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產品詳細介紹銀川燃氣泄漏報警器，西寧天然氣報警器，蘭州燃氣報警器廠家產品名稱：可燃氣體報警器產品型號：SN-828-1U廠商：深圳市世寧科技有限公司技術參數：   工作電壓：AC 85-265V   靜態電流：≤90mA    報警電流：≤100mA   額定功率：  ≤2.5W（AC 220V供電）   報警指示：工作指示燈顯紅色閃爍   故障指示：工作指示燈顯黃色長亮，蜂鳴器長鳴   工作溫度：-10℃～+50℃     工作濕度：≤95%RH（無凝結現場）    報警聲壓：85dB/m     報警濃度：10%LEL     報警濃度誤差：±5%LEL      外形尺寸： 110*70*40MM   安裝方式：壁掛報警器應安裝在有燃氣具、有可能發生泄漏的房間，其他房間的 燃氣泄漏有可能不發生警報。嚴禁在安裝過程中，振動、跌落、沖擊報警器，否則報警器將會失效。報警器的安裝位置，不可正對油煙氣。報警器不可安裝在通風良好或氣流較大處。報警器不可被其他物體遮蔽。報警器不可安裝在冰箱、空調等振動物體旁。 親，你還在為家里東西被盜而煩惱嗎？親，你還在為家中冒煙，液化氣泄漏而擔心嗎？親，你在外地工作，還在為小孩妻子的安全方面著想嗎?親，你還在為家里的生病的老人無人照料而憂心嗎？不用擔心，有世寧科技， 一切都是那么簡單。世寧科技是專業生產家用安全防盜報警器，煙霧報警器，燃氣報警器的生產廠家 。我公司秉著誠信第一，質優價低的信念竭誠為您服務。銷售經理： 劉生 15013775514/0755-89206127 商務Q 272820915功能特點：    1、自動復位    2、高穩定性傳感器    3、故障自動檢測功能     4、采用SMT工藝制造    5、可聯動機械手、電磁閥、排風扇    6、探測天然氣、液化石油氣    7、執行標準：GB15322/EN50194/UL1484用途：防煤天然氣、液化石油氣泄露引起的中毒及火災的現場獨立可燃氣體報警器。銀川燃氣泄漏報警器，西寧天然氣報警器，蘭州燃氣報警器廠家

產品詳細介紹氣體渦輪流量計、天然氣流量計、煤氣流量計、空氣流量計、氫氣流量計、流量范圍表 公稱通徑(mm) 型號 標準量程（m3/h） 寬量程（m3/h） 耐壓等級（MPa） 安裝方式DN25 LWQ-25□ —— W3 0.5-4 1.6 法蘭（螺紋） —— W4 0.7-7 1.6 —— W5 1.5-15 1.6 S1 3-30 W1 1.5-30 1.6 S2 4-40 W2 2-40 1.6 DN40 LWQ-40□ S1 5-50 W1 2.5-50 1.6 法蘭（螺紋） S2 8-80 W2 4-80 1.6 DN50 LWQ-50□ S1 10-100 W1 5-100 1.6 法蘭 S2 15-150 W2 8-150 1.6 法蘭DN65 LWQ-65□ S 15-200 W 10-200 1.6 法蘭DN80 LWQ-80□ S 15-300 W1 10-300 1.6 法蘭 W2 15-350 1.6 法蘭DN100 LWQ-100□ S 20-400 W1 15-400 1.6 法蘭 W2 20-500 1.6 法蘭DN125 LWQ-125□ S 20-800 W1 18-800 1.6 法蘭 W2 20-900 1.6 法蘭DN150 LWQ-150□ S 50-1000 W1 25-1000 1.6 法蘭 W2 50-1200 1.6 法蘭DN200 LWQ-200□ S 150-2000 W 80-2500 1.6 法蘭DN250 LWQ-250□ S 200-3000 W 150-3500 1.6 法蘭DN300 LWQ-300□ S 250-4000 W 200-4000 1.6 法蘭1. LWQ-A型——無現場顯示，輸出4-20mA信號（不含信號線）；標配為ExdIIBT6級隔爆。2. LWQ-B型——具備現場顯示，雙排液晶同時顯示工況下瞬時流量、累積流量，鋰電池供電，電池可連續工作三年，無信號輸出，標配為ExdIIBT6級隔爆。3. LWQ-C型——具備現場顯示，雙排液晶同時顯示工況下瞬時流量、累積流量，24VDC外供電，輸出4-20mA信號（不含信號線），標配為ExdIIBT6級隔爆。4. LWQ-D型——具備現場顯示，寬屏顯示液晶顯示標況下瞬時流量、累積流量以及溫度、壓力等數據，鋰電池/外部24VDC雙供電，標配RS485通訊接口，輸出4-20mA信號、脈沖信號（不含信號線），標配為ExdIIBT6級隔爆或ExiaIICT5防爆。氣體渦輪流量計功能特點 專利整流技術能在安裝條件不理想，介質流速變化相對較大的情況下保持計量的可靠性。 專利防塵結構能有效防止介質中的雜質進入軸承造成的快速磨損、卡死現象。 安裝要求低，前直管段≥ 2D，便能確保流量計的計量準確度。 鋁合金渦輪強度高、耐腐蝕、抗老化、使用壽命長、準確度高、重復性好。 先進的微機技術與高性能的單片機，使整機功能更強大、性能更優越。 智能一體化設計可動態檢測介質的溫度與壓力，并進行自動補償和壓縮因子修正，直接顯示氣體的標準瞬時體積流量和標準體積總量。 采用 RS485、RS232C、M0DBUS協議可與專用M0DEM配套，通過電話網絡構建自動讀表管理系統，自動化程度高。氣體渦輪流量計功能特點    氣體渦輪流量計使用條件     氣體渦輪流量計環境溫度： -30℃-+60℃     氣體渦輪流量計介質溫度： -40℃-+85℃     氣體渦輪流量計相對濕度： 5％～95％     大氣壓力： 70kPa～106kPa     公稱通徑 DN25-DN300，       重復性         優于 0.2％       防爆等級          ExdllBT4、ExiallBT4           防護等級         IP65 

其他成果/n本發明公開了一種LNG-柴油雙燃料發動機廢氣重整裝置，包括外殼、中心隔板、兩個端蓋和兩塊螺旋板。所述兩個端蓋可拆卸地連接在所述外殼的兩端，所述端蓋與外殼之間設置有密封墊片。所述兩個端蓋的中心設置有中心換熱管口和中心重整管口。所述兩塊螺旋板位于螺旋中心的一邊分別固定在中心隔板的兩側，且同向環繞后形成螺旋形的換熱通道和重整通道，所述重整通道的壁面上設置有催化劑層。所述換熱通道、重整通道在螺旋中心處分別與中心換熱管口、中心重整管口相連；所述換熱通道、重整通道在其最外側縮小形成的管狀接口上分別設置有外側換熱管口、外側重整管口。該裝置占用空間小、催化效果好，有效提高了燃料利用率。

其他成果/n本發明公開了一種車載含水乙醇低溫重整制氫方法及其裝置和應用系統，該方法是利用汽車發動機余熱將含水乙醇經過兩級催化重整為富氫氣體，再將富氫氣體通入汽車發動機與燃油進行混合燃燒的過程，其裝置和應用系統利用兩級蜂窩鈦網結構產生較大的催化劑接觸表面積，有利于重整制氫裝置的小型化，使車載在線產氫成為可能；兩級催化的結構實現了催化劑的相互協同作用，解決了使用單一催化劑乙醇轉化效率和氫氣選擇性較低等問題；在低溫環境下通過堿性催化劑的相互協同作用，解決了催化劑的燒結和積炭問題，提高了催化劑的使用壽命。本發明利用汽車尾氣余熱，實現了汽車在線摻氫的目的以及提高化石燃料的燃燒效率，降低了汽車發動機有害物質的排放量。

針對水和甲醇液相制氫反應的特點，采用 鉑-碳化鉬雙功能催化劑 （其中鉑以原子水平分散于立方相碳化鉬納米顆粒表面），在 低溫下（150~190 ℃）無需強堿即可實現對水和甲醇的高效活化和催化重整 。在190 °C時，催化速率高達18,046 mol H2 /(mol Pt *h)，活性較傳統鉑基催化劑提升了兩個數量級。首先比較了立方相碳化鉬（α-MoC）和六方相碳化鉬（β-Mo 2 C）在載體碳化鉬中的不同比例對負載金屬鉑的結構和甲醇水液相重整制氫活性的影響。實驗發現隨著載體中立方相結構α-MoC比例的增長，甲醇重整活性急劇增加，Pt負載于純α-MoC上（Pt/α-MoC）表現出了最高的甲醇重整活性。利用X-射線吸收精細結構譜和單原子分辨率的球差校正電鏡對催化劑進行系統研究表征，證明在2 wt% Pt/α-MoC催化劑上存在著高密度原子級分散的鉑。將Pt負載量降至0.2 wt%時，可實現所有負載金屬鉑呈原子級分散，極大提高了貴金屬鉑的原子利用率，TOF達到了18,046  mol H2 /(mol Pt *h) 。據估算，僅需含有6克金屬鉑的催化劑即可使產氫速率達到1 kg H2 /h，已基本達到商用車載燃料電池組的需求。而且，Pt/α-MoC具有較高的催化穩定性，經歷了11次模擬類真實情況的“啟動-停止-啟動”循環反應仍維持原子級分散形貌和較高的催化活性。

 該軟件包是以王小椿教授提出的齒面三階嚙合理論為基礎開發的融齒輪設計、加工、測量、誤差修正等為一體的集成軟件系統。它是設計加工Gleason制弧齒錐齒輪和準雙曲面齒輪的通用軟件包。本軟件包是服務于齒輪設計機加工全過程的全閉環計算機輔助設計制造軟件系統。系統能自動生成國產、進口以及全CNC Free-form型等數十種機床的調整卡，是一個面向用戶的軟件系統。目前，系統已全面升級，升級版中基于Free-form型機床開發的一系列關鍵技術，充分發揮了這種新型機床的加工潛能，使齒輪的加工和嚙合質量得到顯著提高。     本軟件功能相當完備，主要為：                  設計部分                   齒坯設計                  承載校核                   干涉檢驗                  大輪加工                   大輪粗加工調整卡                  大輪精加工調整卡           小輪粗加工                  小輪粗加工優化             小輪粗加工根深檢驗                  小輪粗加工調整卡           小輪精加工                  小輪精加工優化             小輪精加工根深檢驗                  小輪精加工根切檢驗         小輪精加工調整卡                  TCA分析                    齒面接觸區預控修正                  全齒面干涉檢驗             修正部分                  滾檢修正                   接觸區位置修正                  小輪修正調整卡             三坐標測量修正                  生成測量網格               誤差比較                  含誤差的TCA分析           僅修正小輪                  小輪修正調整卡             同時修正大小輪                  大小輪修正調整卡

小試階段/n項目背景:高分子材料科學是材料學科中發展最迅速的分支之一。但在配方設備和性能測試手段方面的研究相對不足，大多數企業和研究機構目前仍然采用幾十年前就開發出來的常規設備。其主要缺點是耗料量大（一個配方實驗需要5-50公斤新材料），性價比不高，塑化程度難以控制；操作工序多（需要幾臺儀器設備工作），制樣質量差，材料容易氧化，勞動強度大；模具投資高（每副標準模具5000-10000元），對加工性能中主要的和常用的流變數據由于投資比較大而無法測試（一般新配方材料只有很少的量，比如僅僅50克）。主要用

成果創新點 用于乙烯生產。乙烯是世界上產量最大的化學產品之 一，是一種重要的化工基礎原料，目前石油化工產品中約 有 75%都是乙烯生產的，乙烯產品占有機化學品的 40%以上； 傳統乙烯制備工藝為石腦油、乙烷蒸汽裂解技術，存在高 能耗以及副產物排放的問題。 傳統乙烷蒸汽裂解生產乙烯方法反應溫度在 1000 攝氏 度左右，能耗高；本方法反應條件溫和，乙烯收率達到工 業生產要求，具有一定的市場前

用于乙烯生產。乙烯是世界上產量最大的化學產品之 一，是一種重要的化工基礎原料，目前石油化工產品中約有 75%都是乙烯生產的，乙烯產品占有機化學品的 40%以上； 傳統乙烯制備工藝為石腦油、乙烷蒸汽裂解技術，存在高能耗以及副產物排放的問題。 傳統乙烷蒸汽裂解生產乙烯方法反應溫度在 1000 攝氏度左右，能耗高；本方法反應條件溫和，乙烯收率達到工 業生產要求，具有一定的市場前景。提供了與苛刻反應條件下乙烷無氧脫氫制乙烯工業路線相當乙烯收率的溫和反應條件下（低于 450 攝氏度）乙烷氧化脫氫制乙烯反應催化劑，目前穩定性優于 200 小時。高性能高催化劑，該催化劑具有高乙烯收率，以及高穩定性的優勢，能大大降低乙烷氧化脫氫制乙烯生產成本 

圍繞是否能從源頭創新重大裝備的設計與制造技術，實現不同原料、不同規 模劣質粉煤氣化制氫，使之更低成本、更高效率、更加清潔已是國內外能源領域 面臨的主要問題。粉煤、生物質氣化制氫流程包括:原料氣化、脫硫、CO 水汽 變換、變壓吸附及余熱回收等，由于流化床氣化燃料適應性廣，能實現爐內高效 脫硫，也尤其適合不同顆粒氣化處理，國際溫克勒爐和恩德爐是大量使用的流化 床氣化技術，國內在流化床氣化方面也有較好的探索和應用，但總體上，流化床 氣化由于爐內停留時間較短，排渣和飛灰碳含量較高，不同形式的顆粒或聚團流 態