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性能與可靠性維修性保障性（RMS）一體化綜合設(shè)計(jì)技術(shù)是以可靠性系統(tǒng)工程理論為基礎(chǔ)，解決復(fù)雜裝備研制過(guò)程RMS工作項(xiàng)目的控制問(wèn)題和性能方法與RMS方法融合的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)RMS工作與性能工作同步開(kāi)展，統(tǒng)一建模、綜合分析、權(quán)衡優(yōu)化。進(jìn)而充分發(fā)揮RMS技術(shù)的效果與效益。 一體化設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)圍繞可靠性系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)理論與方法、復(fù)雜裝備研制過(guò)程性能與RMS一體化過(guò)程控制、先進(jìn)集成平臺(tái)和軟件工具、考慮可靠性的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)、基于POF的可靠性與壽命分析技術(shù)等方向，實(shí)驗(yàn)室擁有“一體化集成平臺(tái)及開(kāi)發(fā)環(huán)境”，“可靠性維修性保障性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)”，“考慮可靠性的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化平臺(tái)”，“基于POF的可靠性預(yù)計(jì)平臺(tái)”等自主研發(fā)的先進(jìn)設(shè)備，同時(shí)還采購(gòu)了“多主體仿真環(huán)境Anylogic”、“多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化環(huán)境Fiper”等進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備。同時(shí)實(shí)驗(yàn)室擁有一支專(zhuān)業(yè)化的軟件開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，可根據(jù)不同型號(hào)的需求，定制開(kāi)發(fā)一體化集成平臺(tái)。

小型風(fēng)機(jī)可靠性及氣動(dòng)性能自動(dòng)測(cè)試臺(tái)可應(yīng)用于各種小型軸流、離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行可靠性和氣動(dòng)性能試驗(yàn)。向用戶和產(chǎn)品檢測(cè)部門(mén)提供風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)。 主要設(shè)備有：風(fēng)室式多噴嘴測(cè)試本體、變頻調(diào)速系統(tǒng)、數(shù)顯監(jiān)控測(cè)試柜和計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)。 該測(cè)試臺(tái)具有如下功能和特點(diǎn): 能測(cè)定各種型號(hào)風(fēng)機(jī)的功率，風(fēng)量，效率、噪音、動(dòng)壓、總壓、轉(zhuǎn)速、溫度、濕度。 性能測(cè)試靈敏度：風(fēng)量0.001m3/min;動(dòng)壓、總壓0.01 Pa；風(fēng)量測(cè)量相對(duì)誤差小于2%。 可靠性試驗(yàn)可顯示試驗(yàn)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、供電電流、電機(jī)殼體溫度、風(fēng)機(jī)的通斷情況以及累積運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。可靠性試驗(yàn)時(shí)間：連續(xù)累計(jì)時(shí)間 ≥ 6000小時(shí)。 可靠性試驗(yàn)由計(jì)算機(jī)程序控制，超出試驗(yàn)轉(zhuǎn)速可聲光報(bào)警和電話遠(yuǎn)程報(bào)警，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守試驗(yàn)的工作方式。 采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與處理，實(shí)時(shí)繪制曲線，實(shí)時(shí)自動(dòng)存盤(pán)與打印，可靠性試驗(yàn)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)任意調(diào)用打印和繪制曲線。 試驗(yàn)臺(tái)本體采用全不銹鋼結(jié)構(gòu)。采用全性能參數(shù)實(shí)時(shí)顯示和手動(dòng)-自動(dòng)測(cè)試選擇切換，風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)與變頻器操作除可以自動(dòng)外，還能手動(dòng)操作。 該測(cè)試臺(tái)設(shè)計(jì)先進(jìn)、新穎美觀、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便可靠，配套資料完整，結(jié)構(gòu)符合國(guó)際和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

嵌入式軟件在航空電子系統(tǒng)中扮演著重要的角色，軟件的可靠性很大程度上決定了航電系統(tǒng)的可靠性。對(duì)航空電子系統(tǒng)軟件進(jìn)行可靠性試驗(yàn)與評(píng)估，可以對(duì)航電系統(tǒng)的可靠性水平進(jìn)行定量的摸底，發(fā)現(xiàn)潛在的缺陷，為航電系統(tǒng)軟件研制起到重要的決策支持和考核作用，提高系統(tǒng)的可靠性。 軟件可靠性定量評(píng)估的核心思想是收集到與軟件真實(shí)使用相關(guān)的失效間隔數(shù)據(jù)，并選擇合適的軟件可靠性模型，評(píng)估和預(yù)測(cè)軟件可靠性水平。目前可采用傳統(tǒng)的軟件可靠性測(cè)試與評(píng)估方式和基于軟件研制過(guò)程中失效輸入匹配的評(píng)估技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)試驗(yàn)場(chǎng)既定強(qiáng)化路面作為本試驗(yàn)的驅(qū)動(dòng)信息，利用 MTS320 型道路模擬機(jī)完成10000 公里可靠性室內(nèi)模擬試驗(yàn)。依據(jù)《交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)通縣汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)）汽車(chē)產(chǎn)品定型可靠性行駛試驗(yàn)規(guī)范》附錄 A 中的相關(guān)規(guī)定，試驗(yàn)按既定試驗(yàn)場(chǎng)扭曲路乙、石塊路丙、石塊路乙（小循環(huán)兩圈）、卵石路乙、砂石路、搓板路丙、石塊路丙、長(zhǎng)波路的順序依次行駛，車(chē)道每圈里程為 8.228 公里，因此 10000 公里可靠性試驗(yàn)需要做 1216個(gè)循環(huán)。產(chǎn)品性能、指標(biāo)純電動(dòng)汽車(chē)基本技術(shù)參數(shù)。

安全殼噴淋泵是核電站中關(guān)鍵的專(zhuān)設(shè)安全設(shè)備之一。當(dāng)核電站內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，噴淋泵就會(huì)噴淋冷凝蒸汽以降低安全殼內(nèi)溫度和壓力，使其低于警戒值，阻止放射性物質(zhì)泄漏。研制出高水力性能、高可靠性的安全殼噴淋泵是核電用泵國(guó)產(chǎn)化的主要目標(biāo)之一。 2、在申請(qǐng)2項(xiàng)；項(xiàng)目產(chǎn)品加工出樣機(jī)，并進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)試。各方面的性能指標(biāo)均優(yōu)于ASME的指標(biāo)要求。（1）高效的葉輪和導(dǎo)葉水力模型，其中導(dǎo)葉采用改進(jìn)的包角兩翼變換方法設(shè)計(jì)；（2）葉輪和導(dǎo)葉的多工況水力優(yōu)化設(shè)計(jì)；（3）基于熱流固耦合的可靠性研究。

基于載荷強(qiáng)化和損傷的載荷譜處理新技術(shù)，用于加載譜和耐久性評(píng)價(jià)規(guī)范的制定。通過(guò)載荷的強(qiáng)化和損傷、結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)和載荷譜中強(qiáng)度變化特征等提出了基于強(qiáng)度特征的輕量化設(shè)計(jì)和可靠性設(shè)計(jì)，并應(yīng)用到等速萬(wàn)向傳動(dòng)軸零件的具體設(shè)計(jì)。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1、安全殼噴淋泵是核電站中關(guān)鍵的專(zhuān)設(shè)安全設(shè)備之一。當(dāng)核電站內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)， 噴淋泵就會(huì)噴淋冷凝蒸汽以降低安全殼內(nèi)溫度和壓力，使其低于警戒值，阻止放射性物 質(zhì)泄漏。研制出高水力性能、高可靠性的安全殼噴淋泵是核電用泵國(guó)產(chǎn)化的主要目標(biāo)之 一。 2、在申請(qǐng) 2 項(xiàng)；項(xiàng)目產(chǎn)品加工出樣機(jī)，并進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)試。 技術(shù)指標(biāo) 各方面的性能指標(biāo)均優(yōu)于 ASME 的指標(biāo)要求。 （1）高效的葉輪和導(dǎo)葉水力模型，其中導(dǎo)葉采用改進(jìn)的包角兩翼變換方法設(shè)計(jì)；（2）葉 輪和導(dǎo)葉的多工況水力優(yōu)化設(shè)計(jì)；（3）基于

本成果獲2005年中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道科技三等獎(jiǎng)（參加）。

世界上70%以上電能通過(guò)電力電子技術(shù)進(jìn)行變換與控制，提高電力電子運(yùn)行可靠性具有重要意義。本項(xiàng)目擬從故障預(yù)診斷與健康管理的新角度，研發(fā)一系列電力電子高可靠性關(guān)鍵技術(shù)。主要研究?jī)?nèi)容包括：基于“端部特性”的變流器IGBT模塊故障預(yù)診斷技術(shù)、IGBT功率模塊結(jié)溫監(jiān)測(cè)技術(shù)、變流器自檢測(cè)試技術(shù)以及基于開(kāi)關(guān)降頻的變流器延壽運(yùn)行技術(shù)等。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研發(fā)具有實(shí)用價(jià)值的變流器IGBT模塊故障預(yù)診斷儀以及結(jié)溫測(cè)量?jī)x(包括離線檢測(cè)式與在線監(jiān)測(cè)式），并積極與企業(yè)合作進(jìn)行工程應(yīng)用于推廣。 作為近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的高新技術(shù)，世界上目前尚無(wú)具備電力電子故障預(yù)診斷與健康管理功能的商業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品。隨著電力電子的迅速發(fā)展與廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)迫切需要一系列能安全、有效、經(jīng)濟(jì)提高電力電子可靠性的技術(shù)與產(chǎn)品，因此本項(xiàng)目的研發(fā)工作具有廣闊的市場(chǎng)前景。 項(xiàng)目組在前期工作基礎(chǔ)上正積極需求企業(yè)合作，開(kāi)展相關(guān)技術(shù)的工程應(yīng)用與推廣工作。目前正與英飛凌公司以及中石化茂名分公司洽談技術(shù)合作，具體擬定的項(xiàng)目為："變流器IGBT功率模塊結(jié)溫在線測(cè)量技術(shù)研究", 英飛凌公司, 項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施時(shí)間2016.1-2016.12；"高壓變頻器健康狀態(tài)檢測(cè)與評(píng)估", 中國(guó)石化茂名分公司, 項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施時(shí)間2016.3-2017.2。 英飛凌公司是目前世界上電力電子器件最大的制造商，它們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、驅(qū)動(dòng)牽引、冶金機(jī)械傳動(dòng)、輸配電系統(tǒng)、新能源發(fā)電等領(lǐng)域。為提高英飛凌電力電子產(chǎn)品的運(yùn)行可靠性，英飛凌公司將資助我們研發(fā)變流器IGBT功率模塊結(jié)溫測(cè)量技術(shù)。目前雙方已確定技術(shù)合同附件，正進(jìn)入立項(xiàng)流程中。 中石化茂名分公司是我國(guó)最大煉油和石化產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一，擁有大量高壓變頻器等電力電子設(shè)備。為進(jìn)一步確保生產(chǎn)安全，他們希望同濟(jì)大學(xué)項(xiàng)目組能在變頻器設(shè)備停運(yùn)期間開(kāi)展健康狀態(tài)檢測(cè)與評(píng)估工作，為設(shè)備后期運(yùn)行與維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。目前該項(xiàng)目已基本確定檢測(cè)方案。

本課題以我國(guó)自主研制的XXX為應(yīng)用對(duì)象，緊緊圍繞國(guó)家國(guó)防建設(shè)和重大工程中對(duì)復(fù)雜裝備可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)共性技術(shù)的迫切需求以及學(xué)科發(fā)展前沿，從復(fù)雜裝備的設(shè)計(jì)階段出發(fā)，針對(duì)我國(guó)在新型軍事技術(shù)裝備的自主研制階段暴露出的可靠性關(guān)鍵問(wèn)題，將“全壽命可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)”這一新理念和新思想貫穿于復(fù)雜裝備的設(shè)計(jì)框架和設(shè)計(jì)過(guò)程中，建立了一系列的復(fù)雜裝備可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)新理論和新方法。課題的研究成果被應(yīng)用在XX的研制過(guò)程中，解決了XX余度設(shè)計(jì)缺陷、XX起降系統(tǒng)關(guān)鍵組件裂紋等若干影響國(guó)產(chǎn)XX可靠性與安全的關(guān)鍵問(wèn)題，建立了國(guó)產(chǎn)XX的多