|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
.jpg){kind=logo}
一種單洞大斷面特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)方法
成果描述：本發(fā)明公開(kāi)了一種單洞大斷面特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)方法，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括設(shè)置在所述隧道中心線一側(cè)的施工通風(fēng)臨時(shí)隔墻(2)，保證施工通風(fēng)臨時(shí)隔墻(2)與隧道兩側(cè)邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風(fēng)的新鮮風(fēng)進(jìn)風(fēng)巷道(4)，掌子面回流的污染風(fēng)則從斷面面積較大的污染風(fēng)排出巷道(5)內(nèi)排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風(fēng)臨時(shí)隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區(qū)域的新鮮風(fēng)源與污染風(fēng)分離；本發(fā)明采用射流巷道式通風(fēng)方式，解決了單洞大斷面特長(zhǎng)隧道施工時(shí)超長(zhǎng)距離送風(fēng)的難題，有效提高對(duì)掌子面送風(fēng)效率，并節(jié)約了成本，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類(lèi)成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性?xún)r(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
.jpg){kind=logo}
大跨度建筑結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)研究及其在全運(yùn)會(huì)場(chǎng)館中的應(yīng)用
近年來(lái)大跨度建筑結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)工程問(wèn)題日益突出，尤其是室外結(jié)構(gòu)或玻璃、膜屋面下建筑結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)輻射非均勻溫度效應(yīng)更為復(fù)雜。由于對(duì)太陽(yáng)輻射非均勻溫度效應(yīng)機(jī)理缺乏深入研究，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題甚至工程坍塌等安全事故，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)不良影響。因此，項(xiàng)目組在國(guó)家和省部級(jí)項(xiàng)目的支持下，對(duì)太陽(yáng)輻射作用下大跨度建筑結(jié)構(gòu)非均勻溫度效應(yīng)機(jī)理與分析方法開(kāi)展研究。
天津大學(xué)
2021-04-10
.jpg){kind=logo}
大傾角煤層長(zhǎng)壁工作面綜合機(jī)械化開(kāi)采技術(shù)和裝備
西安科技大學(xué)自1999年開(kāi)始就對(duì)大傾角煤層長(zhǎng)壁工作面綜合機(jī)械化開(kāi)采技術(shù)和裝備著手開(kāi)始研究，現(xiàn)該成果獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利6項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利12項(xiàng)，發(fā)表論文71篇；從根本上解決了大傾角煤層綜采難題，促進(jìn)了我國(guó)乃至世界煤炭行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，具有重要的理論價(jià)值和實(shí)際意義，其成套技術(shù)除在四川、甘肅、新疆、黑龍江、北京、寧夏、重慶、山西、貴州等省（區(qū)，市）的20多個(gè)礦井推廣使用外，還被俄羅斯、烏茲別克斯坦等國(guó)家引進(jìn)，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益顯著。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
復(fù)雜環(huán)境下淺埋大斷面隧道超長(zhǎng)水平凍結(jié)施工技術(shù)研究
課題組針對(duì)隧道水平凍結(jié)距離長(zhǎng)、埋深淺、 斷面大、水文地質(zhì)條件復(fù)雜等難題，研制了長(zhǎng)距 離水平凍結(jié)管新型連接方式、新型凍結(jié)管鉆頭和 有線定向儀跟管鉆進(jìn)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了水平凍結(jié)管 鉆進(jìn)過(guò)程中實(shí)時(shí)定向控制；水平凍結(jié)孔終孔注漿 新工藝，有效地控制了地面沉降。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
7YGS-45型自走式大坡度雙軌道果園運(yùn)輸機(jī)
可以量產(chǎn)/n7YGS-45型自走式大坡度雙軌道果園運(yùn)輸機(jī)主要由柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合裝置、驅(qū)動(dòng)總成、雙剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、拖車(chē)、防側(cè)滑承重輪、防上跳鉤輪、鋼絲繩下彎自動(dòng)回位鉤樁裝置、水平彎限位樁、雙軌道、機(jī)架和自適應(yīng)坡度拖車(chē)等組成。該成果既適應(yīng)坡度陡峭的地形的運(yùn)輸需要，又適應(yīng)在較密集果樹(shù)中行駛的運(yùn)輸需要，可用于山地果園中果實(shí)、肥料等的運(yùn)輸及進(jìn)行搭載噴霧作業(yè)等。該機(jī)型主機(jī)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）1.5m×0.7m×1.1m，配套動(dòng)力8.8KW，運(yùn)行速度1.2～1.5m/s，最大承載重量300kg（上坡）、10
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
一種單洞大斷面特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種單洞大斷面特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)方法，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括設(shè)置在所述隧道中心線一側(cè)的施工通風(fēng)臨時(shí)隔墻(2)，保證施工通風(fēng)臨時(shí)隔墻(2)與隧道兩側(cè)邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風(fēng)的新鮮風(fēng)進(jìn)風(fēng)巷道(4)，掌子面回流的污染風(fēng)則從斷面面積較大的污染風(fēng)排出巷道(5)內(nèi)排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風(fēng)臨時(shí)隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區(qū)域的新鮮風(fēng)源與污染風(fēng)分離；本發(fā)明采用射流巷道式通風(fēng)方式，解決了單洞大斷面特長(zhǎng)隧道施工時(shí)超長(zhǎng)距離送風(fēng)的難題，有效提高對(duì)掌子面送風(fēng)效率，并節(jié)約了成本，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
.jpg){kind=logo}
面向大科學(xué)工程的系統(tǒng)可靠性理論及應(yīng)用研究
項(xiàng)目著眼于質(zhì)量管理學(xué)與運(yùn)籌學(xué)等理論和應(yīng)用發(fā)展的新角度，從任務(wù)階段、陣列式結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)不確定性、綜合保障和全壽命周期成本等視角，綜合研究大科學(xué)裝置可靠性設(shè)計(jì)和工程管理的優(yōu)化策略與方法，獲得軟件著作權(quán)“科學(xué)裝置建設(shè)項(xiàng)目可靠性知識(shí)管理系統(tǒng)V1.0”，形成了規(guī)范的項(xiàng)目質(zhì)量與可靠性數(shù)據(jù)管理體系和有效的分析方法及工具，建立了切實(shí)有效的神光激光裝置急用的可靠性分析知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。本項(xiàng)目總體研究水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，省內(nèi)領(lǐng)先水平，研究成果是一項(xiàng)科學(xué)工程與軟科學(xué)研究相結(jié)合的優(yōu)秀成果，具有重要的理論和應(yīng)用價(jià)值
電子科技大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
安大科大學(xué)者聯(lián)合攻關(guān)電化學(xué)合成氨
安徽大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院杜袁鑫副教授、化學(xué)化工學(xué)院朱滿(mǎn)洲教授與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)陳艷霞教授、朱彥武教授課題組合作，通過(guò)調(diào)控金屬納米團(tuán)簇的內(nèi)在活性，合理設(shè)計(jì)并合成了高效的M4Ni2NCs(M=Au,Ag)催化劑進(jìn)行N2合成NH3反應(yīng)。
安徽大學(xué)
2022-06-01
.jpg){kind=logo}
一種大長(zhǎng)徑比對(duì)稱(chēng)直驅(qū)式海流發(fā)電機(jī)組
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大長(zhǎng)徑比對(duì)稱(chēng)直驅(qū)式海流發(fā)電機(jī)組。內(nèi)定子繞組固定繞制在內(nèi)定子中空支撐軸上，所述外轉(zhuǎn)子磁鋼包在外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)支架的外側(cè)壁，外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)支架通過(guò)水潤(rùn)滑軸承套在內(nèi)定子中空支撐軸外，葉輪固定安裝在所述外轉(zhuǎn)子磁鋼外表面；輸出電纜置于內(nèi)定子中空支撐軸中空內(nèi)部，輸出電纜一端與內(nèi)定子繞組的輸出端連接，輸出電纜另一端從中空支撐軸穿出后與外部電接收端連接，外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)支架端部設(shè)有用于過(guò)濾水流的濾網(wǎng)。本實(shí)用新型改善了裝置的受力狀況，提高了可靠性；有效地減小了同等功率下的徑向尺寸，從而減小擋流作用，優(yōu)化流場(chǎng)特性，提高效率；長(zhǎng)徑比變大，散熱性能更佳，有利于機(jī)組功率等級(jí)的大型化。
浙江大學(xué)
2021-04-13
.jpg){kind=logo}
多層大跨度正交正放裝配式混凝土空腹樓蓋及制作方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種多層大跨度正交正放裝配式混凝土空腹樓蓋，包括周邊框架（７）以及兩個(gè)以上的預(yù)制空腹網(wǎng)格單元。預(yù)制空腹網(wǎng)格單元包括上弦空腹網(wǎng)格模塊、下弦空腹網(wǎng)格模塊和混凝土剪力鍵。上弦空腹網(wǎng)格模塊包括兩根以上的弦桿一和兩根以上的弦桿二，下弦空腹網(wǎng)格模塊包括兩根以上的弦桿三和兩根以上的弦桿四。上弦空腹網(wǎng)格模塊通過(guò)混凝土剪力鍵固定在下弦空腹網(wǎng)格模塊的正上方。本發(fā)明還公開(kāi)了一種多層大跨度正交正放裝配式混凝土空腹樓蓋的制作方法，本發(fā)明提出的預(yù)制裝配的施工方法，在長(zhǎng)度方向Ｌｘ與跨度方向Ｌｙ之比為１≤Ｌｘ／Ｌｙ≤１
東南大學(xué)
2021-04-14