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通過(guò)滾壓振動(dòng)磨制備納米鋅粉顆粒、氮化硼納米片，以碳膜為骨架制成鋅空電池的柔性薄膜電極;制備出四氧化三鈷納米花顆粒作為催化劑，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一維納米花顆粒/二維氮化硼納米片/碳納米管三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)復(fù)合的多維復(fù)合多孔空氣電極結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車LED大燈平板微熱管散熱裝置，包括有LED基板和LED芯片、燈罩、平板微熱管、內(nèi)城墻式導(dǎo)熱棒、散熱翅片，平板微熱管的前半段內(nèi)鑲嵌有內(nèi)城墻式導(dǎo)熱棒，內(nèi)城墻式導(dǎo)熱棒、平板微熱管另一端插入散熱片組，散熱片組由多個(gè)陣列排布的散熱翅片構(gòu)成，散熱翅片上設(shè)有導(dǎo)熱棒插槽、微熱管插槽，平板微熱管兩側(cè)分別固定連接有LED基板，LED基板上設(shè)置有LED芯片。本實(shí)用新型在汽車上運(yùn)營(yíng)具有散熱效率高、均溫性好、適用于大功率的汽車LED燈散熱，同時(shí)也能解決汽車LED燈快速散熱和封閉式散熱的難題。

項(xiàng)目概況 本項(xiàng)目提供的單輪平板式汽車懸架參數(shù)檢測(cè)儀整機(jī)成本低于1萬(wàn)元，大大低于行業(yè)現(xiàn)行使用的汽車懸架參數(shù)檢測(cè)主流設(shè)備。作為便捷有效價(jià)廉的設(shè)備，可應(yīng)用于汽車懸架參數(shù)檢測(cè)工作，大大降低汽車維修和檢測(cè)企業(yè)的開(kāi)業(yè)運(yùn)行成本。作為能夠說(shuō)明懸架檢測(cè)機(jī)理的教學(xué)設(shè)備，可應(yīng)用于各類院校汽車專業(yè)的汽車檢測(cè)實(shí)踐教學(xué)工作，直觀輸出懸架檢測(cè)的過(guò)程參數(shù)和結(jié)果參數(shù)。 本項(xiàng)目處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。主要特點(diǎn) 本項(xiàng)目屬于小型乘用車懸架修理、檢測(cè)、診斷的專業(yè)裝備范疇。在這樣的定位之下，單輪平板式懸架參數(shù)檢測(cè)儀基于擬脈沖激勵(lì)的工作原理，采用人力按壓法激勵(lì)車體，省去了龐大復(fù)雜的諧振式懸架激勵(lì)子系統(tǒng)，也避免了緊急制動(dòng)時(shí)汽車軸載分配值沖擊性轉(zhuǎn)移激發(fā)出的懸架-車輪系統(tǒng)響應(yīng)信號(hào)特征分散性較明顯的問(wèn)題。設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)版和高配版兩種單輪平板式懸架參數(shù)檢測(cè)儀。標(biāo)準(zhǔn)版僅采用振動(dòng)加速度傳感器獲得因懸架振動(dòng)引起的車體振動(dòng)加速度信號(hào)，儀器的價(jià)格更低，可更為廣泛地為汽車維修和檢測(cè)企業(yè)用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目的。高配版是在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上再采用力傳感器獲得懸架振動(dòng)激勵(lì)力信號(hào)，分別處理由力傳感器和振動(dòng)加速度傳感器獲取的信號(hào)，分別提取懸架參數(shù)，經(jīng)過(guò)平均后得到更為準(zhǔn)確的被測(cè)懸架參數(shù)。高配版既可應(yīng)用于汽車維修和檢測(cè)企業(yè)用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目的，也可用于各類院校汽車專業(yè)用于實(shí)踐教學(xué)目的用途。技術(shù)指標(biāo)最大輪載荷：500 kgf檢測(cè)參數(shù)：懸架效率、懸架一階固有頻率檢測(cè)精度：+5%平板尺寸：(400~450)×300×60 mm電源：AC 220 V，50 Hz顯示及打印參數(shù)：①懸架振動(dòng)時(shí)域信號(hào)曲線及其幅頻特性；②懸架一階固有頻率；③分別用線性隔振系統(tǒng)方法和經(jīng)驗(yàn)方法計(jì)算的懸架效率；④懸架平均效率；⑤懸架效率評(píng)判結(jié)論。主控計(jì)算機(jī)：筆記本電腦1臺(tái)打印輸出設(shè)備：打印機(jī)1臺(tái)市場(chǎng)前景 本項(xiàng)目提供的單輪平板式懸架參數(shù)檢測(cè)儀，適合于小型乘用車，成本低于1萬(wàn)元。對(duì)于在用小型乘用車來(lái)說(shuō)，龐大的維修市場(chǎng)需求將推動(dòng)懸架參數(shù)檢測(cè)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，推進(jìn)汽車懸架視情維修工作的進(jìn)程，保障車輛的安全性和行駛平順性，同時(shí)使懸架檢測(cè)更加方便、快捷，且降低成本、提高利潤(rùn)。

等效負(fù)折射率平板透鏡又稱 DCT-plate，該技術(shù)通過(guò)光場(chǎng)重構(gòu)原理，將發(fā)散的光線在空中重新匯聚，從而形成不需要介質(zhì)承載的實(shí)像。根據(jù)場(chǎng)景需要，可設(shè)置不同的影像呈現(xiàn)角度，結(jié)合體感互動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)人與實(shí)像的直接交互。該技術(shù)現(xiàn)處于世界領(lǐng)先地位！ 

研發(fā)階段/n一種高滲透通量平板多孔膜的制備方法，其特征在于：①用聚合物、磁性材料、添加劑和溶劑配制膜液；磁性材料與聚合物兩者在膜液中總質(zhì)量中的含量為８－５０％，磁性材料與磁性材料＋聚合物的質(zhì)量比為３５～９９ｗｔ％；添加劑在膜液總質(zhì)量中的含量為２－１５％；②在制膜的蒸發(fā)與凝膠過(guò)程中施加正交磁場(chǎng)，磁場(chǎng)強(qiáng)度為１００－１８０００高斯。通過(guò)該方法所制備的多孔膜的滲透通量高。膜可以直接使用，亦可以作為其它復(fù)合膜的多孔支撐材料使用。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹產(chǎn)品描述：外觀設(shè)計(jì)，源于工匠之美。扶手采用ABS工程阻燃塑料模具一次成型，將柔美，舒適加力量掌握于手掌之中；整體機(jī)柜采用空氣動(dòng)力學(xué)原理，循環(huán)通風(fēng)；平板隔檔配有緩沖膠墊，用心“呵護(hù)”每一位平板；充電車腳輪采用超靜音腳輪，旋轉(zhuǎn)度流暢性高。可移動(dòng)性---采用優(yōu)質(zhì)靜音腳輪，推動(dòng)方便；智能充電---自主開(kāi)發(fā)多功能充電管理系統(tǒng)，安全充電；設(shè)備防護(hù)---充電倉(cāng)采用優(yōu)質(zhì)ABS注塑成型，降低設(shè)備磨損；輔助電源---臺(tái)體外部預(yù)留多功能電源座，便于外部設(shè)備使用；主要功能：1.電方式多樣化，類型多種多樣，比如有PDU、筆記本、USB、數(shù)據(jù)同步等，可以滿足群眾多樣化需求；2.用一體化電源管理系統(tǒng)：集漏電保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、時(shí)控管理、時(shí)序供電等于一體，提供多種充電管理模式（時(shí)序、定時(shí)、循序等模式，可分組分段隨意設(shè)置管理）3.靜音萬(wàn)向輪和推車式不銹鋼扶手設(shè)計(jì)，充電柜便于移動(dòng)安放，且無(wú)噪；4.指示燈可以幫助檢測(cè)充電狀態(tài)，更可以一步化檢測(cè)設(shè)備故障，避免設(shè)備故障不易發(fā)現(xiàn)的尷尬； 5.前置一鍵啟動(dòng)電源同時(shí)兼?zhèn)潆娏匡@示燈光，確保平板有過(guò)沖等現(xiàn)象；