|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
機械產品（汽車零部件）高強度鋁合金鑄造成型關鍵工藝的仿真模擬技術
成果簡介： 該項技術針對機械產品鑄造工藝的分析與改進，采用FLOW-3D或MagmaSoft軟件進行鑄件鑄造過程中的充型、凝固過程進行數值模擬，分析其溫度場、流場、壓力場、氧化物含量、充填順序以及缺陷分布等的變化情況，預測鑄件的質量，掌握初期設計潛在的問題點，為初始設計階段的模具設計、鑄造工藝參數的制定與修改提供依據。
南京工業大學
2021-01-12
汽車底盤關鍵零部件輕量化與可靠性分析技術研究及應用
該項技術針對汽車底盤關鍵零部件，結合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯合動態仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優化對象，在保證其整車性能的前提下，結合載荷對其進行合理的拓撲優化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。1、技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣；（2）縮短研發周期，減少研發經費；（3）同時兼顧車輛操
南京工業大學
2021-04-14
云上高博會寄語-重慶電子工程職業學院校長聶強
重慶電子工程職業學院校長聶強寄語云上高博會，積極推進中國高等教育博覽會“線上+線下”融合發展。
云上高博會
2020-09-22
哈爾濱工程大學全自動生化分析系統采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學全自動生化分析系統采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-05-27
哈爾濱工程大學動力裝置數字化應用軟件采購項目招標公告
哈爾濱工程大學動力裝置數字化應用軟件采購項目 招標項目的潛在投標人應在按本公告第三部分規定方式獲取招標文件，并于2022年06月20日 14點00分（北京時間）前遞交投標文件。
哈爾濱工程大學
2022-05-31
哈爾濱工程大學全自動生化分析系統采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學全自動生化分析系統采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-05-27
哈爾濱工程大學網絡威脅誘捕發現系統采購及服務競爭性磋商
哈爾濱工程大學網絡威脅誘捕發現系統采購及服務競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-05-27
一種具有多生長因子次第釋放特性的組織工程支架
本發明為一種具有多生長因子次第釋放特性的組織工程支架，屬于藥物劑型改變及制備方法技術領域。本發明中，結合微球緩釋系統和支架的特點，采用復乳法分別制備BMP-2、VEGF和bFGF等生長因子的PLLA/PEG緩釋微球，再利用超臨界二氧化碳發泡技術將微球載入PLGA多孔支架中，構建具有可控次第釋放特性的組織工程支架。本方法藥物活性保持度高，有機溶劑殘留量低，操作簡單。所制備微球粒度分布窄，具有良好的緩釋效果。復合支架孔徑分布在150~300μm，連通性好，孔隙率為76.84%，抗壓強度為5.11MPa，21天累計釋放量為60.6%。本發明制備的支架在組織工程修復體中具有應用前景。
四川大學
2021-04-11
大型屋蓋及圍護體系抗風防災理論、關鍵技術和工程應用
本項目在大型屋蓋風致作用機理、風效應分析理論、設計風荷載確定方法和 屋面系統抗風的技術措施、檢測評價方法等方面取得了以下創新成果：（1） 提出了大跨屋蓋非高斯極值風壓分析理論和多模態耦合風振效應分析理論 系統構建了非定常、非高斯特性的屋面風荷載模型，提出了屋蓋非高斯風壓時程的概率密度表達式、多樣本風壓極值概率分布模型；提出能夠計入多模態參 與的耦合效應和結構、風荷載、風向不確定性的基于概率的高效風振計算方法。 系統建立了屋面風荷載和結構風效應的分析理論。（2） 提出了屋面圍護結構和大跨承重結構抗風設計方法提出考慮非高斯極值、相關性面積折減、風向效應的圍護結構風荷載計算方 法，提出了可考慮多模態風振響應的多目標等效靜風荷載分析方法。基于提出的 理論方法和大規模風洞實驗，分析不同結構參數和風荷載參數下的平面、柱面、 球面、雙坡、鞍型、懸挑等典型屋面圍護結構全方向極值風壓及大跨主體結構的 等效靜風設計荷載，給出了可供設計直接使用的計算圖表。（3） 提出了改善屋面圍護系統抗風承載力的技術措施、評價方法以及檢測手段 提出了屋面圍護系統的材料選擇要求和構造設計原則；研發了改善和提高抗風承載力的金屬屋面板板型和抗風揭部品部件，同時很好地滿足功能及節能環保 要求；提出圍護系統抗風揭的實驗室測試方法和現場原位測試方法，及屋面系統 的安全性評價方法。
重慶大學
2021-04-11
大型屋蓋及圍護體系抗風防災理論、關鍵技術和工程應用
本項目在大型屋蓋風致作用機理、風效應分析理論、設計風荷載確定方法和 屋面系統抗風的技術措施、檢測評價方法等方面取得了以下創新成果：（1） 提出了大跨屋蓋非高斯極值風壓分析理論和多模態耦合風振效應分析理論 系統構建了非定常、非高斯特性的屋面風荷載模型，提出了屋蓋非高斯風壓時程的概率密度表達式、多樣本風壓極值概率分布模型；提出能夠計入多模態參 與的耦合效應和結構、風荷載、風向不確定性的基于概率的高效風振計算方法。 系統建立了屋面風荷載和結構風效應的分析理論。（2） 提出了屋面圍護結構和大跨承重結構抗風設計方法 提出考慮非高斯極值、相關性面積折減、風向效應的圍護結構風荷載計算方 法，提出了可考慮多模態風振響應的多目標等效靜風荷載分析方法。基于提出的 理論方法和大規模風洞實驗，分析不同結構參數和風荷載參數下的平面、柱面、 球面、雙坡、鞍型、懸挑等典型屋面圍護結構全方向極值風壓及大跨主體結構的 等效靜風設計荷載，給出了可供設計直接使用的計算圖表。（3） 提出了改善屋面圍護系統抗風承載力的技術措施、評價方法以及檢測手段 提出了屋面圍護系統的材料選擇要求和構造設計原則；研發了改善和提高抗風承載力的金屬屋面板板型和抗風揭部品部件，同時很好地滿足功能及節能環保 要求；提出圍護系統抗風揭的實驗室測試方法和現場原位測試方法，及屋面系統 的安全性評價方法。
重慶大學
2021-04-11