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1. 痛點(diǎn)問題 數(shù)據(jù)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的核心生產(chǎn)要素，但數(shù)據(jù)在自由流通或共享中才能產(chǎn)生更大價(jià)值。數(shù)據(jù)的隱私計(jì)算對(duì)保護(hù)數(shù)據(jù)安全，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與協(xié)作應(yīng)用，破除數(shù)據(jù)孤島，提供合法合規(guī)的監(jiān)管抓手，最大化釋放數(shù)據(jù)價(jià)值有重大的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。 零知識(shí)證明、安全多方計(jì)算、差分隱私、同態(tài)加密等現(xiàn)代密碼學(xué)算法具有堅(jiān)實(shí)完善的理論基礎(chǔ)，可以提供最為可靠的數(shù)據(jù)保護(hù)方式。例如，零知識(shí)證明算法已經(jīng)在學(xué)術(shù)界和工業(yè)界受到了廣泛關(guān)注，應(yīng)用于可信計(jì)算、區(qū)塊鏈擴(kuò)容、匿名貨幣等多種場(chǎng)景。然而，受制于算法的復(fù)雜度和硬件的計(jì)算能力，現(xiàn)有零知識(shí)證明等隱私計(jì)算性能仍比明文計(jì)算慢兩到三個(gè)數(shù)量級(jí)，難以有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 2. 解決方案 本成果提出了一種高效的流水線芯片架構(gòu)，顯著提升了以零知識(shí)證明為核心的多種隱私計(jì)算和區(qū)塊鏈應(yīng)用中的數(shù)據(jù)處理性能和效率。本成果以算法為核心、以數(shù)據(jù)流為參考、以芯片實(shí)現(xiàn)為目的，通過全流水設(shè)計(jì)，優(yōu)化芯片性能、面積和功耗，多維度解決隱私計(jì)算的算力不足問題，致力于成為新基建“數(shù)據(jù)價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)”的基礎(chǔ)設(shè)施。 本成果所提出的芯片架構(gòu)包含兩個(gè)子系統(tǒng)。第一個(gè)子系統(tǒng)主要處理有限域上的高次多項(xiàng)式計(jì)算。通過利用傅里葉變換分解龐大的計(jì)算任務(wù)，同時(shí)對(duì)底層模塊進(jìn)行定制化流水線設(shè)計(jì)，并利用數(shù)據(jù)分片、片上轉(zhuǎn)置等技術(shù)優(yōu)化對(duì)數(shù)據(jù)流的控制。第二個(gè)子系統(tǒng)主要處理橢圓曲線上的大規(guī)模模冪運(yùn)算。采用計(jì)算復(fù)雜度最優(yōu)的Pippenger算法與定制化的數(shù)據(jù)流和底層流水線控制，并結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景下的系數(shù)分布規(guī)律采用簡單高效的任務(wù)分配機(jī)制，用最小的控制邏輯實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡。

根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)“變性燃料乙醇”（GB 18350-2001）和“車用乙醇汽油”（GB18351-2001）的規(guī)定，燃料乙醇是未加變性劑的、可作為燃料用的無水乙醇。變性燃料乙醇是以淀粉、糖質(zhì)為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾制得乙醇，脫水后，再添加變性劑改性而得。將變性的燃料乙醇與汽油調(diào)和組分油調(diào)配，生產(chǎn)出車用乙醇汽油。 本項(xiàng)目是在傳統(tǒng)恒沸精餾工藝基礎(chǔ)上，結(jié)合熱泵技術(shù)發(fā)展而成的，提出的熱泵恒沸精餾生產(chǎn)燃料乙醇新工藝，將蒸餾塔的塔頂蒸汽加壓升溫后直接用作塔底再沸器的熱源，不需要塔頂要冷凝器，也不需要鍋爐供熱系統(tǒng)以及循環(huán)泵等公用工程，整個(gè)物流系統(tǒng)全封閉操作，生產(chǎn)成本大大降低，工程總投資費(fèi)用降低，還可以副產(chǎn)原料乙醇的水分，實(shí)現(xiàn)零排放，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)-節(jié)省-環(huán)保三重效益。

根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)“變性燃料乙醇”（GB 18350-2001）和“車用乙醇汽油”（GB18351-2001）的規(guī)定，燃料乙醇是未加變性劑的、可作為燃料用的無水乙醇。變性燃料乙醇是以淀粉、糖質(zhì)為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾制得乙醇，脫水后，再添加變性劑改性而得。將變性的燃料乙醇與汽油調(diào)和組分油調(diào)配，生產(chǎn)出車用乙醇汽油。本項(xiàng)目是在傳統(tǒng)恒沸精餾工藝基礎(chǔ)上，結(jié)合熱

高分散白炭黑是近幾年來開發(fā)成功的新型硅化合物產(chǎn)品。該物質(zhì)化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，耐高溫，不燃燒，具有很好的絕緣性，多孔性，表面均存在羥基基團(tuán)，主要區(qū)別是相鄰羥基和隔離羥基，相鄰羥基在中溫加熱時(shí)，可以縮合脫水，形成具有內(nèi)應(yīng)力的硅氧鍵，與普通白炭黑相比，它具有較窄的孔徑分布，孔徑為17.5－27.5nm的孔構(gòu)成的孔體積占孔徑小于或等于40nm的孔構(gòu)成的孔體積的60％以上。由于現(xiàn)代高速公路的快速發(fā)展，對(duì)工程輪胎的要求很高，美國，日本，德國等發(fā)達(dá)國家率先研究成功輪胎用高分散白炭黑，用以提高輪胎的抗撕裂溫度，拉伸溫度，延伸壓力，拉割口增長性，耐屈熱性能，降低發(fā)熱，增加使用壽命，同時(shí)可提高輪胎在冰面上的抓著性能，使汽車節(jié)省汽油，是制造“綠色輪胎”，“生態(tài)胎”的關(guān)鍵性填充補(bǔ)強(qiáng)劑。我國從上世紀(jì)90年代后期開始研究，現(xiàn)已取得較成熟的技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品開始應(yīng)用于汽車輪胎工業(yè)的生產(chǎn)中。

成果描述：本實(shí)用新型公開了微卡車用碳罐支架,包括緊固架、橡膠墊、支架、預(yù)埋螺栓與連接板。微卡車用碳罐支架通過預(yù)埋螺栓裝配于微卡車架,碳罐放置于緊固架內(nèi),通過扳手旋轉(zhuǎn)螺母實(shí)現(xiàn)拉緊緊固架,從而將碳罐牢固地鎖在緊固架內(nèi)。根據(jù)本實(shí)用新型公開的微卡車用碳罐支架,橡膠墊能夠保證碳罐在鎖緊過程中,不會(huì)被緊固架所損壞。采用螺母緊固能夠保證碳罐安裝牢固無松動(dòng),并且碳罐距離油箱較近能夠有效避免車輛在斜坡時(shí),燃油順著通氣管進(jìn)入碳罐,使碳罐的功能失效。市場(chǎng)前景分析：采用螺母緊固能夠保證碳罐安裝牢固無松動(dòng),并且碳罐距離油箱較近能夠有效避免車輛在斜坡時(shí),燃油順著通氣管進(jìn)入碳罐,使碳罐的功能失效。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國內(nèi)領(lǐng)先

功率型白光LED器件由于具有方便解決白光分檔、制備方便、使用靈活、不含有機(jī)物、全無級(jí)封裝、顯著延長白光LED的壽命、發(fā)光穩(wěn)定、徹底解決熱猝滅導(dǎo)致的光衰和光色不穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)，附加值高、，是市場(chǎng)的焦點(diǎn)，也代表著該行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，整個(gè)白光LED市場(chǎng)可達(dá)到每年200億美金的市場(chǎng)規(guī)模，占通用照明領(lǐng)域的比例高達(dá)80%

水性涂料是由水性樹脂、顏填料和助劑共同配制而成，由于以水作為分散介質(zhì)，水性涂料具有施工安全、低 VOC 等優(yōu)點(diǎn)。研究和開發(fā)水性涂料具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2013~2016 年水性涂料的市場(chǎng)份額保持增速，隨著環(huán)保政策的出臺(tái)，預(yù)計(jì)到 2020 年市場(chǎng)水性涂料占比將達(dá)到 54%。在水性涂料中，水性丙烯酸樹脂涂料使用量最大，占所有水性涂料 70%以上，其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括建筑裝修和工業(yè)涂料等方面。

水性涂料是由水性樹脂、顏填料和助劑共同配制而成，由于以水作為分散介質(zhì)，水性涂 料具有施工安全、低 VOC 等優(yōu)點(diǎn)。研究和開發(fā)水性涂料具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 2013~2016 年水性涂料的市場(chǎng)份額保持增速，隨著環(huán)保政策的出臺(tái)，預(yù)計(jì)到 2020 年市場(chǎng)水 性涂料占比將達(dá)到 54%。在水性涂料中，水性丙烯酸樹脂涂料使用量最大，占所有水性涂 料 70%以上，其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括建筑裝修和工業(yè)涂料等方面。 水性樹脂對(duì)于水性涂料性能起著關(guān)鍵作用。我國水性樹脂的年消耗量達(dá)數(shù)百萬噸，但大 多數(shù)為中低檔產(chǎn)品，高檔水性樹脂基本依賴進(jìn)口或依賴國外技術(shù)。本項(xiàng)目采用預(yù)乳化核殼乳 液聚合技術(shù)制備了單組份、室溫固化聚合物乳膠，成膜性能優(yōu)良，安全環(huán)保，技術(shù)成熟，可 用于配制各種水性涂料，符合目前越來越苛刻的環(huán)保要求，市場(chǎng)前景看好。 主要性能指標(biāo)： （1）乳膠外觀：淡藍(lán)色乳狀液； （2）固含量：≥ 40%； （3）干燥時(shí)間（25℃）：表干 30 分鐘，干透 7 天； （4）25℃下成膜，可不加成膜助劑； （5）鉛筆硬度：1H~2H； （6）柔韌性：通過 1 mm 彎曲測(cè)試； （7）耐水性：泡水 72 小時(shí)，無發(fā)白現(xiàn)象，吸水率 5%左右； （8）耐酸堿、調(diào)味劑、洗滌劑：數(shù)小時(shí)不起泡、不變色。

儲(chǔ)油罐一般采用深埋地下、車載油罐采用金屬尾鏈接地防止雷擊、靜電火花等被動(dòng)措施。國內(nèi)正在推廣的 HFJ 阻隔防爆技術(shù)，是在罐體中放置鋁合金抑爆網(wǎng)，依靠鋁合金抑爆網(wǎng) “ 小隔室 ” 遏制火焰的傳播達(dá)到阻隔爆炸的目的。 油罐用安全防爆囊是在 儲(chǔ)罐內(nèi)加一柔性安全防爆囊，油品灌裝入柔性安全防爆囊，用真空泵排除掉內(nèi)囊里的空氣，保持安全防爆囊與液體油品緊密相貼，從而消除原來儲(chǔ)油罐內(nèi)的空氣間隙，達(dá)到防止油氣化學(xué)爆炸的目的；安全防爆囊本身容積較大，液態(tài)油品受熱后有足夠膨脹容積，從而防止儲(chǔ)油罐物理爆炸的發(fā)生。安全防爆囊 的采用也為油罐雜質(zhì)清除提供了方便，清理防爆囊中油品殘?jiān)扇〕龇辣遥诠ぷ鏖g用吸渣器直接插入防爆囊內(nèi)清理或直接更換新防爆囊，防止由于油罐清理可能引起的油氣爆炸或人員窒息事故。 油罐用安全防爆囊是防止油罐油品爆炸的安全措施，從根本上消除了油品爆炸的可能 ， 可使儲(chǔ)油罐達(dá)到本質(zhì)安全。

本實(shí)用新型公開了一種牛羊用舔磚懸掛裝置，包括懸掛架和舔磚桿，所述懸掛架的上端設(shè)置有固定卡扣，所述懸掛架的左右兩側(cè)分別通過齒輪齒條組設(shè)置一個(gè)升降桿，所述舔磚桿的兩端分別固定在所述升降桿上；所述舔磚桿上設(shè)置有開口，所述開口處鉸接連接有封堵桿，所述封堵桿的前端設(shè)置有通孔Ⅰ，在所述舔磚桿上設(shè)置有與所述通孔Ⅰ對(duì)應(yīng)的通孔Ⅱ；在所述舔磚桿上設(shè)置有放置舔磚的環(huán)形凹槽，所述齒輪齒條組的齒輪與一個(gè)伺服電機(jī)的輸出軸連接