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一種抗粘結自流焦爐荒煤氣余熱回收換熱單元的施工方法
（專利號：ZL 201510119901.7） 簡介：本發明公開了一種抗粘結自流焦爐荒煤氣余熱回收換熱單元的施工方法，屬于煉焦工藝過程荒煤氣余熱回收利用技術領域。其步驟為：單排組件的焊接；單排組件的清底；氣霧噴涂不粘涂層；換熱單元的焊接，多個單排組件以相同間距排列并焊接固定在一起組成一個長方體結構的換熱單元本體，所有的上換熱工質輸送管上端口分別焊接連通在蒸汽排出管上，所有的下換熱工質輸送管下端口分別焊接連通在冷卻水入口管上，換熱單元本體在裝配時，換熱單元本體下側的絕熱板所在平面與水平面的夾角為15～45度。本發明采用首先焊接單排組件，然后噴涂不粘涂層的施工形式，不僅易于不粘涂層充分均勻的噴涂，且避免了不粘涂層在焊接時遭到高溫及機械破壞。
安徽工業大學
2021-04-11
一種粒料煅燒回轉窯產品余熱直吸式回收系統及方法
簡介：本發明公開了一種粒料煅燒回轉窯產品余熱環形間壁式回收系統及方法，屬于回轉窯產品余熱回收技術領域。本發明的回收系統，包括環形間壁換熱機構和送風管換熱機構。高溫段罩體和中溫段罩體均為兩端開口的圓筒，高溫段罩體和中溫段罩體的內徑均大于冷卻筒的外徑，高溫段罩體套在所述高溫段上，中溫段罩體套在所述中溫段上。送風管換熱機構包括送風管，送風管包括送風管保溫段和送風管加熱段，送風管加熱段設于冷卻筒的內部，送風管加熱段的出口端伸出冷卻筒的進料口，送風管加熱段的出口端通過管道與燒嘴的空氣進口相連通。本發明實現了提高回轉窯余熱利用效率、減少冷卻水消耗量、減少冷卻設備被腐蝕的幾率和改善操作環境的目標。
安徽工業大學
2021-04-11
一種充氣噴射起飛滑翔回收的火星飛行器及其使用方法
北京航空航天大學
2021-04-10
青海省建成國內首條太陽能晶硅光伏組件回收中試線
7月5日，青海省重點研發計劃項目“晶硅光伏組件回收利用技術研究”通過專家驗收。項目通過對晶硅太陽能電池組件材料的回收循環再利用研究，探索清潔能源固廢規范回收以及可循環、高值化再生利用的新興產業途徑，建成我國首條具有自主知識產權的高回收率太陽能晶硅光伏組件回收中試線，為晶硅電池綜合回收利用提供了科技示范樣板。
青海省科學技術廳
2023-07-07
一種一次回風變新風量熱管式熱回收空調系統
本實用新型公開了一種一次回風變新風量熱管式熱回收空調系統，包括有新風管道、回風管道，新風管道與回風管道之間通過毛細芯熱管換熱器進行熱交換，回風管道一端為位于室內的回風口，另一端為位于室外的排風口，新風管道一端為位于室內的送風口，另一端為位于室外的新風口，新風口、排風口內分別安裝有變頻風機，位于毛細芯熱管換熱器兩側的回風管道之間聯通有回風旁通管道，位于回風口內側的回風管道與位于新風口內側的新風管道之間聯通有匯合旁通管道。本實用新型可以作為一種含新風的空調設備，在滿足室內熱濕需求的同時，保證室內的新風需
安徽建筑大學
2021-01-12
超分子介孔材料對有機污染物的吸附回收及可控釋放取得
以咔唑為中心，在其2，7，9號為分別進行芳基化，制備了新型的二維、三維的螺旋槳狀芳香性兩親物， 并通過折疊芳香性平面的組裝制備了空心球。與傳統的基于一維芳香性分子的超分子多孔材料相比，二、三維π-共軛組裝體在水溶液中提供了疏水性碳環境，可以吸附回收水中的有機污染物。研究結果表明，制備的介孔球對有機污染物—乙炔雌二醇（Eo）和雙酚A（BPA）的回收率分別為92％和90％。值得注意的是，介孔球可以識別鹽的濃度。隨著鹽的加入，折疊的芳香性分子被觀察到逐漸變得平坦，誘導強的π-π相互作用，使多孔球體融化并相連一起形成實心的纖維。這種多孔向無孔材料的轉變引發被吸附的污染物從多孔結構中自發釋放，而隨后的透析使超分子多孔結構恢復吸附容量。
中山大學
2021-04-13
地下建筑空調排風熱回收用間接蒸發冷卻器關鍵技術
針對地下車站、軍事基地等地下建筑的空調系統設置冷卻塔的可靠性、協調性和隱身性的要求，及其空調工程造價、運行能耗高昂的現實，結合可回收利用其坑道排風能量的有利條件，項目組在國家課題及企業的支持下，通過多年的技術攻關，取得如下成果：1、提出將換熱器盤分成若干并聯單元，在每個單元盤管兩側旋轉布水強化傳熱傳質，改善換熱器表面水膜與空氣換熱微環境、最大程度利用水膜與空氣傳熱傳質能力的強化傳熱理念。2、成功研發地下建筑空調排風熱回收用間接蒸發冷卻器的核心裝置“旋轉布水器”，并通過實驗
長沙理工大學
2021-01-12
一種基于能量回收技術的無源助理自行車方法與裝置
本發明涉及一種基于能量回收技術的無源電助力自行車方法與裝置，它對現有自行車在爬坡時無助力而影響其使用舒適性與能源效率等缺陷提供一種無源助力方法，本發明利用電機/發電機、適當容量的儲能元件、相關傳感器、控制器和一定的控制策略構成的系統，高效率地回收自行車騎行時制動與超速時的能量；在上坡時，該系統將回收的能量通過電機驅動系統釋放出來，輔助驅動自行車。本方案能夠在沒有外界充電系統的前提下，保留自行車的設計初衷：鍛煉身體和短途出行功能，同時可以提高騎行者的騎行能源效率以及減少騎行者的體力過度消耗，相對于傳統
長沙理工大學
2021-01-12
一種基于余熱深度回收的冷熱電三聯供復合供能系統
本發明屬于能源利用相關技術領域，并公開了一種基于余熱深度回收的冷熱電三聯供復合供能系統，該系統包括燃氣輪機、發電機組、溴化鉀吸收式熱泵機組、磁懸浮熱泵機組、高溫煙氣換熱器和煙氣冷凝換熱器等，其中燃氣輪機的煙氣出口分為兩條，第一條管路與煙氣型溴化鋰吸收式熱泵連接并驅動其實現制冷制熱；第二條管路與高溫煙氣換熱器連接，用于加熱經過煙氣冷凝換熱器預熱后的自來水至所需溫度，高溫煙氣換熱器的出口與煙氣冷凝換熱器的煙氣入口相連；此外燃氣輪機發電的一部分供給用戶，另一部分用于驅動磁懸浮熱泵機組制冷制熱。通過本發明，
華中科技大學
2021-04-14
具有制動能量回收功能的工程車輛機液復合無級變速器
一種公路收費站減速帶能量回收發電系統，通過減速帶下方的板簧上的垂向連桿與扇形齒輪相連；再由扇形齒輪分別驅動內嚙合棘輪機構一、內嚙合棘輪機構二，帶動發電機一、發電機二分別在減速帶下壓和恢復過程中發電。該種發電系統結構簡單、成本低、使用安全可靠、發電效率高、不污染環境。
西南交通大學
2016-10-20