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地下結(jié)構(gòu)工程防淹密閉隔斷裝置
本地下結(jié)構(gòu)工程防淹密閉隔斷裝置包括動力控制系統(tǒng)、門體、門框、安全裝置等幾 部分。本裝置中動力控制系統(tǒng)主要由雙鉤電動葫蘆和 PLC 控制器組成，雙鉤電動葫蘆系 統(tǒng)安裝在隧道頂部的鋼筋混凝土梁底，其吊鉤滑輪組利用螺栓固定在閘門的頂梁或次梁 上以節(jié)省高度空間。為確保安全，該裝置可設(shè)置有三套安全機構(gòu)：門體兩側(cè)下部機械式 自動鎖定器、門體兩側(cè)上部機械式自動鎖定器和門體背面下部電控機械式鎖定器。本發(fā) 明很好地解決了在地鐵行車受電系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等復(fù)雜情況下地下過江隧道發(fā)生水災(zāi)時 的緊急隔斷防護問題，對于消除地下軌道交通過江工程中的人防安全隱患、進一步提高 城市防災(zāi)抗災(zāi)能力起到了積極的、重要的作用。
同濟大學(xué)
2021-04-13
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地下資源勘探開發(fā)大型工程計算軟件
成果創(chuàng)新點 主要技術(shù)創(chuàng)新路徑：根據(jù)地下資源開采工藝及需求， 室內(nèi)實驗與現(xiàn)場數(shù)據(jù)相結(jié)合，建立力學(xué)模型，提出數(shù)學(xué)計 算方法，在軟件工程理論指導(dǎo)下，研制開發(fā)大型計算軟件， 通過在油田部門的使用不斷發(fā)展完善。 關(guān)鍵技術(shù)指標：已研發(fā)試井分析、生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析、區(qū) 塊數(shù)值模擬及全球井場數(shù)據(jù)傳輸-處理-解釋等大型工程計 算軟件 7 類。其中試井分析軟件匯集滲流偏微分方程的解 析解達數(shù)萬種，解決了我國常規(guī)油氣
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2021-04-14
地下資源勘探開發(fā)大型工程計算軟件
主要技術(shù)創(chuàng)新路徑：根據(jù)地下資源開采工藝及需求，室內(nèi)實驗與現(xiàn)場數(shù)據(jù)相結(jié)合，建立力學(xué)模型，提出數(shù)學(xué)計算方法，在軟件工程理論指導(dǎo)下，研制開發(fā)大型計算軟件，通過在油田部門的使用不斷發(fā)展完善。
關(guān)鍵技術(shù)指標：已研發(fā)試井分析、生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊數(shù)值模擬及全球井場數(shù)據(jù)傳輸-處理-解釋等大型工程計算軟件 7 類。其中試井分析軟件匯集滲流偏微分方程的解析解達數(shù)萬種，解決了我國常規(guī)油氣、非常規(guī)油氣、化學(xué)驅(qū)、熱采、CO2驅(qū)及大規(guī)模體積壓裂等壓力評價問題，軟件總體規(guī)模已超過國外同類軟件，目前正在研發(fā) AI 版軟件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能分析。
核心優(yōu)勢：30 多年研究積累核心算法類庫，數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、繪圖、報告輸出等組件等核心代碼超過百萬行，這些代碼經(jīng)過油田數(shù)百位專家采用數(shù)萬口井例與國外同類軟件對比，驗證了結(jié)果的可靠性；同時擁有大量我國特殊地質(zhì)條件及開采工藝的獨特模型的核心計算代碼，這是國外軟件不具備的。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2023-05-16
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一種大型地下工程強力剛性支架可調(diào)節(jié)收斂約束裝置及方法
復(fù)雜地質(zhì)條件下深井、軟巖和動壓巷道巖體呈現(xiàn)強流變特性，圍巖的長期穩(wěn)定性控制極其困難。現(xiàn)階段，以鋼管混凝土為主體的強力剛性支架支護形式在一定程度上緩解了原有U型鋼支護強度不足、阻力過小、成本過高及讓壓受制等問題，鋼管混凝土強力剛性支架是由鋼管和混凝土組成的組合支護結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有的支護體系為U型鋼或者單純的鋼性支護體系，無法吸收額外轉(zhuǎn)移的能量，巷道圍巖變形能量無法得到釋放，而現(xiàn)有強力剛性支架支護系統(tǒng)由于支架與圍巖接觸面較小，容易導(dǎo)致鋼管表面的應(yīng)力集中，深部巷道剛性支架偏壓現(xiàn)象明顯，剛性支護讓壓能力欠缺，過高的強度要求導(dǎo)致支護成本上升。
專利優(yōu)勢：
(1) 本發(fā)明通過彈性件的設(shè)置，解決了現(xiàn)有鋼管混凝土強力剛性支護支護剛度有余而柔性不足的問題，通過裝置內(nèi)置的彈性可調(diào)節(jié)彈簧，利用較小的恒阻或變阻結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)支護體系在一定阻力條件下與圍巖協(xié)調(diào)變形，達到縮小截面面積換取較小支護剛度，從而保證大變形巷道的長期穩(wěn)定。
(2) 本發(fā)明通過無線壓力傳感器的設(shè)置，可對彈性件與讓壓節(jié)點部件之間的力進行檢測，便于支架與圍巖巖體之間發(fā)生協(xié)調(diào)變形時，對彈性件回彈力的調(diào)整。
(3) 本發(fā)明整個裝置為拆卸式結(jié)構(gòu)，可重復(fù)利用，節(jié)約資源。
(4) 本發(fā)明整個結(jié)構(gòu)使得支護體系具有吸收額外轉(zhuǎn)移能量的能力，以保證巷道圍巖變形能量得到釋放，支護系統(tǒng)所具有的這種讓壓能力可以釋放不可控制的變形，提高支護系統(tǒng)的有效性和完整性。
山東科技大學(xué)
2024-07-26
隧道及地下工程風險管理軟件
為了科學(xué)地管理和控制隧道及地下工程建設(shè)風險，運用建立的工程風險分析理論與 方法，開發(fā)了一套隧道及地下工程風險管理軟件。該軟件可根據(jù)擬建工程信息和資料， 結(jié)合風險備選數(shù)據(jù)庫中存儲了大量的隧道及地下工程風險資料，自動生成工程風險調(diào)研 表格，對擬建工程進行風險辨識、估計和評價，實現(xiàn)科學(xué)的風險決策與管理。同時，軟 件可根據(jù)工程施工進度進行實時分析和評估，并利用施工監(jiān)測數(shù)據(jù)對在建工程各項風險 進行動態(tài)跟蹤管理，對施工中風險進行全面控制，保證工程的順利進行。軟件的基本功 能包括：工程風險數(shù)據(jù)存儲、輔助風險識別、風險估計計算與風險評價、風險決策和風 險跟蹤管理等。
同濟大學(xué)
2021-04-13
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基于煙囪效應(yīng)的地下工程通風系統(tǒng)
本實用新型涉及一種新型地下工程通風系統(tǒng)，特別是一種基于煙囪效應(yīng)的地下工程通風系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括通風豎井、煙囪、反射鏡、太陽能熱水子系統(tǒng)等四部分。本實用新型通過將太陽能轉(zhuǎn)化為熱能并以此人為制造煙囪效應(yīng)以實現(xiàn)地下工程的持續(xù)、無能耗的通風動力供應(yīng)。一種基于煙囪效應(yīng)的地下工程通風系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括通風豎井、煙囪、反射鏡、太陽能熱水子系統(tǒng)等四部分；通風豎井布置在地下工程頂部構(gòu)成空氣由外界向地下工程輸送新鮮空氣及地下工程向煙囪輸送污濁空氣的通道；煙囪由基座、煙囪體、煙囪蓋等構(gòu)成，基座對煙囪體進行固定，煙囪體外涂吸熱材料，內(nèi)涂防腐耐磨材料，煙囪體上部設(shè)置煙囪蓋，并布置避雷針及高空探照燈；反射鏡設(shè)置在煙囪體周圍將太陽光反射到煙囪體吸熱材料上；太陽能熱水子系統(tǒng)設(shè)置在煙囪體下部及與煙囪體相連的通風豎井上部將太陽能轉(zhuǎn)化為水的熱能。
四川大學(xué)
2016-09-28
FZGX-2000地下管線探測儀
產(chǎn)品詳細介紹 【使用范圍】： FZGX-2000型地下管線探測儀由一臺發(fā)射機和一臺接收機構(gòu)成，用于地下管線路由的精確定位、深度測量和長距離的追蹤。FZGX-2000型地下管線探測儀采用了雙水平線圈和垂直線圈電磁技術(shù)，提高了管線定位定深的精度和目標管線的識別能力，在管線密集復(fù)雜的區(qū)域也能準確地對目標管線進行追蹤和定位。因而 FZGX-2000型地下管線探測儀在電信、網(wǎng)通、移動、聯(lián)通、鐵通、電力、自來水、煤氣、物探、石化和市政等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。【技術(shù)參數(shù)】：a) 發(fā)射器指標注入模式 ： 480Hz 31KHz感應(yīng)、鉗夾模式： 31KHz輸出電壓： 0-400VP-P根據(jù)絕緣情況自動/手動調(diào)節(jié)輸出波形： 正弦波電 源： 12VDC 4AH NI-NH 電池最大輸出功率： 〉10Wb) 接收機指標接收靈敏度： 1≤100μA@1M對50HZ干擾防衛(wèi)度： ≥100db 功 耗： <1.0W供電電源： 12V 1.5AH NI-NH電池最大測試埋深： 4.5米 測試埋深誤差： ±0.05h±5CM (h為光纜的埋深) 測試路由誤差： ≤5Cm測試線路絕緣程度： ≤25MΩ用注入法測試管線路由及埋深有效長度 不小于20Km (正常情況下)。利用感應(yīng)法測試線路路由及埋深有效長度 不小于3Km (正常情況下)。 注:正常情況下指所測試的管線在上述測量范圍內(nèi)沒有絕緣故障及其它干擾.
西安廣昕豐澤電子科技有限公司
2021-08-23
地下鐵道人防工程防護密閉隔斷裝置
地下鐵道防護密閉隔斷裝置，涉及地下工程的防護隔斷技術(shù)，尤其適用于地下大型 軌道交通，在緊急情況下對軌道交通通道的防護和隔斷。本產(chǎn)品由上插板部分、下插板 部分、門扇部分、門框部分、鉸頁部分、閉鎖部分等組成，不需要設(shè)置專門的隱藏空間， 節(jié)省了建設(shè)投資、降低了地鐵造價，裝置采用半軸式鉸頁和千斤頂，使門扇的啟閉靈活、 輕便，且啟閉速度輕快，符合緊急狀態(tài)和平時狀態(tài)的快速轉(zhuǎn)換要求，采用蝸輪蝸桿傳動 機構(gòu)、絲杠螺母傳動機構(gòu)和高副轉(zhuǎn)動機構(gòu)共同組成的手動結(jié)構(gòu)，可同時控制上插板機構(gòu)、 下插板機構(gòu)和閉鎖機構(gòu)運動，能以最快的速度將防護隔斷裝置關(guān)閉、密閉或開啟。在緊 急狀態(tài)時，本專利上、下封閉板和上插板將通道內(nèi)的電纜固定密閉起來，不損壞電纜， 一旦緊急狀態(tài)解除，整個地鐵可以立即投入使用。
同濟大學(xué)
2021-04-13
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帶拉桿的后張預(yù)應(yīng)力地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)
本實用新型公開了一種帶拉桿的后張預(yù)應(yīng)力地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。該帶拉桿的后張預(yù)應(yīng)力地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的下端通過圓環(huán)與矩形長條鋼管焊接，且圓環(huán)位于矩形長條鋼管的內(nèi)部與矩形長條鋼管焊接；多根預(yù)應(yīng)力鋼筋的下端沿著一根矩形長條鋼管的長度方向排列并焊接在矩形長條鋼管的上面；矩形長條鋼管的下面設(shè)有墊板；在地下連續(xù)墻混凝土墻體澆筑完成后，經(jīng)過張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋的上端采用張拉端錨具來固定預(yù)應(yīng)力鋼筋；拉桿的一端與地面所設(shè)孔道連接，拉桿的另一端設(shè)在與地下連續(xù)墻墻體上的拉桿固定錨具連接。本實用新型在基坑開挖的工程中可以減小
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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高水頭、高流速下水力機械耐空蝕及磨蝕鐵基合金
南京工程學(xué)院
2021-04-13