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? ? 為配合大中專院校、汽校、駕培中心、汽車駕駛員和汽車修理技工培訓(xùn)教學(xué)使用。通過(guò)汽車專業(yè)課程的教學(xué)和本模型的演示，可清楚地了解汽車內(nèi)部各部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)與性能，便于學(xué)員較快地掌握汽車駕駛和修理技術(shù)。 ????天雄公司生產(chǎn)的汽車教學(xué)模型，外殼采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃一次壓鑄成型，演示部分采用光電組合，主要部位用金屬材料加固，具有透明直觀、運(yùn)轉(zhuǎn)自如、牢固度強(qiáng)、工藝精致、重量輕、運(yùn)輸拆裝方便，教師教學(xué)時(shí)能得心應(yīng)手，使教學(xué)達(dá)到事半功倍的效果 ? 帕薩特（B5）型轎車透明可駛整車教學(xué)模型 ? ? 一、結(jié)構(gòu)： ???? 帕薩特B5轎車規(guī)格分別為3600×1400×1150mm。包括前擋板和車燈、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)整體總成、變速器總成、前橋及轉(zhuǎn)向系總成、后橋、車輪、后擋板和車燈、ABS制動(dòng)系總成等。它們的規(guī)格分別為發(fā)動(dòng)機(jī)總成為550×530×580mm,自動(dòng)變速器為470×350×380mm，后橋?qū)挒?40mm，輪大450mm。驅(qū)動(dòng)方式：變速直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、自動(dòng)變速器各檔位自動(dòng)換檔方式，發(fā)動(dòng)機(jī)切換進(jìn)氣和ABS制動(dòng)均有順?lè)粗绷麟姍C(jī)替液壓自動(dòng)控制。控制系統(tǒng)見(jiàn)各電路圖（天雄公司內(nèi)部資料，安裝時(shí)向用戶提供）。 二、使用說(shuō)明： ???? 演示時(shí)插上220V電源（選擋手柄處檔位指示燈亮），打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。選檔閥共分七檔（即手選一檔、手選二檔、手選三檔、前駛驅(qū)檔、空檔、倒檔和停車檔），需要演示何檔位時(shí)，把手柄撥在其檔位上（指示燈亮），采下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)加快速度。選檔閥在倒檔、空檔和停車檔上時(shí)，車速表指示為0，手選一、手選二、手選三和前驅(qū)檔上時(shí)，車速表分高和低演示，并且顯示在何種范圍內(nèi)變速器開(kāi)始自動(dòng)換檔。節(jié)氣門開(kāi)的越大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，變速器檔位越高車速表指示越高（模型沒(méi)有真正車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速代表車速）。儀表板右面特地裝上變速器檔位顯示，表示在何檔上工作。放松油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢，變速器隨之降檔。當(dāng)采下制動(dòng)踏板制動(dòng)時(shí)，變速器自動(dòng)回空檔，車輪制動(dòng)器上的液壓缸活塞來(lái)回自由活動(dòng)，表示ABS剎車過(guò)程。前后車燈演示時(shí)打開(kāi)車燈開(kāi)關(guān)即可演示其亮與否，冷卻器風(fēng)扇用開(kāi)關(guān)打開(kāi)演示。 三、性能與用途： ???? 此模型主要作用功能為演示它本身各部分的組成和工作原理： ???? 1、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：演示從表面上看出自列四缸、五氣門、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)外型和內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，一缸五氣門的排列、工作循環(huán)、點(diǎn)火進(jìn)氣和噴油之間相互關(guān)系和工作原理，切換進(jìn)氣過(guò)程和組成部件。 ???? 2、離合器部分：演示它既有機(jī)械式單片摩擦離合器，還有液力變矩器。二者相互關(guān)系是：發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，油液的壓力低，不能推動(dòng)摩擦片壓盤和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的動(dòng)力只能通過(guò)液力變矩器傳遞給變速器；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，油液壓力隨著升高，推動(dòng)摩擦片壓盤和飛輪緊密結(jié)合，動(dòng)力通過(guò)摩擦力機(jī)械式傳遞給變速器。 ???? 3、自動(dòng)變速器：演示自動(dòng)變速器由選檔手柄控制七種檔位。 ???? A、空擋時(shí)：變速器中的三個(gè)離合器和二個(gè)制動(dòng)器都處于分離狀態(tài)，沒(méi)有動(dòng)力輸出。 ???? B、停車檔時(shí)：停車檔三個(gè)離合器和三個(gè)制動(dòng)器都處于空擋狀態(tài)，選檔手柄機(jī)械式地把駐車齒輪撥叉壓入駐車齒輪凹部，車輪不能自行轉(zhuǎn)動(dòng)。 ???? C、倒車檔時(shí)：變速器中倒檔離合器和倒檔制動(dòng)器結(jié)合，使車倒行。 ??? ?D、前駛區(qū)：共分四檔，既前駛區(qū)一、二、三、四檔。 ??? ?①前駛區(qū)一檔時(shí)：1-3檔離合器結(jié)合，動(dòng)力輸入到小太陽(yáng)輪上，帶動(dòng)內(nèi)行星輪反轉(zhuǎn)和外星輪順轉(zhuǎn)。 ???? ②前駛區(qū)二檔時(shí)：1-3檔離合器結(jié)合，2-4制動(dòng)器結(jié)合，動(dòng)力輸入到小太陽(yáng)輪上，帶動(dòng)內(nèi)外星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，傳遞到齒圈上。 ??? ?③前駛區(qū)三檔時(shí)：1-3離合器結(jié)合，3-4檔離合器結(jié)合，此時(shí)小太陽(yáng)輪和行星架鎖止在一起和變矩器或離合器輸入的轉(zhuǎn)速相同。速比為1：1。 ???? ④前駛區(qū)四檔時(shí)：3-4檔離合器結(jié)合，2-4制動(dòng)器結(jié)合，此時(shí)的動(dòng)力由行星架以1：1傳遞給齒圈，且大太陽(yáng)輪鎖上，外行星齒輪在大太陽(yáng)輪上差速轉(zhuǎn)動(dòng)也帶動(dòng)齒圈差速轉(zhuǎn)動(dòng)，小太陽(yáng)輪在其中自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 ????? E、手選三檔：手選三檔在變速器中的工作原理和前駛區(qū)三檔一樣，只不過(guò)在選檔閥限制下，不論車速高低都不能進(jìn)入四檔。 ????? F、手選二檔：手選二檔工作原理和前駛二檔一樣，同樣在選檔閥的限制下不能升入三檔和四檔。 ???? G、手選一檔：手選一檔在前駛區(qū)一檔上，另加倒檔制動(dòng)器制動(dòng)，目的是使汽車在行駛中負(fù)荷小時(shí)超速行使，以發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載作為制動(dòng)作用限制在一檔時(shí)行駛，其工作原理和傳遞線路與一檔一樣。 ???? 4、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)演示：由方向盤、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向閥、油缸、活塞、轉(zhuǎn)向泵和儲(chǔ)油罐等組成。 ???? 5、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)演示：由制動(dòng)踏板、真空助力器、剎車總泵、儲(chǔ)液罐、ABS控制元件和車輪分泵、車輪傳感器等組成。 ???? 6、儀表的演示：能表示出發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)和高速時(shí)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)在什么轉(zhuǎn)速時(shí)換檔和各檔車速變化過(guò)程。 ???? 7、其它： ???? A、檔位指示和選檔手柄指示。 ???? B、發(fā)動(dòng)機(jī)上變速器上及車輪上的傳感器僅作示意作用，說(shuō)明了它們?cè)谑裁次恢盟鹗裁醋饔谩? 四、安裝方法和次序： ???? 共分八個(gè)步驟進(jìn)行，具體由天雄公司專業(yè)安裝技術(shù)人員負(fù)責(zé)安裝。 五、注意事項(xiàng)： ??? 1、小心輕放。 ??? 2、勿用力拉壓擰。 ??? 3、不能安放在潮濕或陽(yáng)光暴曬處。 ??? 4、勿用硬物碰撞或帶砂物質(zhì)磨擦。 ??? 5、演示時(shí)出現(xiàn)異樣立即停用。 ??? 6、注意插實(shí)電器插頭。 ??? 7、演示完畢注意切斷電源。 六、常見(jiàn)故障和排除： ??? 1、機(jī)械部分故障：碰傷、拆斷、螺絲松動(dòng)或脫膠掉落等情況。處理方法：擰緊螺絲，用膠粘或更換另部件。 ??? 2、電器部分故障：元件損壞、接頭松動(dòng)、保險(xiǎn)絲損壞或插頭未插實(shí)等情況。處理方法：詳見(jiàn)電路圖，或來(lái)電021-63541966技術(shù)詢問(wèn)。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹設(shè)備參數(shù)：    1. 吸氣臂種類選型：壁掛式    2. 直徑：  160mm     3. 長(zhǎng)度：  3m    4. 支架材質(zhì)：  碳鋼     5. 罩口選型：  喇叭    6. 軟管顏色：  黑色 產(chǎn)品介紹：罩口形式: 錐型吸口、馬蹄型吸口、禮帽型吸口，喇叭型吸口罩口配風(fēng)量調(diào)節(jié)閥.設(shè)備長(zhǎng)度:  3m。設(shè)備管徑:  Φ160mm（其他規(guī)格需定制）。外管材料:  進(jìn)口優(yōu)質(zhì)PVC與玻纖復(fù)合螺紋鋼絲管，耐高溫-70——+250攝氏度(瞬間溫度+300)、耐腐蝕。技術(shù)特點(diǎn)：（1）萬(wàn)向柔性臂的外臂管為進(jìn)口優(yōu)質(zhì)PVC與玻纖復(fù)合螺紋鋼絲管，具有耐高溫-70——+250攝氏度(瞬間溫度+300)、耐腐蝕、臂薄質(zhì)輕、彈性適中等特點(diǎn)；（2）管內(nèi)全支承架為一組自平衡式連桿機(jī)構(gòu)，具備全方位懸停的特點(diǎn)，拉動(dòng)罩口上的手柄，便可輕易的將吸氣罩口拉伸到其臂長(zhǎng)所能達(dá)到的任意位置(臂長(zhǎng)可根據(jù)用戶需求制造不同的長(zhǎng)度)，并懸停在理想位置狀態(tài)進(jìn)行煙塵的吸收，不需任何輔助支承設(shè)施。（3）吸氣罩口可以隨吸氣臂360度旋轉(zhuǎn)，使用更加的方便靈活。無(wú)論操作者位于吸氣臂的任何方位，都能將吸氣罩放置到最佳的吸收位置。（4）柔性吸氣臂與固定式管路系統(tǒng)比較，柔性吸氣臂具有無(wú)可比擬的性能優(yōu)勢(shì)，能適應(yīng)各類無(wú)法安裝吸氣管路的復(fù)雜工況。應(yīng)用范圍可用在機(jī)械、制藥、汽車、船塢、食品、化工、等所有產(chǎn)生焊接、煙塵、煙霧、粉塵、油霧等產(chǎn)生廢氣的源頭部位，進(jìn)行收集與凈化。

本發(fā)明涉及一種可拆洗管間組合式壓力補(bǔ)償灌水器，包括灌水器主體、壓力補(bǔ)償式薄膜、出水環(huán)腔和活動(dòng)螺管；在灌水器主體的一端設(shè)置固定螺管，在灌水器主體的另一端通過(guò)螺紋連接活動(dòng)螺管；在位于固定螺管和活動(dòng)螺管之間的灌水器主體的外壁上布置有第一迷宮流道，第一迷宮流道的始末為與灌水器主體的內(nèi)部相通的進(jìn)水口；出水環(huán)腔設(shè)置在位于固定螺管和活動(dòng)螺管之間的灌水器主體的外部；壓力補(bǔ)償式薄膜環(huán)設(shè)在出水環(huán)腔與灌水器主體之間且兩端限位于固定螺管和活動(dòng)螺管；在出水環(huán)腔的內(nèi)壁上設(shè)置第二迷宮流道，第二迷宮流道的末端為與出水環(huán)腔的外部相通的出水口；在壓力補(bǔ)償式薄膜上設(shè)置有連通第一迷宮流道與第二迷宮流道的薄膜過(guò)流孔。

成果介紹在村落分散土地廣闊的農(nóng)村地區(qū)，迫切需要緊急建設(shè)一批具備傳染病早期就地檢測(cè)和輕癥病人康復(fù)治療功能的小型衛(wèi)生院，促進(jìn)疫情控制。但疫情時(shí)期緊急投資建設(shè)的傳染病衛(wèi)生院，在疫情過(guò)后如何使用，即如何運(yùn)營(yíng)而不閑置，需要更合理的思考和應(yīng)對(duì)。技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及參數(shù)1、空間功能可變：采用標(biāo)準(zhǔn)化通用空間單元和設(shè)備管線模塊組合裝配技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)防疫衛(wèi)生院與村民活動(dòng)中心的功能轉(zhuǎn)換。2、可高速連接裝配與組裝：采用框式結(jié)構(gòu)板式組合、建筑信息模型智能化工程管理技術(shù)，迅速完成標(biāo)準(zhǔn)化組件、組構(gòu)、集成化組合空間單元和模塊，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生院的高速拼接和組裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況，12-20天完成衛(wèi)生院建造。3、可多次拆卸組裝重復(fù)利用：采用標(biāo)準(zhǔn)化通用空間單元、標(biāo)準(zhǔn)化模塊及接口、螺栓可逆式構(gòu)件連接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)建筑構(gòu)件的工業(yè)化、模數(shù)化及組裝化，實(shí)現(xiàn)靈活拆裝循環(huán)利用。4、外圍護(hù)結(jié)構(gòu)拼縫密閉性保障技術(shù)與滅菌通風(fēng)系統(tǒng)：采用移動(dòng)導(dǎo)軌等專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速建造的衛(wèi)生院的防水、防滲漏和高安全性。5、一體化預(yù)制接口技術(shù)：預(yù)留多種接口，如電力保障、醫(yī)療通訊、移動(dòng)CT檢測(cè)車等。6、無(wú)害化安全保障：移動(dòng)式污染污水處理模塊和固定式平時(shí)污水處理模塊的組合應(yīng)用，保證了污水就地?zé)o害化處理，實(shí)現(xiàn)“平-疫”轉(zhuǎn)換。7、場(chǎng)地可恢復(fù)：采用輕型結(jié)構(gòu)低環(huán)境影響基礎(chǔ)處理技術(shù)，建筑拆移后可以恢復(fù)為原場(chǎng)地使用。市場(chǎng)前景在武漢市區(qū)疫情控制中，緊急設(shè)計(jì)建設(shè)的雷神山醫(yī)院、火神山醫(yī)院發(fā)揮了重要作用，然而在廣大農(nóng)村地區(qū)因?yàn)槿鄙俦匾尼t(yī)療手段和硬件資源，疫情控制比較困難，一般都是重癥送至城市救治，輕癥或疑似居家隔離。這其中存在著嚴(yán)重的家庭成員之間、親緣關(guān)系圈層的互相傳染的隱患。部分地區(qū)采取封戶封門的極端方式進(jìn)行隔離，嚴(yán)重影響了村民的正常生活。因此在村落分散、土地廣闊的農(nóng)村地區(qū)，急需緊急建設(shè)一批在疫情期間具備傳染病早期就地檢測(cè)和輕癥病人康復(fù)治療功能的小型衛(wèi)生院，促進(jìn)疫情控制；而疫情結(jié)束后又要考慮其兼具村鎮(zhèn)公共服務(wù)設(shè)施而不至于閑置和浪費(fèi)前期投資。

本發(fā)明公開(kāi)了一種可溯源白光干涉原子力探針自動(dòng)定位工件方 法，該方法包括如下步驟：在納米級(jí)位移平臺(tái)運(yùn)動(dòng)之前記錄下激光干 涉位移計(jì)量系統(tǒng)的初始位移；接著其在垂直方向上快速產(chǎn)生一個(gè)適量 的位移，在位移發(fā)生后通過(guò)零級(jí)條紋的移動(dòng)量是否在閾值范圍內(nèi)來(lái)判 斷原子力探針是否定位到工件，而如果納米級(jí)垂直位移平臺(tái)在到達(dá)極 限的位移運(yùn)動(dòng)時(shí)還未定位到工件，記錄下其最終位置，并將納米級(jí)垂 直位移平臺(tái)復(fù)位，重復(fù)上述步驟，直至定位到工件。按照本發(fā)明設(shè)定 的自動(dòng)定位的方法，不受原子力探針與工件之間的距離限制，同時(shí)在定位過(guò)程中對(duì)位移進(jìn)行計(jì)量，可實(shí)現(xiàn)可溯源，而采用零級(jí)條紋的移動(dòng) 量來(lái)判斷探針是否定位到工件具有定位快速和高精度的顯著效果。 

利用三維高結(jié)晶度的Bi納米結(jié)構(gòu)抵消儲(chǔ)能轉(zhuǎn)換反應(yīng)引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力，成功構(gòu)筑了首款可充放的Ni//Bi電池（Adv. Mater., 2016, 28, 9188–9195．）。為了進(jìn)一步提高鎳鉍電池的能量密度和壽命，該團(tuán)隊(duì)在前期基礎(chǔ)上最近通過(guò)原位活化的策略制備了一種高載量的三維多孔的鉍-碳復(fù)合材料，作為水系鎳鉍電池的高性能負(fù)極材料。這種多孔氮摻雜的碳三維結(jié)構(gòu)不僅可以實(shí)現(xiàn)高載量鉍的均勻負(fù)載，而且可以提供快速的電子傳輸和離子擴(kuò)散的通道，有利于提高電極的容量和倍率性能。因此，制備的鉍-碳復(fù)合電極具有很好的潤(rùn)濕性和活性面積，表現(xiàn)出較高的容量（2.11 mAh cm-2和166.2 mAh g-1）和優(yōu)異的倍率性能（2.11 mAh cm-2和120 mA cm-2）。更重要的是，基于這種鉍-碳復(fù)合材料為負(fù)極，Ni-NiO為正極組裝的柔性鎳鉍水系可充放電池具有很高的能量密度（16.9 mWh cm-3）和出色的循環(huán)壽命（充放電5000次后仍有94%的容量保持率），優(yōu)于很多研究報(bào)道的水系電池。

包括車身、中心車體（2）和側(cè)面展開(kāi)體，所述側(cè)面展開(kāi)體包括結(jié)構(gòu)相互對(duì)稱的左側(cè)展開(kāi)體（3）和右側(cè)展開(kāi)體（1），所述車身包括車頭（18）和車架，所述中心車體（2）、左側(cè)展開(kāi)體（3）、右側(cè)展開(kāi)體（1）安裝在車架上，且所述左側(cè)展開(kāi)體（3）設(shè)置于中心車體（2）的左側(cè)，而所述右側(cè)展開(kāi)體（1）設(shè)置于中心車體（2）的右側(cè)，本發(fā)明的屋頂和地板能夠自動(dòng)快速展開(kāi)和收攏。內(nèi)部自身靈活單層大空間可以提供給不同的使用人群，使用范圍廣泛。同時(shí)可以長(zhǎng)時(shí)間能源獨(dú)立供給，可以用于長(zhǎng)時(shí)期定居的房車設(shè)計(jì)。

本實(shí)用新型公開(kāi)一種預(yù)制裝配鋼結(jié)構(gòu)可修復(fù)的抗震耗能連接節(jié)點(diǎn)，包括設(shè)置為四角柱形狀的預(yù)制柱以及分別安裝在預(yù)制柱的豎直四個(gè)側(cè)面的四個(gè)預(yù)制梁，所述每個(gè)預(yù)制梁均分為兩段式，其兩段式包括內(nèi)梁以及相對(duì)應(yīng)的與內(nèi)梁連接的外梁，所述內(nèi)梁的一端安裝在預(yù)制柱內(nèi)，內(nèi)梁的另一端設(shè)置在預(yù)制柱外；所述內(nèi)梁的兩側(cè)側(cè)壁以及與內(nèi)梁相對(duì)應(yīng)的外梁的兩側(cè)側(cè)壁上均安裝有鋼板，所述鋼板上均設(shè)置有若干個(gè)固定孔；所述內(nèi)梁內(nèi)部預(yù)設(shè)有穿出內(nèi)梁側(cè)端面的工字鋼，所述外梁內(nèi)部設(shè)置有工字孔，所述外梁通過(guò)工字鋼插入工字孔從而與內(nèi)梁連接一起。本實(shí)用新型綜合強(qiáng)度高，抗