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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

ER616F是山東臨工一款全新設(shè)計(jì)的多工況小型無(wú)尾挖掘機(jī)。集節(jié)能、可靠、舒適于一身，操作靈活，噪音低，廣泛應(yīng)用于建筑工地、園林、市政及城鎮(zhèn)建設(shè)等狹窄場(chǎng)合。機(jī)動(dòng)靈活、動(dòng)作速度快，作業(yè)效率高；原裝久保田發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)、能耗低；1、原裝日本久保田發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量大，燃燒充分，能耗低；2、機(jī)械油門(mén)控制，簡(jiǎn)單可靠，油耗低，運(yùn)行平穩(wěn)、燃燒效率高；3、液壓系統(tǒng)具有合流、保持等功能，能夠充分利用系統(tǒng)能量，提高作業(yè)效率；4、挖掘、平地、裝車(chē)等常用工況，工作裝置與回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)間短，作業(yè)效率高。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件材質(zhì)好、焊接質(zhì)量好、檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)，承載力大，使用壽命長(zhǎng)；1、配置世界知名品牌液壓元件，動(dòng)作控制更靈敏，系統(tǒng)性能更穩(wěn)定，可靠性高；2、上架為焊接結(jié)構(gòu)，載荷分布均勻，剛性好；下架為分體形式，兩履帶盒伸縮，耐用度高；3、帶手動(dòng)起動(dòng)預(yù)熱功能，加熱進(jìn)入燃燒室的空氣，防止低溫起動(dòng)不良對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害；4、空濾帶有電子壓差指示器，具備堵塞自動(dòng)報(bào)警功能；5、工作裝置使用高拉伸強(qiáng)度鋼板，軸座整體鑄造，中間部位加焊隔板。機(jī)器人焊接，焊縫探傷儀檢測(cè)，可靠耐用；6、各軸、套采用鋼套錳系磷化處理，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)。7、工作裝置帶有擺臂功能，可進(jìn)行小回轉(zhuǎn)作業(yè)，更適合狹窄作業(yè)工況；8、更多防護(hù)措施：安全鎖定桿、防護(hù)燈罩、油缸活塞桿防護(hù)板。振動(dòng)、噪音、排放、視野等達(dá)到指標(biāo)，操控舒適；1、整機(jī)做工細(xì)膩、流暢，與其它品牌同類(lèi)機(jī)型相比，更加厚重可靠；2、彩色監(jiān)視器與觸手可及的先導(dǎo)手柄及控制開(kāi)關(guān)，清晰、可控、操作方便。3、采用防傾翻駕駛棚，更加安全；4、發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保。保養(yǎng)件集中布置、位置開(kāi)放，非常便利。1、濾清器集中：空濾器、燃油濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾芯等元件集中布置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)，整機(jī)布置合理，維護(hù)保養(yǎng)方便。2、座椅采用整體前翻設(shè)計(jì)，大大提高對(duì)機(jī)艙內(nèi)零部件的維修保養(yǎng)便利性。3、潤(rùn)滑便利：對(duì)潤(rùn)滑不便的回轉(zhuǎn)支承、發(fā)動(dòng)機(jī)放油、柴油放油，用油管引出，保養(yǎng)方便；

產(chǎn)品應(yīng)用 挖掘機(jī)用液壓產(chǎn)品。 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 1.SAE型式安裝法蘭、SAE或JIS型式軸伸； 2.輸出扭矩取決于高壓側(cè)和低壓側(cè)之間的壓差增加而增大； 3.較高的功率密度； 4.良好的啟動(dòng)特性； 5.較好的耐低溫特性； 6.結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低； 7.容積效率高，可靠性好； 8.帶疊層密封環(huán)的一體式柱塞結(jié)構(gòu)

F123系列是一套高級(jí)快速原型制作系統(tǒng)，不僅具有 FDM 技術(shù)的強(qiáng)大功能，而且還融入了 GrabCAD Print 軟件的易用性，是市場(chǎng)上比較通用且智能的解決方案。系統(tǒng)尺寸和重量 1626 x 864 x 711 毫米（64 x 34 x 28 英寸）；227 千克（500 磅），含耗材 層厚度 0.330 毫米（0.013 英寸） ABS、ASA、PC-ABS 0.254 毫米（0.010 英寸） PLA、ABS、ASA、PC-ABS 0.178 毫米（0.007 英寸） ABS、ASA、PC-ABS 0.127 毫米（0.005 英寸） ABS、ASA、PC-ABS 精度 生成部件的精度范圍為 +/- .200 毫米（.008 英寸）或 +/- .002 毫米/毫米（.002 英寸/英寸），以較大者為準(zhǔn)。

本發(fā)明公開(kāi)了一種覆冰輸電桿塔的風(fēng)載荷計(jì)算方法，運(yùn)用計(jì)算 流體動(dòng)力學(xué)方法，計(jì)算覆冰輸電桿塔在不同覆冰厚度時(shí)的風(fēng)載荷升力 系數(shù)、阻力系數(shù)和扭矩系數(shù)，然后乘以空氣密度、風(fēng)速和輸電桿塔承 受風(fēng)壓的投影面積計(jì)算值，得到輸電桿塔承受的分布風(fēng)載荷。按照本 發(fā)明，可以考慮不同覆冰厚度的風(fēng)載荷的計(jì)算，桿塔分段可以更細(xì)致， 計(jì)算結(jié)果更接近實(shí)際應(yīng)用工況，提高輸電桿塔的安全性。 

其他成果/n本發(fā)明涉及對(duì)按鈕力性能測(cè)試的試驗(yàn)裝置，按鈕觸頭緊固在拉壓力傳感器上，拉壓力傳感器通過(guò)第三螺釘和第三彈簧墊圈與推桿固定在推桿壓圈上，同時(shí)拉壓力傳感器通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡與計(jì)算機(jī)相連，推桿與導(dǎo)向套通過(guò)導(dǎo)向鍵相連，并用第一螺釘和第一彈簧墊圈固定，步進(jìn)電機(jī)與推桿通過(guò)第二螺釘、第二彈簧墊圈和第一墊圈固定，且拉壓力傳感器與步進(jìn)電機(jī)在同一軸線上，測(cè)試時(shí)步進(jìn)電機(jī)推動(dòng)推桿向前運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試，步進(jìn)電機(jī)與電機(jī)聯(lián)接板通過(guò)第五螺釘、第五彈簧墊圈固定。本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明采用傳感器技術(shù)，使得測(cè)試數(shù)據(jù)精確程度高，測(cè)試人員可以深入準(zhǔn)確地了解自己的產(chǎn)品。

在風(fēng)洞模型實(shí)驗(yàn)、航天器陸地模擬測(cè)試、船舶工業(yè)遙感測(cè)控和汽車(chē)工業(yè)測(cè)試等領(lǐng)域中對(duì)不同測(cè)點(diǎn)三軸向支座反力進(jìn)行測(cè)量時(shí)，三軸力測(cè)量系統(tǒng)有著廣泛的應(yīng)用。不同領(lǐng)域中對(duì)系統(tǒng)量程、頻率特性、抗干擾特性等需求并不相同，本項(xiàng)目針對(duì)具體工程需求研發(fā)了一套三軸力測(cè)量系統(tǒng)。

已有樣品/n抗過(guò)載能力強(qiáng)： 過(guò)載能力能達(dá)到滿(mǎn)量程的300%， 同時(shí)具有機(jī)械過(guò)載保護(hù)和滿(mǎn)量程溢出標(biāo)志； 高采樣率和高傳輸速率： 數(shù)據(jù)采樣率可達(dá)10 KHz， 數(shù)據(jù)傳速率可以達(dá)到2Mbps（CAN總線） ； 多種輸出接口： 可選擇多種輸出接口， 如CAN總線， RS232/422，USB， 模擬等。 該項(xiàng)目目前已申請(qǐng)13項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利， 軟件著作權(quán)5項(xiàng)

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