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用種子蛋白質基因工程改良超大穗小麥的品質
本項目是采用種子蛋白質基因工程手段，將富含賴氨酸的豌豆球蛋白基因（Vicilingene）轉入超大穗小麥體內并令其表達，以期大幅度提高超大穗小麥的種子蛋白質含量和賴氨酸含量，改良超大穗小麥的營養品質和加工品質，使超大穗小麥盡快成為大面積推廣種植的超高產優質小麥良種。其次，本項研究將豐富分子遺傳學理論并開辟一條高蛋白品質育種的新途徑，所
西安交通大學
2021-01-12
大面積深厚軟弱土加固處理技術創新與工程應用
成果介紹該項目發明了基于氣壓劈裂原理的新型高效真空預壓法和共振密實法加固深厚軟弱土的系列技術，形成了我國原創地基處理技術。技術創新點及參數氣壓劈裂真空預壓法、“不倒翁”真空中繼系統、十字形振動翼共振法加固液化地基的技術。大面積深厚軟弱土加固處理。市場前景工程應用實踐表明，本項目研發的大面積深厚軟弱土加固創新技術具有加固深度大、面積廣、效果好、工期快、造價低、環境友好等特點，具有廣闊的推廣應用前景。
東南大學
2021-04-13
水污染治理與水體修復生態工程關鍵技術研發與推廣
已有樣品/n工程項目立足湖北，輻射全國。規劃、建設了武漢六湖水體生態修復、“大東湖”生態水網、北京奧林匹克森林公園人工濕地、杭州西湖水質改善與水生植被恢復等工程。在全國范圍內推廣建設工程500余項，其中湖北80余項；累計水處理規模231.19萬噸/天，削減COD6.73萬噸/年，實施水域面積187.3km2。受污染地表水經處理后出水主要水質指標均可提高1-2個等級，顯著改善了區域生態環境。成果應用推廣中形成了技術研發、工程設計、建設與運營管理結合的生態工程產業技術創新鏈和產業集群，引領了湖北乃至全國
中國科學院大學
2021-01-12
對稱空間中流動和傳熱機理研究及其工程應用研究
對稱空間中流動和傳熱機理研究及其工程應用研究，對從具有對稱結構 的鍋爐爐膛內流動問題抽象出的二維流動模型進行了數值模擬，探討在這種對稱 結構下出現的非對稱流動機理。研究表明，對于具有完全對稱結構的流動問題， 由于內部的原因可能出現非對稱的流場，為分析鍋爐爐膛中出現的熱偏差機理提 供了基礎。
上海理工大學
2021-01-12
新型復合材料在地下工程抗燥加固技術研究
釆用理論、試驗、數值模擬方法，對CFRP （版、布、網格）、聚脈 等材料復合加固地下工程混凝土拱結構的加固技術研究，提出了加固 方法。
南京工程學院
2021-01-12
一種加固河流、湖泊波浪沖蝕陡坎的生態工程技術
本發明涉及一種通過種植香根草來加固因風浪或船行波沖蝕形成的河流、湖泊(包括水庫)岸邊陡坎的 生態水利工程技術。在波浪沖蝕陡坎的頂部，距離陡坎邊緣 60~150cm(取決于土質和波浪要素)，按 照 20cm×15cm(行距×叢距)，每穴種植 4~6 根草苗，沿岸構建寬度 60cm 的香根草種植帶，利用香根草發達強勁的根系凝聚原本松散的土體，形成強勁的根土復合體岸壁，抵御波浪和陸地降雨徑流對岸土 的侵蝕。采取本發明提供的護岸方案，
武漢大學
2021-04-14
一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法
本發明公開了一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法。本發明從最優等效細粒體體積的角度出發，公開了一種新的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制方法。基于本發明配制的鐵路工程機制砂泵送混凝土，無論原材料品種、等級、生產廠家如何變化，本方法以不變應萬變，均可以配制出綜合性能優良的機制砂泵送混凝土，避免了工程上一旦原材料變化而導致配合比反復試驗反復驗證的實際問題，彌補了現有配制方法的不足，創造了一種更科學、合理、穩定的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制技術。
西南交通大學
2018-09-18
高效 S 形軸伸貫流泵裝置關鍵技術與工程應用
1、研發了高效的 S 形軸伸貫流泵裝置結構，高效 S 形下臥式軸伸貫流泵裝置最高效率達 83.55%；高效 S 形平面軸伸貫流泵裝置，最高效率達 83.32%。 2、研發了高效 S 形彎管，名義管道效率達 95%以上。 3、流道的多參數協同求解優化技術，解決了泵與流道的水力耦合約束問題。 3、水泵的變角調節預測技術。
揚州大學
2021-04-14
混合式光纖傳感技術及其在工程安全監測領域中的應用
主要研究內容和創新點 傳感監測器件在電力應用中需要抗強電磁干擾、電絕緣，在石化應用中需要本身不帶電。光纖傳感技術從本質上滿足上述要求，但還需解決交叉敏感、長期工作穩定性等難點問題。本項目在在結構上由不同參數的光纖光柵，或者光纖光柵和光纖法珀組成混合式傳感器，集成不同解調方法，適應不同應用環境和工程需求，形成了混合式光纖傳感技術。主要成果和技術水平： 本項目共獲得授權發明專利14項、實用新型專
天津大學
2021-04-14
隧道與地下工程設計計算理論、施工監控與維護技術
交通隧道與城市地下工程是我國長期的熱點研究領域，我校主要開展隧道與城市地鐵工程有限元計算軟件研發、城市地鐵工程沉降控制技術、復雜地質環境山嶺隧道施工監控技術研發、在役隧道病害治理技術研發、隧道與城市地鐵工程事故分析與處理技術、山嶺隧道與城市地鐵工程次生災害及防治技術研發。曾獲得省部級獎勵10余項，獲得專利30余項，出版專著教材8部，取得了在國內、國際有學科影響力成果，聚集了一大批該領域的技術專家，在山嶺隧道與城市地鐵工程設計方法、施工監控技術、事故分析與處理方案設計、次生災害及防治技術等方面處于國
蘭州交通大學
2021-04-14