層(2)、波形鋼板(3)、豎向錨固筋(8)、橫向連接筋(9)、焊縫(10)、連接板(11)，所述的預制板(1)有兩塊，設置在疊合板的最下面，中間留有拼縫，波形鋼板(3)設置在拼縫處，連接兩塊預制板(1)，現澆層(2)整澆在預制板(1)和波形鋼板(3)的上面，豎向錨固筋(8)預留在預制板(1)的上表面，橫向連接筋(9)預留在兩塊預制板(1)的拼縫處的一側，焊縫(10)連接兩側預留的橫向連接筋(9)，連接板(11)預留在預制板(1)下
安徽建筑大學
2021-01-12
減振復合板阻尼性能測試設備
減振復合板是指在金屬板材 (簡稱基板) 中間或者兩側添加阻尼層復合而成的板材。即兩 邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優良的減 振性能被廣泛應用于數控機床、發動機、高速鐵路機車、飛機等高技術工業領域。 由于減振復合板的金屬基板和阻尼材料都需根據使用要求定制，因此，可以根據需要來開 發各種性能的減振復合板。但目前缺少相應設備來評價減振復合板的阻尼性能，從而影響了產 品的推廣應用。本項目針對這一需求，開發了減振復合板阻尼性能測試設備。 設備開發所依據的標準： GB-T 16406：聲學材料阻尼性能的彎曲共振測試方法； ASTM E756：Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials。 基本原理： 測試系統的儀器由激勵、檢測和采集三部分組成，測試系統框圖如圖1所示。首先利用信 號發生器驅動激振器對試樣施加簡諧激勵力，由檢測傳感器測試試樣的振動信號，經放大后接 入數采系統分析記錄并顯示。 保持恒定的激勵力，連續改變頻率，測出試樣的速度彎曲共振曲線。對采集信號進行頻響 分析，最后從其頻響圖得到各階共振頻率以及共振峰寬度，計算出損耗因子等參數。當測試過 程在控溫箱中完成時，則可確定溫度對材料阻尼特性的影響。
華東理工大學
2021-04-11
彩涂鋁卷（裝飾復合板專用）
產品名稱： 彩涂鋁卷（裝飾復合板專用）
寬度： 常用1100/3003
鋁厚度： 1240mm/1260mm/1270mm/根據客戶要求
涂層厚度： PE:0.024mm/0.045mm/0.08mm/0.10mm PVDF:0.30mm/0.32mm 0.018mm-0.50mm，根據客戶要求
卷重量： 1240mm/1250mm/1520mm/1600mm，根據客戶要求
表面處理： 0.18mm/0.20mm/0.23mm/0.24mm/0.28mm，根據客戶要求
直徑： PE/PVDF
常規顏色： 面鋁：素色/深色/銀色，根據客戶要求 底鋁：灰白色，根據客戶要求
臨沂金湖彩涂鋁業有限公司
2021-09-02
一種由帶肋的波形鋼板作拼縫拼接的疊合板
本實用新型公開一種由帶肋的波形鋼板作拼縫拼接的疊合板，包括預制板(1)、現澆層(2)、波形鋼板(3)、豎向錨固筋(8)、橫向錨固筋(9)、肋板(10)，所述的預制板(1)有兩塊，設置在疊合板的最下面，中間留有拼縫，波形鋼板(3)設置在拼縫處，連接兩塊預制板(1)，現澆層(2)整澆在預制板(1)和波形鋼板(3)的上面，豎向錨固筋(8)預留在預制板(1)的上表面，橫向錨固筋(9)預留在兩塊預制板(1)的拼縫處的一側，伸出的橫向錨固筋(9)焊接在肋板(10)的一側，肋板(10)焊接在底板(6)的上面以及兩
安徽建筑大學
2021-01-12