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成果描述：番茄兼具蔬菜和水果雙重身份，內(nèi)含13種維生素及17種種礦物質(zhì)，其中有在各種果蔬當(dāng)中含量最高的番茄紅素，因此成為人人喜愛的蔬菜。番茄果實具有生津止渴、涼血平肝、清熱解毒等功效，適用于高血壓、牙齦出血、胃熱口渴、發(fā)熱煩燥、中暑等癥。近代醫(yī)學(xué)研究表明，番茄還具有很高的保健功效， ①．番茄深加工技術(shù) 采用現(xiàn)代生物工程技術(shù)經(jīng)壓榨、提取、干燥等工藝而成的系列番茄深加工產(chǎn)品，如風(fēng)味番茄醬、番茄露、番茄脯。該加工技術(shù)采可以最大限度的減少番茄紅素的流失，加工的產(chǎn)品口感好，添加劑安全、合理，為擴大消費人群，避免高糖的危害，全部采用代糖做為甜味劑，保證了產(chǎn)品的高品質(zhì)。 ②番茄紅素開發(fā)保健食品 番茄紅素被稱為藏在西紅柿里的“黃金”。 它不僅賦予番茄制品以鮮艷的色澤，而且可以捕獲其他的體內(nèi)自由基，具有預(yù)防多種癌癥、降低動脈粥樣硬化的發(fā)生、減輕體內(nèi)亞硝基化反應(yīng)等許多保健功效。因此，專家建議，成人每人每天應(yīng)當(dāng)攝取30mg番茄紅素。以番茄紅素為主要原料，針對抗氧化、抗輻射等功能輔以其他原料進行組方，在功效上互補使產(chǎn)品有更好的效果，開發(fā)抗氧化、抗輻射保健功能保健食品。市場前景分析：轉(zhuǎn)讓技術(shù)，該技術(shù)已成功轉(zhuǎn)讓一家企業(yè)。 保健食品市場。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：所用原料符合中國衛(wèi)生部關(guān)于食品的原料要求，產(chǎn)品的衛(wèi)生指標(biāo)、理化指標(biāo)、功效成分指標(biāo)和安全性等均符合衛(wèi)生部關(guān)于食品的相關(guān)要求。

（專利號：ZL 201510007741.7） 簡介：本發(fā)明公開了一種線鋸繞制電極電解?機械微細(xì)切割加工方法，屬于特種加工技術(shù)領(lǐng)域。該方法利用兩股截面為圓形的電鍍金剛石線鋸相互扭絞在一起制作成電極；該電極利用其凹凸結(jié)構(gòu)以及高速自旋特性能有效地改善間隙內(nèi)流場狀態(tài)，使新的電化學(xué)反應(yīng)離子及時補充到加工區(qū)；利用電鍍金剛石線鋸刮除電解產(chǎn)物和電解作用產(chǎn)生的鈍化膜，能夠大幅提高加工質(zhì)量、加工效率；利用絞合線形成的很多凹槽，加工過程中磨損的金剛石顆粒進入凹槽中，這樣在凹槽部分儲存著很多磨粒，可以提供更多的人造金剛石用于磨削，從而改善了排屑性能，提高了磨削性能、切削效率和切削質(zhì)量。

該成果主要涉及葉片、葉盤陣列加工裝備設(shè)計方法，同時利用精密數(shù)控磨削工藝，在陣列機床上實現(xiàn)雙端帶冠葉片的高效率加工技術(shù)。該成果可以構(gòu)成完整的航空發(fā)動機加工技術(shù)體系。其中：1）建立多主軸陣列機床的設(shè)計方法，可實現(xiàn)一個工序同步加工葉片零件，提高葉片、葉盤加工效率；2）形成利用圓柱坐標(biāo)機床三個運動軸實現(xiàn)葉片榫頭和型面的全面加工方法，可用于進一步降低陣列機床成本；3）利用環(huán)面砂輪實現(xiàn)雙端帶冠葉片的精密磨削方法，可在陣列機床上一次裝夾完成全型面的加工，進一步提高加工效率。

本發(fā)明公開了一種基于運動學(xué)變換的數(shù)控砂輪磨削加工方法，包括：生成初始砂輪加工路徑并執(zhí)行離散化處理以產(chǎn)生多個離散點；在砂輪架驅(qū)動軸的移動范圍內(nèi)選擇位置點，并根據(jù)這些位置點網(wǎng)格劃分生成多個立方體網(wǎng)格單元；找到分別包含各個離散點的立方體網(wǎng)格單元，然后計算離散點在所處網(wǎng)格單元中的體積誤差矢量；利用體積誤差矢量對各個離散點執(zhí)行轉(zhuǎn)換，由此生成新的多個離散點；通過擬合方式生成新的砂輪加工路徑并執(zhí)行相應(yīng)的磨削處理。本發(fā)明中還公開了對計算體積誤差矢量和點壓縮處理方式的改進。通過本發(fā)明，能夠有效降低由于數(shù)控磨床運動學(xué)特性及幾何誤差所引起的實際磨削軌跡與理想磨削軌跡之間的偏差，相應(yīng)提高加工的幾何精度和尺寸精度。

本發(fā)明公開了一種數(shù)控機床的加工程序修正方法，屬于數(shù)控技 術(shù)領(lǐng)域，包括如下步驟：S1 采集機床運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，建立機床運行狀 態(tài)數(shù)據(jù)與加工程序的映射關(guān)系；S2 確定閾值，對不連續(xù)特征對應(yīng)的加 工程序段進行標(biāo)記，所述不連續(xù)特征即為機床運行狀態(tài)數(shù)據(jù)中大于閾 值的數(shù)據(jù)；S3 計算不連續(xù)特征對應(yīng)的加工程序段的修正值；S4 將步驟 S2 中所述標(biāo)記以及步驟 S3 中所述修正值反饋給數(shù)控系統(tǒng)界面，以用 于修正加工程序。本發(fā)明方法可對數(shù)控加工過程中造成工件質(zhì)量缺陷 的程序進行快速定位并進行修正。 

本發(fā)明提供了一種考慮結(jié)合部剛度的高速加工機床整機結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計方法，其包括以下步驟：步驟1：高速加工機床三維數(shù)字化建模；步驟2：機床平面結(jié)合部動態(tài)參數(shù)計算；步驟3：機床導(dǎo)軌結(jié)合部動態(tài)參數(shù)計算；步驟4：高速加工機床整機結(jié)構(gòu)動態(tài)特性分析計算；步驟5：高速加工機床整機結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計。采用本發(fā)明提供的考慮結(jié)合部剛度的高速加工機床整機動態(tài)設(shè)計方法，能夠大幅提高高速加工機床整機結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模與動態(tài)設(shè)計精度，縮短設(shè)計周期。不僅便于高速加工機床的正向設(shè)計，而且提高一次設(shè)計成功率。

本發(fā)明公布了一種正交車銑寬行加工方法，包括：（1）分別初始化刀觸軌跡序號和其 u 向坐標(biāo)；（2）獲得刀觸軌跡；（3）將刀觸軌跡離散成為多個采樣點，計算其優(yōu)化加工行寬，并確定在此行寬下各個采樣點對應(yīng)的偏心距取值，并構(gòu)建兩者的函數(shù)關(guān)系；（4）將刀觸軌跡離散成為多個刀觸點，獲得各刀觸點對應(yīng)的偏心距，進而獲得刀觸軌跡對應(yīng)的加工軌跡；（5）根據(jù)該刀觸軌跡和對應(yīng)于該條刀觸軌跡的優(yōu)化加工行寬，確定下條刀觸軌跡；（6）重復(fù)步驟（2）-（5）即可獲得下條刀位軌跡和下一條刀觸軌跡，循環(huán)執(zhí)行直至產(chǎn)生的刀位軌跡遍歷整張曲面。本發(fā)明通過對加工過程中偏心距的優(yōu)化選擇，增大了切削行寬，實現(xiàn)了加工軌跡銜接處殘留高度的均勻分布。

已有樣品/n一種抑制蘋果汁酶促褐變的加工方法。　　成果簡介：本成果克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種超聲波協(xié)同護色劑抑制蘋果汁酶促褐變的方法。本成果篩選出抑制酶促褐變的重要技術(shù)參數(shù)，對蘋果汁加工過程進行優(yōu)化，以期為蘋果汁的褐變抑制提供新的方法。附帶地，本成果利用圓二色譜、熒光光譜、粒徑分析、電泳分析等分析技術(shù)對蘋果汁中引起褐變的關(guān)鍵酶——多酚氧化酶進行結(jié)構(gòu)鑒定，并且對經(jīng)過超聲波協(xié)同護色劑處理后，多酚氧化酶的催化能力及結(jié)構(gòu)變化進行研究，為蘋果汁加工中因酶促褐變引起色澤劣變，以及酶促褐變的抑制機理提供一定的理

項目概況 軍事工業(yè)中的彈藥部件、微波通訊器材中的殼體、汽車中的安全氣囊、壓縮機中的渦旋殼體等都屬于鋁合金殼體類零件。這些鋁合金殼體都是具有異型型腔的盲孔類零件，其尺寸精度要求高、內(nèi)孔型腔復(fù)雜和光潔度要求相當(dāng)高，而且內(nèi)孔側(cè)壁與底面相交部分的圓角半徑極小，內(nèi)孔側(cè)壁相交部分的圓角較小。 對于形狀復(fù)雜、型腔深度較淺的盤狀類鋁合金殼體以及型腔深度較深的筒形類鋁合金殼體，采用精密鍛造成形工藝及模具等成套加工技術(shù)在硬鋁合金如2A12、鍛鋁合金如6063和6061、超硬鋁合金如7A04等鋁合金殼體的大批量工業(yè)生產(chǎn)上獲得了應(yīng)用，達到了高效、經(jīng)濟、精密制造加工的目的。主要特點 采用精密鍛造成形加工技術(shù)為軍事工業(yè)、通信器材和汽車等裝備上使用的量大、面廣的鋁合金殼體類零件的精密制造提供坯件，是提高生產(chǎn)效率、降低制造成本的關(guān)鍵技術(shù)。它解決了我國國內(nèi)在汽車、通用機械、微波通信、軍事工業(yè)等生產(chǎn)企業(yè)中普遍采用的數(shù)控加工方法加工這類鋁合金殼體中存在的材料消耗大、生產(chǎn)效率低、能源消耗大、生產(chǎn)周期長和制造成本高等一系列問題，為鋁合金殼體零件的生產(chǎn)提供一種實用、可靠、高效、經(jīng)濟的制造工藝。技術(shù)指標(biāo) 對于鋁合金殼體類零件，目前國內(nèi)普遍采用數(shù)控車床、數(shù)控加工中心來加工這類殼體，這種加工方法可以得到合格的鋁合金殼體；但該加工方法的材料利用率極低、生產(chǎn)效率低（只能采用小直徑的銑刀，因此每次機加工量較小，需要很長的加工時間）、能源消耗大、生產(chǎn)周期長以及制造成本很高，因此國內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不大、產(chǎn)量不高，難于同國際相關(guān)行業(yè)竟?fàn)帯?國內(nèi)有些企業(yè)曾采用精密壓鑄技術(shù)來生產(chǎn)這類鋁合金殼體，但由于壓鑄的鋁合金殼體的內(nèi)孔型腔光潔度差、殼體內(nèi)始終存在著氣孔和夾雜等鑄造缺陷，使鋁合金殼體的機械性能大大降低；難以達到鋁合金殼體類零件的使用性能要求。 采用精密鍛造成形工藝進行鋁合金殼體類零件的生產(chǎn)，具有如下技術(shù)優(yōu)勢：（1） 殼體組織致密、表面光潔；（2） 材料利用率高，可達到70%～90%；（3） 生產(chǎn)效率高，可班產(chǎn)1000件～1500件。（4） 尺寸一致性好；（5） 設(shè)備投資少。市場前景 該項目的推廣應(yīng)用，既可節(jié)約貴重的鋁合金材料，又能大大提高生產(chǎn)效率、減少加工工序，能顯著降低制造成本；因此，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

發(fā)動機是汽車的“心臟”，不同的發(fā)動機類型決定了車的類型和最終性能。在發(fā)動 機設(shè)計中，在工藝和裝備的設(shè)計、制造直至投產(chǎn)的整個周期中，工藝和裝備的設(shè)計、制 造占有三分之二的時間成為發(fā)動機改型換代的制約因素。目前，我國發(fā)動機行業(yè)的工藝 整體布局和設(shè)計仍然依靠人工憑經(jīng)驗設(shè)計，其設(shè)計思想，設(shè)計手段仍停留在相當(dāng)弱后的 水平上，致使發(fā)動機的關(guān)鍵零件生產(chǎn)線的規(guī)劃設(shè)計不得不花費大量外匯，依靠國外來設(shè) 計規(guī)劃，這與我國汽車工業(yè)的發(fā)展完全不相適應(yīng)。尤其當(dāng)我國加入 WTO 后，轎車工業(yè)將 面臨生死存亡的嚴(yán)峻考驗，沒有“邊生產(chǎn)，邊設(shè)計，邊規(guī)劃，邊創(chuàng)新”的靈活多變的高 科技的設(shè)計與制造技術(shù)，就只有被動挨打。發(fā)動機是一個復(fù)雜的體系，其零部件不僅數(shù) 量眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且結(jié)構(gòu)上存在著制約關(guān)系，顯而易見它的零部件的加工必然是復(fù) 雜的，并且技術(shù)要求也非常高和苛刻，這就給制訂加工工藝的技術(shù)人員帶來了巨大的困 難，并且不同的技術(shù)人員有不同的技術(shù)背景，當(dāng)然所制訂的加工工藝也就存在著很大的 隨機性。為了能制造出高質(zhì)、高效和低成本發(fā)動機，必然希望花費最少的人力和物力來 制訂出發(fā)動機零件的加工工藝，現(xiàn)代計算機技術(shù)和軟件技術(shù)的日新月異的發(fā)展為我們解 決這項難題提供了有利的工具和手段，開發(fā)的發(fā)動機關(guān)鍵零部件加工工藝系統(tǒng)，可以 自動生成發(fā)動機零部件的加工工藝，實現(xiàn)用最少的花費來解決發(fā)動機零件的加工工藝問 題，把可能發(fā)生巨額損失的可能性降到最低限度。