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本發(fā)明公開了一種芳氧羧酸及其衍生物在控制作物害蟲中的應(yīng)用，從而保護(hù)植物免受害蟲危害或使植物作為誘蟲植物而控制害蟲危害，本發(fā)明將芳氧羧酸及其衍生物應(yīng)用于植物體，從而導(dǎo)致靶標(biāo)植物對鱗翅目害蟲產(chǎn)生系統(tǒng)性的直接抗性、對半翅目害蟲產(chǎn)生系統(tǒng)性的敏感性，但同時(shí)又提高植物對兩類害蟲的間接抗性。

本發(fā)明公開了一種二氫喹唑啉酮衍生物的制備方法，所述二氫 喹 唑 啉 酮 衍 生 物 具 有 如 式 Ⅳ 所 示 的 化 學(xué) 結(jié) 構(gòu) 式 <img file=""DDA0001411453450000011.GIF"" wi=""478"" he=""399"" />所述 制 備 方 法 的 化 學(xué)反 應(yīng) 式 如 下： <img file=""DDA0001411453450000012.GIF"" wi=""1870"" he

本發(fā)明公開了一種二乙烯三胺衍生物、其制備方法及應(yīng)用。所 述二乙烯三胺衍生物為具體有化學(xué)式(I)結(jié)構(gòu)二乙烯三胺衍生物的酸或 可溶性鹽，其中：n 為 0、1、2 或 3。所述制備方法，是利用骨架分子 與丙烯酸甲酯發(fā)生邁克加成反應(yīng)獲得。本發(fā)明提供的二乙烯三胺衍生 物，應(yīng)用于制備正向滲透汲取液，安全無毒，水通量大，鹽流低，大 幅降低了能耗成本

不孕不育癥是婦產(chǎn)科常見病、多發(fā)病，在育齡期約有8％的夫婦因各種不同原因不能生育。而且，隨著社會(huì)發(fā)展、工業(yè)污染、大氣環(huán)境等諸多因素的影響，不孕不育癥的發(fā)病率將逐年繼續(xù)增高，每年約新增200萬對患不孕癥的夫婦。這已經(jīng)成為關(guān)系到家庭和睦和社會(huì)安定的社會(huì)問題，也是全世界各界關(guān)注的一個(gè)主要的醫(yī)學(xué)熱點(diǎn)。1978年，世界首例體外授精-胚胎移植技術(shù)（in vitro fertilization & embryo transfer, IVF-ET，試管嬰兒）的成功掀開了人類治療不孕癥的新紀(jì)元，此后又以IVF-ET為基礎(chǔ)開發(fā)了多項(xiàng)衍生技術(shù)[如卵胞漿內(nèi)單精子注射（intracytoplasmic sperm injection, ICSI）、胚胎種植前遺傳學(xué)診斷（preimplantation genetic diagnosis, PGD）、胞漿置換等]。目前輔助生育技術(shù)已成為治療不孕癥的主要手段之一。自1993年起，四川大學(xué)華西第二醫(yī)院李尚為教授帶領(lǐng)項(xiàng)目組成員即開始進(jìn)行胚胎著床和卵泡發(fā)育調(diào)控因素的基礎(chǔ)研究，于1994年在著名雜志Endocrine Journal上發(fā)表論著2篇。1997年5月我院輔助生育技術(shù)正式應(yīng)用于臨床， 1997年獲得四川省首例試管嬰兒成功，1999年獲得西南首例絕經(jīng)婦女的贈(zèng)卵試管嬰兒成功，2002年獲得四川省首例囊胚培養(yǎng)移植、首例胚胎冷凍及解凍移植、首例睪丸活檢+ICSI、首例宮內(nèi)減胎術(shù)成功。2002年率先在四川省開展胚胎種植前遺傳學(xué)診斷（PGD）的臨床應(yīng)用, 并獲得一例妊娠流產(chǎn)。2003年又率先開展激光打孔輔助胚胎孵化技術(shù)，填補(bǔ)了四川省在該領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白。成為國內(nèi)第一批、四川省首家獲得衛(wèi)生部IVF和ICSI準(zhǔn)入的生殖醫(yī)學(xué)中心。同時(shí)，本項(xiàng)目在以提高輔助生殖技術(shù)的成功率、降低副作用和并發(fā)癥發(fā)生為主要目的的基礎(chǔ)上，不斷改進(jìn)臨床各種相關(guān)方案和實(shí)驗(yàn)室的培養(yǎng)方法，并從基礎(chǔ)研究方面探討卵泡發(fā)育、胚胎著床的部分調(diào)節(jié)機(jī)制（免疫相關(guān)因素和生長因子等）；對進(jìn)行IVF-ET的患者夫婦進(jìn)行心理咨詢和心理干預(yù)，探討女方患者的焦慮和抑郁情緒對IVF妊娠結(jié)局的影響和心理干預(yù)對妊娠結(jié)局的改善。使輔助生殖技術(shù)更能安全有效地為廣大不孕癥患者服務(wù)，從而更好地解決了四川省甚至西部地區(qū)不孕癥的診治工作，并帶動(dòng)四川省及西部地區(qū)生殖醫(yī)學(xué)的臨床及基礎(chǔ)研究的發(fā)展，為地方輔助生殖技術(shù)及其相關(guān)醫(yī)學(xué)學(xué)科的發(fā)展搭建一個(gè)研究平臺(tái)。目前通過該項(xiàng)目的實(shí)施，至2007年，中心已完成近4000例的IVF及其各項(xiàng)衍生技術(shù)的臨床治療工作，臨床妊娠率已由最初的25%上升到2007年的38.65%。承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、教育部博士點(diǎn)基金等國家和省部級課題5項(xiàng)，發(fā)表論文45篇，其中Medline收錄9篇，SCI收錄2篇，課題組發(fā)表論文共被引用102次，舉辦國際研討會(huì)1次（2007年9月主辦、國際絕育與生育協(xié)會(huì)協(xié)辦“卵巢功能保護(hù)與輔助生殖技術(shù)的安全性研討會(huì)”），在全國首次提出“輔助生殖技術(shù)安全性”論題。2005年協(xié)助四川省衛(wèi)生廳舉辦了四川省ART技術(shù)和管理學(xué)習(xí)班，為四川省ART技術(shù)的規(guī)范提供了技術(shù)和理論支持。參編書籍6本，培養(yǎng)博士生11名，碩士研究生15名。

（專利號：ZL 201410114721.5） 簡介：本發(fā)明提供一種綠色催化合成螺羥吲哚衍生物的方法，屬于有機(jī)合成技術(shù)領(lǐng)域。該合成反應(yīng)中靛紅、丙二腈和β-二酮的摩爾比為1：1：1，堿性離子液體催化劑的摩爾量是所用靛紅的2～5%，反應(yīng)溶劑水的用量(ml)是靛紅摩爾量(mmol)的2～5倍，反應(yīng)溫度為80～100℃，反應(yīng)時(shí)間為8～35min。反應(yīng)結(jié)束后冷卻至室溫，抽濾，所得濾渣用90%乙醇水溶液(質(zhì)量比)進(jìn)行重結(jié)晶、干燥后得到純螺羥吲哚衍生物

（專利號：ZL 201410400383.1） 簡介：本發(fā)明公開了一種催化制備雙香豆素類衍生物的方法，屬于有機(jī)合成技術(shù)領(lǐng)域。該制備方法中芳香醛與4-羥基香豆素的摩爾比為1：2，布朗斯特酸性離子液體催化劑的摩爾量是所用芳香醛的5～7％，反應(yīng)溶劑乙醇的體積量(ml)為芳香醛摩爾量(mmol)的3～5倍，反應(yīng)壓力為一個(gè)大氣壓，回流反應(yīng)時(shí)間為15～30min，反應(yīng)結(jié)束后冷卻至室溫，有大量固體析出，碾碎固體，靜置，抽濾，所得濾渣用乙醇重結(jié)晶，真空干

本發(fā)明公開了3'?C位修飾的蟲草素衍生物及其制備方法與應(yīng)用，所述3'?C位修飾的蟲草素衍生物如式I所示，該類化合物可以作為潛在化療藥物，直接抑制腫瘤增殖。

其他成果/n本發(fā)明公開了一種LNG-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣重整裝置，包括外殼、中心隔板、兩個(gè)端蓋和兩塊螺旋板。所述兩個(gè)端蓋可拆卸地連接在所述外殼的兩端，所述端蓋與外殼之間設(shè)置有密封墊片。所述兩個(gè)端蓋的中心設(shè)置有中心換熱管口和中心重整管口。所述兩塊螺旋板位于螺旋中心的一邊分別固定在中心隔板的兩側(cè)，且同向環(huán)繞后形成螺旋形的換熱通道和重整通道，所述重整通道的壁面上設(shè)置有催化劑層。所述換熱通道、重整通道在螺旋中心處分別與中心換熱管口、中心重整管口相連；所述換熱通道、重整通道在其最外側(cè)縮小形成的管狀接口上分別設(shè)置有外側(cè)換熱管口、外側(cè)重整管口。該裝置占用空間小、催化效果好，有效提高了燃料利用率。

針對水和甲醇液相制氫反應(yīng)的特點(diǎn)，采用 鉑-碳化鉬雙功能催化劑 （其中鉑以原子水平分散于立方相碳化鉬納米顆粒表面），在 低溫下（150~190 ℃）無需強(qiáng)堿即可實(shí)現(xiàn)對水和甲醇的高效活化和催化重整 。在190 °C時(shí)，催化速率高達(dá)18,046 mol H2 /(mol Pt *h)，活性較傳統(tǒng)鉑基催化劑提升了兩個(gè)數(shù)量級。首先比較了立方相碳化鉬（α-MoC）和六方相碳化鉬（β-Mo 2 C）在載體碳化鉬中的不同比例對負(fù)載金屬鉑的結(jié)構(gòu)和甲醇水液相重整制氫活性的影響。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)隨著載體中立方相結(jié)構(gòu)α-MoC比例的增長，甲醇重整活性急劇增加，Pt負(fù)載于純?chǔ)?MoC上（Pt/α-MoC）表現(xiàn)出了最高的甲醇重整活性。利用X-射線吸收精細(xì)結(jié)構(gòu)譜和單原子分辨率的球差校正電鏡對催化劑進(jìn)行系統(tǒng)研究表征，證明在2 wt% Pt/α-MoC催化劑上存在著高密度原子級分散的鉑。將Pt負(fù)載量降至0.2 wt%時(shí)，可實(shí)現(xiàn)所有負(fù)載金屬鉑呈原子級分散，極大提高了貴金屬鉑的原子利用率，TOF達(dá)到了18,046  mol H2 /(mol Pt *h) 。據(jù)估算，僅需含有6克金屬鉑的催化劑即可使產(chǎn)氫速率達(dá)到1 kg H2 /h，已基本達(dá)到商用車載燃料電池組的需求。而且，Pt/α-MoC具有較高的催化穩(wěn)定性，經(jīng)歷了11次模擬類真實(shí)情況的“啟動(dòng)-停止-啟動(dòng)”循環(huán)反應(yīng)仍維持原子級分散形貌和較高的催化活性。

該系統(tǒng)包括電控多點(diǎn)順序噴射系統(tǒng)和高能電控直接點(diǎn)火系統(tǒng)，系統(tǒng)采用了多點(diǎn)順序噴射技術(shù)、高能直接點(diǎn)火技術(shù)、稀燃技術(shù)以及寬域空燃比閉環(huán)技術(shù)等當(dāng)前國際領(lǐng)先的新技術(shù)。通過采用該系統(tǒng)，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和排放性，可使氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的排放滿足歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)以上排放法規(guī)的要求。該系統(tǒng)可廣泛用于大型公交車、中型客車、轎車和發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)等，具有廣闊的應(yīng)用范圍。 技術(shù)特征： 1．高能電控直接點(diǎn)火系統(tǒng) 該產(chǎn)品采用了在整個(gè)工況范圍內(nèi)均能正常點(diǎn)火的高能點(diǎn)火系統(tǒng)，電控直接點(diǎn)火系統(tǒng)取消了分電器，使得安裝方便，可靠性提高，而且能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同運(yùn)行工況，控制各缸的點(diǎn)火定時(shí)和點(diǎn)火時(shí)間，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作創(chuàng)造了條件。該系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高效稀薄燃燒的關(guān)鍵技術(shù)之高能電控直接點(diǎn)火系統(tǒng)由于采用了直接點(diǎn)火方式，取消了分流器，使得系統(tǒng)可靠性提高，點(diǎn)火能量的損失減少，提高了點(diǎn)火系統(tǒng)的性能，同時(shí)各缸采用單獨(dú)順序點(diǎn)火方式，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)能量利用效率。 高能電控直接點(diǎn)火系統(tǒng)通過判缸信號的識別，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況，精確控制各缸的點(diǎn)火定時(shí)以及點(diǎn)火時(shí)間。系統(tǒng)硬件部分由輸入信號處理電路，單片機(jī)為核心的主控系統(tǒng)電路，點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)電路以及通訊接口電路等構(gòu)成，并可以離線通過標(biāo)定系統(tǒng)對該系統(tǒng)的點(diǎn)火脈譜數(shù)據(jù)進(jìn)行修改或重新處理。 該系統(tǒng)具有適用工況范圍廣，點(diǎn)火定時(shí)控制精度高，抗干擾性能強(qiáng)和工作性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，系統(tǒng)的開發(fā)填補(bǔ)了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白。 2．氣體燃料電噴系統(tǒng)的應(yīng)用 發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射系統(tǒng)有電控單元、噴射執(zhí)行器和各種傳感器所構(gòu)成。該系統(tǒng)采用最先進(jìn)的多點(diǎn)順序噴射的噴射方式，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并配合判缸信號進(jìn)行各缸獨(dú)立的同步噴射。電噴系統(tǒng)的多點(diǎn)順序噴射方式可按照工況以最佳的噴射定時(shí)和噴射量向各個(gè)氣缸噴射每次燃燒所需的燃料量，精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的空燃比，使空燃比稀限擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排放、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。 該電控噴射系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)及可靠性原則，采用模塊化設(shè)計(jì)方法，進(jìn)行電控單元硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，優(yōu)化元器件布置，提高了抗干擾性能。應(yīng)用現(xiàn)代軟件工程技術(shù)開發(fā)成功了具有層次體系、模塊化結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)控制軟件，軟件功能完善、易于管理、便于調(diào)試；實(shí)際了電控系統(tǒng)的多種故障診斷和應(yīng)急處理方案。系統(tǒng)所采用的各種傳感器均采用成熟車用標(biāo)準(zhǔn)配件，可靠性高、價(jià)格合理，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 應(yīng)用前景： 該技術(shù)具有很好的社會(huì)效益，而且由于科技含量高，具有較高的附加值，同時(shí)市場需求旺盛，從而會(huì)帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益。 應(yīng)用范圍： 該系統(tǒng)可廣泛用于大型公交車、中型客車、轎車和發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)等，具有廣闊的應(yīng)用范圍。