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LED顯示屏無人機校正系統
需求名稱：LED顯示屏無人機校正系統
懸賞金額：30萬元
發榜企業：深圳市奧拓電子股份有限公司
支柱產業集群：新一代電子信息產業集群
需求領域：圖形圖像處理、LED關鍵設備及工藝、LED前沿與核心技術、軟件開發
技術關鍵詞：LED顯示屏 、無人機校正、亮暗線校正、色度校正、亮度校正
深圳市奧拓電子股份有限公司
2021-10-28
調制紅外熱像（熱波）無損檢測設備及技術
1、成果簡介 調制（又稱鎖相，Lock-in）紅外熱像 (熱波)無損檢測設備以頻率可調的簡諧波或階躍函數方式對檢測對象進行連續光熱激勵，以紅外熱像的相位、幅值等信息檢測物體的內部缺陷，具有單次檢測面積大、非接觸、可單面檢測、不必拆下總裝后的部件、可在外場使用等優點。是一種適合于大型復合材料和多層膠接結構內部缺陷檢測的可視化檢測設備。與脈沖熱像法相比檢測設備簡單、檢測深度更深，但檢測時間較長。主要檢測對象有：航空航天復合材料結構的內部分層、脫粘；蜂窩結構和夾層結構的內部分層、脫粘、積水；各類多層膠接結構的脫粘；固體發動機絕熱層和包覆層脫粘；壁畫空鼓等。該設備和技術是2001年以來4.5次國家自然科學基金、3次航空科學基金、2次航天支撐技術基金共同資助下的自主創新研究成果，具有自主知識產權，有廣闊的應用前景。 典型技術指標： 加熱功率：1000～4000W； 圖像分辨率：320*240～620*480； 檢測時間：20-300s； 單次檢測面積：500mm*375mm及以上。 具體指標可根據實際需要的技術、經濟性能合理調整。2、應用說明 用于各類材料、結構內部缺陷的無損檢測，如航空、航天復合材料結構的內部分層、脫粘、異物和撞擊損傷，蜂窩結構和夾層結構的內部分層、脫粘、積水，鋁蒙皮和金屬板背面的腐蝕，熱障涂層的內部脫粘、裂紋，固體發動機絕熱層和包覆層脫粘。應用單位有航天二院201所、北京衛星制造廠，技術合作單位有航天6院389廠、北京航空材料研究院。3、效益分析 該設備和技術是自2001年以來4.5次國家自然科學基金、3次航空科學基金、2次航天支撐技術基金共同資助下積累的自主創新研究成果，具有國際先進的技術水平，有臺式、移動、便攜形式，有廣闊的應用前景。
北京航空航天大學
2021-04-13
脈沖紅外熱像（熱波）無損檢測設備及技術
1、成果簡介 脈沖紅外熱像（熱波）無損檢測設備以閃光燈為熱激勵源，以紅外熱成像方式檢測物體的內部缺陷，具有單次檢測面積大、速度快、非接觸、可單面檢測、不必拆下總裝后的部件、可在外場使用等優點。是一種適合于大型復合材料和金屬板殼結構內部缺陷檢測的可視化、數字化、定量化的檢測設備。主要檢測對象有：航空航天復合材料結構的內部分層、脫粘、異物和撞擊缺陷；蜂窩結構和夾層結構的內部分層、脫粘、積水；各類多層膠接結構的脫膠；鋁蒙皮和金屬板背面的腐蝕；熱障涂層的內部脫粘、厚度不均；固體發動機絕熱層和包覆層脫粘；壁畫空鼓，等等。該設備和技術是自2001年以來4.5次國家自然科學基金、3次航空科學基金、2次航天支撐技術基金共同資助下積累的自主創新研究成果，有廣闊的應用前景。 典型技術指標： 脈沖能量：3000～6000J； 圖像分辨率：320*240～640*480； 檢測時間：10～20s； 單次檢測面積：500mm*375mm及以上。 具體指標可根據實際需要的技術、經濟性能合理調整。2、應用說明 用于各類材料、結構內部缺陷的無損檢測，如航空、航天復合材料結構的內部分層、脫粘、異物和撞擊損傷，蜂窩結構和夾層結構的內部分層、脫粘、積水，鋁蒙皮和金屬板背面的腐蝕，熱障涂層的內部脫粘、裂紋，固體發動機絕熱層和包覆層脫粘。應用單位有航天二院201所、北京衛星制造廠，技術合作單位有航天6院389廠、北京航空材料研究院。3、效益分析 該設備和技術是自2001年以來4.5次國家自然科學基金、3次航空科學基金、2次航天支撐技術基金共同資助下積累的自主創新研究成果，具有國際先進的技術水平，有臺式、移動、便攜形式，有廣闊的應用前景。
北京航空航天大學
2021-04-13
像分析的道岔轉轍機狀態實時監測系統的研究
道岔作為鐵路線的咽喉，是線路最薄弱的環節，也是事故的多發點。當前，許多科研機構都在研究道岔的實時監測裝置，但仍未能有效解決監測裝置安裝及工作時的故障因素零引入的可靠監測問題。而且隨著我國鐵路不斷高速發展，列車運行速度不斷提高，鐵路道岔越發成為行車安全的關鍵，目前各種信息設備中的微機監測系統中均空缺轉轍機缺口的自動在線監測功能。如能研制出一套有效的監測設備，無論是社會效益還是市場價值都是非常明顯的。 針對這種現狀，我們將采用一種全新的處理方法： 1）從理論建模入手，具體分析各種道岔及轉轍機的工作特性，建立一套完善道岔及轉轍機的現場運用技術安全標準，建立道岔及轉轍機的“正常故障”的理論模型。 2）運用一種全新的表示桿缺口監測方法——數字圖測量法，這種非接觸式測量的方法可有效地解決安裝及工作的不安全因素的引入問題，而且測量精度高，技術指標穩定，不會因環境溫度、濕度或其它因素的變化而影響測量的精度，具有傳統電子或機械直測式方法所不能比擬的優勢。 3）采用多傳感數據融合技術，解決道岔密貼程度的實時分析、轉轍機鎖閉及解鎖力的分析、轉轍機工作噪聲的分析、轉轍機內部濕度的監測等問題，為實時分析預測轉轍機故障提供可靠的理論數據，可按第一步建立的“正常-故障”理論模型自動做出判斷，有效解決道岔設備的檢修更換頭號難題。 4）利用成熟的現場工業總線技術，用一對普通信號電纜可實現全站道岔狀態數據的可靠傳輸。 5）應用工業DSP處理技術，系統實現高度集成，解決成本及安裝體積問題。 6）按站段模式組建道岔狀態數據庫，融入電務微機監測系統，為降你電務設備故障提供有效的自動化手段。
西南交通大學
2021-04-13
逼近ADC的電容失配|數字后臺校正技術
通過設計一個12bit 5MHz ADC，并經過流片測試，驗證了校正方法有效性。測試結果表明，在1.2V/2.5V電源電壓下，ADC的微分非線性度
電子科技大學
2021-04-10
超聲振動紅外熱像（熱波）無損檢測設備及技術
1、成果簡介 超聲振動紅外熱像（熱波）無損檢測設備以超聲激振被檢測對象，以紅外熱成像方式檢測物體的內部缺陷，具有單次檢測面積大、速度快、可單面檢測、不必拆下總裝后的部件、可在外場使用等優點。是一種適合于任何固體材料結構內部裂紋、分層或脫粘缺陷檢測的可視化檢測設備。主要檢測對象有：材料內部微裂紋，復合材料的分層、脫粘和撞擊損傷，熱障涂層和陶瓷部件上的微裂紋，管道內壁的裂紋和腐蝕坑，C/C復合材料上的裂紋，固體發動機絕熱層脫粘，航天膠接結構脫粘，焊縫內部裂紋。該設備和技術是2001年以來4.5次國家自然科學基金、3次航空科學基金、2次航天支撐技術基金共同資助下的自主創新研究成果，具有自主知識產權，有廣闊的應用前景。 典型技術指標： 最大激振功率：50-2600W； 圖像分辨率：320*240～620*480； 檢測時間：5s； 單次檢測面積：500mm*375mm及以上。 具體指標可根據實際需要的技術、經濟性能合理調整。2、應用說明 用于各類材料、結構內部缺陷的無損檢測，如：材料內部微裂紋，復合材料的分層、脫粘和撞擊損傷，熱障涂層和陶瓷部件上的微裂紋、脫粘，管道內壁的裂紋和腐蝕坑，C/C復合材料上的裂紋，固體發動機絕熱層脫粘，航天膠接結構脫粘，焊縫內部裂紋。應用單位有航天二院201所、北京衛星制造廠，技術合作單位有航天6院389廠、北京航空材料研究院。3、效益分析該設備和技術是自2001年以來4.5次國家自然科學基金、3次航空科學基金、2次航天支撐技術基金共同資助下積累的自主創新研究成果，具有國際先進的技術水平，有臺式、移動、便攜形式，有廣闊的應用前景。
北京航空航天大學
2021-04-13
一種移動終端視頻的電子穩像方法
本發明公開了一種移動終端視頻的電子穩像方法，在移動終端攝像過程中，當攝像頭由于干擾產生無意識抖動時，利用移動終端內的姿態傳感器獲得的數據計算出攝像頭的運動數據，并將這些數據通過換算得到每一幀圖像的運動矢量，根據運動矢量對每一幀圖像進行平移及旋轉操作后輸出顯示，從而達到穩像的效果。由于本發明由移動終端內置姿態傳感器直接獲得運動矢量，省略了一般電子穩像在獲取運動矢量時花費較大和因存在誤匹配而有誤差的運動估計環節，因
華中科技大學
2021-04-14
一種氣動熱輻射圖像自動校正方法
本發明公開了一種氣動熱輻射圖像自動校正方法，包括：利用基于加權平方最小的圖像平滑算法濾除原始氣動熱輻射圖像 Z 中的噪聲和細節；將灰度偏移場 B 用 K 階二維多項式表示；利用最小二乘法估 計 灰 度 偏 移 場 ， 估 計 的 灰 度 偏 移 場 <imgfile=""DDA0000795251010000011.GIF"" wi=""46"" he=""67"" />為如下最 小 化 問 題 的 解 ： <i
華中科技大學
2021-04-14
一種無需進行水平校正的稱重裝置
本實用新型公開了一種無需進行水平校正的稱重裝置。稱重平臺上固定安裝有托盤，稱重平臺安裝有傾角傳感器，傾角傳感器測量稱重平臺的傾角，托盤底面經稱重傳感器固定連接，稱重傳感器測量托盤上的重量。本實用新型無需進行水平校準，可用于高精度小誤差地檢測物體的真實重量。
浙江大學
2021-04-13
用于逐次逼近ADC的電容失配|數字后臺校正技術
基于LMS校正理論，在逐次逼近ADC結構中引入參考電容，其余所有單位電容的數字權重相對參考電容進行數字后臺校正。每個輸入信號被量化兩次，第二次量化時待校正的單位電容與終端電容交換位置。兩次量化結果之差被用來校正單位電容的數字權重。所有校正過程全部在開機上電后自動完成，并且不受溫度、濕度等環境條件變化的影響。 通過設計一個12bit 5MHz ADC，并經過流片測試，驗證了校正方法有效性。測試結果表明，在1.2V/2.5V電源電壓下，ADC的微分非線性度<±1LSB，積分非線性度<±1.5LSB，動態范圍≥83dB，信噪比優于65dB，有效位在10.7位以上（注：相同條件下，無校正算法ADC的有效位僅為9.1位，且電容陣列面積成倍增長）。與市場同類ADC產品相比較，在電壓和功耗要求相同的條件下，性能具體明顯優勢。 該校正技術可用來校正傳統結構逐次逼近ADC電容失配，提高ADC分辨精度，減小芯片面積。應用該校正技術的ADC，可用在高精度傳感器讀出電路、可穿戴電子產品、精密探測儀器等領域。
電子科技大學
2021-04-10