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一種泡沫鋁復合多孔材料及其制備方法
本專利利用壓塑成型和化學發泡方法在泡沫鋁孔中引入高分子多孔材料，從而制得復合多孔結構材料。它同時具有金屬的導熱、散熱性能，也具有高分子多孔材料的輕質、吸能、吸音效果。可廣泛應用于建筑、汽車、裝飾等用材，具有廣闊的市場應用前景。技術處于小試階段，已有少量應用。該技術屬于新材料領域，是國家重點支持的產業。投入產出比高。比現有吸音、保溫復合材料具有更低度的價格。如果投入設備200萬元，可建設2條的生產線，年產量約100噸，產值達3000萬元，利潤達1500萬元以上。社會效益是能節約大量有色金屬鋁，回收使
長沙理工大學
2021-01-12
一種氣體燃料用多孔介質燃燒器
一種氣體燃料用多孔介質燃燒器，包括燃燒器外殼和點火電極，燃燒器外殼的上部分為用于填充多孔介質的多孔介質燃燒室，燃燒器外殼的下部分減縮形成用于氣體混合的預混室；點火電極伸入所述的多孔介質燃燒室內腔頂部，多孔介質燃燒室從外向內依次貼覆保溫層和耐火層，多孔介質燃燒室的內腔填充至少一層多孔介質層；預混室的內腔設有增混件，預混室的底部向下延伸形成用于與外界燃氣管道以及助燃氣管道連通的開口；預混室與所述的開口之間填充擾流件。本實用新型的有益效果：增混構件增強燃氣與助燃氣的混合效果；多層多孔介質間隔布置，增強對上游預混氣體的預熱效果，減少熱力NOX的生成；上游多孔介質的孔徑大于下游，有效防止回火。
浙江大學
2021-04-13
一種高孔隙率多孔陶瓷的制備方法
一種高孔隙率多孔陶瓷的制備方法，它涉及多孔陶瓷的制備方法。本發明要解決現 有直接發泡技術制備高孔隙率多孔陶瓷中，漿料發泡和泡沫固化過程相互分離及制備工藝復 雜的問題。本發明高孔隙率多孔陶瓷具有均勻的球狀蜂窩孔結構單元，孔壁以多孔窗口相互連通，孔隙率可達 90%以上，制法：一、稱取原料，球磨得漿料；二、將漿料置于真空室中 除氣；三、測試漿料的過冷點；四、將漿料降溫，得過冷漿料；五、將過冷漿料進行減壓發 泡與泡沫固化；六、將固化泡沫材料干燥，得陶瓷素坯；七、燒結陶瓷素坯，得高孔隙率多 孔陶瓷。本發明將漿料發泡與泡沫固化過程有機結合，工藝簡單，制備的陶瓷孔隙率為 90% 以上。本發明用于制備高孔隙率多孔陶瓷
安徽理工大學
2021-04-13
高效除磷多孔性顆粒吸附劑的制備方法
本發明公開了一種高效除磷多孔性顆粒吸附劑的制備方法，包括 1 ）、原料準備：以白云石粘土和蒙脫石粘土為原料； 2 ）、造粒鑄型：在白云石粘土和蒙脫石粘土原料中加入水及可溶性淀粉和 Al2(SO4)3 充分攪拌均勻、造粒鑄型并干燥；和 3 ）、焙燒步驟。本發明生產工藝簡單，生產成本低廉，且生產過程無有害氣體及污水產生。制備的吸附劑對水體磷有高度親合性，吸附效率高，不會對水體及水生生物產生毒害，且使用后便于從水體中移出。本發明制備的吸附
中國地質大學（北京）
2021-04-14
仿生多孔鎂合金/水凝膠/生物陶瓷復合骨支架
多孔骨支架材料是修復骨缺損最有前景骨替代材料，但制約其臨床應用的瓶頸是支架深部骨再生能力，本研究在復習文獻，總結現有骨支架材料的優缺點的基礎上，提出仿生多孔復合骨支架材料的設想。自骨單位——哈弗斯系統結構特點得到啟發，從結構與成分仿生出發，結合現有的生物合金、水凝膠及陶瓷支架的優勢特點，設計了一種新型鎂合金/水凝膠/生物陶瓷復合骨支架。支架內部由力學強度較高的多孔鎂合金支架構成核心，支撐支架形態，可體內降解，且降解產物有助于成骨；支架其余部分由仿生多孔水凝膠/陶瓷復合骨支架填充，具有中央大孔和周圍放射層板狀孔隙結構（圖1）。該孔隙結構開放度高，骨傳導性強（圖2）；水凝膠/陶瓷支架可在體內降解，并模擬骨組織細胞外基質特點，為成骨細胞提供適宜的微環境（圖3）。新型仿生多孔鎂合金/水凝膠/生物陶瓷復合支架具有力學強度適宜，可體內降解，生物活性優良等特點，有望逐步取代現有的陶瓷或金屬骨支。
中南大學
2022-11-24
一種單腔多孔式節流結構的氣體軸承
本發明公開了一種單腔多孔式節流結構的氣體軸承，其特征在于：在氣體軸承上開有中心孔，該中心孔內鑲嵌有圓柱體，該圓柱體的直徑為 5～10mm，長度為 0.1～2mm，該圓柱體上開有微型孔陣列，微型孔的孔徑為 1～100μm，微型孔陣列構成節流器，中心孔的上端開有一個圓柱體腔作為進氣腔，中心孔的下端開有一個圓柱體腔作為壓力腔，壓力腔與進氣腔的直徑具有相同量級，為 1～10mm，壓力腔的深度為 0.01～0.5mm。這種單腔多孔式節流結構的氣體軸承具有良好的穩定性和力學性能，能應用于各種超精密運動平臺中，實
華中科技大學
2021-04-14
一種高滲透通量平板多孔膜的制備方法
研發階段/n一種高滲透通量平板多孔膜的制備方法，其特征在于：①用聚合物、磁性材料、添加劑和溶劑配制膜液；磁性材料與聚合物兩者在膜液中總質量中的含量為８－５０％，磁性材料與磁性材料＋聚合物的質量比為３５～９９ｗｔ％；添加劑在膜液總質量中的含量為２－１５％；②在制膜的蒸發與凝膠過程中施加正交磁場，磁場強度為１００－１８０００高斯。通過該方法所制備的多孔膜的滲透通量高。膜可以直接使用，亦可以作為其它復合膜的多孔支撐材料使用。
湖北工業大學
2021-01-12
一種微流控移液器槍頭
本發明公開了一種微流控移液器槍頭，包括本體和外囊，所述本體包括設在本體尾部區域內的進液通道、沿本體圓周周向排布的若干個濃縮微流道、設在本體外表面的空白液體出口，以及設在本體頭部區域內的出液通道；濃縮微流道包括直流道、分叉流道、中間流道和兩路旁支流道，直流道一端與進液通道連通，另一端與分叉流道連通，中間流道一端與分叉流道連通，另一端與出液通道連通，兩路旁支流道分別設在中間流道兩側，旁支流道的一端與分叉流道連通，另一端向本體外表面彎折并與空白液體出口連通。本發明結構簡單，通量高，能利用微流體慣性效應來實現微米級粒子的濃縮。
東南大學
2021-04-11
基于雙超時網絡報文的組流方法
一種基于雙超時網絡報文的組流方法，設置短超時和長超時，當報文到達測量器，從報文頭中提取流信息，在網絡流緩存中查找由所測量報文的網絡流記錄，如果找到所述的網絡流記錄，更新流結束標識，否則在網絡流緩存中增加一條新的網絡流記錄，如果測量周期結束，則檢查網絡流緩存中的每條網絡流，如果所檢查網絡流的流結束標識為1，則所檢查短超時判斷網絡流結束，否則根據長超時判斷網絡流結束。
東南大學
2021-04-10
地鐵A型車牽引及輔助變流系統
簡述：地鐵牽引變流器基于國家“十一五”最新科技成果（項目：“城市軌道交通能饋式牽引供電系統及牽引傳動系統研制”，編號： 2007BAA12B07 ），具有完全自主知識產權，應用于地鐵牽引傳動系統，實現牽引電機驅動及控制，具有模塊化、輕量化、低噪聲等特點，可完全替代國外進口系統。該設備已通過鐵道部產品質量監督檢驗中心機車車輛檢驗站型式試驗，在廣州地鐵 1 號線完成裝車試驗，即將裝一列車。
北京交通大學
2021-04-13