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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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一種智能型城市供水水源地監(jiān)測系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開一種智能型城市供水水源地監(jiān)測系統(tǒng)，包括電源處理單元、水壓檢測單元、水質(zhì)檢測單元、水流量檢測單元、微處理器單元、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元；所述電源處理單元分別與水壓檢測單元、水質(zhì)檢測單元、水流量檢測單元、微處理器單元和窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元連接；所述微處理器單元分別與水壓檢測單元、水質(zhì)檢測單元、水流量檢測單元和窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元連接。本實(shí)用新型通過水壓檢測單元、水質(zhì)檢測單元和水流量檢測單元對水源的水位、水質(zhì)以及水流量進(jìn)行檢測；通過窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元對檢測的數(shù)據(jù)或控制指令進(jìn)行無線傳輸，具有傳輸效率高
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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高分辨率城市用地動態(tài)變化數(shù)據(jù)制圖
在過去30年間全球城市擴(kuò)張的平均速率為每年9,687 km2，該增速是以往估算結(jié)果的4倍，且城市用地的擴(kuò)張遠(yuǎn)快于全球人口的增長。該研究還分析了不同空間尺度下的城市擴(kuò)張趨勢規(guī)律，發(fā)現(xiàn)過去30年間全球約69%的新增城市用地出現(xiàn)在亞洲和北美地區(qū)。各大洲的城市化呈現(xiàn)不同趨勢：亞洲、南美洲和非洲的發(fā)展中國家城市大體呈現(xiàn)加速擴(kuò)張，而北美洲、歐洲和澳大利亞等發(fā)達(dá)地區(qū)城市則呈減速擴(kuò)張。該研究還發(fā)現(xiàn)，美國、中國和印度等國家的城市存在返綠現(xiàn)象（green recovery），且中國是全球城市返綠面積最大的國家，約為歐美發(fā)達(dá)國家的2倍左右。這一現(xiàn)象可能歸功于近些年的國家大力推行的城市更新項(xiàng)目。?城市化進(jìn)程往往伴隨著對自然土地資源的侵占，該研究通過GAUD數(shù)據(jù)集和歐空局ESA-CCI土地覆蓋數(shù)據(jù)集分析發(fā)現(xiàn)，自1992年以來，全球新增城市用地中約有70%來源于對農(nóng)用地的侵占，其次是草地和林地。從不同地區(qū)來看，中國、印度、日本、韓國、美國中部以及大部分歐洲國家的城市化主要以侵占農(nóng)用地為主；歐洲北部、美國東部和非洲南部地區(qū)城市化的侵占來源主要是林地。中國和印度作為全球人口最多的國家，未來如果仍以侵占大量農(nóng)田為主的方式擴(kuò)張城市，將可能加劇潛在的糧食危機(jī)。
中山大學(xué)
2021-04-13
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城市內(nèi)部客運(yùn)樞紐一體化銜接整合技術(shù)
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
城市污水生物膜強(qiáng)化脫氮多級A/O工藝
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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城市污水一體化組合工藝處理反應(yīng)器
本發(fā)明采取先深入研究城市污水傳統(tǒng)A2/O工藝等同步脫氮除磷的優(yōu)缺點(diǎn)、重點(diǎn)研究反硝化脫氮除磷的新技術(shù)原理，再開發(fā)同步脫氮除磷新工藝。本發(fā)明對單泥SBR系統(tǒng)、雙泥SBR系統(tǒng)的反硝化除磷的原理與工藝進(jìn)行深入研究, 以此為基礎(chǔ)，按反硝化除磷原理進(jìn)行一體化擴(kuò)大設(shè)計(jì)（7920倍）, 研發(fā)出新的工程流程和示范設(shè)備系統(tǒng), 獲得成功，為城市污水的大規(guī)模處理與工程化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。從而，解決了城市污水處理領(lǐng)域同步脫氮除磷的關(guān)鍵性、共性技術(shù)難題。 本發(fā)明開發(fā)的同步脫氮除磷新工藝，對比當(dāng)前國內(nèi)外同類相關(guān)技術(shù)
華南理工大學(xué)
2021-04-14
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基于代理的城市交通流分析、預(yù)測與控制系統(tǒng)
南京郵電大學(xué)
2021-04-14
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一種改進(jìn)元胞自動機(jī)城市擴(kuò)張模擬方法
本發(fā)明公開了一種改進(jìn)元胞自動機(jī)城市擴(kuò)張模擬方法，首先構(gòu)建指標(biāo)體系對城鎮(zhèn)化發(fā)展水平以及土 地利用潛力進(jìn)行評價(jià)，得到一幅土地發(fā)展?jié)摿D。基于發(fā)展?jié)摿D，對非城市像元的潛力分值進(jìn)行從大 到小排序，并用數(shù)組記錄下排序后的分值以及對應(yīng)的像元位置。然后遍歷數(shù)組的每一項(xiàng)，直到找到滿足 鄰域影響的最大分值像元并將該像元轉(zhuǎn)換為城市用地類型，與此同時(shí)城市元胞數(shù)量增加 1，然后更新該 元胞所有鄰域的影響，從數(shù)組中刪除該項(xiàng)并跳出循環(huán)，判斷元胞增長數(shù)量是否滿足要求，滿足則得到模 擬結(jié)果，不滿足則重復(fù)上述循環(huán)，直到城市用地增長數(shù)量滿足為止。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)元胞自動機(jī)因轉(zhuǎn) 換閾值的不確定性而導(dǎo)致模擬結(jié)果不確定的難題。
武漢大學(xué)
2021-04-13
“高等教育這十年——新時(shí)代、新科技、新內(nèi)涵”云端展覽：開拓創(chuàng)新·高校科技創(chuàng)新成果展
開拓創(chuàng)新·高校科技創(chuàng)新成果展主要面向高校及科研院所。該展區(qū)旨在推動科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，擴(kuò)展高校及科研院所創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果與社會有效對接渠道，推動高校及科研院所與企業(yè)之間的交流，服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級和地方高質(zhì)量發(fā)展。
中國高等教育學(xué)會
2022-07-12
“高等教育這十年——新時(shí)代、新科技、新內(nèi)涵”云端展覽：守正創(chuàng)新·教育現(xiàn)代化成果展
守正創(chuàng)新·教育現(xiàn)代化成果展主要面向國際國內(nèi)創(chuàng)新型企業(yè)。展區(qū)旨在交流展示國內(nèi)外教育領(lǐng)域的新技術(shù)、新裝備、新理念、新教育，加強(qiáng)企業(yè)與高校的交流合作，促進(jìn)教育、科技與產(chǎn)業(yè)的融合。
中國高等教育學(xué)會
2022-08-12
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基于人類動力學(xué)的城市交通擁堵建模技術(shù)研究
該項(xiàng)成果應(yīng)用于諸如機(jī)動車跟馳、換道和并道的交通仿真模型，目前隨著交通管理以及新的交通信息感知技術(shù)的發(fā)展，交通檢測器布設(shè)不斷增加，交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)模急劇加大，交通大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)到來，在這樣大數(shù)據(jù)的時(shí)代的背景下，運(yùn)用新技術(shù)手段構(gòu)建道路交通仿真技術(shù)體系，將是我國智能交通發(fā)展的一個重要的方向。 項(xiàng)目首先是研究人類行為模式與交通擁堵的關(guān)系。其次，建立城市交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)學(xué)模型結(jié)合人類行為規(guī)律和人口分布模型最終建立城市交通擁堵模型。最后，構(gòu)建基于人類動力學(xué)的城市交通仿真平臺。交通仿真平臺包含交通地圖編輯工具和分布式微觀交通仿真系統(tǒng)兩部分組成，硬件設(shè)備要求1臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器運(yùn)行交通仿真數(shù)據(jù)庫；1臺臺式機(jī)運(yùn)行交通仿真平臺總控端系統(tǒng)；若干臺臺式機(jī)運(yùn)行仿真端仿真系統(tǒng)。 運(yùn)行仿真平臺總控端系統(tǒng)的1臺機(jī)器安置在監(jiān)控中心；運(yùn)行仿真平臺仿真端系統(tǒng)的若干臺機(jī)器安置在計(jì)算中心；運(yùn)行仿真數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的1臺機(jī)器安置在數(shù)據(jù)中心。 展示內(nèi)容如下： 微觀交通仿真平臺由地圖編輯工具、總控端系統(tǒng)和仿真端系統(tǒng)組成； 使用地圖編輯工具繪制仿真交通地圖，導(dǎo)入總控端系統(tǒng)； 由總控端系統(tǒng)創(chuàng)建仿真任務(wù)，并且發(fā)送至已經(jīng)上線的仿真端設(shè)備，總控端開始仿真任務(wù)，命令發(fā)送至仿真端，仿真端推進(jìn)仿真計(jì)算，總控端能夠?qū)Ψ抡娑说姆抡孢M(jìn)行控制。能夠完成暫停、恢復(fù)、停止等操作； 仿真端將每一仿真步計(jì)算的數(shù)據(jù)保存到仿真數(shù)據(jù)庫中； 總控端可以利用仿真數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行交通狀況分析。
電子科技大學(xué)
2021-04-10