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金屬鋁蜂窩板產品廣泛應用于現代建筑、汽車、家具、電器、燈飾等領域上。

石材鋁蜂窩板具有重量輕、輻射污染小、節省石材材料、板面尺寸大等特點，可以用來吊頂、幕墻、內裝墻面、地面等，越來越廣泛的應用在建筑、車輛、船舶等裝飾裝修中。

升溫迅速、采暖舒適、高效節能環保、保健作用、強度高，重量輕、安裝方便、運行費用低、控制靈活、壽命長久、安全可靠。

產品規格：高度1200mm--1500mm，單塊寬度最大可實現4600mm（整板無拼接）。 產品特點： 1.擁有大尺寸投影及書寫面積，最大可達到120寸的實際投影畫面，可替代投影幕布。夾層采用鋁蜂窩材質，強大的抗壓特性，確保了投影畫面的平整度需求。 2. 獨特的超窄邊框設計，凸顯投影畫面，呈現“無邊”畫面效果。結合互動投影，可在投影區域直接手寫或筆寫，實現交互式電子白板功能。 3. 可實現水解及干擦兩種環保書寫模式。無粉塵性，環保教學，實現100%無塵教學。從而徹底杜絕電子設備因粉塵而導致的使用故障，延長配套電子設備使用壽命。 4. 采用納米晶體啞光書寫面板，板面書寫流暢，經過5層靜電噴涂而成，解決了普通黑板親水性，吸附性，摩擦力，書寫壽命等問題。 面板材質：啞光白板/米黃板/搪瓷板

產品詳細介紹    無機防火板也稱無機防火隔板、防火封堵板材。是用阻燃玻璃纖維、無機材料，阻燃液、固化劑等成份制作而成，具有阻燃性能好，遇火不燃燒時間可達3小時以上，機械強度高，不爆、耐水、耐油化學防腐性強、無毒等特點。無機防火隔板燃燒試驗中，火焰最高溫度達1000℃時不變形，各項指標符合GB23864-2009的規定要求，燃燒性能達到GB8624規定的A級（不燃性）標準。     無機防火隔板可用于制作防火隔板、蓋板、面板、盤柜門板、電纜防火槽盒等 ，板材加工方便，可隨意切割、電鋸、鉚釘上螺絲。其造價低、重量輕、安裝方便主要適用于各類電壓等級的電纜在支架或橋架上敷設時的防火保護和耐火分隔，大量應用在國內各類發電廠、化工企業、鋼鐵冶煉企業、礦山等電纜密集場所的電纜工程的防火阻燃。也是大型商場、酒店、賓館、文體會館、封閉式服裝市場、輕工市場、影劇院等公共場所室內裝飾防火阻燃工程的最佳防火阻燃材料。      無機防火隔板產品可采用切割鋸進行分切，根據施工現場需要制成所需用的形狀，裝配時采用鋼支架或膨脹螺栓固定，鋼架要用鋼結構防火涂料刷。也可用本無機防火隔板裝制成各種形式的電纜防火槽盒。      電纜耐火隔板主要由無機粘合劑、增強纖維等多種無機材料組成，其最大特點為不燃。該產品具有性能穩定、耐火性好的特點。產品達到國家一級防火要求。電纜耐火隔板經國家防火建筑材料質量監督檢驗中心檢驗合格。電纜耐火隔板適用于各種電壓等級的電纜防火保護，能有效的作為電纜隧道通道的耐火分割和阻止電纜著火蔓延。該產品厚度有5mm、8mm、10mm等多種規格。在施工時可根據實際需要進行鋸、銑加工，同時安裝方便，使用壽命長?？捎萌魏我环N運輸工具進行運輸。請保持電纜耐火隔板貯存環境的通風干燥，以保證電纜耐火隔板長期使用。    施工要點：      (1）、電纜耐火隔板安裝前應檢查隔板外觀質量情況，檢查產品合格證書；      (2）、在每檔支架托臂上設置兩付專用掛鉤螺旋，使隔板與電纜支（托）架固定牢固；并使隔板垂直活平行于支架，整體硬確保在同一水平面上。螺旋頭外露不宜過長，采用專用墊片。如遇橋架或支架不平整時，安裝時應校正；     (3）、隔板間聯系處應有50mm左右搭接，用螺栓固定，采用專用墊片，安裝的工藝缺口及縫隙較大部位用有機防火材料封堵嚴實；     (4）、用隔板封堵孔洞時應固定牢固，固定方法應符合設計要求。

蘇州中環快速路于2012年1月31日正式開工，全長112.204公里，是迄今為止蘇州市投資規模最大城市快速路，主線采用雙向6車道高架橋、隧道、地面道路等形式，設計時速80公里/小時，工程總投資220億元。 蘇州市將中環快速路建設成一條綠色環保節能的耐久之路。為此，道路工程團隊提供了最新成果的技術服務，為瀝青路面設計了10種不同骨料粒徑大小和不同級配類型的高使用性能的瀝青混合料。特別是首次結合使用了30%舊瀝青混合料的再生技術、降低拌合生產溫度的溫拌技術及廢物利用的橡膠瀝青技術。另外，把與蘇州市公路學會共同開發的測試改性瀝青SBS含量，控制改性瀝青質量的檢測技術在中環路上全線推廣，并進行現場路面攤鋪技術指導、路用性能檢測等技術服務，為中環路路面質量提供了技術保證，延長了路面的使用壽命。

在對“ JMC 道路模擬試驗路譜采集與處理”項目研究過程中，獲取適合該類型車型的典型路面載荷譜，并結合甲方提供的該類型車輛耐久試驗工況要求對路面譜數據進行處理，提供該類型車輛室內道路模擬實驗驅動目標譜。以 JMC 樣車為實驗對象，參照襄樊試驗場試驗規程，在襄樊汽車試驗場采集相關路面激勵載荷譜，并甲方有關耐久性試驗規程進行數據處理。 為實現工作目標而將要開展的主要研究內容如下：（ 1）根據有關耐久性試驗規程、確定典型路面分配、路面激勵載荷譜采集方案。（ 2）根

 溫度是電力系統電氣設備運行狀態的重要評價指標，項目對用于電氣設備（變壓器、電抗器、高壓開關等）在線溫度檢測的光纖溫度傳感系統器進行了研究，對保障電氣設備的安全運行意義重大。由于光纖測溫儀采用光纖和其他無源器件感受和傳遞溫度信號，所以它具有測量準確、反應快、耐強電磁干擾、絕緣性好等優點。光纖測溫儀在國外已被廣泛采用，但價格十分昂貴。1997年起我

成果簡介： 本項目的研究成果，能夠幫助出行者在出行之前提前規劃出行路徑，在出行之中選擇最優出行路徑，同時可以獲取實時交通誘導信息、服務信息、事故信息等，提高了出行舒適度和自由度；能夠將快速路交通流合理的分配到路網之中，提高道路利用率，緩解局部區域交通擁擠，提升系統整體運行效益。另外，所開發的系統將車輛、道路和使用者應密結合起來，不僅能夠有效地解決交通擁擠

產品詳細介紹        1 路 1080P/60Hz 高清 (DVI,VGA,SDI,HDMI,YPbPro，S-Video，CVBS) 信號,1 路 LPCM 音頻信號,1 路模擬音頻信號,1 路 SDI 內嵌音頻。