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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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面向大型燃煤機(jī)組全工況靈活智能運(yùn)行的協(xié)調(diào)控制策略
高效利用大型燃煤火電機(jī)組的靈活深度調(diào)峰優(yōu)越性促進(jìn)更大規(guī)模可再生能源電力消納對構(gòu)建我國新型電力系統(tǒng)具有重要積極影響。準(zhǔn)確掌握燃煤機(jī)組頻繁變化的調(diào)峰過程動態(tài)特性是設(shè)計高性能協(xié)調(diào)控制方案的前提條件。因此，本成果推出面向燃煤機(jī)組實(shí)際發(fā)電過程的智能抗擾控制關(guān)鍵技術(shù)及其控制器參數(shù)在線優(yōu)化機(jī)制。
創(chuàng)新點(diǎn)
隨著頻繁大范圍調(diào)峰已成為大型火電機(jī)組的常態(tài)化運(yùn)行趨勢，本成果設(shè)計了一種兼顧機(jī)組發(fā)電成本及碳排放量的全工況智能抗擾控制策略。通過有機(jī)融合誤差自抗擾控制器與快速鴿群優(yōu)化器，機(jī)組實(shí)現(xiàn)了對電網(wǎng)負(fù)荷指令的迅速響應(yīng)。
華北電力大學(xué)
2025-03-26
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規(guī)模化廚房垃圾勻質(zhì)除雜一體化裝置及其處理方法
本發(fā)明公開了一種規(guī)模化廚房垃圾勻質(zhì)除雜一體化裝置及其處理方法。破袋勻料裝置置于垃圾受料斗底部出口下方，第一物料提升機(jī)入口側(cè)置于破袋勻料裝置底部出口下方，第一物料提升機(jī)出口側(cè)位于滾筒篩分機(jī)入口上方，滾筒篩分機(jī)下方設(shè)有篩下物傳送帶，篩下物傳送帶連接到第二物料提升機(jī)的入口側(cè)，第二物料提升機(jī)傳送輪上裝有磁選轉(zhuǎn)轂，第二物料提升機(jī)出口側(cè)位于破碎分選裝置入口。本發(fā)明可對規(guī)模化廚房垃圾進(jìn)行集中勻質(zhì)純化，大幅度提升生物質(zhì)純度，可直接用于厭氧產(chǎn)沼能源化利用；塑料分步分選收集，提高塑料的去除率，避免塑料袋對刀組及主軸的纏繞，提高運(yùn)行穩(wěn)定性；整體系統(tǒng)及裝置結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，拆裝方便，易于維護(hù)。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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半干法-濕法耦合型垃圾焚燒尾氣污染物超低排放技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用
垃圾焚燒煙氣具有高污染性和成分復(fù)雜性，開發(fā)高效的垃圾焚燒尾氣凈化技術(shù)與工藝受到國內(nèi)外研究者的高度重視。本技術(shù)成果包括：（1）新型錐形半干法噴霧脫酸塔構(gòu)建；（2）廉價吸附劑開發(fā)及吸附劑噴射裝置優(yōu)化；（3）垃圾焚燒爐內(nèi)SNCR脫硝優(yōu)化及爐后低溫SCR脫硝聯(lián)合脫硝；（4）半干法-濕法耦合型垃圾焚燒超低排放凈化系統(tǒng)集成。該成果已獲教育部科技進(jìn)步二等獎。
東南大學(xué)
2021-04-11
規(guī)模化廚房垃圾勻質(zhì)除雜一體化裝置及其處理方法
本發(fā)明公開了一種規(guī)模化廚房垃圾勻質(zhì)除雜一體化裝置及其處理方法。破袋勻料裝置置于垃圾受料斗底部出口下方，第一物料提升機(jī)入口側(cè)置于破袋勻料裝置底部出口下方，第一物料提升機(jī)出口側(cè)位于滾筒篩分機(jī)入口上方，滾筒篩分機(jī)下方設(shè)有篩下物傳送帶，篩下物傳送帶連接到第二物料提升機(jī)的入口側(cè)，第二物料提升機(jī)傳送輪上裝有磁選轉(zhuǎn)轂，第二物料提升機(jī)出口側(cè)位于破碎分選裝置入口。本發(fā)明可對規(guī)模化廚房垃圾進(jìn)行集中勻質(zhì)純化，大幅度提升生物質(zhì)純度，可直接用于厭氧產(chǎn)沼能源化利用；塑料分步分選收集，提高塑料的去除率，避免塑料袋對刀組及主軸的纏繞，提高運(yùn)行穩(wěn)定性；整體系統(tǒng)及裝置結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，拆裝方便，易于維護(hù)。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種自監(jiān)督混合域適應(yīng)的多垃圾分類裝置、控制及識別方法
本發(fā)明公開了一種自監(jiān)督混合域適應(yīng)的多垃圾分類裝置、控制及識別方法，該多垃圾分類裝置包括框架主體、多級傳送單元、壓縮單元、旋轉(zhuǎn)存儲單元及識別顯示單元，多級傳送單元、壓縮單元及旋轉(zhuǎn)存儲單元從上至下依次設(shè)置在框架主體內(nèi)部，且多級傳送單元位于框架主體中軸線的一側(cè)，壓縮單元位于框架主體中軸線的另一側(cè)；框架主體頂端位于多級傳送單元的上方設(shè)置有投放口，框架主體底端的四角均固定設(shè)置有滾珠，框架主體的中部設(shè)置有中部支撐板，框架主體的底部設(shè)置有下部底板，框架主體的一側(cè)設(shè)置有控制單元。本發(fā)明通過混合域適應(yīng)技術(shù)提升了垃圾分離成功率與壓縮效率，能夠滿足社區(qū)、學(xué)校等復(fù)雜場景的智能化垃圾分類需求。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種復(fù)合菌劑及其協(xié)同黑水虻在降解餐廚垃圾中的應(yīng)用
本發(fā)明提供了一種復(fù)合菌劑及其協(xié)同黑水虻在降解餐廚垃圾中的應(yīng)用，屬于微生物應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明提供了一種枯草芽孢桿菌LH?Pika23，所述枯草芽孢桿菌LH?Pika23單獨(dú)處理餐廚垃圾，能夠顯著去除餐廚垃圾中的臭氣；將所述枯草芽孢桿菌LH?Pika23和副干酪乳酪桿菌TDM?2復(fù)配獲得的復(fù)合菌劑拓寬了可處理底物的種類，且對臭氣去除率更高，除臭效果更穩(wěn)定持久。利用本發(fā)明提供的復(fù)合菌劑協(xié)同黑水虻處理餐廚垃圾，在提高黑水虻生物轉(zhuǎn)化效率的同時，還具有顯著的除臭效果。
蘭州大學(xué)
2021-01-12
一種基于再生熱回收的串聯(lián)無霜空氣源熱泵系統(tǒng)
?本發(fā)明公開了一種基于再生熱回收的串聯(lián)無霜空氣源熱泵系統(tǒng)，包括供熱熱泵回路、輔助熱泵回路、空氣回路及溶液回路，本發(fā)明通過采用兩個熱泵系統(tǒng)串聯(lián)運(yùn)行，輔助熱泵用于從空氣中吸收熱量，加熱再生溶液，而供熱熱泵負(fù)責(zé)為室內(nèi)環(huán)境提供熱量，一方面利用溶液除濕實(shí)現(xiàn)熱泵系統(tǒng)的安全無霜運(yùn)行，另一方面通過閉式空氣循環(huán)回路回收再生空氣中的顯熱和潛熱，極大的提高了溶液的再生效率和系統(tǒng)的運(yùn)行能效。通過將冬季熱泵運(yùn)行過程中的大溫差合理分配到兩個熱泵中，既降低了壓縮機(jī)的壓比，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和能效，又保證了熱泵運(yùn)行過程中的持續(xù)供熱，提高了室內(nèi)的熱舒適性。
東南大學(xué)
2021-04-11
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軌道交通車輛制動能量氣動回收再利用裝置
一種軌道交通車輛制動能量氣動回收再利用裝置，屬于軌道交通車輛技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型由安裝在 車輛轉(zhuǎn)向架車軸上的凸輪，安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的其余部件組成。其中凸輪、滾子和氣缸活塞桿構(gòu)成凸輪 機(jī)構(gòu)，將車軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為氣缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動；排氣單向閥、吸氣單向閥連接在氣缸的無桿側(cè)，在氣缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動下，實(shí)現(xiàn)排氣和吸氣功能，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣壓能。該裝置能夠?qū)⒅苿幽苤苯踊?收成氣壓能，以供車輛系統(tǒng)使用。
南京工程學(xué)院
2021-04-11
自鎖連接裝置及其在無人艇回收布放中的應(yīng)用
本發(fā)明公開自鎖連接裝置，包括第一連接件、第二連接件和搖桿定位機(jī)構(gòu)；第一連接件包括錐形凸臺和定位槽，錐形凸臺側(cè)壁上設(shè)有卡孔；第二連接件設(shè)有與錐形凸臺適配的錐形凹槽和與定位槽適配的定位銷；搖桿定位機(jī)構(gòu)包括直線桿和弧線桿；當(dāng)錐形凸臺插入錐形凹槽時，錐形凸臺擠壓直線桿，搖桿定位機(jī)構(gòu)擺動使得弧線桿插入所述卡孔，定位銷插入定位槽，此為自鎖連接裝置的鎖緊狀態(tài)；當(dāng)定位銷抽離定位槽，錐形凸臺抽離錐形凹槽時，弧線桿與定位孔分離，為自鎖連接裝置的開放狀態(tài)。本發(fā)明的自鎖連接裝置操作簡單方便，對工作人員的技能以及環(huán)境要求低，可實(shí)現(xiàn)待鎖定裝置的快速準(zhǔn)確鎖定，且解除鎖定方法簡單，通用性強(qiáng)。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種汽車制動能量回收裝置及其分段控制方法
本發(fā)明涉及汽車能量回收，旨在提供一種汽車制動能量回收裝置及其分段控制方法。該裝置包括超級電容和電機(jī)、低壓端電流表、雙向Buck-Boost變換器、高壓端電流表、PWM控制器、低壓端繼電器和高壓端繼電器；低壓端繼電器和高壓端繼電器均為單刀雙擲開關(guān)，包括動觸點(diǎn)、第一靜觸點(diǎn)和第二靜觸點(diǎn)；低壓端電流表設(shè)于超級電容與低壓端繼電器的動觸點(diǎn)之間，高壓端電流表設(shè)于電機(jī)與高壓端繼電器的動觸點(diǎn)之間；各設(shè)備分別通過信號線連接至PWM控制器。本發(fā)明可直接用于現(xiàn)有電動汽車和油電混合動力汽車上，提高其制動能量回收的效率、增加節(jié)能效果、延長其續(xù)駛里程。
浙江大學(xué)
2021-04-11