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綠色高效稀土基催化燃燒催化劑及高端催化燃燒裝備
成果簡介： 本團(tuán)隊(duì)經(jīng)過近十年的研發(fā)，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的綠色、高效、廉價稀土基催化劑，可以替代貴金屬催化劑（國內(nèi)外），大幅度降低生產(chǎn)成本，總體上達(dá)到國際先進(jìn)水平，具有極強(qiáng)的市場競爭力，也符合“中國制造2025”稀土資源高端產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。 構(gòu)建了稀土（Ce，L
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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固體催化劑催化降解聚酯(PET)
PET (聚對苯二甲酸乙二醇酯) 是通用高分子樹脂之一。對廢棄的PET塑料進(jìn)行降解或回收 循環(huán)使用是PET產(chǎn)業(yè)中不可缺少的環(huán)節(jié)，是塑料資源實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展中的關(guān)鍵之一。PET的回 收方法主要分為物理回收、化學(xué)回收、物理-化學(xué)回收三種。目前PET化學(xué)回收工業(yè)化主要的 兩種方法分別是水解和醇解，在酸催化作用下酯鍵的水解，酸直接影響著反應(yīng)進(jìn)行的轉(zhuǎn)化率、 選擇性和速度，目前多使用硫酸，但存在以下缺點(diǎn)：強(qiáng)酸酸性對反應(yīng)設(shè)備腐蝕、分離能耗高、 產(chǎn)品純化難、催化劑不能回收、產(chǎn)生大量酸性廢水。本項(xiàng)目首次合成專用固體催化劑，采用 新工藝降解聚酯PET (對其它類型的聚酯也同樣實(shí)現(xiàn)高效降解) 。該固體催化劑無毒、不腐蝕設(shè) 備、可循環(huán)使用、環(huán)境友好，能很好地解決目前PET降解中的難題。
華東理工大學(xué)
2021-04-13
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催化臭氧氧化與微生物降解近場耦合技術(shù)
對于難降解工業(yè)廢水的處理，單獨(dú)催化臭氧氧化技術(shù)存在臭氧劑量大、氣體回收難、出水毒性高等問題，而單獨(dú)生物降解處理難降解有機(jī)廢水周期長、設(shè)備成本高。催化臭氧氧化與微生物降解近場耦合工藝則將按序進(jìn)行的催化氧化裝置和生物掛膜裝置兩個處理單元合并，利用催化臭氧技術(shù)提高難降解有機(jī)廢水的可生化性，同時采用生物膜技術(shù)減少后續(xù)處理成本，能夠?qū)崿F(xiàn)低成本提高COD、色度和濁度去除率的效果，同時降低出水毒性，減少環(huán)境生物風(fēng)險。
東北師范大學(xué)
2025-05-16
雙催化活性的鋰空氣電池催化劑
包括：簡單背景、關(guān)鍵技術(shù)名稱概念解釋、技術(shù)原理簡介、關(guān)鍵技術(shù)路線、技術(shù)先進(jìn)性、技術(shù)特點(diǎn)或創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)或產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域等。傳統(tǒng)能源，尤其是化石燃的消耗過程中排放的二氧化碳及其他有毒氣體對全球環(huán)境的變化具有直接的影響。據(jù)預(yù)測截止 2050 年能源需求量會是現(xiàn)在的兩倍，而到本世紀(jì)末會增至三倍。電動交通工具和大規(guī)模的再生能源（如風(fēng)能和太陽能等）的開發(fā)利用將成為應(yīng)對全球環(huán)境變化、能源安全和可持續(xù)性的重要策略。高能量密度、簡便、可靠的電化學(xué)能量存儲技術(shù)是傳統(tǒng)能源系統(tǒng)向清潔能源系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)動力系統(tǒng)向電
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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一種催化轉(zhuǎn)化催化劑的再生方法
本發(fā)明公開了一種催化轉(zhuǎn)化催化劑的再生方法。從反應(yīng)器中移出的催化劑首先進(jìn)入第一再生器中通過第一再生氣進(jìn)行吹掃再生。第一再生器出口的一級再生劑輸送至催化劑流量分配器后分為兩股物流分別進(jìn)入第二再生器和反應(yīng)器，進(jìn)入反應(yīng)器的一級再生劑流股的流量占流股中一級再生劑總流量的1-100%，部分一級再生劑進(jìn)入第二再生器中通過第二再生氣進(jìn)行二次再生后得到的二級再生劑與一級再生劑流股合并后一同進(jìn)入反應(yīng)器。本發(fā)明可以有效提高現(xiàn)有反應(yīng)器產(chǎn)能，避免催化劑的頻繁燒炭再生并降低再生溫度與溫升，有利于延長催化劑總壽命，并且能夠?qū)崿F(xiàn)不同移動床反應(yīng)器中催化劑流速的單獨(dú)調(diào)控，可用于甲醇制丙烯的工業(yè)生產(chǎn)中。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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固氮催化劑
元素是構(gòu)成生物的最主要元素之一。盡管大氣中氮?dú)獾暮扛哌_(dá)78[%]，但是氮?dú)獾幕罨掷щy。目前工業(yè)上廣泛采用Haber?Bosch法將氮?dú)膺€原成氨氣，然而這一過程需要在高溫高壓下進(jìn)行，因此能耗高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年用于合成氨的能耗超過全球年能耗的1[%]。光/電催化固氮是合成氨的一種新途徑，能夠在常溫常壓下實(shí)現(xiàn)氮?dú)獾倪€原，因此引起了廣泛關(guān)注。核心問題就是尋找和設(shè)計(jì)高效、穩(wěn)定、低廉的催化劑。目前，高效的固氮催化劑主要是基于過渡金屬（TM）化合物，而關(guān)于非金屬催化劑的報道很少。這是由于過渡金屬中空的d軌道和占據(jù)d電子的共存，既能夠容納氮?dú)夥肿又蠳原子的孤電子對，又能夠提供電子到氮?dú)夥肿拥姆存I軌道，從而活化N≡N三鍵、增強(qiáng)N?TM鍵。通過分析硼原子的核外電子結(jié)構(gòu)，王金蘭教授團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)sp3雜化的硼原子與過渡金屬類似，也同時具有空軌道和占據(jù)軌道，因此有望用于氮?dú)獾幕罨c還原。通過結(jié)構(gòu)、性能等多方面的分析，他們最終選擇g-C3N4作為襯底來負(fù)載sp3-雜化的硼原子，設(shè)計(jì)了首個不含金屬的單原子催化劑，B/g-C3N4。理論計(jì)算表明，B/g-C3N4可以在極低的起始電位(0.20 V)下，通過酶促機(jī)理有效地將氮?dú)膺€原為氨氣。此外，硼的修飾可以顯著增強(qiáng)g-C3N4的可見光吸收，因此有望實(shí)現(xiàn)太陽能驅(qū)動的固氮反應(yīng)。此外，該催化劑也具有很大的合成前景以及極高的穩(wěn)定性。
東南大學(xué)
2021-04-11
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仿生催化氧化技術(shù)
以酶類結(jié)構(gòu)的金屬卟啉為催化劑，模仿生物氧化歷程，突破溫和條件下高效、專一活化氧氣的技術(shù)難 題，實(shí)現(xiàn)高附加值含氧有機(jī)化物的合成，并致力于實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用，填補(bǔ)國內(nèi)外技術(shù)空白，從本質(zhì) 上解決化工領(lǐng)域氧化過程的安全隱患。
中山大學(xué)
2021-04-10
尾氣催化器
山東宇洋汽車尾氣凈化裝置有限公司
2021-08-27
尾氣催化劑
我公司擁有3800多平方米產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)中心和汽車鋁散熱器試驗(yàn)中心，產(chǎn)品試驗(yàn)中心是省內(nèi)設(shè)施最完善的散熱器試驗(yàn)基地， 能進(jìn)行各種規(guī)格散熱器的震動、壓力脈沖、靜壓、清潔度、鹽霧、傳熱性能、冷熱循環(huán)等試驗(yàn)。產(chǎn)品從技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)、 質(zhì)量保證、產(chǎn)品檢測方面充分滿足了國內(nèi)外客戶技術(shù)要求和質(zhì)量檢測要求。
山東宇洋汽車尾氣凈化裝置有限公司
2021-08-27
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固體堿催化劑
和廢鹽，且催化劑不易回收。發(fā)展的趨勢是用固體傳統(tǒng)的質(zhì)子酸（硫酸等）和路易斯酸（AIC1。等）催化的催化過程中產(chǎn)生酸酸取代液體酸、用多相催化取代均相反應(yīng)， 以減輕環(huán)境污染提高生產(chǎn)效益。本頊目所開發(fā)的固體酸具有如下優(yōu)點(diǎn)：(1)催化活性高、催化劑用量少；(2)易與產(chǎn)物分離，重復(fù)使用高；(3)生產(chǎn)過程中污染少。并且在酯類香料的合成中顯示很高的催化活性，如：丙酸異戊酯的收率可達(dá)98.2%；丁酸芐酯的收率可達(dá)96.9%；己二酸 二丁酯的收率可達(dá)98．O%以上。
南京工程學(xué)院
2021-04-11